城市与区域规划研究(第6卷第1期总第15期)

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出版者:商务印书馆
作者:张兵
出品人:
页数:300
译者:
出版时间:2013-7
价格:42.00
装帧:平装
isbn号码:9787100101158
丛书系列:
图书标签:
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  • 总第15期
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具体描述

《城市与区域规划研究》由清华大学建筑学院主办,旨在从规划的视角探讨城市与区域发展的规律,推进城市与区域规划学科的发展。本刊根植中国问题,参照国际规范,推进学术研究,倡导人文复兴,致力成为城市与区域研究领域人文精神的守望者和思想盛宴的召集者。本刊主要刊登城市与区域规划学科前沿性、开创性、突破性的研究成果,反映国际最新研究动态,介绍国内外顶尖城市与区域规划学者的研究经历和科研成果,鼓励具有长期研究积累、多学科交叉的原创性研究论文。

面向未来的中国城镇化和城市规划变革,古今中外的城市规划和发展能给当今的城市规划以怎样的启示?本期聚焦“城市规划与建设史”研究,包括“中国城市规划与建设史”与“西方城市规划与建设史”两大方面。

摘要 本期《城市与区域规划研究》聚焦于当代城市发展与区域协调面临的关键挑战与前沿探索。收录的数篇研究论文,从多角度剖析了城市化进程中的社会、经济、环境及治理问题,并深入探讨了区域协同发展的新思路与实践路径。研究内容涵盖了城市空间演化规律、住房政策的社会公平性、可持续交通体系构建、生态环境保护与城市发展协同、创新驱动区域经济增长以及跨区域治理机制的创新等多个重要议题。研究方法上,既有宏观的理论分析和模型构建,也有微观的案例研究和实证检验,旨在为提升城市品质、促进区域均衡发展提供科学的理论支撑和实践借鉴。 关键词: 城市规划,区域规划,可持续发展,空间演化,社会公平,生态文明,区域协调,治理创新 引言 进入21世纪,全球范围内的城市化进程不断加速,深刻改变着人类的生产生活方式和社会空间格局。与此同时,区域间的经济社会发展不平衡问题日益凸显,对国家整体的稳定与繁荣构成了挑战。在此背景下,城市与区域规划的研究显得尤为重要,它不仅关乎城市的功能完善和居民福祉,更关系到区域整体的竞争力与可持续发展能力。 本期《城市与区域规划研究》正是在这样的时代背景下,汇集了一批具有前瞻性、创新性和实践性的研究成果。本期文章围绕“城市与区域”这一核心主题,力图突破传统的研究范畴,关注新兴的规划理念与方法,探索解决复杂城市问题的有效途径,并为推动区域协调发展贡献智慧。 主要研究内容概览 本期期刊的研究内容涵盖了以下几个主要方面: 一、 城市空间演化与更新 城市空间是社会经济活动的载体,其演化规律的研究对于理解城市发展模式、预测未来趋势至关重要。本期收录的多篇论文深入探究了城市扩张的动力机制、空间结构的时空变化特征,以及在快速城市化进程中出现的“摊大饼”现象、职住分离等问题。研究者们运用地理信息系统(GIS)、遥感技术(RS)、空间计量模型等先进的分析工具,对不同城市或区域的案例进行了细致的刻画与分析。 此外,城市更新作为当前许多城市发展的重要议题,也得到了充分的关注。论文探讨了城市更新的模式、策略与挑战,特别是如何平衡经济效益、社会效益和环境效益,如何通过有机更新和存量优化来提升城市活力与韧性。这包括对老旧城区改造、历史文化街区保护与活化、以及棕地再开发等问题的研究,旨在寻找可持续的城市更新路径。 二、 住房政策与社会公平 住房问题是城市发展中最为核心的民生问题之一,直接关系到居民的居住质量和社会公平。本期期刊的若干篇研究关注了不同国家和地区住房政策的实践,分析了政策的有效性及其对社会公平的影响。研究内容可能涉及保障性住房的供应与管理、商品房市场的调控机制、租赁住房的发展模式、以及住房政策在缓解贫富差距、促进社会融合方面的作用。 研究者们通过实证分析,揭示了住房供给、价格波动、政策干预等因素如何影响不同社会群体的居住可负担性,并就如何构建更加公平、包容的住房体系提出了政策建议。这可能包括对共有产权住房、租赁补贴、以及房地产税等议题的深入探讨。 三、 可持续交通与城市活力 交通是城市的动脉,其发展模式直接影响着城市的效率、环境质量和居民的生活便利性。本期期刊的研究重点关注了可持续交通的发展,包括公共交通优先、慢行交通(步行和自行车)的推广、新能源交通工具的应用、以及智慧交通管理等。研究者们分析了不同交通政策对城市交通拥堵、空气污染、能源消耗以及居民出行行为的影响。 同时,研究也关注了交通基础设施建设与城市空间结构、土地利用之间的关系,探讨如何通过交通引导的城市发展(TOD)模式来促进紧凑型、混合功能的城市形态,提升城市活力和宜居性。这可能包括对轨道交通枢纽周边土地开发、公交导向型发展策略的研究。 四、 生态环境保护与城市发展协同 随着环境问题的日益严峻,如何在发展经济的同时保护生态环境,实现绿色发展,成为城市规划的重要课题。本期期刊的文章探讨了城市生态系统服务功能评估、城市生物多样性保护、水资源管理、固体废弃物处理以及绿色基础设施建设等方面的研究。 研究者们关注如何在城市规划中融入生态理念,构建生态韧性城市,减少城市发展对自然环境的压力。这可能包括对海绵城市建设、城市绿道系统规划、以及工业污染治理与城市发展协调的研究。目标是实现人与自然的和谐共生,打造更加宜居的生态城市。 五、 创新驱动与区域经济增长 区域经济的协调发展是国家整体竞争力的重要体现。本期期刊的研究关注了创新在驱动区域经济增长中的作用,探讨了创新要素的流动、创新平台的建设、以及区域创新体系的构建。研究内容可能涉及高科技产业的集聚与扩散、产学研合作的模式、以及创新政策对区域经济结构升级的影响。 研究者们通过对不同区域案例的分析,识别了制约区域创新的因素,并提出了促进区域协同创新、打造具有国际竞争力的区域创新集群的策略。这可能包括对创业生态系统、科技园区建设、以及知识产权保护等方面的研究。 六、 跨区域治理与协同发展 区域间的合作与协调是解决跨界环境污染、资源共享、基础设施互联互通等问题的关键。本期期刊的研究深入探讨了跨区域治理的理论与实践。这可能包括对跨界水污染治理、区域交通一体化、区域公共服务共享、以及区域协调发展机制的构建等方面的研究。 研究者们关注如何通过有效的制度设计、利益协调和信息共享,打破行政壁垒,促进区域间的良性互动和协同发展。这可能包括对区域经济一体化、区域协调发展规划的实施效果评估,以及新型城镇化背景下的区域合作模式的研究。 结语 本期《城市与区域规划研究》以其丰富的研究内容和多样的研究视角,充分展现了当前城市与区域规划领域的最新进展和前沿动态。所收录的论文为我们理解复杂的城市与区域发展问题提供了深刻的洞见,也为政策制定者和实践工作者提供了宝贵的参考。我们期待这些研究成果能够激励更多的学术交流与合作,共同推动城市与区域规划事业的进步,为建设更加美好、可持续的未来贡献力量。

