The Fun Stuff and Other Essays

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出版者:Vintage
作者:James Wood
出品人:
页数:352
译者:
出版时间:2014-2-6
价格:GBP 8.99
装帧:Paperback
isbn号码:9780099575757
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

Following The Broken Estate, The Irresponsible Self, and How Fiction Works – books that established James Wood as the leading critic of his generation – The Fun Stuff confirms Wood’s pre-eminence, not only as a discerning judge but also as an appreciator of the contemporary novel.

In twenty-three passionate, sparkling dispatches – that range over such crucial writers as Thomas Hardy, Leo Tolstoy, and Edmund Wilson – Wood offers a panoramic look at the modern novel. He effortlessly connects his encyclopaedic, eloquent understanding of the literary canon with an equally in-depth analysis of the most important authors writing today, including Cormac McCarthy, Kazuo Ishiguro, and V.S. Naipaul.

Included in The Fun Stuff are the title essay on Keith Moon and the lost joys of drumming – which was a finalist for last year’s National Magazine Awards – as well as Wood’s essay on George Orwell, which Christopher Hitchens selected for the Best American Essays 2010. The Fun Stuff is indispensable reading for anyone who cares about contemporary literature.

好的,以下是一本与《The Fun Stuff and Other Essays》内容完全不相关的书籍的详细介绍。 --- 《尘封的航路:一窥十九世纪英国远洋航运的兴衰与人性肖像》 作者: 阿瑟·温斯顿 (Arthur Winston) 装帧: 精装 / 函套收藏版 页数: 680页,含大量历史地图与船只线描图 定价: 198.00 英镑 出版年份: 2024年 --- 内容提要 本书并非一部轻松的随笔集,而是一部严肃、细致入微的历史学著作,深入剖析了十九世纪,特别是维多利亚时代,英国远洋航运业从风帆时代向蒸汽时代过渡时期的复杂图景、技术革新、经济脉络以及其中所蕴含的深刻人性故事。 作者阿瑟·温斯顿,一位享有盛誉的海事史学家,耗费二十年时间,查阅了散失于各大港口档案馆、私人船东日记和英国议会记录中的一手资料,力图还原一个被教科书简略带过的、充满矛盾与奇迹的时代。 《尘封的航路》的核心在于探讨“速度与信赖”的悖论:当坚固耐用的木制风帆船逐渐被速度更快的铁壳蒸汽轮船取代时,英国的全球贸易霸权是如何被重塑的?这种转变对水手、船东、保险商乃至殖民地经济产生了怎样的连锁反应? 第一部分:风的终结与铁的黎明(1830-1870) 本部分聚焦于技术瓶颈与早期试验。温斯顿详细描绘了从早期的“混合动力”船只——那些试图在船体上安装笨重蒸汽机的风帆船——到约翰·布朗造船厂制造出的第一批全钢制远洋货轮之间的艰难演进。 煤炭的枷锁: 深入分析了蒸汽动力带来的后勤挑战。远洋蒸汽船需要持续稳定的煤炭补给,这直接催生了新的全球补给站网络(如亚丁、好望角的新兴港口),并使得航道规划首次被“燃料效率”而非“风向”所主导。作者提供了详尽的燃料消耗对比图表,揭示了早期船东在投资蒸汽技术上面临的巨大财务风险。 船体材料的哲学辩论: 探讨了木材与生铁之间的激烈争论。当时的航运界保守派认为铁船易受腐蚀、在海上易受损且易引发火灾,而改革派则坚信其强度和可预测性是未来。书中收录了多篇来自《泰晤士报》航运版块的激烈笔战信函。 苏伊士运河的战略意义: 不仅仅从地理角度,更从航运经济学的角度审视苏伊士运河的开通。作者指出,运河的启用对依赖绕过非洲的传统风帆贸易线是致命一击,它重新定义了“最短距离”,并迫使那些不愿投资蒸汽技术的船东快速退出市场。 第二部分:船上的微观社会:阶级与生存 本部分将镜头转向船舱内部,揭示了航运业的社会结构与人性的张力。远洋航行不仅是物质的运输,更是社会等级的移动舞台。 船长与船东的权力动态: 分析了远洋船长角色的异化。在风帆时代,船长是绝对的权威,对航线和船只命运拥有最终决定权;而在蒸汽时代,船长开始受制于远方的电报指令和固定的时间表,其权威被分散给轮机长和船东的代理人。书中引用了多份关于“轮机长与甲板水手冲突”的法庭记录。 “包工制”下的水手生活: 详细描述了十九世纪中期水手招募的“包工制”弊端。大量来自爱尔兰或殖民地的底层劳动力在恶劣的条件下工作,疾病(如坏血病和肺结核)的传播速度远超人们的想象。作者通过对一艘名为“海燕号”的移民船的灾难性航行记录的复原,刻画了底层生命的脆弱性。 女性在航运业的隐形角色: 探讨了船东的妻子、船长夫人以及船上服务人员(通常是厨师或护士)在维护船上秩序方面所扮演的非正式但关键的角色,尤其是在长途航行中,她们如何作为社会规范的缓冲器存在。 第三部分:风险、赔偿与全球资本的流动 本书的最后部分转向了航运背后的金融和法律体系,探讨了这种高风险行业是如何被现代保险和法律框架所规范的。 劳埃德船级社的崛起: 详述了劳埃德(Lloyd's)如何从一个咖啡馆里的信息集散地,演变成制定全球海事标准的权威机构。其对船体材料、船员资历和航行路线的评级,直接决定了一艘船的保险费率和商业可行性。 “共同海损”的演变: 法律条文的分析是本书的亮点之一。温斯顿深入解析了“共同海损”(General Average)原则在蒸汽时代的复杂应用——当船只为避免沉没而被迫倾倒货物时,哪些货物所有者需要承担损失?这种法律机制如何影响了不同商品的贸易结构? 帝国边缘的航运: 考察了英国皇家海军对商业航运的间接保护,以及这种保护在印度洋、南中国海等“不稳定”水域的经济效益。书中探讨了海盗活动的减少是如何通过降低保险成本,间接推动了远洋贸易利润的增长。 本书的学术价值与特色 《尘封的航路》摒弃了浪漫化的“大航海时代”叙事,转而采用严谨的经济史和技术史视角。它通过大量的原始数据、精确的日期和细节描述,为读者提供了一幅关于工业化时代全球连接体系是如何被搭建起来的详尽地图。本书适合历史学、经济学、技术史及海事研究的专业人士与爱好者深入研读。 --- 评价: “温斯顿教授没有给我们提供一段轻松愉快的航海故事,他提供的是一台精密的工业史透镜,透过它,我们看到了蒸汽时代的冰冷逻辑和人类在历史洪流中的无奈挣扎。这是近年来英国海事史研究的里程碑之作。” —— 《牛津历史评论》 “如果你认为你了解维多利亚时代的全球贸易,这本书会让你重新审视那些被忽略的、关于煤炭、铁锈和合同法的细节。其对苏伊士运河影响的分析尤为深刻。” —— 《经济史学家期刊》

