航空气象应用简明手册

航空气象应用简明手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国民航出版社
作者:中国民航空总局空中交通管理局
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2001-3-1
价格:15
装帧:
isbn号码:9787801101600
丛书系列:
图书标签:
  • 民航
  • 航空气象
  • 飞行气象
  • 气象学
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具体描述

为了更好地为飞行、签派、空管和其他航空部门用户服务,民航总局空管局气象处编写了这本书。该书分7章,分别为航空气象服务概述、常用气象术语解释、地面气象观测、航空天气预报、重要气象情报和警报、气象雷达和气象卫星。附录中列出了飞行文件中使用的符号、电码表、单位换算表。

《航空气象应用简明手册》是一本面向航空从业人员,特别是飞行员、空中交通管制员、签派员、航空工程师以及相关研究人员的实用性著作。本书旨在系统地介绍航空领域中气象知识的应用,帮助读者更好地理解和应对复杂多变的天气环境,从而提升飞行安全、运行效率和航空活动的可靠性。 本书内容涵盖了航空气象学的核心概念、观测方法、预报技术以及在实际运行中的各种应用场景。全书结构清晰,语言精炼,力求将深奥的气象原理以易于理解的方式呈现,并紧密结合航空作业的实际需求。 第一章 气象基础知识与航空相关性 本章将从最基础的气象概念入手,为读者建立起扎实的知识体系。首先,我们将深入浅出地介绍大气的组成、结构和分层,包括对流层、平流层等关键层次的特性及其对航空活动的影响。接着,详细阐述大气压、温度、湿度等基本气象要素的定义、测量方法以及它们在不同高度和地理位置上的变化规律。 特别地,本章将重点讲解影响航空活动的关键气象要素: 气压与高度的关系: 详细介绍气压在垂直方向上的变化,以及如何利用气压计算飞行高度(绝热高度、气压高度、密度高度等),这对导航和飞机性能计算至关重要。 温度及其对飞机性能的影响: 分析不同温度对空气密度、发动机性能、升力以及燃油消耗的影响,解释为何高温会显著降低飞机起降性能。 湿度与水汽: 讲解水汽的形态(水滴、冰晶)、饱和度、露点等概念,以及湿度对能见度、结冰、积雪等天气现象的影响。 此外,本章还将简要介绍气象学的基本物理定律,如理想气体定律、热力学第一定律等,说明它们如何支撑起复杂的现代气象学理论。通过本章的学习,读者将能够理解天气现象并非孤立存在,而是大气运动的必然结果,并初步建立起天气变化与航空安全之间的联系。 第二章 天气现象及其在航空中的表现 本章将聚焦于在航空活动中最为常见和关键的天气现象,深入分析它们的成因、发展过程以及对飞行安全可能造成的威胁。 风: 详细介绍风的形成原因(气压梯度力、科氏力、摩擦力等),风的分类(地面风、高空风、阵风、切变风),风速、风向的表示方法,以及风对飞机起降、航路飞行的影响。特别强调风切变,包括下击暴流、微下击暴流等,以及飞机如何探测和应对。 云: 介绍云的形成机制,以及根据高度和形态对云进行分类(卷云、层云、积云、积雨云等)。重点分析对航空影响最大的云系,如积雨云(雷暴云)产生的强对流、闪电、冰雹、阵风等,以及低云、雾对能见度的影响。 降水: 讲解不同形式的降水(雨、雪、冰雹、冻雨)的形成,以及它们对跑道摩擦系数、飞机结构(结冰)、能见度等方面的影响。 能见度: 详细介绍影响能见度的各种因素,如雾、霾、烟、尘、雪、雨等,以及不同等级能见度对起降标准的影响。 雷暴: 深入剖析雷暴的形成、发展和消亡过程,重点阐述雷暴给飞行带来的危险,包括强对流、闪电、大风、冰雹、湍流、微下击暴流等。 积冰: 解释飞机结冰的原因、类型(表面结冰、内部结冰)及其危害,包括增加飞机重量、改变气动外形、影响操纵性、降低发动机性能等。 湍流: 介绍湍流的成因(晴空湍流、对流性湍流、地形湍流、尾流湍流等)及其对飞机平稳性和安全性的影响。 低能见度天气: 详细讨论雾、霾、雪等低能见度天气对起降程序、导航和目视飞行的影响,以及相关的最低起降标准。 本章将通过图文并茂的方式,展示各种天气现象的真实图像,并结合具体的航空事故案例,生动地说明这些天气现象的潜在危险,提高读者的警惕性。 第三章 航空气象观测与信息获取 本章将介绍当前航空领域广泛使用的气象观测手段和信息获取途径。 地面观测: 讲解地面气象站的基本构成和观测内容(气温、湿度、气压、风、能见度、天气现象等),以及SYNOP报告的格式和解读。 探空观测: 介绍探空气球的原理、探空仪的工作方式,以及RS/RH报告(探空报告)所包含的垂直方向上的气象要素信息(温度、湿度、风等),以及如何利用探空资料分析大气垂直结构。 