具体描述
本书是《漫话高速列车》的修订版。
作者简介
目录信息
第一章 初识高速列车
给高速列车画个“素描”
列车的速度有几种?
列车的动力放在哪儿?
第二章 动力分散还是集中?
动力分散方式异军突起
动力集中方式后来居上
动力分散方式重新崛起
向动力分散方式转型
第三章 国外高速列车一瞥
日本:新干线各系列车
法国:从TGV到AGV
德国:ICE高速列车家族
欧洲其他国家的高速列车
第四章 奔向高速之路
前期探索
走进高速化运行时代
世界首条时速350公里高速铁路的开通
世界最大的高速铁路网
几条代表性的高速铁路
第五章 中国高速列车
什么是动车组?
“和谐号”CRH动车组的发展
CRHl型系列动车组
CRH2型系列动车组
时速350公里的CRH3C型动车组
耐寒禁冻的CRH5A型动车组
最高运行时速380公里的
CRH380A和CRH380AL型动车组
CRH380B和CRH380BL型动车组
CRH380CL型动车组
第六章 高速列车车体与转向架
高速列车车体
高速列车转向架
第七章 高速列车的牵引传动
采用何种牵引电机?
直流传动还是交流传动?
千呼万唤始出来
妙哉!交流传动
交流传动揭秘
第八章 高速列车的制动技
性命攸关的制动系统
有多少种制动方式?
高速列车的复合制动
第九章 高速列车的受流技术
什么叫受流?
如何向高速列车供电?
接触网如何悬挂?
如何提高受流质量?
第十章 高速列车的运行控制
闭塞区间与信号
日本的高速列控系统
法国的高速列控系统
德国的高速列控系统
中国的高速列控系统
第十一章 高速列车的节能降噪
节能节能再节能
降低噪声保护环境
附录 高速列车为什么不需要安全带
结束语
鸣谢
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
对于一个平时对车辆结构了解不多的人来说,《漫话高速列车(第二版)》这本书简直是一场及时雨。作者用一种非常接地气的方式,将原本复杂的机械原理和物理概念一一剖析。我最喜欢的是书中对“噪音与减振”部分的讲解,作者用到了生活中的一些小例子,比如我们走路时地面传来的声音,以及我们如何通过一些方法来减少噪音。将这些与高速列车进行类比,一下子就让我明白了其中的道理。而且,书中大量的示意图和表格,让原本抽象的原理变得具体可见,我常常会反复对照着图来看文字,理解起来事半功倍。这本书让我觉得,原来学习技术知识也可以这么轻松有趣,它并没有高高在上,而是像一位耐心细致的老师,一步一步地引导我走进高速列车的奇妙世界。
我是一名铁路爱好者,多年来一直在收集和研究与铁路相关的信息,因此对《漫话高速列车(第二版)》这本书充满了期待。拿到书后,我的第一感觉就是它的内容非常丰富和详实。书中对高速列车技术的阐述,从最基础的轮轨关系,到复杂的牵引系统、制动系统,再到先进的信号控制系统,几乎涵盖了所有关键的技术环节。而且,作者并没有简单地罗列名词和公式,而是通过大量的图示和比喻,将这些复杂的原理形象化,即使是像我这样非专业出身的读者,也能轻松理解。我尤其喜欢书中关于“为什么高速列车能够跑得这么快”的解释,作者通过对空气动力学、轨道稳定性以及车辆设计的深入分析,层层递进,让我茅塞顿开。书中的案例研究也十分精彩,选取了世界各地具有代表性的高速铁路项目,详细介绍了它们的建设过程、技术特点以及运营成果,让我看到了高速列车在不同地理环境和文化背景下的发展和应用。这本书的价值在于,它不仅提供了扎实的技术知识,更传递了高速列车所代表的工程精神和创新理念。
这本《漫话高速列车(第二版)》真是让人惊喜连连,我一直对高速列车有着莫名的好感,总觉得它们是现代科技的骄傲,是速度与效率的完美结合。拿到这本书后,我迫不及待地翻阅起来,本来以为会是一本枯燥的技术手册,没想到它以一种极其生动有趣的方式,将高速列车的方方面面呈现在我眼前。书中的图解和漫画风格的设计,就像一位老朋友在娓娓道来,一点点地揭开高速列车的神秘面纱。从它最初的构想到如今的遍布全球,每一个发展阶段都讲述得绘声绘色,仿佛我亲身经历了那段激动人心的历史。我尤其喜欢关于列车动力系统和空气动力学原理的讲解,那些原本听起来高深莫测的知识,在作者的妙笔生花下变得通俗易懂,甚至还带点幽默感。我能感受到作者在内容编排上的用心,逻辑清晰,循序渐进,不会让你感到信息爆炸的压力。而且,书的装帧也很精美,纸质优良,拿在手里就觉得沉甸甸的,充满了质感。我甚至觉得,这本书不仅是给对高速列车感兴趣的读者准备的,对于那些对工程、对科技、对人类发展史有好奇心的人来说,也绝对是一份宝贵的精神食粮。我打算把它摆在书架上最显眼的位置,时不时地拿出来翻阅,每次都能发现新的亮点,新的思考。
