漫话高速列车（第二版） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国铁道出版社

作者:杨中平

出品人:

页数:220

译者:

出版时间:2013-11

价格:68.00元

装帧:平装

isbn号码:9787113175214

丛书系列:“解读中国铁路”科普丛书

图书标签:

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《漫话高速列车》（第二版） 本书是一部关于高速铁路发展的全景式著作，它以生动有趣、通俗易懂的语言，深入浅出地揭示了高速列车从概念到现实，从技术突破到遍布全球的宏大历程。它不仅是一部关于技术的书，更是一部关于人类智慧、创新与协作的赞歌。 内容概述： 本书共分为几个主要部分，每一部分都如同高速列车飞驰时窗外掠过的壮丽风景，引人入胜，回味无穷。 第一部分：梦想的萌芽与科学的探索 在一切高科技的背后，都隐藏着人类最初的梦想。本部分将带您回到工业革命的时代，探索蒸汽机车如何开启了铁路时代的大门，以及早期铁路的局限性如何催生了对更快速、更高效交通工具的渴望。您将了解科学家们如何从物理学、空气动力学等基础学科中寻找突破口，探索磁悬浮、轮轨动力学等前沿理论。从早期概念车型的试验，到对风阻、噪音、震动等问题的深入研究，每一个微小的进步都凝聚着无数人的心血与智慧。我们将回顾那些在关键时刻提出革命性设想的先驱者，他们的勇气和远见为高速列车的发展奠定了坚实的基础。 第二部分：技术奇迹的诞生与演进 这是本书的核心所在，我们将详细剖析高速列车在技术层面上的飞跃。您将了解到不同类型高速列车的设计原理，包括采用先进轮轨技术的列车，如著名的法国TGV、德国ICE、日本新干线等，以及具有颠覆性意义的磁悬浮列车。我们将深入探讨其关键技术，例如： 动力系统： 高效、环保的电力驱动系统，如何实现强大的加速和稳定的高速运行。 转向架设计： 确保高速运行时稳定性和舒适性的核心部件，以及如何减小磨损和噪音。 气动外形： 流线型的车身设计如何最大限度地减少空气阻力，降低能耗，并减少噪音污染。 制动系统： 确保列车在高速运行时安全可靠的制动技术，包括再生制动、空气动力制动和电磁制动等。 信号与控制系统： 高度自动化、精密的信号传输和列车控制系统，如何保证列车之间安全运行间隔，实现高密度运行。 车厢与内部设计： 如何在高速环境下提供舒适、安全的乘坐体验，包括减震、隔音、空气过滤等方面的考量。 此外，本书还会对不同国家和地区的标志性高速列车系列进行详细介绍，分析它们各自的技术特点、发展历程以及对全球高速铁路发展的影响。您将看到技术的不断迭代和演进，如何从早期的“追赶”走向“引领”。 第三部分：全球高速铁路网的构建与影响 高速列车的发展不仅仅是技术的进步，更是对人类出行方式的深刻变革。本部分将聚焦于高速铁路的全球化进程。我们将探讨各国如何根据自身国情和发展战略，规划和建设高速铁路网络。从东亚的密集网络，到欧洲大陆的互联互通，再到其他新兴市场的蓬勃发展，本书将描绘出一幅波澜壮阔的全球高速铁路发展图景。 您将了解高速铁路建设面临的挑战，例如巨额的投资、复杂的地质条件、环境保护的考量以及与其他交通方式的协调。同时，本书也将深入分析高速铁路对经济、社会、环境带来的深远影响： 经济效益： 缩短时空距离，促进区域经济一体化，带动沿线产业发展，创造就业机会。 社会变革： 改变人们的出行习惯，促进人才流动和文化交流，提升城市竞争力。 环境可持续性： 作为一种绿色环保的交通方式，如何减少碳排放，缓解城市交通拥堵。 城市规划与发展： 高速铁路站点如何成为城市新的增长极，重塑城市空间布局。 第四部分：未来的展望与无限可能 高速列车的发展从未停止，本书的最后一章将把目光投向未来。我们将探讨当前正在进行的研究和开发项目，例如超高速列车（如真空管道列车）、更智能化的运行系统、更舒适的乘客体验等。您将了解未来高速列车可能带来的颠覆性变化，以及它们将如何进一步改变我们的生活和世界。 本书力求以最详实的内容，最严谨的考证，以及最生动的笔触，为您呈现一个完整、立体的高速列车世界。无论您是对技术充满好奇的工程师，还是对出行方式感兴趣的普通读者，亦或是关注城市发展和区域经济的决策者，都能在《漫话高速列车》（第二版）中找到属于自己的精彩。它将带您一同穿越时空的隧道，感受科技的力量，体验速度的魅力，展望更美好的未来。

