Treaty Ports in Modern China

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出版者:Routledge
作者:Robert Bickers (ed.)
出品人:
页数:320
译者:
出版时间:2016-3-29
价格:USD 160.00
装帧:Hardcover
isbn号码:9780415658751
丛书系列:
图书标签:
  • 海外中国研究
  • 历史
  • 通商口岸
  • 上海学
  • 都市主义
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  • 经济史
  • Treaty Ports
  • China
  • History
  • International Relations
  • Colonialism
  • Trade
  • 19th Century
  • Maritime History
  • Economic History
  • Diplomacy
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具体描述

This book presents a wide range of new research on the Chinese treaty ports – the key strategic places on China’s coast where in the late nineteenth and twentieth centuries various foreign powers controlled, through "unequal treaties", whole cities or parts of cities, outside the jurisdiction of the Chinese authorities. Topics covered include land and how it was acquired, the flow of people, good and information, specific individuals and families who typify life in the treaty ports, and technical advances, exploration, and innovation in government.

《东亚的转型:1850-1950年间社会、经济与政治的重塑》 导言:一个世纪的剧变 本书旨在深入剖析自1850年,即西风东渐的初期浪潮,直至1950年,现代民族国家概念初步确立的这段关键历史时期,东亚地区(主要聚焦于中国、日本及朝鲜半岛)所经历的深刻社会、经济与政治转型。这段历史不仅是关于外部冲击与内部反应的简单叙事,更是一场复杂的、多维度的现代化进程,塑造了我们今日所见的东亚地缘政治格局与社会结构。我们拒绝将这一时期视为一个单一的“衰落”或“崛起”的故事,而是力求展现其内部的张力、地方性的适应性以及不同社会群体在剧变中的能动性。 第一部分:旧秩序的瓦解与新思想的涌入(1850-1895) 本部分关注传统王朝体系(特别是清帝国)在面临西方技术、军事力量和意识形态挑战时的初期反应与结构性弱点暴露。 第一章:王朝的结构性困境 我们首先审视清帝国在19世纪中叶所面临的内部压力:人口压力、财政枯竭、地方精英的权力膨胀,以及对新知识的系统性排斥。重点分析了太平天国运动(1850-1864)如何不仅仅是一场宗教叛乱,而是暴露了帝国中央控制力的全面危机,并催生了地方性军事和财政的重组(如湘军、淮军的崛起)。 第二章:思想的冲击与早期回应 本章侧重于早期接触中,中国知识分子对西方世界的认知过程。我们考察了早期传教士活动、使团出访(如容闳的努力)以及对“船坚炮利”的初步理解。与流行的叙事不同,我们强调“中体西用”思想并非愚昧的固执,而是一种在保持文化主体性的框架内试图进行有限度技术吸收的复杂政治策略。这种策略的局限性,尤其是在制度层面上的不彻底性,为后续的挫折埋下了伏笔。 第三章:日本的快速重塑:明治维新的比较视角 为理解中国转型的独特性,本部分将深入对比日本明治维新的路径。重点分析了“倒幕派”如何更有效地整合了武士阶层对国家的效忠,并通过国家主导的自上而下的改革,迅速实现了政治、军事和经济体制的现代化。