我是一个对交通工具的热爱者,尤其钟情于那些代表着人类进步速度的奇迹。这次有幸接触到《漫话高速列车(第二版)》,我真的觉得是一次绝佳的体验。这本书的叙述方式非常独特,它并没有采用传统的流水账式的介绍,而是通过一种“漫话”的方式,将复杂的概念和技术细节融入到一个个有趣的故事和场景中。我最欣赏的是书中对不同国家高速铁路发展历程的对比分析,那些数据和图片,让我深刻理解了不同国家在技术研发、基础设施建设以及政策支持等方面的差异,也看到了高速列车如何成为国家形象和经济活力的象征。书中的一些细节处理,比如对不同国家列车车型外形设计的演变,以及这些设计背后蕴含的文化元素,都让我大开眼界。我常常会对着书中的插图久久凝视,想象着这些流线型的巨兽在轨道上飞驰的壮丽景象。而且,这本书并没有止步于技术的介绍,它还探讨了高速列车对城市发展、旅游经济以及人们生活方式的深远影响。这种宏观与微观相结合的视角,让我对高速列车有了更全面、更深刻的认识。这本书不仅仅是一本关于列车的书,它更像是一部关于人类智慧、创新和追求速度的史诗。
我原本以为《漫话高速列车(第二版)》会是一本偏向于技术细节的书,但读过后才发现,它更像是一本“高速列车百科全书”,内容之丰富,维度之广阔,让我感到惊喜。书中不仅详细介绍了高速列车的构造和运行原理,还触及了相关的历史、文化、经济、社会等多个层面。我尤其喜欢书中关于“未来畅想”的部分,作者对未来高速列车的发展趋势进行了大胆而富有想象力的预测,让我对科技的无限可能充满了期待。书中对不同国家和地区的高速列车进行了详细的比较和分析,让我了解了世界各地在高速铁路建设方面的独特之处和创新实践。即使是对技术不太了解的读者,也能从书中找到自己感兴趣的内容,因为作者的叙述方式非常灵活多样,既有严谨的技术讲解,也有轻松的知识普及。这本书让我觉得,学习一本好书,就像开启一段奇妙的旅程,总能发现意想不到的风景。
《漫话高速列车(第二版)》这本书最打动我的地方在于,它让我看到了“慢”与“快”之间的辩证统一。虽然书名是“高速列车”,但作者在其中花了大量的篇幅来探讨“慢”的价值,比如在技术研发过程中的耐心和细致,在安全保障方面的严谨和周全,以及在可持续发展中的长远考量。这种“快中有慢,慢中有快”的哲学思考,让我在享受高速列车带来的便捷的同时,也对它背后的付出和思考有了更深的理解。书中的一些讨论,比如关于“速度的极限”和“速度的意义”,引发了我很多关于现代社会过度追求速度的反思。这本书不仅仅是一本介绍技术和历史的书,它更像是一面镜子,映照出我们当下的生活方式和价值取向。我从这本书中获得的,不仅仅是知识,更是一种启发和思考。
我一直认为,知识的传播不仅仅在于内容的深度,更在于表达的温度。《漫话高速列车(第二版)》这本书在这方面做得非常出色。它没有冰冷的数据堆砌,也没有生硬的理论阐述,而是用一种充满温度和人情味的方式,将高速列车的故事娓娓道来。我特别喜欢书中对“人”的关注,不仅仅是工程师们的设计智慧,更是那些在幕后默默奉献的建设者和运营者的身影。通过书中一个个小故事,我感受到了高速列车背后凝聚的人类智慧和劳动成果。书中的插图和漫画,也充满了人情味,它们不仅仅是为了示意,更是为了传递一种情感,一种对速度的赞美,对科技的敬畏。这本书让我觉得,即使是冰冷的技术,也可以被赋予温暖的色彩,被赋予动人的故事。它让我不再觉得高速列车只是一个单纯的交通工具,而是一个承载着人类梦想和追求的伟大工程。
