具体描述
本规范是在《航道整治工程技术规范》(JTJ312—98)的基础上修订而成。主要包括总体设计,浅滩和急险滩航道整治设计,潮汐河口、枢纽上下游、湖区、桥区和港区航道整治设计,整治建筑物设计,水力计算,水流泥沙模拟研究,航道整治工程施工,工程验收和效果观测等技术内容。
作者简介
目录信息
3 基本资料
3.1 一般规定
3.2 预可行性研究阶段
3.3 工程可行性研究阶段
3.4 初步设计阶段
3.5 施工图设计阶段
4 总体设计
4.1 一般规定
4.2 整治标准
4.3 整治原则
4.4 整治水位与整治线设计
5 浅滩整治
5.1 一般规定
5.2 沙质和卵石浅滩
5.3 泥质浅滩
5.4 石质浅滩
5.5 工程布置基本要求
6 急滩整治
6.1 一般规定
6.2 基岩急滩
6.3 溪口急滩
6.4 崩岩、滑坡急滩
6.5 卵石急滩
7 险滩整治
7.1 一般规定
7.2 礁石险滩
7.3 急弯险滩
7.6 险滩整治建筑物布置
8 潮汐河口航道整治
8. 1 一般规定
8.2 拦门沙
8.3 口门内浅滩
8.4 整治线与挖槽布置
9 特殊河段航道整治
9.1 水库库区和变动回水区航道
9.2 枢纽下游近坝河段
9.3 桥渡河段航道
9.4 湖区航道
10 整治建筑物结构
10.1 一般规定
10.2 护底和护滩结构
10.3 丁坝设计
10.4 顺坝设计
10.5 锁坝设计
10.6 鱼嘴设计
10.7 潮汐河口整治建筑物设计
10.8 护岸建筑物设计
10.9 栅栏设计
11 水力计算
12 水流泥沙模拟研究
13 航道整治工程施工
14 工程验收和效果观测
附录A 本规范用词用语说明
附加说明 本规范主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组人员名单
附 条文说明
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
翻阅这本书的过程中,我最大的感受是其“系统性”和“历史沉淀感”。它似乎不仅仅是在罗列当前的最新标准,更是在回顾和总结过去几十年我国在复杂江河、沿海或湖泊航道整治中的成功经验与失败教训。例如,在讨论局部约束性约束性整治(如丁坝、顺坝的设置)时,作者并未简单地给出几何尺寸比例,而是深入探讨了在特定水文地质条件下,不同约束形式对上下游、左右岸泥沙沉积负面影响的量化分析方法。这种对全流域、全周期影响的考量,体现了一种高度的工程伦理和责任感。书中的图件绘制精良,不仅有大量的原理示意图,更有不少实际工程的断面照片和三维剖面图,极大地丰富了视觉信息,使得对复杂结构件的理解不再依赖于抽象的文字描述。整体来看,它是一部集大成之作,能够为不同背景的工程技术人员提供从宏观决策到微观执行的全面指导,是梳理和提升专业素养的必备工具书。
从纯粹的技术规范角度来看,这本书的编纂严谨度堪称教科书级别。我关注的是其在“通航尺度优化”部分所体现出的跨学科融合能力。它不仅涉及传统的河工力学,还大量引入了现代信息技术和遥感监测手段在水下地形测绘中的应用规范。例如,对高精度多波束声呐数据的处理流程、误差范围的界定,以及如何将这些实时数据反馈到自动疏浚控制系统中去,都有明确的操作指南。这表明编纂团队非常敏锐地捕捉到了行业的技术前沿。以往的规范可能侧重于“修什么”,而这本书更侧重于“如何高效、精准地修”。它对不同水域、不同通航等级的船型数据库的选取标准也给出了详细的说明,确保了最终设计出的航道尺度具有充分的适用性和经济性。这对于进行大型基建项目的可行性研究和投资决策来说,提供了非常可靠的技术支撑和量化依据。
说实话,我对这类专业规范的阅读体验通常是比较“痛苦”的,因为很多规范在追求严谨性的同时,往往牺牲了可读性,读起来像是在啃硬骨头。然而,这本关于航道整治的书籍,却在某种程度上颠覆了我的既有印象。它的语言风格介于学术论文和工程手册之间,既保证了术语的准确无误,又在关键节点的阐述上用了更偏向于“讲解”而非“指令”的方式。我是在一个紧迫的项目节点上需要快速查阅关于疏浚材料的弃置标准时接触到它的,原本以为要花大半天时间来消化找到的章节,没想到检索效率出奇地高。书中对不同等级航道的维护标准划分得非常细致,比如针对枯水期与丰水期的水深要求差异,以及由此衍生的疏浚频次和清淤量估算方法,都有明确的量化指标。最让我惊喜的是,它对环保要求的重视程度超出了我的预期,详细阐述了泥沙资源化利用的几种技术路线,而非仅仅是作为污染物来处理,这显然是紧跟了当前国家可持续发展的战略方向。这种前瞻性和实用性的结合,使得这本书的价值远超一般的技术标准汇编。
这本书的装帧设计得相当大气,封面采用了沉稳的深蓝色调,配合烫金的字体,给人一种专业而权威的感觉。内页的纸张质量也很不错,触感细腻,即便是长时间阅读也不会感到刺眼。我最初是抱着学习基础理论的心态去翻阅的,毕竟这个领域的新技术和新标准层出不穷,需要一本可靠的参考书来梳理知识脉络。这本书的目录结构清晰得令人赞叹,从宏观的规划设计原则,到具体的施工工艺流程,再到后期的维护管理要求,层层递进,逻辑性极强。尤其让我印象深刻的是,它在介绍一些复杂的水动力学模型和泥沙运动规律时,并没有完全陷入枯燥的数学公式堆砌,而是巧妙地穿插了大量工程实例的分析与对比,使得原本高深的理论知识变得直观易懂。我特别留意了其中关于非同流速区冲刷防护措施的部分,内容详实,不仅列举了各种护底结构的优缺点,还给出了不同河床地质条件下的适用性建议,这对于一线工程师来说,无疑是宝贵的实战指导。总而言之,它不仅仅是一本规范,更像是一本系统性的技术手册,体现了编著者对行业深厚的理解和严谨的态度。
我是一名刚毕业不久的交通工程研究生,在面对实际的航道工程设计任务时,常常感到理论与实践之间存在着一道鸿沟。这本技术规范的出现,很大程度上帮我架起了这座桥梁。我花费了最多的时间来研究其中关于“侧向侵蚀控制与岸线稳定”的章节。传统教材往往只关注主流的冲淤变化,但实际工程中,支汊的维护、航道的弯曲段的稳定,才是最考验设计功底的地方。这本书没有回避这些难题,而是深入剖析了不同土质在水流长期作用下的微观破坏机制,并据此提出了多层级、复合型的护岸结构设计方案。我特别喜欢它采用的“问题导向”的论述结构,每当介绍完一种技术,都会紧跟着出现一个“工程难点提醒”或“常见错误规避”的小框,这种贴心的设计,极大地降低了初学者的学习成本。它不是那种高高在上、只供专家参考的“天书”,而是更像是一位经验丰富的前辈,耐心细致地在你身边,手把手地指导你如何避免陷入工程陷阱。