雷达探测: 详细讲解天气雷达的原理,包括回波强度、径向速度等,以及如何利用雷达信息识别降水、风暴、冰雹、湍流等天气现象。重点介绍多普勒雷达在探测风暴和微下击暴流方面的能力。 卫星探测: 介绍气象卫星的类型(地球同步卫星、极轨卫星),以及卫星云图(可见光、红外、水汽图像)在监测大范围天气系统、云系发展和风场分析中的作用。 飞机观测: 讲解飞机搭载的气象探测设备,以及飞机在飞行过程中收集的气象数据(ARFOR、AMDAR等)的意义。 地面站观测: 介绍航空自动气象站(AWOS)和手动气象站(METAR)的功能,以及METAR报告的结构和解读,这是飞行员起降前必须获取的关键信息。 SIGMET和AIRMET: 详细解释SIGMET(重要天气情报)和AIRMET(空域天气情报)的定义、内容、发布时机和适用范围,以及它们如何为飞行员提供重要安全警示。 天气预报产品: 介绍各种面向航空的天气预报产品,包括短时天气预报、航路天气预报、区域性天气图、高空风场预报、颠簸预报等,以及如何理解和运用这些预报信息。 信息获取渠道: 指导读者如何通过官方渠道(如航空气象服务机构网站、ADS-B、AIDC等)获取最新的气象信息,强调时效性和准确性的重要性。 第四章 航空气象预报与分析 本章将深入探讨航空气象预报的原理、方法以及如何进行有效的气象分析。 天气分析基础: 讲解如何阅读和理解天气图,识别高低气压系统、锋面、槽脊等天气尺度系统,以及它们如何驱动天气变化。 预报方法: 介绍数值天气预报(NWP)的基本原理、优势和局限性,以及中尺度数值模式在提供高分辨率局部天气预报中的作用。同时,介绍传统的天气图分析和趋势外推等方法。 局地天气预报: 重点讲解如何针对特定机场或航段进行局地天气预报,包括对流层低层风、能见度、降水、雷暴等要素的预报。 高空天气预报: 介绍如何预报高空风、温度、湍流等,这些信息对优化航路选择、提高飞行效率至关重要。 特定天气现象预报: 详细讲解对航空安全威胁较大的天气现象的预报技术,如雷暴、强湍流、低能见度、积冰等。 预报不确定性: 强调天气预报的内在不确定性,并指导读者如何评估预报的可靠性,以及在预报不确定性较高时如何制定应对策略。 预报产品的解读与应用: 教授读者如何准确解读各种预报产品,并将其有效地应用于飞行计划的制定、航路选择以及飞行过程中的决策。 第五章 航空气象在飞行运行中的应用 本章将把理论知识与实际操作相结合,系统阐述航空气象在飞行全过程中的具体应用。 飞行计划的制定: 讲解如何在飞行前,根据天气预报,优化航路、选择飞行高度、确定燃油携带量,以应对可能的天气挑战。 起降阶段的应用: 详细说明如何利用机场 METAR、TAF(机场天气预报)以及雷达回波等信息,评估起降的适航性,预测跑道状况,并制定相应的操作程序。 巡航阶段的应用: 讲解如何在巡航过程中,关注高空风、湍流、天气系统变化,并根据最新的气象信息,适时调整航路和飞行高度。 恶劣天气下的飞行对策: 针对雷暴、大风、低能见度、强湍流、积冰等恶劣天气,提供具体的飞行操作建议和规避策略。 空中交通管制中的气象应用: 介绍气象信息如何支持空中交通管制员对空域进行管理,发布航行警告,以及协调飞机绕行或改航。 航空签派员的角色: 阐述航空签派员在气象信息分析、飞行计划制定、实时天气监控以及向机组提供气象咨询方面的关键作用。 航空器性能与气象: 再次强调温度、气压、湿度等气象要素对航空器起降性能、爬升能力、巡航效率的影响,以及如何进行相应的性能计算。 尾流的产生与影响: 简要介绍尾流的产生机制,以及在特定气象条件下(如强侧风)尾流可能对安全运行造成的影响。 第六章 航空气象的未来发展与新技术 本章将展望航空气象领域的未来发展趋势,并介绍新兴技术在航空气象中的应用。 高性能数值预报模式: 介绍更高分辨率、更精细的数值天气预报模式,以及它们如何提供更准确的局地天气预报。 人工智能与机器学习在气象中的应用: 探讨AI和机器学习技术在天气预报、模式识别、异常天气检测等方面的潜力。 新型观测技术: 介绍新型探测技术,如激光雷达、声波探测等,及其在补充传统观测、提升探测精度方面的作用。 机载气象探测的智能化: 探讨如何进一步提升机载气象探测系统的智能化水平,实现更精准、更实时的气象信息收集和处理。 大数据分析与气象: 介绍如何利用大数据分析技术,从海量气象数据中挖掘规律,提升预报能力,并为气象服务的改进提供依据。 气候变化与航空气象: 简要探讨气候变化对航空气象可能产生的影响,以及如何应对这些长远挑战。 结论 《航空气象应用简明手册》不仅是一本知识的汇编,更是一份提升航空安全运行的指南。本书的目标是使读者能够更自信、更安全地应对航空活动中遇到的各种气象挑战。通过掌握书中的知识和应用技巧,航空从业人员将能够更好地理解天气,预测天气,并最终战胜天气,确保每一次飞行都安全、准时、高效。本书内容紧密结合航空实际,力求做到理论与实践的完美统一,是每一位航空领域工作者的案头必备。