通过比较分析,我们揭示了日本在动员国家资源、确立中央集权以及对外扩张意图上的显著差异。 第二部分:帝国主义的压力与国内动员(1895-1911) 甲午战争(1894-1895)的失败成为东亚政治版图的决定性转折点。本部分探讨了外部帝国主义压力如何加速了国内的政治裂变与社会动员。 第四章:国家安全的焦虑与改革的加速 甲午战败标志着“师夷长技以制夷”路线的彻底破产。本章详细分析了战败后对国家安全感带来的毁灭性打击,以及由此引发的“瓜分狂潮”与清廷被迫推行的“新政”。我们着重探讨了新政中(如预备立宪、新军建设、教育改革)的内在矛盾:国家试图引入现代要素以巩固统治,但这些要素本身却孕育了颠覆性的政治力量。 第五章:地方精英的新角色与社会动员 我们聚焦于“士绅”阶层在这一时期的身份转变。面对国家权力的衰弱和外部威胁,地方精英开始从纯粹的宗法管理者转向具有现代意识的地方性动员者。本章考察了实业救国运动的兴起,以及地方商会、教育团体在整合地方经济资源、构建早期市民社会方面的作用。这是一种自下而上、但又服务于国家现代化的尝试。 第六章:知识革命与意识形态的多元化 本章分析了维新思想、激进的共和主义以及早期社会主义思潮如何通过翻译和知识网络在中国知识界传播。强调了知识分子群体内部关于“中国之未来”的激烈辩论,这不仅关乎政治制度的选择,更关乎文化认同的重塑。辛亥革命的爆发,是这一多元化思想冲突的直接结果。 第三部分:共和制的挣扎与国家重构的尝试(1912-1937) 辛亥革命推翻了帝制,但并未带来稳定。本部分关注了民国初年中央权威的真空化、军阀割据的形成,以及知识分子和新兴阶层为重建统一国家所做的努力。 第七章:碎片化的政治景观:军阀时代的权力逻辑 我们拒绝将军阀时代视为纯粹的混乱期。本章试图从资源获取、地方精英关系以及区域经济差异的角度,分析军阀割据的逻辑基础。重点考察了不同军阀政权(如北洋体系、西南派系)如何试图通过经济政策(如税收改革、借贷)和地方建设(如基础设施投资)来巩固其在特定区域的统治,并构建出一种“地方性主权”。 第八章:五四运动与新的文化方向 五四运动(1919)被置于世界范围的民族主义浪潮和俄国革命的影响之下进行考察。本章分析了知识分子如何从对制度变革的失望转向对“国民性”改造的关注。重点分析了白话文运动、科学与民主的旗帜如何成为整合“新青年”的核心意识形态工具,并为后续的政党政治奠定了思想基础。 第九章:国民党的统一尝试与国家能力的建设 本章详细研究了国民党在苏联帮助下进行的“党国”体制的构建过程。我们分析了国民政府如何通过“北伐”重新确立了名义上的中央权威,并随后在南京(1927-1937)致力于发展国家基础能力:建立现代银行体系、推行币制改革、进行海关重组以及在特定区域(如长江流域)推行土地调查和地方自治实验。这些努力虽然受到军阀残余势力的掣肘,但奠定了现代国家行政框架的雏形。 第四部分:战争、革命与现代性的终结(1937-1950) 本部分将探讨全面抗日战争的残酷洗礼,以及随之而来的国共内战,如何最终决定了东亚现代化的最终方向。 第十章:全面战争下的经济韧性与社会重组 抗日战争(1937-1945)是对早期现代化成果的终极考验。本章分析了战时政府(无论重庆还是南京“汪伪”政权)在极端压力下如何调动资源、管理通货膨胀以及应对大规模的人口迁移。重点考察了战争如何加速了社会结构的两极分化,以及知识界、工业界在西南“大后方”的独特生存状态。 第十一章:革命的加速:共产党动员的机制 本章深入剖析了中国共产党如何利用战争带来的国家权力真空和对腐败的普遍不满,成功动员了广大的农村人口。不同于以往的精英政治,我们分析了共产党在土地改革、群众路线、基层组织建设方面所展现出的组织能力,以及这种能力如何有效地将其意识形态转化为实际的政治权力。 第十二章:1949:转折与新的开端 本章总结了内战的最终结局,并分析了1949年中华人民共和国成立对东亚的深远影响。新政权继承了民国时期建立的部分行政框架,但用全新的社会动员和意识形态彻底重塑了国家与社会的关系。这标志着一个旧时代的终结,以及一个全新的、以国家主导的、高度集中的现代国家建设阶段的开启。 结论:路径依赖与历史的遗产 本书的结论部分将综合前述分析,探讨在1850至1950这百年间,东亚地区所经历的现代化并非单一线性发展,而是由一系列复杂选择、外部压力和内部适应构成的网络。它留给后世的遗产是深刻的:对国家权力的重新定义、对工业化与农业关系的重新平衡,以及在文化身份认同上对“何为现代中国”的持续追问。这段历史充满了挫折、创造力与悲剧,理解其复杂性,是理解当代东亚秩序的基石。

