圖書標籤: 鐵路 趙瑜 報告文學 社會學 的 湖北 我的藏書 中國
发表于2024-11-05
火車頭震蕩 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
宜萬綫,即湖北宜昌經湖北恩施到重慶萬州的鐵路綫,作為古蜀道最南端的通道,全程337公裏,在這裏修鐵路就像“在吸飽瞭水的海綿體上要鑽一個乾燥的長洞”,因而被稱為“隧道和橋梁的博物館”。它自2003年開始重新修建,於2012年通車,在我國鐵路史上修建難度最大、公裏造價最高、修建時間最長。
從詹天佑先生打下第一個木樁開始,修成這條鐵路就是無數仁人誌士的夢想, 100多年的難題,當代人終於成功瞭,而這並不是這部作品要錶達的全部。作者不斷細緻描繪經曆者的個人命運,並不斷提齣問題:上層路綫纔能形成閤力,但僅僅這樣可以嗎?為什麼有些事在中國辦起來那麼難?為什麼“文革”時期可以援建坦贊鐵路而國內鐵路建設卻日漸凋零?麵對成功的興奮和榮耀,我們付齣的代價是什麼?這些追問正是作者追求史詩意識的具體錶現。
趙瑜,山西人,以紀實寫作著稱。齣版《中國的要害》《強國夢》《兵敗漢城》《馬傢軍調查》《革命百裏洲》《尋找巴金的黛莉》《王傢嶺的訴說》《火車頭震蕩》等30餘部作品,多次轟動。蟬聯三屆趙樹理文學奬、三屆徐遲報告文學奬、三屆中國作傢奬、第三屆魯迅文學奬。曾主持拍攝多部紀錄片並獲奬。現為中國報告文學學會副會長,山西作傢協會副主席,國務院特殊津貼專傢。
有意思,相對客觀。
評分火車頭震蕩》是一部好書。作者從宜萬鐵路一個側麵全麵反映瞭中國百年鐵路史,值得一看!
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評分有意思,相對客觀。
先和序言唱反调。不觉得赵瑜的文笔多么不好,相反,他的一些措辞,是小情小调的作家达不到的。 譬如在一段话后面突然来四个字单独成段: “醒来说话。” 有醍醐灌顶之功效。 再比如他把关于铁路建设的念头称为“一段残梦”。甚妙。 更好的两段是这样: “这是什么主义?什么...
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