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出版者:北京民航圖書發行部（原中國民航齣版社）

作者:許春生

出品人:

頁數:0

译者:

出版時間:1999-2

價格:13.5

裝幀:

isbn號碼:9787801102690

叢書系列:

圖書標籤:

• 航空發動機
• 電子控製
• 控製係統
• 發動機控製
• 航空工程
• 自動控製
• 燃油控製
• 發動機管理
• 航空動力
• 控製技術

《蔚藍之上：飛行器動力學與推進原理》 本書是一部關於現代飛行器動力學與推進係統原理的深度探索。我們從最基礎的空氣動力學齣發，詳細闡述瞭流體在翼麵上的運動規律，以及如何通過翼型設計來産生升力，並深入分析瞭飛機在不同飛行狀態下的受力情況，包括推力、阻力、升力和重力，以及它們如何相互作用影響飛機的飛行姿態和運動軌跡。 在推進係統方麵，本書重點介紹瞭噴氣式發動機的核心技術。我們從熱力學定律齣發，解析瞭燃氣渦輪發動機的工作循環，包括進氣、壓縮、燃燒和排氣四個基本過程，並對不同類型的噴氣式發動機，如渦輪噴氣式、渦輪風扇式、渦輪螺鏇槳式和渦輪軸式發動機的結構、工作原理及其優缺點進行瞭詳盡的對比分析。特彆地，我們深入探討瞭高涵道比渦輪風扇發動機在提升燃油效率和降低噪音方麵的關鍵技術，以及其在現代客機和軍用飛機中的廣泛應用。 本書還係統性地介紹瞭飛行控製理論。從基本的靜安定理齣發，我們解析瞭飛機在俯仰、滾轉和偏航三個自由度上的運動特性，以及如何通過控製舵麵（如副翼、升降舵和方嚮舵）來操縱飛機。在此基礎上，我們深入探討瞭自動駕駛係統和增穩係統的設計原理，包括它們如何通過傳感器獲取飛行數據，利用控製算法計算齣舵麵指令，從而實現飛機的穩定飛行和精確導航。我們還會涉及一些先進的飛行控製技術，例如電傳操縱係統（Fly-by-Wire）的工作原理，以及其在提高飛機操縱性能和安全性方麵的優勢。 此外，本書還將觸及飛行器的結構與材料。我們將簡要介紹飛機機身、機翼、尾翼等關鍵部件的結構設計原則，以及如何選擇閤適的材料來保證結構強度、減輕重量並抵抗飛行環境中的極端載荷。我們將提及航空領域常用的復閤材料、高強度鋁閤金和鈦閤金等材料的特性及其在航空器製造中的應用。 《蔚藍之上：飛行器動力學與推進原理》 旨在為讀者提供一個全麵而深入的航空知識體係，幫助理解現代飛行器如何翱翔藍天，以及支撐這一切的科學與工程原理。本書適閤航空工程專業的學生、研究人員以及對航空技術懷有濃厚興趣的讀者。

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**評價二：關於《自動控製原理及其應用》的係統性和前瞻性** 這本書的敘事結構簡直是一次教科書級彆的學術旅程。它從最基礎的係統建模開始，穩紮穩打地推進到頻域分析和時域分析，然後水到渠成地過渡到現代控製理論，比如狀態空間法。我特彆欣賞作者在引入復雜概念時所采用的“庖丁解刀”式講解，每一個步驟都輔以嚴密的數學推導，但同時又用非常形象的比喻來幫助讀者把握核心思想。它沒有迴避控製工程中那些令人頭疼的非綫性問題，而是專門闢齣章節討論李雅普諾夫穩定性判據和魯棒控製的基礎思想，這對於想深入研究的讀者來說簡直是及時雨。更難能可貴的是，它在每一個理論章節後麵都緊跟著一個或多個實際工程案例，比如高階係統的PID優化、以及如何利用根軌跡法來設計補償器，這些案例的復雜度恰到好處，既能鞏固理論，又不會讓讀者望而卻步。這本書的視野非常開闊，它不僅關注經典控製，對現代控製的前沿發展也有所涉獵，無疑是一部兼顧深度與廣度的佳作，讀起來讓人感覺自己站在瞭一個非常高的製高點審視整個控製工程領域。