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我是一名铁路爱好者，多年来一直在收集和研究与铁路相关的信息，因此对《漫话高速列车（第二版）》这本书充满了期待。拿到书后，我的第一感觉就是它的内容非常丰富和详实。书中对高速列车技术的阐述，从最基础的轮轨关系，到复杂的牵引系统、制动系统，再到先进的信号控制系统，几乎涵盖了所有关键的技术环节。而且，作者并没有简单地罗列名词和公式，而是通过大量的图示和比喻，将这些复杂的原理形象化，即使是像我这样非专业出身的读者，也能轻松理解。我尤其喜欢书中关于“为什么高速列车能够跑得这么快”的解释，作者通过对空气动力学、轨道稳定性以及车辆设计的深入分析，层层递进，让我茅塞顿开。书中的案例研究也十分精彩，选取了世界各地具有代表性的高速铁路项目，详细介绍了它们的建设过程、技术特点以及运营成果，让我看到了高速列车在不同地理环境和文化背景下的发展和应用。这本书的价值在于，它不仅提供了扎实的技术知识，更传递了高速列车所代表的工程精神和创新理念。

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作为一个普通读者，我对《漫话高速列车（第二版）》这本书的初衷只是想了解一下这个“快得飞起”的交通工具究竟是怎么回事。没想到，这本书完全超出了我的预期。它的语言风格非常平易近人，一点也没有学术的架子，更没有枯燥的技术术语堆砌。作者就像一个热情的朋友，带着我一步步探索高速列车的奥秘。我最喜欢的部分是关于“速度的背后”的讨论，书中用生动的比喻解释了高速行驶时会遇到的各种挑战，比如风阻、振动、噪音等等，以及工程师们是如何巧妙地克服这些困难的。那些绘制精美的插画，不仅美观，而且信息量巨大，它们将抽象的技术原理变得直观易懂，我常常会一边看插图一边阅读文字，感觉就像在看一部有趣的科普动画片。书中的一些小故事和历史趣闻，也增添了不少阅读的乐趣，让我了解到很多关于高速列车发展过程中鲜为人知的故事。这本书让我觉得，学习知识原来可以这么有趣，它激发了我对科学技术更浓厚的兴趣。

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我一直对《漫话高速列车（第二版）》这本书的风格颇为好奇，听说它以一种非传统的、轻松有趣的方式来介绍高速列车。拿到书后，我发现我的好奇心得到了极大的满足。书中的语言充满了活力和趣味性，作者善于运用各种比喻和拟人化的手法，将复杂的科学原理描绘得活灵活.。比如，在解释列车如何稳定高速行驶时，作者将轨道想象成一条“跑道”，将列车比作“奔跑的骏马”，形象地说明了平整的轨道和强大的动力对速度的重要性。书中穿插的大量漫画和插图，更是将文字的魅力发挥到了极致，它们不仅仅是装饰，更是对文字内容的补充和阐释，让我能够更加直观地理解那些技术细节。我尤其喜欢书中对“安全”的强调，作者通过列举一些历史上的事故和工程师们为确保安全所做的努力，让我深刻体会到，高速列车不仅仅是速度的代表，更是安全与可靠的化身。这本书让我觉得，即使是对技术不太了解的读者，也能轻松愉快地阅读，并且从中获益匪浅。

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《漫话高速列车（第二版）》这本书最打动我的地方在于，它让我看到了“慢”与“快”之间的辩证统一。虽然书名是“高速列车”，但作者在其中花了大量的篇幅来探讨“慢”的价值，比如在技术研发过程中的耐心和细致，在安全保障方面的严谨和周全，以及在可持续发展中的长远考量。这种“快中有慢，慢中有快”的哲学思考，让我在享受高速列车带来的便捷的同时，也对它背后的付出和思考有了更深的理解。书中的一些讨论，比如关于“速度的极限”和“速度的意义”，引发了我很多关于现代社会过度追求速度的反思。这本书不仅仅是一本介绍技术和历史的书，它更像是一面镜子，映照出我们当下的生活方式和价值取向。我从这本书中获得的，不仅仅是知识，更是一种启发和思考。