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**城市规划的微观视角:一窥社区韧性的新维度** 这本书的某些篇章,虽然未曾触及我手中的这本特定的《城市与区域规划研究》(第6卷第1期总第15期),但其展现出的对城市肌理的深入剖析,无疑为理解现代都市的复杂性提供了新的工具。我特别留意到其中关于“邻里尺度韧性构建”的论述,它似乎跳脱了宏观的政策框架,转而聚焦于居民日常生活的微小互动和空间布局如何影响社区在面对冲击时的恢复力。那种将基础设施视为有生命的、可演化的系统的观点,极大地拓宽了我对“规划”一词的理解。它不再是钢筋水泥的静态蓝图,而更像是一个不断自我调节的有机体。其中一个案例研究,详细描绘了一个老旧街区在引入微型绿色空间后,社会资本如何随之累积、邻里间的互助网络如何自然形成的过程,其数据描绘之细致,简直令人叹为观止。这让我反思我们当前许多自上而下的更新项目,往往忽略了这种潜藏在日常角落里的“社会韧性因子”。如果我的目标是设计一个真正能够抵御未来不确定性的社区,那么这种关注点滴、重视社会连接的视角,是任何高楼大厦模型都无法替代的宝贵财富。它引导我们去倾听那些被主流规划话语所淹没的声音,去理解空间结构如何塑造人类的行为模式,而非仅仅是适应既定的功能分区。