作为一名对现代工业和科技发展史感兴趣的读者,《漫话高速列车(第二版)》为我提供了一个全新的视角来审视高速列车的发展。这本书不仅仅是技术性的介绍,更是一种人文的关怀,它让我看到了高速列车在社会发展中所扮演的角色,以及它如何改变了人们的生活方式和出行模式。书中的案例分析非常具有启发性,作者通过对比不同国家的高速铁路发展战略,让我看到了技术、经济和政治因素是如何相互影响,共同推动着一个国家的高速铁路事业向前发展。我尤其欣赏书中对“可持续发展”的关注,作者探讨了高速列车在节能减排、环境保护方面所做的努力,让我看到了科技进步与环境保护并非相互排斥,而是可以相辅相成的。这本书不仅让我了解了高速列车的技术,更让我对人类如何在追求速度的同时,兼顾环境保护和社会责任有了更深刻的思考。
我一直对《漫话高速列车(第二版)》这本书的风格颇为好奇,听说它以一种非传统的、轻松有趣的方式来介绍高速列车。拿到书后,我发现我的好奇心得到了极大的满足。书中的语言充满了活力和趣味性,作者善于运用各种比喻和拟人化的手法,将复杂的科学原理描绘得活灵活.。比如,在解释列车如何稳定高速行驶时,作者将轨道想象成一条“跑道”,将列车比作“奔跑的骏马”,形象地说明了平整的轨道和强大的动力对速度的重要性。书中穿插的大量漫画和插图,更是将文字的魅力发挥到了极致,它们不仅仅是装饰,更是对文字内容的补充和阐释,让我能够更加直观地理解那些技术细节。我尤其喜欢书中对“安全”的强调,作者通过列举一些历史上的事故和工程师们为确保安全所做的努力,让我深刻体会到,高速列车不仅仅是速度的代表,更是安全与可靠的化身。这本书让我觉得,即使是对技术不太了解的读者,也能轻松愉快地阅读,并且从中获益匪浅。
作为一个普通读者,我对《漫话高速列车(第二版)》这本书的初衷只是想了解一下这个“快得飞起”的交通工具究竟是怎么回事。没想到,这本书完全超出了我的预期。它的语言风格非常平易近人,一点也没有学术的架子,更没有枯燥的技术术语堆砌。作者就像一个热情的朋友,带着我一步步探索高速列车的奥秘。我最喜欢的部分是关于“速度的背后”的讨论,书中用生动的比喻解释了高速行驶时会遇到的各种挑战,比如风阻、振动、噪音等等,以及工程师们是如何巧妙地克服这些困难的。那些绘制精美的插画,不仅美观,而且信息量巨大,它们将抽象的技术原理变得直观易懂,我常常会一边看插图一边阅读文字,感觉就像在看一部有趣的科普动画片。书中的一些小故事和历史趣闻,也增添了不少阅读的乐趣,让我了解到很多关于高速列车发展过程中鲜为人知的故事。这本书让我觉得,学习知识原来可以这么有趣,它激发了我对科学技术更浓厚的兴趣。
相比《高铁风云录》,也许没有那么引人入胜,但胜在各个技术讲得扎实(虽然一大半我都没看懂)。没列参考文献,但是可以看出文献工作是做得够的。印象深的有几点,比如说集中动力系统的优势:好维护,造价低,车厢噪音、震动低,制动可转能;劣势:轴重大,铁轨压力大。对于直流电机,优点:调速容易;缺点:电刷、换向器机械损耗……讲高速铁路,日本都是绕不开的,但是每次看到新干线,脑子里想的都是0系-寿星号 100系-阳光号 300系-希望号 400系-使者号 500系-希望之光号 E2系-和谐号CRH2A原型 ……这就是所谓的满脑子跑火车吧。最近两年高铁似乎慢慢从11年7.23事故阴影里缓过来了,当初350的京津城际高铁是献礼奥运的,是不是等建党100周年时,解禁400码的出来献礼一下?真是让人期待啊
很好看!
相比《高铁风云录》,也许没有那么引人入胜,但胜在各个技术讲得扎实(虽然一大半我都没看懂)。没列参考文献,但是可以看出文献工作是做得够的。印象深的有几点,比如说集中动力系统的优势:好维护,造价低,车厢噪音、震动低,制动可转能;劣势:轴重大,铁轨压力大。对于直流电机,优点:调速容易;缺点:电刷、换向器机械损耗……讲高速铁路,日本都是绕不开的,但是每次看到新干线,脑子里想的都是0系-寿星号 100系-阳光号 300系-希望号 400系-使者号 500系-希望之光号 E2系-和谐号CRH2A原型 ……这就是所谓的满脑子跑火车吧。最近两年高铁似乎慢慢从11年7.23事故阴影里缓过来了,当初350的京津城际高铁是献礼奥运的,是不是等建党100周年时,解禁400码的出来献礼一下?真是让人期待啊
我觉得是关于高铁非常好的科普读物,专业方面也非常扎实
前高铁行业员工表示,这本书的内容非常扎实,科普的深度也刚好,很有趣味性