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我原本以为《漫话高速列车（第二版）》会是一本偏向于技术细节的书，但读过后才发现，它更像是一本“高速列车百科全书”，内容之丰富，维度之广阔，让我感到惊喜。书中不仅详细介绍了高速列车的构造和运行原理，还触及了相关的历史、文化、经济、社会等多个层面。我尤其喜欢书中关于“未来畅想”的部分，作者对未来高速列车的发展趋势进行了大胆而富有想象力的预测，让我对科技的无限可能充满了期待。书中对不同国家和地区的高速列车进行了详细的比较和分析，让我了解了世界各地在高速铁路建设方面的独特之处和创新实践。即使是对技术不太了解的读者，也能从书中找到自己感兴趣的内容，因为作者的叙述方式非常灵活多样，既有严谨的技术讲解，也有轻松的知识普及。这本书让我觉得，学习一本好书，就像开启一段奇妙的旅程，总能发现意想不到的风景。

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我一直认为，知识的传播不仅仅在于内容的深度，更在于表达的温度。《漫话高速列车（第二版）》这本书在这方面做得非常出色。它没有冰冷的数据堆砌，也没有生硬的理论阐述，而是用一种充满温度和人情味的方式，将高速列车的故事娓娓道来。我特别喜欢书中对“人”的关注，不仅仅是工程师们的设计智慧，更是那些在幕后默默奉献的建设者和运营者的身影。通过书中一个个小故事，我感受到了高速列车背后凝聚的人类智慧和劳动成果。书中的插图和漫画，也充满了人情味，它们不仅仅是为了示意，更是为了传递一种情感，一种对速度的赞美，对科技的敬畏。这本书让我觉得，即使是冰冷的技术，也可以被赋予温暖的色彩，被赋予动人的故事。它让我不再觉得高速列车只是一个单纯的交通工具，而是一个承载着人类梦想和追求的伟大工程。

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这本《漫话高速列车（第二版）》真是让人惊喜连连，我一直对高速列车有着莫名的好感，总觉得它们是现代科技的骄傲，是速度与效率的完美结合。拿到这本书后，我迫不及待地翻阅起来，本来以为会是一本枯燥的技术手册，没想到它以一种极其生动有趣的方式，将高速列车的方方面面呈现在我眼前。书中的图解和漫画风格的设计，就像一位老朋友在娓娓道来，一点点地揭开高速列车的神秘面纱。从它最初的构想到如今的遍布全球，每一个发展阶段都讲述得绘声绘色，仿佛我亲身经历了那段激动人心的历史。我尤其喜欢关于列车动力系统和空气动力学原理的讲解，那些原本听起来高深莫测的知识，在作者的妙笔生花下变得通俗易懂，甚至还带点幽默感。我能感受到作者在内容编排上的用心，逻辑清晰，循序渐进，不会让你感到信息爆炸的压力。而且，书的装帧也很精美，纸质优良，拿在手里就觉得沉甸甸的，充满了质感。我甚至觉得，这本书不仅是给对高速列车感兴趣的读者准备的，对于那些对工程、对科技、对人类发展史有好奇心的人来说，也绝对是一份宝贵的精神食粮。我打算把它摆在书架上最显眼的位置，时不时地拿出来翻阅，每次都能发现新的亮点，新的思考。

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我是一个对交通工具的热爱者，尤其钟情于那些代表着人类进步速度的奇迹。这次有幸接触到《漫话高速列车（第二版）》，我真的觉得是一次绝佳的体验。这本书的叙述方式非常独特，它并没有采用传统的流水账式的介绍，而是通过一种“漫话”的方式，将复杂的概念和技术细节融入到一个个有趣的故事和场景中。我最欣赏的是书中对不同国家高速铁路发展历程的对比分析，那些数据和图片，让我深刻理解了不同国家在技术研发、基础设施建设以及政策支持等方面的差异，也看到了高速列车如何成为国家形象和经济活力的象征。书中的一些细节处理，比如对不同国家列车车型外形设计的演变，以及这些设计背后蕴含的文化元素，都让我大开眼界。我常常会对着书中的插图久久凝视，想象着这些流线型的巨兽在轨道上飞驰的壮丽景象。而且，这本书并没有止步于技术的介绍，它还探讨了高速列车对城市发展、旅游经济以及人们生活方式的深远影响。这种宏观与微观相结合的视角，让我对高速列车有了更全面、更深刻的认识。这本书不仅仅是一本关于列车的书，它更像是一部关于人类智慧、创新和追求速度的史诗。

