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出版者:机械工业出版社

作者:唐岚

出品人:

页数:140

译者:

出版时间:2006-7

价格:18.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787111190356

丛书系列:

图书标签:

• 汽车测试
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《机械动力学分析与仿真：从理论到实践的桥梁》 内容简介： 本书旨在深入探讨机械动力学领域的核心理论、分析方法与实际应用，为工程师、研究人员以及相关专业的学生提供一个系统、全面的学习框架。我们将从最基础的动力学概念入手，逐步构建起对复杂机械系统运动规律的深刻理解，并通过先进的仿真技术，将理论知识转化为解决实际工程问题的强大工具。 第一部分：机械动力学理论基础 本部分将为读者打下坚实的理论基础，为后续深入的分析和仿真做好铺垫。 第一章：质点与刚体的动力学 引言： 介绍动力学在机械设计与分析中的重要性，阐述质点动力学和刚体动力学的区别与联系。 质点动力学： 牛顿运动定律： 详细讲解牛顿第一、第二、第三定律，并结合实例阐述其应用。例如，分析简单直线运动、曲线运动中质点的受力与运动关系。 功与能： 引入动能、势能、外力功、内力功等概念，推导并讲解机械能守恒定律，分析保守力和非保守力对系统能量的影响。 动量与冲量： 阐述线动量、角动量及其守恒定律，分析碰撞、爆炸等瞬时过程。 坐标系的选择： 讨论直角坐标系、极坐标系、自然坐标系等在质点运动分析中的适用性。 刚体动力学： 刚体的运动形式： 区分平移、转动和平面运动，并引入刚体的位移、速度、加速度描述。 质心： 定义质心，推导质心坐标的计算方法，讲解质心运动定律。 惯性： 引入转动惯量概念，详细讲解惯性张量的计算，分析惯性对刚体转动的影响。 刚体的动力学方程： 推导牛顿-欧拉方程，分析外力、力矩与刚体角动量变化率的关系。 达朗贝尔原理： 介绍达朗贝尔原理，将其应用于惯性力分析，为虚功原理和拉格朗日方程的引入做准备。 第二章：虚功原理与能量方法 引言： 介绍虚功原理在静力学和动力学中的应用，以及能量方法在简化动力学问题求解中的优势。 虚位移与虚功： 定义虚位移，阐述虚功的概念，并举例说明其在静力学中的应用。 虚功原理在动力学中的应用： 达朗贝尔积分原理： 将惯性力引入平衡概念，推导达朗贝尔积分原理。 动能定理： 从虚功原理推导动能定理，并分析其在求解变速运动问题中的应用。 能量方法： 拉格朗日方程： 拉格朗日量： 定义动能T和势能V，引入拉格朗日量L = T - V。 一般化坐标： 解释一般化坐标的概念，并说明其在描述复杂系统运动中的优势。 推导拉格朗日方程： 详细推导二阶拉格朗日方程，并分析其形式。 应用实例： 通过具体的机械系统（如单摆、复摆、弹簧-质量系统）演示拉格朗日方程的应用，展示其在简化运动方程推导方面的强大能力。 哈密顿方程： （可选，根据内容深度决定是否引入） 一般化动量： 定义一般化动量p_i = ∂L/∂q̇_i。 哈密顿量： 定义哈密顿量H = Σ p_i q̇_i - L。 推导哈密顿方程： 介绍哈密顿方程及其与拉格朗日方程的关系。 第三章：振动理论基础 引言： 阐述振动在机械系统中的普遍性及其对系统性能和可靠性的影响，介绍振动分析的基本思路。 单自由度系统振动： 自由振动： 无阻尼自由振动： 推导欠阻尼、临界阻尼、过阻尼的运动方程，分析固有频率、阻尼比等参数的意义。 有阻尼自由振动： 引入阻尼力（粘滞阻尼、库仑阻尼等），分析阻尼对振动衰减的影响。 受迫振动： 稳态响应： 分析外力作用下的稳态振动，推导稳态响应的幅值和相位，引入频率响应、幅频特性曲线和相频特性曲线。 共振现象： 详细解释共振的产生机理，分析其危害性和利用价值。 自激振动与参数振动： （简要介绍） 自激振动： 解释其产生条件，例如摩擦引起的振动。 参数振动： 解释系统参数随时间变化引起的振动。 多自由度系统振动： 振动方程的建立： 基于牛顿-欧拉方程： 通过建立系统整体或部件的动力学方程，得到矩阵形式的运动方程。 基于拉格朗日方程： 利用拉格朗日方程推导多自由度系统的运动方程，其形式更加简洁。 振动模态分析： 固有频率与振动模态： 定义固有频率和振动模态，解释其物理意义。 