具体描述
飞向安全-航空飞行的进步之源
这是一本描述近年各类民航飞行事故的书,但又不是通常的科普或叙事,而是通过客观事实的陈述、科学调查的理解和工程技术的分析,为读者呈现民航飞行安全的全局性态势,力图揭示科学技术与社会发展如何相伴而行,提炼具有普遍认知的意义,以及深入阅读的价值。具体说,本书的主线是人与工具的关系。工具是人类社会持续繁荣的法宝,人类的思考只有通过工具落实为行动,才能获得高效的收益。同时,人类不是完美的,甚至有先天缺陷,例如人类的飞行能力,需要通过飞机这类工具来实现。
打造、利用和改进工具是人类实践的主旋律,对于本书来说,就是描述人类如何在利用飞机这个工具时,还要确保飞行安全,所描述的人与工具的关系就是人与自动化的关系。因此,通过五个章节的分类,本书力图揭示近年来民航运输飞行安全的发展历程,以及正在努力的方向。
作者简介
顾世敏,高级工程师。美国国家航空航天局国家空域系统技术应用研究组国际成员,美国无线电技术委员会国际成员;1991年由美国民航电子工程委员会推荐,被美国民航电子协会授予主席奖,为中国大陆获此奖项的第yi人。从事自动飞行管理系统设计二十年之久,参加过国内外多种军民用飞机,特别是运输机的方案设计、工程实践和国际合作。长期从事文学类(如1996年获北京双月刊《十月》中篇小说文学奖)、航空和电子类科普创作(如《航空知识》和《无线电》),出版《血的洗礼——环球空难探秘》等科普图书。
目录信息
科尔根败走水牛城 2
C-5巨无霸意外跌绊 8
老少配落难大西洋 14
自动系统再惹事端 20
韩亚航失事旧金山 26
疲劳并非肇事之源 31
第二章职业素养价值凸显
起落之间的风险 38
彪悍无益飞行安全 43
希腊上空离奇坠机 47
事故与疏忽密切相关 52
崭新飞机自毁在家门 57
飞行高手飞过站 62
第三章技术进步难料外界干扰
中国民航痛失安全记录 68
“红魔毯”坠地的内在原委 73
小电池成为大难题 78
娃娃兵迷失印尼国 83
长官意志再演大惨剧 89
第四章做人操守铸造最后防线
沉着应对转危为安 96
化险为夷成败皆机组 102
波音飞机力竭落草坪 106
哈德逊河上的奇迹 111
飞行机组构成最后防线 117
事故之后且论发展观 122
第五章持续改进驾驶舱安全
精神错乱岂成挡箭牌 130
同仇敌忾制服杀手 135
豪华飞机意外坠落大西洋 140
勇于自救保安全 146
难以置信的蓄意谋杀 152
两人制机组前景如何 157
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
我最近一直在寻找一本能系统梳理现代航空安全体系是如何建立起来的读物,这本书的切入点非常独特且深刻。它没有停留在对飞行事故的简单罗列和指责,而是深入挖掘了每一次重大事故背后所暴露出的设计缺陷、操作流程漏洞,以及最终促成了哪些革命性的技术改进。我特别赞赏作者对于“冗余设计”理念的阐述,那种近乎偏执的对安全系数的追求,体现了人类面对自然法则时那种永不满足的探索精神。书中对飞行员的决策心理和人机交互界面设计的演变也进行了详细的分析,这部分内容极具启发性,让我意识到,飞机的安全不仅仅是机械层面的保障,更是对人类行为模式的深刻理解和预防。读完后,我对每一次起降都多了一份敬畏之心,深知每一次平安着陆背后,凝聚了多少代工程师和试飞员的智慧与汗水,那种对生命负责的态度,才是推动航空技术不断进步的真正“源动力”。
这本书的封面设计简直太抓人眼球了!那种深邃的太空蓝和充满力量感的飞机剪影,一下子就让我联想到了无数次翱翔天际的梦想。拿到手沉甸甸的,翻开内页,那种纸张的质感就很不错,印刷清晰,色彩过渡自然,看得出是精心制作的。我尤其欣赏它排版的巧妙,很多地方用图表和高清照片来辅助讲解复杂的航空原理,使得原本可能枯燥的技术细节变得生动易懂。读起来完全没有那种硬邦邦的教科书感觉,更像是在听一位经验丰富的工程师娓娓道来他职业生涯中的那些精彩瞬间和技术革新。每一个章节的过渡都很流畅,仿佛带着你在时间的长河里穿梭,见证了从早期飞行器到现代客机每一次关键性的技术飞跃。特别是关于气动外形优化和材料科学的介绍,配图精美且标注明确,让我这个非专业人士也能大致领略到工程师们的匠心独运。这本书的视觉呈现绝对是加分项,让人忍不住想一页一页地翻下去,探索更多隐藏在云层之上的秘密。
说实话,我对科普读物通常抱持着“浅尝辄止”的态度,生怕遇到太多晦涩难懂的公式和术语。然而,这本书的叙事风格实在是太接地气了!它采用了大量的“故事化”案例来串联起技术的发展脉络,比如介绍涡轮风扇发动机的效率提升时,作者就巧妙地引入了某个特定型号客机在长途航线上的实际能耗对比,这种对比直观有力,一下子就把抽象的“推力重量比”概念给具象化了。我特别喜欢它对不同国家航空工业竞争与合作历史的梳理,那种国际间的技术较量与知识共享,使得整个行业的发展图景显得立体而丰满。作者的笔触充满了激情,但又保持着严谨的科学态度,让人感觉像是在听一位博闻强识的长者,讲述他亲身参与或见证的那些改变世界的科技浪潮,完全没有说教感。
我最欣赏这本书的一点是,它毫不避讳地探讨了航空业中那些最具争议和挑战性的问题,比如对自动化依赖的平衡,以及对“人为失误”的系统性预防。它没有提供简单的“万灵药”,而是坦诚地展示了安全改进是一个持续迭代、永无止境的过程。在讨论到现代飞行控制系统时,作者深入剖析了软件可靠性测试的复杂性,这一点对于理解为何飞机系统需要不断升级和验证至关重要。阅读过程中,我多次停下来思考,究竟是哪种程度的自动化才能在提升效率的同时,最大程度地保留飞行员的临场反应能力?这本书提供的多角度分析,鼓励读者进行批判性思考,而不是盲目接受既定结论。它真正做到了激发思考,而非简单灌输知识,这一点,在众多的技术读物中实属难得。
这本书在结构安排上的高明之处,在于它成功地搭建了一个从基础物理到前沿应用的完整知识体系。开篇部分对于空气动力学基本原理的阐述,虽然是回顾性的,但处理得极为精炼,确保了后续所有安全技术的讨论都有坚实的理论基础支撑。随后,它将重点迅速转移到结构强度、导航精度和恶劣天气应对策略这三大安全支柱上,逻辑推进非常清晰。特别是对于“基于模型的安全评估(MBSE)”的介绍,让我耳目一新,感觉自己触摸到了当代航空工程方法论的最前沿。它不仅仅是在讲述“发生了什么”,更是在展示“未来将如何设计”——那种前瞻性的视野和对风险量化的科学态度,极大地提升了本书的学术价值和收藏价值。对于任何想深入了解航空工业复杂系统管理的读者来说,这本书提供了一个绝佳的蓝图。