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用户评价

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我对历史的兴趣,更多地体现在对具体事件和空间的研究上。条约口岸,对于我来说,是一个充满故事和矛盾的词汇。当我看到《条约口岸:近代中国》这本书时,我脑海中立刻涌现出许多画面:上海的万国建筑博览群,天津的五大道,广州的十三行……这些地方都曾是条约口岸的组成部分,各自承载着不同的历史记忆。我希望这本书能够带领我深入了解这些口岸的形成背景,它们是如何被确立的,以及在不同的历史时期,它们又经历了怎样的变迁。我尤其关心的是,这些口岸的设立,对当地的社会经济结构、城市规划以及文化交流带来了哪些具体的影响?是单纯的殖民痕迹,还是也孕育了中国近代化的种子?

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我对近代中国的城市发展和外国租界现象一直抱有浓厚的兴趣。这本书的书名,《条约口岸:近代中国》,直接击中了我求知的G点。我设想,这本书会带我走进那些历史悠久的港口城市,比如上海、天津、汉口等,去探寻那些曾经作为“条约口岸”的区域,它们是如何在历史的长河中形成的,又是如何在政治、经济、文化等多个层面与其他地区产生区别的。我特别想了解的是,这些口岸的设立,对于中国城市的近代化进程,尤其是城市规划、建筑风格、公共设施建设以及市民生活方式的改变,究竟带来了哪些深远的影响?是简单的模仿,还是也孕育了中国城市发展的独特模式?

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我对中国近代史中的“租界”概念一直有着一种复杂的情感,既有对国家主权受损的愤慨,也有对其作为近代化早期载体功能的思考。这本书的书名《条约口岸:近代中国》恰恰触及了我一直关注的焦点。我期待它能细致地梳理出中国在不同时期、不同地点被迫设立的条约口岸,并深入分析这些口岸在当时中国社会转型中所扮演的独特角色。我好奇的是,这些口岸在经济上是如何运作的?它们是否促进了中国商品经济的发展,或者只是成为列强掠夺资源的工具?在文化上,这些口岸又带来了哪些新的思潮和生活方式?我对这些问题的探究,希望能通过这本书得到解答,从而更立体地理解中国近代化的复杂进程。

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我一直觉得,要真正理解一个国家,就不能只看其辉煌的成就,更要深入了解其经历过的苦难和挑战。中国近代史上的“条约口岸”无疑是中国人民刻骨铭心的痛,但同时,它们也成为了中国走向现代化的一个特殊窗口。我期待这本书能够细致地剖析这些口岸是如何形成,又是如何一步步影响中国的政治、经济、社会和文化格局的。我希望它不仅仅是罗列史实,更能深入探讨其中的原因和逻辑,比如,是什么样的国际背景促成了这些条约的签订?在这些口岸内部,中西方力量是如何制衡与博弈的?这些口岸的设立,对中国国内的区域发展和经济结构又产生了怎样的长期影响?我对这些问题的答案充满了好奇,也相信这本书能够提供一个深刻而全面的视角。

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我总觉得,要理解一个时代的变迁,就必须关注那些具体的地点和发生在这些地点上的故事。《条约口岸:近代中国》这个书名,立刻就点燃了我对这段历史的好奇心。我脑海中描绘的是,那些曾经在地图上被划定出来的区域,是如何被赋予了特殊的政治和经济功能,又是如何吸引了不同国籍的人们在那里生活、贸易、甚至冲突。我期待这本书能为我呈现出这些口岸在地理分布上的特点,它们是如何与中国的内陆腹地相连接,又是如何成为中国与世界发生联系的桥梁。更重要的是,我希望它能揭示出这些口岸在当时的中国社会中,是如何作为一个独特的经济单元运作的,它们为中国经济带来了怎样的冲击和机遇。