作者简介

James Wood is a staff writer at The New Yorker and a visiting lecturer at Harvard. In addition to How Fiction Works, he is the author of two essay collections, The Broken Estate and The Irresponsible Self, and a novel, The Book Against God.

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的语言风格真是太独特了,充满了想象力和创造力,让每一次阅读都像是一次全新的冒险。我特别喜欢作者那些出人意料的词语组合和句子结构,它们不像传统文学那样工整,反而带着一种野性的生命力,仿佛是作者内心最真实情感的直接流露。他能用最简单朴素的词语,勾勒出最宏大的场景;也能用最华丽的辞藻,描绘出最细微的情感。我最欣赏的是他对于“幽默感”的运用,那不是那种刻意的抖包袱,而是一种从骨子里透出来的、带有智慧的幽默,它能在最沉重的话题中找到一丝轻松,也能在最日常的琐事中发现其荒诞之处。我记得有一次,他在描述一个普通人在排队买咖啡时的内心活动,用词是那么的生动形象,仿佛我都能听到他内心的OS。另外,作者在叙事节奏的把握上也堪称一绝,他能够巧妙地在平缓的叙述和突如其来的转折之间切换,让读者始终保持高度的注意力,不会感到枯燥乏味。有时候,他会突然抛出一个令人震惊的观点,让你措手不及;有时候,他又会用一段悠长的描写,将你带入一种宁静而又充满诗意的氛围。这种语言上的多变和丰富,使得这本书不仅仅是一次阅读,更像是一场感官的盛宴,让我沉醉其中,久久不能自拔。

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我必须承认,这本书的故事线索让我彻底着迷。我喜欢那种看似松散,实则暗流涌动的叙事方式,它不会一下子就把所有东西都抛给你,而是像剥洋葱一样,一层一层地揭开真相,让读者在阅读的过程中不断地猜测、推断,并且时不时地被作者巧妙地引导到意想不到的方向。书中人物的塑造也尤为成功,他们不是那种脸谱化的角色,而是有着自己鲜明的个性和复杂的内心世界。我能感受到他们的挣扎、他们的喜悦、他们的失落,仿佛他们就活在我身边一样。尤其是一个名叫艾莉的女性角色,她的那种在困境中依然保持乐观和坚韧的态度,真的深深地打动了我。她的每一次选择,每一次反抗,都充满了力量。我甚至能在她身上看到自己的影子,那种在生活中跌跌撞撞,但依然努力向前的样子。而作者在处理情感描写上,更是细腻入微,那些细微的情绪变化,那种欲言又止的暗恋,那种长久以来积压的怨恨,都被描绘得淋漓尽致,让我几度潸然泪下。书中的情节设置更是跌宕起伏,一个看似不起眼的细节,往往会在后面的章节中起到至关重要的作用,这种前后呼应的巧妙,让整个故事的结构更加稳固和引人入胜。我感觉自己就像一个侦探,在字里行间寻找线索,解开谜团,这种沉浸式的阅读体验,真的让我欲罢不能。

