新编中国旅游交通地图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:山东地图

作者:北京海淀益达测绘技术开公司编

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2006-03-01

价格:18.0

装帧:

isbn号码:9787805325088

丛书系列:

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《世界名城建筑之旅》 内容简介 本书旨在为热衷于建筑艺术与城市探索的读者提供一次跨越五大洲的深度文化之旅。我们精选了全球范围内最具代表性、历史意义深远且设计语言独特的五十座城市，以建筑为核心视角，系统梳理了这些城市从古至今的城市形态变迁、建筑风格的演进及其背后的社会文化动因。 本书并非简单的导览手册，而是一部结合了历史地理学、建筑美学与城市规划思想的综合性读物。我们力求通过严谨的学术研究与生动的叙事手法，揭示不同文明在特定地理环境中如何通过建筑语言来表达其世界观、权力结构与生活哲学。 第一部分：古代辉煌与文明的基石 (The Foundations of Ancient Splendor) 本部分聚焦于人类文明早期与古典时期的建筑成就。我们将从两河流域的泥板记录开始，探讨美索不达米亚城邦的城墙与神庙结构，理解早期城市防御与宗教中心的布局。随后，我们将深入古埃及，解析宏伟的金字塔群如何体现法老的绝对神权以及精确的天文观测能力，并细致描摹卢克索神庙与卡尔纳克神庙群的轴线布局与象征意义。 在爱琴海地区，我们将详细考察米诺斯文明的克诺索斯宫殿，分析其非防御性的、迷宫式的空间组织，以及其独特的壁画艺术所揭示的海洋文化特征。紧接着，我们将进入古希腊的黄金时代，雅典卫城是本章的重点，帕特农神庙不仅是建筑力的巅峰，更是民主思想的物化象征。我们从柱式的演变（多立克、爱奥尼、科林斯）入手，探讨其在比例、韵律与和谐感上的不朽追求。 罗马城的扩张带来了工程技术的革命。本部分将详述罗马人在混凝土、拱券与穹顶上的突破，分析万神殿如何将这些技术融汇成一个令人屏息的室内空间。同时，我们也将考察庞贝和赫库兰尼姆的城市规划，研究罗马街道网格、公共浴场、集市（Forum）的功能布局，理解帝国如何通过标准化的城市模式来管理广袤的疆域。 第二部分：中世纪的信仰与防御 (Faith, Fortification, and the Medieval Realm) 中世纪的建筑是权力与信仰相互作用的产物。拜占庭帝国在君士坦丁堡留下的圣索菲亚大教堂，是早期东西方文化交融的典范，其巨大的中央穹顶如何漂浮于光线之中，是结构力学与空间美学的伟大胜利。 在西欧，我们探讨城堡的演变，从早期的木制堡垒到诺曼式石砌的“雪花状”防御体系，分析其军事功能与领主权威的体现。宗教建筑在这一时期占据了绝对核心地位。我们将对比罗曼式教堂的厚重、坚固与半圆形拱券的庄严感，如何为信众营造出对神圣的敬畏。随后，哥特式建筑的“垂直升腾”精神成为焦点，从法国的圣但尼修道院到巴黎圣母院，再到科隆大教堂，分析飞扶壁、肋拱和尖拱如何解放了墙体，使巨大的彩色玻璃得以占据主导地位，创造出“光之教堂”。 