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当我拿到《条约口岸:近代中国》这本书时,首先吸引我的是它那带有复古感的封面设计,仿佛一扇古老的城门,邀请着读者穿越时空,去探寻那些被历史尘埃掩埋的往事。我一直以来都对那些承载着特殊历史印记的地理空间充满着浓厚的兴趣,而“条约口岸”无疑是近代中国最具代表性的符号之一。我脑海中勾勒出的画面,是那些曾经繁华热闹的港口,外国人的足迹遍布,但也夹杂着中国人民的无奈与抗争。这本书,我希望它能为我描绘出这些口岸的真实面貌,不仅仅是那些宏观的政治事件,更包括那些生活在其中的普通人的故事,他们的喜怒哀乐,他们的挣扎与希望。

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我一直认为,历史并非是高高在上的宏大叙事,而是由无数个具体的人物和事件构成的。而“条约口岸”作为近代中国一个特殊的存在,无疑承载了太多这样的故事。当我看到《条约口岸:近代中国》这本书时,我便开始想象,那些曾经在这些口岸生活、工作、甚至战斗过的人们,他们的生活状态是怎样的?这本书是否会描绘出那些在租界里洋行的职员、在码头辛勤工作的劳工、在教会学校学习的学生,以及在各个国家领事馆工作的官员?我期待它能够通过生动细致的笔触,展现出这些口岸内部丰富多彩的社会图景,以及中外居民在日常生活中的互动与碰撞,让历史人物仿佛重现眼前。

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这本书的书名是 Treaty Ports in Modern China,我拿到这本书的时候,真是被它的厚度和沉甸甸的纸质所吸引,那种质感仿佛预示着里面蕴含着一段段厚重的历史。我一直对中国近代史,特别是那些被西方列强打开国门后的故事很感兴趣,而“条约口岸”这个词本身就充满了故事性。我脑海中浮现的,是那些在炮火和硝烟中被迫建立起来的租界,是那些外国商馆林立、洋行遍布的港口城市,是那些在东西方文化激烈碰撞中诞生的新事物和新思想。我想象着,翻开这本书,我会被带回到那个动荡不安又充满变革的时代,去感受那些身处其中的人们,无论是中国官员、商人,还是外国的传教士、探险家,他们的生活是怎样的,他们的命运又与这些口岸紧密相连。

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读史使人明智,尤其是在理解一个国家如何从传统走向现代的过程中。中国近代史上的“条约口岸”无疑是中国社会转型的一个缩影,它们既是屈辱的象征,也承载着东西方文明碰撞的痕迹。我拿到《条约口岸:近代中国》这本书的时候,就对它所蕴含的丰富历史信息充满了期待。我希望这本书能够细致地勾勒出这些口岸的地理范围,它们的设立时间,以及在这些口岸内部,究竟发生了哪些具体的制度性变化?例如,在司法、行政、经济管理等方面,中外双方是如何互动的?这些互动又对中国近代法律体系和治理模式产生了怎样的影响?我渴望通过这本书,对这些问题有一个更清晰、更深入的认识。

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我一直相信,了解一个国家的过去,是理解其现在和未来的关键。中国近代史,尤其是“条约口岸”的形成与演变,是中国走向现代化过程中一段不可回避的艰难历程。我拿到这本书时,一种沉甸甸的历史感扑面而来。我迫切地想知道,在这些被划定的“租界”里,具体发生了哪些改变?它们如何影响了周边地区乃至全国的经济发展?我期待这本书能提供详实的史料和深入的分析,不仅揭示这些口岸的地理分布和历史渊源,更能展现它们在社会结构、城市风貌、法律制度乃至人们生活方式上的具体变迁。我希望这本书能帮助我拨开历史迷雾,看见那些被遗忘的细节,感受到那个时代中国人民的真实境遇。

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