这是《城记》之后的城记，一部用脚写下的记者之书，一声对城市意义的追问。它直面现代造城之弊，以生命的坐标，锁定城市的方位。它以简单的方式，暴露复杂的世相，探索现象的本质。街道的宽窄疏密，屋宇的兴衰存废。人生的悲欢起伏，激荡的城市戏剧。它视城市为生命，而不是规划师笔下的荒地。它是对20世纪的反思，对21世纪的呼唤。
具体描述
读后感
1961年，简•雅各布斯在经典著作《美国伟大城市的死与生》里写道，一个好的，生机蓬勃的城市，在形态上必须同时具备四个要点，那就是：用途要混杂、街区小路要密集、不同年龄的建筑物要并存、密度要够高。以现在的观点再去评价40多年前的看法，大致上，我们会认为，雅各布斯...
评分这是一本试图解除困扰的书。 铺路、修桥——现代城市将大量的精力投入对交通的治理。汽车越来越多，马路越来越宽，立交桥越来越密集，然而人们很快发现，城市在面临悖论：越修越堵，越堵越修。是马路建得还不够宽？是立交桥建得还不够多？还是汽车产业发展得太快，以致交通建设...
评分王军的第一本《城记》好看。那是一盆水煮鱼。从城市的演变到人文的追怀到历史公案的点评，麻辣生猛，一气呵成，其立意选裁和叙述方式有里程碑的味道。 这本书初感受是被出版社逼出来的，比较凌乱，但有思想的火花。整得有些“形散而神不散”。“形”就是文章种类...
评分 评分如果想发展汽车工业，那就把城市建成汽车城市。如果想教老百姓坐公共交通，那城市规划时就应该优秀考虑轨道交通。但上海的情况是，轨道交通设计得不合理，原本不想买车的人因为挤不上地铁，所以也被逼着去买车了。而买车又让道路变得异常拥堵，到头来只好通过拍卖牌照控制私车...
用户评价
全书翻下来还是比较典型的新闻报道的文体，感觉特别压抑，比起盖争议颇多的新楼，更让我心酸的是北京以及南京老城的无作为破坏与大面积拆迁……至于梁陈方案的夭折之类常被提及的遗憾就更不必说了。人文学者不能无动于衷。
评分主要讲的是北京，不过作为一本08年第一版的书，里面专家很多的预测都成真了，比如房价、城镇人口比例等等。
评分读到政策那里就不太懂了，可能同期在肝政治经济学吧，大脑有点懵。看了这本书可以理性地看待北京城了，带着痛惜。
评分全书翻下来还是比较典型的新闻报道的文体，感觉特别压抑，比起盖争议颇多的新楼，更让我心酸的是北京以及南京老城的无作为破坏与大面积拆迁……至于梁陈方案的夭折之类常被提及的遗憾就更不必说了。人文学者不能无动于衷。
评分全书翻下来还是比较典型的新闻报道的文体，感觉特别压抑，比起盖争议颇多的新楼，更让我心酸的是北京以及南京老城的无作为破坏与大面积拆迁……至于梁陈方案的夭折之类常被提及的遗憾就更不必说了。人文学者不能无动于衷。
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