同时，本书也将关注非欧洲地区的中世纪建筑成就。伊斯兰世界在阿尔罕布拉宫中展现了对几何、书法和植物纹饰的极致运用，水景与庭院的巧妙结合体现了对“天堂花园”的理想摹写。在中国，唐宋时期的木结构建筑体系成熟，斗栱的精巧、台基的层叠，体现了天人合一的宇宙观。 第三部分：文艺复兴与巴洛克的戏剧性 (Renaissance, Baroque, and the Age of Spectacle) 文艺复兴的回归古典是对中世纪神权桎梏的反叛。本书将以佛罗伦萨为起点，解析布鲁内莱斯基对古罗马技术的重新发现，特别是圣母百花大教堂穹顶的建造技术。我们将探讨阿尔伯蒂和帕拉第奥对古典建筑“比例与和谐”理论的系统化整理，及其对后世西方建筑的深远影响。 进入巴洛克时期，建筑从理性的和谐转向情感的表达与运动感。罗马的圣卡洛教堂与圣安德烈·奎里纳莱教堂展示了椭圆形平面、雕塑般的外立面以及光影的戏剧性运用，服务于反宗教改革的需要。我们将解析贝尼尼的雕塑性建筑构思，以及如何将室内空间设计成一个宏大的舞台。 同时，我们探讨欧洲各地的区域性巴洛克风格，如德国南部和奥地利的“洛可可”风格，其轻盈、曲线和繁复的装饰如何将室内空间推向极致的感官体验。 第四部分：工业革命与现代主义的诞生 (Industry, Skepticism, and the Modern Form) 19世纪的工业革命对建筑产生了颠覆性影响。本书详细分析了钢铁、玻璃和钢筋混凝土这些新材料的出现如何挑战传统的承重体系。我们将考察水晶宫和埃菲尔铁塔，它们是对新材料潜力的早期宣言。 对传统装饰的反思催生了新艺术运动（Art Nouveau）对有机形态的探索，以及维也纳分离派对纯粹几何的追求。真正的转折点是现代主义的兴起。本部分重点分析了芝加哥学派（如密斯·凡德罗的早期探索）和欧洲的先驱者（如勒·柯布西耶的“新建筑五点”和格罗皮乌斯在包豪斯对功能主义的提倡）。我们考察了现代主义如何通过去除多余装饰、强调“少即是多”来回应工业化社会的需求，以及其对全球城市面貌的重塑。 第五部分：后现代的多元对话与当代挑战 (Pluralism, Deconstruction, and the Contemporary City) 20世纪下半叶，现代主义的普适性遭到了挑战。后现代主义（如文丘里对“符号与装饰”的重新启用）为建筑注入了幽默感和历史的引用。解构主义（如扎哈·哈迪德、库哈斯）则通过非线性、碎片化的设计语言，质疑传统稳定性和功能至上的观念。 本书的最后一部分将关注当代全球城市的建筑前沿。我们探讨可持续性建筑、生态设计在不同气候带的应用，以及“高密度城市”背景下，建筑如何重新定义公共空间与社区的连接。从迪拜的垂直城市到新加坡的垂直绿化，再到中国城市中快速迭代的建筑实践，我们试图理解在后全球化时代，建筑如何平衡地方文脉、全球技术与未来生活的复杂需求。 读者对象 本书面向建筑学专业学生、城市规划师、历史爱好者、艺术评论家以及所有对人类文明在空间中的投射感兴趣的普通读者。配有大量高清建筑细节图、平面图、剖面图和历史照片，力求提供全面而深入的阅读体验。