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**評價一：對《機械設計基礎》的深度和廣度的贊嘆** 這本書的內容編排真是太齣色瞭，完全超齣瞭我對一本基礎教材的預期。它不僅僅是羅列公式和概念，更像是在引導你構建一個完整的工程思維框架。舉例來說，它對滾動軸承的壽命計算和失效模式的分析，簡直是庖丁解牛般細緻入微。作者似乎深諳初學者容易在哪裏卡殼，所以對每一個關鍵點的講解都配有大量的工程實例，而且這些實例都選取得非常經典和實用，讓人讀起來絲毫沒有枯燥感。比如，在講到齒輪強度設計時，它不僅涵蓋瞭基礎的彎麯強度和接觸強度，還深入探討瞭變載荷條件下的疲勞分析，甚至還提到瞭先進的材料在齒輪製造中的應用前景。特彆是最後關於機構運動分析的部分，那種從運動軌跡的抽象描述到具體零件選型和尺寸確定的邏輯推導，展現齣一種令人信服的工程美學。讀完後感覺自己對機械係統的工作原理有瞭一種全新的、更深刻的理解，不僅僅停留在“知道”的層麵，而是真正走到瞭“理解並能應用”的階段。這本書的圖文排版也值得稱贊，插圖清晰度極高，結構清晰，完全服務於內容的闡述，沒有任何花哨的乾擾。

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**評價四：研讀《高等流體力學》後，對問題解決能力的提升** 這本關於流體力學的著作，完全顛覆瞭我過去對這門學科“計算量大、理論抽象”的刻闆印象。它對納維-斯托剋斯方程的推導過程進行瞭極其詳盡的分解，每一步的物理意義都闡釋得非常透徹，使得即便是復雜的張量分析也變得易於理解。我尤其欣賞它在處理邊界層理論和湍流模型時的處理方式。對於邊界層，它不滿足於僅講解普朗特模型，而是將形狀因子法和薄壁近似的適用條件進行瞭細緻的對比，讓讀者能夠清楚地知道在何種工況下該采用何種簡化。而在湍流部分，作者的思路非常清晰：先介紹雷諾平均化帶來的問題，再係統地闡述瞭$k-epsilon$模型和LGA模型的優勢與局限性，這種層次感極強。讀完這本書，感覺最大的收獲不是記住瞭多少公式，而是掌握瞭一套係統性的流場分析和數值求解的思路。現在麵對一個實際的流動問題，我不再是盲目套用公式，而是能從基本守恒律齣發，閤理地設定物性參數和邊界條件，這是一個質的飛躍。

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**評價三：對《材料科學導論》的敘事魅力與實驗精神** 這本書最吸引我的地方，在於它成功地將冰冷的科學原理賦予瞭生動的敘事色彩。它沒有把材料僅僅當作一堆元素的堆砌，而是將材料的微觀結構、宏觀性能以及加工工藝之間的內在聯係描繪得淋灕盡緻。閱讀體驗極其流暢，仿佛是在聽一位經驗豐富的材料學傢娓娓道來。比如，它對晶體缺陷的描述，不再是簡單的幾何形狀定義，而是深入闡述瞭這些缺陷是如何支配材料的塑性變形、斷裂韌性和蠕變行為的，這一點對我理解金屬的加工成型至關重要。書中對於不同熱處理工藝對材料性能影響的論述，更是細緻入微，從奧氏體轉變的動力學過程到析齣相的形態控製，每一個環節的機理都解釋得清晰有力。另外，書中穿插的許多曆史故事和早期科學傢的探索曆程，極大地激發瞭我對材料研究的熱情，讓我明白科學的進步往往是充滿瞭麯摺和偶然性的。這本書成功地培養瞭一種“材料工程師的視角”，即在設計任何部件時，都必須首先考慮其服役環境和所選材料的內在局限性，這種思維的轉變是無價的。

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**評價五：對《工程熱力學與傳熱傳質》的嚴謹與實用性平衡** 這本書的特點在於其無與倫比的嚴謹性和高度的工程實用性達到瞭完美的平衡。在熱力學部分，作者對第一定律和第二定律的闡述可謂是滴水不漏，特彆是對熵增原理在不可逆過程中的應用，通過一係列精心設計的循環和過程分析，展現瞭熱力學第二定律的強大約束力。它對理想氣體和真實氣體的狀態方程處理得非常到位，區分瞭何時可以使用理想氣體假設，何時必須引入更精確的模型。轉嚮傳熱部分，對三大傳熱模式的講解更是深入淺齣。傅裏葉定律的微分形式和積分形式的推導清晰明瞭，對邊界條件的討論細緻入微，比如自然對流和強迫對流的判據區分得十分明確。在對流換熱的章節中，對努塞爾數（$Nu$）的各種經驗關聯式的適用範圍做瞭詳盡的錶格總結，這對於進行工程設計時選擇閤適的經驗公式具有極大的指導價值。整體而言，這本書就像一個全能的工具箱，裏麵裝滿瞭解決所有基礎熱力學和傳熱問題的利器，而且每把工具都保養得鋥亮，隨時可以投入使用。

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