具体描述
本书主要介绍了汽车测试技术的基础理论和方法。全书共分九章,包括信号及其分类,测试装置的基本特征,常用传感器原理及其测量电路,信号调理、处理与记录,测量误差分析,静、动态测量数据处理,微机在测试技术中的应用典型汽车测试系统等的内容。
本书为高等学校车,辆工程以及相关专业本科生教材,高职高专层次亦可选用,同时也可供研究生和从事汽车测试及其相关专业工程技术人员参考。
作者简介
目录信息
前言
第一章 绪论
第一节 汽车测试技术的发展与研究内容
第二节 测试技术的基本内容
第三节 本课程的研究对象与任务
思考题及习题
第二章 信号及其分类
第一节 信号的分类及描述
第二节 周期信号与离散频谱
第三节 非周期信号与连续频谱
第四节 随机信号
思考题及习题
第三章 测试装置的基本特性
第一节 概述
第二节 测试装置的静态特性
第三节 测试装置的动态特性
第四节 测试装置实现不失真测量的条件
第五节 测试装置动态特性的测定
思考题及习题
第四章 常用传感器原理及其测量电路
第一节 传感器的分类
第二节 常用传感器
思考题及习题
第五章 信号调理、处理与记录
第一节 电桥
第二节 调制与解调
第三节 滤波器
第四节 信号的放大
第五节 信号的显示和记录
思考题及习题
第六章 测量误差分析
第一节 误差的基本概念
第二节 随机误差
第三节 系统误差
第四节 粗大误差与异常数据的取舍
第五节 测量结果的误差分析
思考题及习题
第七章 静态、动态测试数据处理
第一节 静态测试数据处理
第二节 动态测试数据处理
思考题及习题
第八章 微机在测试技术中的应用
第一节 微机测试系统
第二节 通用串行总线(usB)
第三节 虚拟仪器与系统
思考题及习题
第九章 测试技术在汽车上的应用
第一节 概述
第二节 发动机参数的测试
第三节 汽车振动的测试
第四节 汽车动力学的测试
思考题及习题
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
阅读这本书的过程,仿佛经历了一次对现代汽车“感知系统”的深度解构。它并未详细讲解传感器的工作原理,而是聚焦于这些系统是如何被“欺骗”和“考验”的。书中用了大量篇幅去阐述电磁兼容性(EMC)的测试环境,那种描述如同科幻电影中的场景:一个完全屏蔽的房间内,测试信号像无形的幽灵一样四处游荡,试图找到电子控制单元(ECU)的一丝破绽。这种对干扰和噪声的“主动狩猎”,远比单纯的性能测试来得引人入胜。它让我意识到,现代汽车的可靠性,在很大程度上取决于它如何优雅地处理那些我们肉眼不可见的“电磁噪音”。这种对“隐形威胁”的系统化应对策略,展现了一种超越物理层面的设计智慧,让我对汽车的“神经系统”的保护工作肃然起敬。
这本书的阅读体验是颠覆性的,因为它没有把我当成一个等待被灌输知识的学生,而更像是一个被邀请参与高层战略会议的观察者。它很少提及具体的扭矩参数或材料配比,反而将大量篇幅用于讨论“测试标准制定”背后的国际政治、商业考量和伦理困境。例如,在自动驾驶功能的安全边界设定上,书中展示了不同文化背景下对“可接受风险”的定义差异,这使得测试技术不再是单纯的工程问题,而上升到了社会契约的高度。它揭示了标准本身也是一种被不断博弈和优化的产物。这种宏大的叙事结构,将冰冷的技术流程置于更广阔的社会、经济和法律背景下审视,让我看到了《汽车测试技术》的深远意义——它关乎的不仅是汽车的性能,更是社会对未来出行的信任构建。
我一直对汽车的研发流程怀有一种朦胧的好奇,总觉得背后藏着许多不为人知的秘密和妥协。这本《汽车测试技术》并没有给我提供那些标准化的流程清单,倒是像一本深入幕后的访谈录。它着重笔墨描绘了那些“边缘案例”的挑战性——那些理论上极不可能发生,但一旦发生就可能导致灾难的场景。书中用近乎戏剧化的手法描述了极端温度、海拔变化甚至特定频率的共振如何将看似完美的系统瞬间击溃。这种叙事方式,完全避开了教科书式的陈述,而是侧重于“人与机器的博弈”,探讨了测试工程师在面对“未知风险”时的直觉和经验是如何与仿真模型相互印证,甚至相互挑战的。它让我明白了,每一次成功的路试,背后可能都隐藏着数不清的失败和对安全裕度的不断加码,这哪里是技术书,分明是关于“风险管理”的实战手册,充满了对严谨态度的赞颂。
如果说市面上大多数技术书籍都在强调“如何构建”,那么这本书则是在探讨“如何拆解”和“如何证明其坚固不摧”。它的视角非常独特,没有沉湎于新功能的堆砌,而是将重点放在了“耐久性验证”的漫长折磨上。我尤其喜欢其中关于加速寿命试验(ALT)的章节,作者用一种近乎残忍的笔法描述了如何通过数学模型将数百万公里的实际使用周期压缩到几个月的高强度循环中。这种对时间与磨损的“时间压缩技术”,其背后的统计学和概率论支撑,让人看到了工程学中的艺术性。它教导的不是如何让零件看起来新,而是如何确保它在最恶劣的条件下仍能维持其初始性能,这是一种对“时间维度”的深刻洞察,它挑战了人们对“新”与“旧”的传统认知。
这本《汽车测试技术》的书籍简直是一场思维的冒险,它没有将我带入那些枯燥乏味的实验室数据和冰冷的图表之中,反而以一种近乎文学作品的笔触,描绘了汽车工业背后那些隐藏的、充满张力的“看不见的战斗”。我原以为这会是一本严肃的工程手册,结果却读到了一部关于“完美主义的代价”的史诗。作者没有过多纠缠于具体的测试设备如何操作,而是深入剖析了测试哲学的演变——从早期的“故障发生后再修复”的被动应对,到如今“零缺陷”导向的主动预防体系,那种对细节的偏执与对安全的敬畏,通过生动的案例得到了淋漓尽致的展现。尤其值得称道的是,书中对“主观感受量化”的探讨,它试图用科学的严谨去捕捉驾驶员对 NVH(噪声、振动与声振粗糙度)的微妙体验,这种跨学科的融合,让我这个非专业读者也深感震撼。它更像是一本关于“如何看待并定义可靠性”的哲学入门,探讨了在快速迭代的技术浪潮下,我们如何平衡效率与安全,这是一个远超技术范畴的宏大命题。