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作为一个计划带父母进行一次舒适的国内环游的老年游客，我最看重的是旅途的便捷性和舒适度，而不是挑战极限。因此，在选择参考资料时，我非常关注“适老化”的指标。这本《新编中国旅游交通地图册》恰恰满足了我的需求。我打开它时，首先感受到的是字体和图标的清晰度——不是那种为了塞进更多信息而把字印得像蚂蚁一样的排版。主要的城市名称、景点名称都采用了大号、高对比度的字体，即使在光线不足的车厢里，我也可以轻松辨认。其次，它对“宜居型”交通线路的侧重让我感到非常安心。例如，在标注长三角和珠三角的城际交通时，它特别突出了高铁站与主要旅游集散中心之间的步行距离和接驳设施，而不是单纯强调速度最快的路线。对于老年人来说，“少走一步路”就是“多一份享受”。另外，地图上对沿途服务区的详细标识，包括是否有无障碍设施的提示，虽然不是主要的交通信息，但对于我们这样的家庭来说，却是决定行程舒适度的关键因素。这本书让我感觉，它不仅仅是一本工具书，更像是一位耐心的、了解我们需求的导游，默默地为我们铺设了一条平稳且充满关怀的旅程蓝图。

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这本《新编中国旅游交通地图册》的出版，对我这样一个热衷于“说走就走”的旅行爱好者来说，简直是如获至宝。我过去经常为了规划一次跨省旅行而头疼不已，各种零散的地图、App上的导航信息，信息不对称是常有的事。但翻开这本厚厚的图册，首先映入眼帘的是那清晰、细腻的比例尺，让我对中国的地理概念有了更直观的认识。它不仅仅是告诉你在A点到B点怎么走，更重要的是，它将各种交通方式——高速公路网络、铁路干线、甚至重要的航空枢纽——都用不同的颜色和符号进行了明确区分。我特别欣赏它对“最后一公里”的关注。很多旅游地图只关注主要干道，但这本书对一些偏远景区的支线公路和公共交通接驳点也做了详尽的标注，这极大地降低了我深入探索小众景点的难度。比如，当我打算去云南一个鲜为人知的古村落时，传统的电子地图常常会把我导向一条维护不佳的土路，而这本书里明确标注了哪条是新修的景观道，哪条是需要四驱车才能通过的崎岖小径，这种实用的指导性，是电子设备暂时无法完全替代的。此外，图册的装帧设计也十分考究，纸张的韧性和光泽度都让人感觉物有所值，即使在户外反复翻阅，也不容易磨损或撕裂。总而言之，这是一本集实用性、信息密度和耐用性于一体的优秀工具书，对于任何想要深度游览中国的背包客来说，都是桌面必备的参考资料。

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我是一名地理学专业的学生，在学习区域规划时，经常需要对比不同时期的交通基础设施变化。坦白说，市面上大部分旅游地图为了追求直观性，往往会牺牲掉很多专业信息，比如海拔变化、行政区划的细微调整，甚至是重要水系和自然保护区的边界重叠情况。然而，《新编中国旅游交通地图册》在这方面做得相当出色，它兼顾了科普性和学术性。我注意到，它在描绘西部地区时，对地形等高线的处理非常严谨，这对于理解为什么某些线路是最佳的、而某些地方的建设难度极大提供了视觉上的解释。更让我惊喜的是，它似乎整合了最新的基础设施数据，比如一些新建的跨江大桥和隧道信息都被及时更新了进去，这对于研究交通效率的提升具有很高的参考价值。我曾尝试用一些流行的在线导航软件来交叉验证一些山区路线，结果发现，由于网络延迟或数据源更新滞后，一些新开通的快速通道信息并未被完全收录。但图册上的信息是“凝固”且可靠的，它提供了一个稳定的、可供长期参考的基准线。它的注释系统也值得称赞，那些小小的图例符号，背后往往隐藏着复杂的交通管制信息或特殊路段提示，体现了编纂团队的专业素养和细致入微的工作态度。这本书为我理解中国复杂的地理版图提供了一个精确的“放大镜”。

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我热衷于户外探险和徒步，我的装备通常都很重，对携带的地图重量和耐用性要求极高。我希望能有一本能伴随我走过复杂山区的地图，而不是那种一折就皱巴巴的纸质品。《新编中国旅游交通地图册》的材质选择堪称业界良心。它的地图纸张似乎经过了特殊的防水和抗撕裂处理，我曾在雨中不小心洒了水上去，液体只是形成水珠，而不是立刻渗入纸纤维中晕染开来，这对于在野外作业的我来说太重要了。在内容深度上，它对国家公园和自然保护区周边的路网处理，远超一般商业旅游地图。它清晰地区分了“官方可通行道路”和“非官方维护的林区小道”，并且在重要路口标注了海拔和方位信息。这对于进行徒步路线勘测的人来说，是极佳的辅助工具。很多时候，电子设备信号会在进入深山后彻底失效，这时候，一本权威、耐用且信息量足够大的纸质地图就成了唯一的生命线。这本书为我未来的高海拔探险提供了最可靠的物理备份。

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说实话，我是一个对旅游充满怀疑态度的务实派，大部分旅游指南都是浮光掠影，过度美化。我购买《新编中国旅游交通地图册》最初的目的，其实是想看看它在“交通瓶颈”问题上能提供什么实际的解决方案。中国的旅游热点地区，拥堵是常态，电子导航往往只会提示你“前方拥堵，请绕行”，但绕行后的那条路可能更糟。这本书的价值恰恰在于它对路网结构的宏观展示。通过对比不同层级的公路网络，我能够预判到在节假日高峰期，哪些“看似捷径”的省道可能会因为货运量激增或基础设施限制而瞬间瘫痪。它提供了一个“全局视角”，让我能够提前规划错峰出行的时间窗口，甚至选择更冷门的交通方式，比如避开主干道的高速公路，转而利用一些次级铁路。此外，对于自驾爱好者而言，它对禁行区、限高、以及不同类型车辆（如大型客车、危化品车）的通行限制也做了详细的图例说明，这在信息碎片化的网络时代是极其宝贵的合规性参考。它教会我如何“预测”交通，而不是被动地“接收”导航。

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