作者简介

目录信息

目录
第一章 航空气象服务概述
第二章 常用气象术语解释
第三章 地面气象观测
第四章 航空天气预报
第五章 重要气象情报和警报
第六章 气象雷达
第七章 气象卫星
附录
一 飞行文件中使用的符号
二 电码表
三 单位换算表
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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拿到这本新书时,我原本是满怀期待的,毕竟“应用简明手册”这个名字听起来就非常实用,尤其是在航空领域,准确及时的气象信息是保障飞行安全的关键。然而,实际阅读之后,我发现这本书的内容深度和广度都远超出了我的预期,甚至可以说,它更像是一本面向专业研究人员的深度综述,而不是一本面向一线操作人员的“简明手册”。书里对大气环流模式的阐述极其详尽,各种复杂的数学模型和物理学原理被层层剖析,很多章节都需要我反复查阅高等数学和流体力学的基础知识才能勉强跟上作者的思路。比如,关于湍流模型的构建部分,作者引用了大量的文献和实验数据,试图建立一个更精确的预测框架,但这对于我们这些更侧重于如何快速解读现有气象图表、并据此做出决策的读者来说,显得有些“杀鸡用牛刀”了。我期待的是一套清晰的流程图、一系列实用的案例分析,教我如何在有限时间内识别潜在的恶劣天气,并给出最直接的规避建议,但这本书提供的更多是“为什么”会发生,而不是“如何应对”的直接答案。它的理论基础无疑是扎实的,但对于实际操作的指导性,我觉得还是有所欠缺,更像是学术界的内部交流材料。

