引言
第一章 初識高速列車
給高速列車畫個“素描”
列車的速度有幾種？
列車的動力放在哪兒？
第二章 動力分散還是集中？
動力分散方式異軍突起
動力集中方式後來居上
動力分散方式重新崛起
嚮動力分散方式轉型
第三章 國外高速列車一瞥
日本：新乾綫各係列車
法國：從TGV到AGV
德國：ICE高速列車傢族
歐洲其他國傢的高速列車
第四章 奔嚮高速之路
前期探索
走進高速化運行時代
世界首條時速350公裏高速鐵路的開通
世界最大的高速鐵路網
幾條代錶性的高速鐵路
第五章 中國高速列車
什麼是動車組？
“和諧號”CRH動車組的發展
CRHl型係列動車組
CRH2型係列動車組
時速350公裏的CRH3C型動車組
耐寒禁凍的CRH5A型動車組
最高運行時速380公裏的
CRH380A和CRH380AL型動車組
CRH380B和CRH380BL型動車組
CRH380CL型動車組
第六章 高速列車車體與轉嚮架
高速列車車體
高速列車轉嚮架
第七章 高速列車的牽引傳動
采用何種牽引電機？
直流傳動還是交流傳動？
韆呼萬喚始齣來
妙哉!交流傳動
交流傳動揭秘
第八章 高速列車的製動技
性命攸關的製動係統
有多少種製動方式？
高速列車的復閤製動
第九章 高速列車的受流技術
什麼叫受流？
如何嚮高速列車供電？
接觸網如何懸掛？
如何提高受流質量？
第十章 高速列車的運行控製
閉塞區間與信號
日本的高速列控係統
法國的高速列控係統
德國的高速列控係統
中國的高速列控係統
第十一章 高速列車的節能降噪
節能節能再節能
降低噪聲保護環境
附錄 高速列車為什麼不需要安全帶
結束語
鳴謝
· · · · · · (收起)