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对于一个平时对车辆结构了解不多的人来说，《漫话高速列车（第二版）》这本书简直是一场及时雨。作者用一种非常接地气的方式，将原本复杂的机械原理和物理概念一一剖析。我最喜欢的是书中对“噪音与减振”部分的讲解，作者用到了生活中的一些小例子，比如我们走路时地面传来的声音，以及我们如何通过一些方法来减少噪音。将这些与高速列车进行类比，一下子就让我明白了其中的道理。而且，书中大量的示意图和表格，让原本抽象的原理变得具体可见，我常常会反复对照着图来看文字，理解起来事半功倍。这本书让我觉得，原来学习技术知识也可以这么轻松有趣，它并没有高高在上，而是像一位耐心细致的老师，一步一步地引导我走进高速列车的奇妙世界。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对现代工业和科技发展史感兴趣的读者，《漫话高速列车（第二版）》为我提供了一个全新的视角来审视高速列车的发展。这本书不仅仅是技术性的介绍，更是一种人文的关怀，它让我看到了高速列车在社会发展中所扮演的角色，以及它如何改变了人们的生活方式和出行模式。书中的案例分析非常具有启发性，作者通过对比不同国家的高速铁路发展战略，让我看到了技术、经济和政治因素是如何相互影响，共同推动着一个国家的高速铁路事业向前发展。我尤其欣赏书中对“可持续发展”的关注，作者探讨了高速列车在节能减排、环境保护方面所做的努力，让我看到了科技进步与环境保护并非相互排斥，而是可以相辅相成的。这本书不仅让我了解了高速列车的技术，更让我对人类如何在追求速度的同时，兼顾环境保护和社会责任有了更深刻的思考。

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我觉得是关于高铁非常好的科普读物，专业方面也非常扎实

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很好看！

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相比《高铁风云录》，也许没有那么引人入胜，但胜在各个技术讲得扎实（虽然一大半我都没看懂）。没列参考文献，但是可以看出文献工作是做得够的。印象深的有几点，比如说集中动力系统的优势：好维护，造价低，车厢噪音、震动低，制动可转能；劣势：轴重大，铁轨压力大。对于直流电机，优点：调速容易；缺点：电刷、换向器机械损耗……讲高速铁路，日本都是绕不开的，但是每次看到新干线，脑子里想的都是0系-寿星号 100系-阳光号 300系-希望号 400系-使者号 500系-希望之光号 E2系-和谐号CRH2A原型 ……这就是所谓的满脑子跑火车吧。最近两年高铁似乎慢慢从11年7.23事故阴影里缓过来了，当初350的京津城际高铁是献礼奥运的，是不是等建党100周年时，解禁400码的出来献礼一下？真是让人期待啊

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相比《高铁风云录》，也许没有那么引人入胜，但胜在各个技术讲得扎实（虽然一大半我都没看懂）。没列参考文献，但是可以看出文献工作是做得够的。印象深的有几点，比如说集中动力系统的优势：好维护，造价低，车厢噪音、震动低，制动可转能；劣势：轴重大，铁轨压力大。对于直流电机，优点：调速容易；缺点：电刷、换向器机械损耗……讲高速铁路，日本都是绕不开的，但是每次看到新干线，脑子里想的都是0系-寿星号 100系-阳光号 300系-希望号 400系-使者号 500系-希望之光号 E2系-和谐号CRH2A原型 ……这就是所谓的满脑子跑火车吧。最近两年高铁似乎慢慢从11年7.23事故阴影里缓过来了，当初350的京津城际高铁是献礼奥运的，是不是等建党100周年时，解禁400码的出来献礼一下？真是让人期待啊

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我觉得是关于高铁非常好的科普读物，专业方面也非常扎实