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从内容广度上来看,这本书的侧重点明显偏向于宏观大气物理过程的深入探讨,对于微观层面的应用技术,比如机载雷达数据处理、或是特定区域的局地效应模拟,提及得相对较少。我关注的一个重点是如何将最新的遥感技术数据有效地整合到日常的气象预报流程中。例如,如何利用高分辨率的卫星云图数据来更准确地判断积雨云的垂直发展速度和潜在强对流的发生概率。书中虽然提到了遥感技术的原理,但大多停留在理论介绍层面,缺乏将这些前沿技术与日常操作紧密结合的具体操作指南或案例分享。我希望看到的是,针对现代航空气象工作站的软件界面和数据接口,能够给出一些操作层面的建议或对比分析,帮助我们理解不同数据源的优劣。这本书似乎更侧重于建立一个坚实的理论基石,让你理解所有气象现象背后的根本驱动力,但对于那些希望立即提升工作效率的实践者来说,那些关于“如何操作软件A”或“如何解读雷达B的特定回波”的实战技巧,却是相对缺失的。这使得它的“应用”价值,在技术快速迭代的今天,显得有些滞后。

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这本书的语言风格,用一个词来形容,就是“严谨到一丝不苟”,但这有时候会转化为一种学术上的冗余。作者似乎不遗余力地想在每一个句子中都包含所有必要的限定条件和专业术语,这使得阅读的流畅性受到了极大的挑战。很多看似简单的气象现象,在书中会被分解成数个子步骤,每一个步骤都要经过冗长的逻辑铺陈和定义。比如,描述一个简单的晴空湍流预报指标时,需要先铺垫关于重力波的传播机制,再引入垂直风切变的数学描述,最后才能得出那个指标。对于非气象专业背景的航空人员来说,这无疑增加了阅读的认知负荷。我更希望看到的是一种更直接的、目标导向的写作风格,即“为了达成X目的,你需要知道Y和Z,它们通过W方式联系起来”。这本书更像是写给同行看的教科书,它追求的是论证的完整性,而非信息的即时传递效率。这种深度固然可敬,但与“简明手册”的定位,确实存在一定的张力。

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最后,我注意到书中在不同章节间的内容组织上,缺乏一种清晰的递进逻辑,更像是将几个独立的研究报告汇编成册。例如,关于冰雪条件对机场运行影响的章节,其分析方法和侧重点与前面对流层顶的讨论,在方法论上存在较大的跳跃。我期待的是一个从宏观环境到具体细节,再到特定场景应用的渐进式学习路径。比如,首先介绍全球大气背景,然后聚焦区域天气系统,接着深入到机场层面的微气候分析,最后才是不同天气条件下的应急程序。这本书的内容虽然都包含在内,但它们之间的衔接显得有些生硬,读者需要自己花费大量的精力去构建起这些知识点之间的内在联系。这要求读者本身已经具备相当的知识框架,才能有效地吸收和组织这些分散的信息。对于希望通过系统化阅读来建立完整知识体系的新手来说,这种组织结构带来的挑战是比较大的,它更像是提供了一堆高精度的零件,但没有提供一份清晰的组装说明书。

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这本书的装帧和排版设计,说实话,让人感觉非常“复古”,这可能也是我感到些许不适应的原因之一。当我习惯了现代出版物那种简洁、高对比度的图文排版时,这本手册采用了较为密集的文字和相对较小的图表,阅读起来颇有些费力。特别是那些气象图,虽然信息量巨大,但色彩的运用和符号的标识缺乏足够的直观性。我花了很长时间才摸索出作者在不同章节中对同一类气象现象(比如锋面、气旋)所使用的不同制图约定,这使得信息获取的效率大大降低。在需要快速做出判断的关键时刻,任何多余的理解步骤都是潜在的风险。我原以为作为一本“应用”手册,它会大量使用流程图、决策树或者配有详细注释的实景照片来辅助理解,帮助读者快速建立起“看到这个图,就意味着这个天气,应该采取这个行动”的条件反射。可惜,这本书更倾向于用文字和公式来“解释”原理,而非通过视觉工具来“演示”应用。这或许是作者的坚持,但在快节奏的飞行准备环境中,这种略显晦涩的呈现方式,无疑增加了读者的学习门槛。

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