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**技术驱动下的空间正义探讨:超越效率的伦理考量** 相较于那些热衷于展示智慧城市最新模型的著作,我所接触到的另一批规划文献,则更侧重于探讨技术干预下空间分配的伦理困境。这本书的某些研究,似乎也触及了类似的问题——即当算法和大数据被用来优化交通流或资源配置时,我们是否无意中加剧了既有的不平等?我关注到一篇关于“数字鸿沟与城市服务可达性”的分析,它并没有满足于展示地图上的覆盖率差异,而是深入挖掘了那些“被计算遗漏”的人群的困境。例如,那些不使用特定App预订共享单车的低收入群体,他们实际上被“优化”的系统排斥在了高效出行的体系之外。这种细腻的批判性视角,远比那些歌颂效率提升的报告要深刻得多。它提醒规划师,技术本身是中立的,但应用于空间实践时,其结果却可能带有强烈的价值倾向。这种对“规划的政治性”的深刻反思,使得阅读体验充满了思辨的张力。它促使我不断审视自己手中的规划工具箱:我们是在为所有人构建城市,还是仅仅为那些最能适应技术进步的群体构建了一个更便捷的迷宫?这份对技术阴影面的警惕,是现代规划理论不可或缺的一部分。

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**历史环境的活化与身份认同的重塑:对“完美”修复的反思** 在翻阅那些关于历史文化名城的保护与更新的文献时,我总会遇到一个陷阱:追求一种僵硬的、静止的“原真性”。然而,某些探讨城市记忆与空间叙事的作品,却展现了一种更为动态和富有生命力的保护观。我所接触到的部分论述,似乎强调历史环境的“可使用性”远比其表面的“完整性”更为重要。它不再仅仅关注建筑的立面修复到哪个年代的风格,而是探讨老旧空间如何能够被新的生活方式巧妙地“嵌入”进去,从而延续其场所精神。想象一下,一个旧仓库被改造成艺术家的共享工作室,其中混杂着工业遗迹的粗粝感与当代艺术的活力,这种“混生”状态,远比那种被塑料绳围起来、不许触碰的“标本式”保护更有意义。这种观点挑战了那种将历史视为不可侵犯神圣遗物的教条,主张真正的保护是让历史“呼吸”,并成为当代生活的一部分。这种对城市身份认同的灵活处理,使得规划干预不再是简单的“擦除重绘”,而更像是一种精妙的“再编辑”,保留了过去的韵味,同时也为未来留下了开放的叙事空间。

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**气候适应性规划的在地化挑战:从全球模型到本土实践的鸿沟** 气候变化无疑是当代规划的核心议题,但许多宏大的气候适应性报告,往往在落地时遭遇“水土不服”。我所接触的一些关注具体气候风险应对的材料,敏锐地指出了全球气候模型与地方微气候、地方建筑文化之间的巨大鸿沟。例如,在某些沿海城市,简单的“提高防洪堤坝”的通用方案,可能恰恰破坏了原有的滩涂生态系统,反而削弱了自然的缓冲能力。真正有效的适应性策略,必须植根于当地的地理特征和居民的生活习惯。我曾阅读过一篇关于极端高温下“被动式降温策略”的研究,它巧妙地结合了传统庭院布局和新型材料应用,提供了一种低能耗的城市降温方案,这种方案的精妙之处在于,它并非凭空创造,而是激活了老城区中早已存在的、适应当地气候的“智慧遗产”。这种自下而上、强调场所精神与气候适应相结合的规划路径,为我们摆脱“一刀切”的全球化应对方案,提供了一种更为审慎和可持续的方向。它要求规划师成为一名优秀的“本地文化解码人”,方能设计出真正能抵御未来的庇护所。

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**区域协同发展中的治理悖论:效率与自主权的微妙平衡** 区域规划,尤其是跨行政区划的协同发展,常常陷入一个经典的治理悖论:为了整体效率,需要集中决策;但过度集中又会扼杀地方的创新和自主性。那些专注于区域治理模式研究的文献,往往提供了一幅复杂的多层级互动图景。我曾读到一篇关于特定城市群内部基础设施共享机制的分析,它没有简单地建议“一体化”,而是详细剖析了不同层级政府在利益分配、责任划分上的博弈过程。那种对“软性连接”的研究,比如跨区域的人才流动机制、共同的环境标准协商过程,比单纯的交通网络连接图要复杂得多,也重要得多。它揭示了区域协同的真正障碍往往不是物理上的,而是制度和信任层面的。这种对“治理摩擦”的细致捕捉,使得宏大的区域战略不再显得空洞无力,而是被分解为一系列可以被管理者审视和优化的具体互动环节。它让我们意识到,一个成功的区域协同体,需要的不仅仅是一条高速公路,更是一套能够让各方感到公平且有激励的“游戏规则”。

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