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这本书在某种程度上,完全颠覆了我对“生活”的固有看法。它并没有像许多励志书籍那样,告诉你一套明确的“成功公式”,而是通过一种更加真实、更加贴近生活的方式,展现了生活中那些看似微不足道,却蕴含着深刻哲理的瞬间。我尤其被书中对于“失败”的解读所触动。以往我总是对失败充满恐惧,认为那是终点,是挫折。但这本书让我看到了失败的另一面——它是成长的催化剂,是经验的积累,甚至是重新出发的契机。作者描绘了许多人物,他们经历了人生的低谷,但却从未放弃对生活的热爱和探索。这种坚韧不拔的精神,以及他们从失败中汲取的智慧,让我倍感鼓舞。此外,这本书还教会我如何去“看见”生活中的美。它不是那种惊天动地的大美,而是隐藏在日常的点滴之中,例如清晨的第一缕阳光,一杯热腾腾的咖啡,朋友一个不经意的微笑。作者用极其细腻的笔触,捕捉到了这些瞬间,让我开始重新审视我身边的一切,发现原来生活可以如此丰富多彩,如此充满温情。这本书就像一位睿智的长者,用他的人生阅历告诉我,生活本身就是一场精彩的旅行,不必过于追求目的地,而更应享受沿途的风景,体会旅途中的每一次经历。

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这本书的封面设计实在太吸引人了,那种复古又带点随性的插画风格,瞬间就点燃了我对它内容的期待。我当时在书店里,一眼就被它放在显眼位置的书架上,封面上那大胆而又不失趣味的色彩搭配,还有那些奇形怪状却又充满生命力的图形,就像在召唤我一样。我小心翼翼地拿起它,翻开扉页,一股淡淡的纸墨香扑鼻而来,那种感觉是电子书永远无法比拟的。我坐在书店的角落,开始浏览目录,每一个小标题都像一个神秘的邀请函,让我迫不及待地想一探究竟。我尤其被“关于那些不期而遇的灵感”这个标题吸引,它让我想起了生活中那些突然冒出来的想法,那些往往带来惊喜和改变的瞬间。我脑海中开始浮现出作者会如何描绘这些灵感,是如流水般自然,还是如闪电般迅猛?这本书的体积也恰到好处,既不会显得过于厚重,也不会太单薄,感觉捧在手里刚刚好,适合在午后阳光下,或是夜晚的静谧中慢慢品读。我对手感也颇为在意,这本书的纸张厚度适中,书页翻动时的阻力也刚刚好,不会太容易损毁,也不会僵硬得不舒服。总而言之,从封面到纸质,再到目录的暗示,这本书就已经在我心中种下了一颗好奇的种子,等待着我去细心浇灌。

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这本书给我的哲学思考是如此深刻,它不是那种生硬说教的理论堆砌,而是通过一个个鲜活的故事和生动的比喻,将抽象的哲学概念变得触手可及。我尤其喜欢作者在探讨“存在的意义”这个问题时,所采用的视角。它没有给出标准答案,而是鼓励读者自己去思考,去探索。书中有一个关于“漂流瓶”的比喻,一个被丢进大海的漂流瓶,它承载着发送者的期望和未知,而接收者则在它的到来中获得一份惊喜或启示。这让我联想到我们每个人的人生,我们都是自己人生的漂流瓶,我们的人生轨迹,我们与他人的连接,都充满了偶然与必然。作者还通过对“时间”的解读,打破了我以往的认知。我一直认为时间是线性的,是不可逆的,但书中却描绘了一种更加流动和主观的时间观,它会因为我们的经历和情感而压缩或延展。这让我开始反思,我是否真的在“浪费”时间,或者我是否能够以一种更积极的方式去“利用”时间。书中对于“自由意志”的讨论也让我受益匪浅,它并没有简单地断言我们是否拥有自由,而是让我们去审视那些限制我们的“枷锁”,是外在的束缚,还是内在的恐惧?这种引导性的思考方式,让我能够在阅读结束后,依然回味无穷,并且开始主动地去观察和思考生活中的种种现象。

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