具体描述
《中国民用航空志》是我国第一部较为全面、系统、完整记载中国民用航空事业从无到有、从小到大变化发展历程的志书。将中国民用航空事业的发展变化情况及经验教训如实地记载下来,献给民航事业的创业者和建设者,献给关心中国民用航空事业的所有读者,是民航史志工作者的共同心愿。编修地方志是中国特有的历史文化传统,社会主义新方志是对旧方志的继承和发展。江泽民同志曾指出:“编纂社会主义新方志是两个文明建设的组成部分,是社会主义文化建设的系统工程,是承上启下,继往开来,服务当代,有益后世的千秋大业。”
2000年底民航总局启动了中国民航志的编修,要用民航自己的力量编写一部民航自己的志书。《中国民用航空志》同以前其他各类民航史志书籍相比,是反映中国民航历史发展时期最长、内容最为丰富全面、资料最为准确,最具权威性的民航人自己编写的专业志书。《中国民用航空志》遵循辩证唯物主义和历史唯物主义的观点,坚持实事求是的原则,以翔实的资料,按照新方志的编写要求,上限据史实追溯到有民航活动起,下限至2004年民航完成机场属地化管理后,全面、真实地记述了中国民用航空事业的历史状况及发展进程。
华东的地域范围,包括山东、安徽、江苏、江西、浙江、福建、台湾七省和上海市。《中国民用航空志•华东地区卷》这部志书,全面、系统地记述了中国自有民用航空以来,华东地区(不含台湾省)民用航空的发展变迁,其广度和深度是前所未有的。
维护历史的真实性和严肃性,是志书的生命。古人云:“治天下者以史为鉴,治郡国者以志为鉴。”只有信而有征的志书,才能为人们留下“牢记历史,开创未来”的镜鉴作用。
修志以存史,知史而鉴今。《华东民航志》翔实地记述了华东地区民航发展的历史和现状,是反映几代民航人建设民航事业的历史画卷,它为后人研究华东乃至中国民航的历史留下了一笔宝贵的财富,对今后进一步做好民航工作,亦可资借鉴。
作者简介
目录信息
序
凡例
本卷编辑说明
概述
大事记
第一篇 体制机构
第二篇 机场
第三篇 航空器
第四篇 空勤队伍
第五篇 航线航班
第六篇 航空运输
第七篇 通用航空
第八篇 航空机务
第九篇 空中交通管理
第十篇 航空器材
第十一篇 航空油料
第十二篇 行业管理
第十三篇 航空安全
第十四篇 科技
第十五篇 教育
第十六篇 任务
专记
附录
编后记
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
我发现这本书的叙事风格非常具有个人色彩,它不像传统教材那样板着面孔,而是更像一位资深前辈在娓娓道来他的观察与记忆。尤其是在描述一些关键的历史转折点时,那种饱含情感的笔触让人印象深刻。我甚至能想象出,作者在撰写这些内容时,那种对所记录事件的敬畏与自豪感。书中对早期飞行员、地面工作人员的个体故事的穿插引用,极大地增强了代入感。虽然是官方性质的志书,但这种“人情味”的注入,使得冰冷的历史变得有温度、有血有肉。这让我想起多年前读过的那些关于大时代背景下小人物命运的文学作品,只不过这里的“小人物”是那些为中国民航事业默默奉献的先驱们。这种以人为本的叙事策略,使得阅读体验非常流畅且引人入胜,我几乎是爱不释手地读完了其中几个关键章节。
这本书的内容深度远超我的预期,它并非仅仅是一部简单的行业年鉴,更像是一部浓缩的区域经济发展史。我发现它巧妙地将民航的发展脉络与华东地区的工业化进程、对外开放政策的实施紧密地联系起来。例如,在分析特定港口城市航空货运量的激增时,书中并没有停留在数据层面,而是深入挖掘了背后产业结构调整和贸易往来的变化。这种宏观视野的把控能力,让这部看似专业的书籍,拥有了更广阔的社会学意义。阅读过程中,我常常需要停下来思考,这些看似孤立的航空事件,是如何共同塑造了今天我们所熟知的经济地理格局的。作者们似乎有一种魔力,能够将枯燥的统计数字和复杂的行政变动,转化为引人入胜的故事线。对于那些希望了解区域经济驱动力的读者来说,这本书无疑提供了一个非常独特的、自空中俯瞰的视角。
这本书的装帧设计着实令人眼前一亮,从封面到内页的排版,都透露着一种严谨而又厚重的历史感。尤其是那种略带泛黄的纸张质感,仿佛真的能让人触摸到岁月的痕迹。我翻阅了好几页,发现其中对于特定年代民航发展历程的描述,那种细致入微的态度非常值得称赞。比如,它在讲述某一时期航班线路开辟过程时,不仅罗列了时间表和地点,还穿插了当时社会背景和基础设施条件的描述,使得整个叙事非常饱满。我特别留意了其中关于早期机场建设的章节,从选址的考量到跑道的材料选择,都进行了深入的探讨,这对于任何一个对航空史感兴趣的人来说,都是一份宝贵的资料。虽然我不是专业人士,但光是看着那些详尽的图表和技术细节,就能感受到编撰者付出的巨大心血。整体而言,这本书的视觉呈现和信息密度都达到了很高的水准,让人在阅读的过程中,不自觉地被带入到那个充满开拓精神的年代。
这本书在资料的收集和交叉印证方面,展现出了极其严谨的学术态度。我尝试去比对其中引用的一些公开数据,发现其准确性非常高,并且很多细节信息是其他公开出版物难以找到的。尤其是在处理一些敏感或记录不全的历史时期时,编撰团队似乎采用了多方求证、谨慎陈述的原则,避免了过于武断的结论。这种“不轻易下结论,但求详尽记录”的治学精神,是真正让这部志书具有长期保存价值的关键所在。我特别欣赏其中对一些技术规范和规章制度演变的梳理,它不仅列出了规定本身,还简要说明了制定这些规定的历史背景和实际影响。这种层层剥开的分析方式,让读者能够清晰地理解制度是如何一步步成熟和完善的,体现出极高的专业素养和史学功底。
如果从一个专注于宏观战略角度的读者的角度来看,这本书的价值在于它清晰地勾勒出了一个区域航空基础设施布局的长期战略意图。我看到的是远超日常客运和货运的战略考量,比如对国防动员能力的支持,以及在特定地缘政治背景下,如何通过航空网络来强化区域的向心力和控制力。书中对跑道长度、导航台设置的演变分析,绝非简单的技术升级,而是国家区域发展战略在地面上的具体投射。这些看似不起眼的工程细节,实则关系到整个区域经济的命脉和安全屏障的构建。这本书提供了一个绝佳的框架,让我得以跳出日常的航班延误和票价波动,去审视民航作为一个国家战略工具的深层价值。对于研究国家安全和区域规划的学者而言,这种从技术细节反推战略意图的方法,无疑是极具启发性的。