模态叠加原理： 阐述任何复杂振动都可以分解为多个模态的叠加。 求解方法： 介绍求解特征值和特征向量的方法，如瑞利商法。 振动传递与能量分析： 分析振动能量在系统中的传递过程。 振动控制基础： 简要介绍减振、隔振、阻尼等基本概念。 第二部分：机械动力学仿真技术 本部分将聚焦于现代计算机仿真技术在机械动力学分析中的应用，重点介绍常用仿真软件和方法的原理与实践。 第四章：有限元法在动力学分析中的应用 引言： 介绍有限元法的基本思想，以及其在处理复杂几何形状和边界条件时的优势。 基本原理： 离散化： 将连续的物理域划分为离散的有限单元。 单元方程的建立： 基于虚功原理或变分原理，推导单元的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵（或惯性力项）。 整体方程的组装： 将所有单元方程组装成整体的动力学方程。 动力学分析类型： 模态分析： 求解系统的固有频率和振动模态，用于预测系统的动态特性和避免共振。 瞬态动力学分析（时域分析）： 模拟系统在任意时间载荷作用下的响应，包括位移、速度、加速度和应力等。 直接积分法： 介绍Newmark-β法、中心差分法等时间积分算法，分析其精度和稳定性。 模态叠加法： 利用模态分析的结果，通过模态叠加法求解瞬态响应，适用于线性系统。 谐响应分析（频域分析）： 分析系统在周期性载荷作用下的稳态响应，了解系统在不同频率下的振动特性。 实际应用案例： 选取典型的机械部件（如梁、板、轴、连杆）进行有限元模型建立、网格划分、载荷施加和分析求解的演示。 第五章：多体动力学（MBD）仿真 引言： 介绍多体动力学仿真技术，尤其适用于分析由大量相互连接的刚体或柔体组成的复杂机械系统。 基本概念： 自由度与约束： 定义系统的自由度，以及连接件（如铰链、滑块、万向节）施加的约束，约束的引入会减少系统的自由度。 连接件的建模： 讲解不同类型连接件的运动学和动力学方程。 柔性体建模： 介绍如何将柔性体的变形考虑进多体动力学仿真，提高仿真精度。 求解方法： 增广拉格朗日法： 一种常用的约束处理方法。 牛顿-欧拉法： 基于牛顿第二定律和欧拉方程，直接求解系统的运动方程。 仿真流程： 建立模型： 在MBD软件中创建刚体/柔体、连接件、载荷等。 定义分析类型： 选择运动学分析、动力学分析、力分析等。 设置仿真参数： 步长、时间范围等。 运行仿真与结果后处理： 分析位移、速度、加速度、力和力矩等仿真结果。 应用领域： 汽车悬架系统、机器人、工程机械、航空航天器等。 第六章：仿真软件介绍与实践 引言： 简要介绍当前主流的机械动力学仿真软件及其特点。 主流仿真软件概览： ABAQUS： 强大的有限元分析软件，在结构力学、动力学分析方面表现出色。 ANSYS Workbench： 集成化的仿真平台，包含多物理场耦合分析能力，广泛应用于结构、流体、电磁等领域。 ADAMS： 业界领先的多体动力学仿真软件，专注于机械系统的运动学和动力学分析。 MATLAB/Simulink： 强大的数值计算和系统仿真工具，可用于开发自定义的动力学模型和算法。 RecurDyn： 另一款专业的多体动力学仿真软件，具有高度的灵活性和易用性。 软件实践指南： 案例一： 利用有限元软件进行简单结构的模态分析，识别固有频率和模态振型。 案例二： 利用MBD软件对一个简单的机械联动机构（如四连杆机构）进行运动学和动力学仿真，分析关键点的速度、加速度和杆件的受力。 案例三： 结合有限元和MBD，分析带有柔性部件的机构的动力学行为（例如，具有柔性连杆的机械臂）。 参数化仿真与优化： 介绍如何利用软件进行参数化研究，探索不同设计参数对系统动力学性能的影响，以及基本的优化流程。 第三部分：机械动力学在工程中的应用 本部分将结合具体的工程案例，展示机械动力学理论和仿真技术在解决实际问题中的应用价值。 第七章：机械系统故障诊断与寿命预测 振动信号分析与故障诊断： 时域、频域和时频域分析： 介绍傅里叶变换、小波变换等信号处理方法在振动分析中的应用。 常见故障特征分析： 如不平衡、不对中、齿轮磨损、轴承损坏等引起的振动特征。 故障诊断案例： 分析实际设备（如旋转机械、往复式机械）的振动数据，识别并诊断故障。 疲劳与寿命预测： 载荷谱的建立： 基于实际工作条件，建立系统的载荷谱。 应力/应变分析： 利用有限元分析计算关键部位的应力/应变。 疲劳寿命预测模型： 介绍Miner累积损伤理论、S-N曲线法等。 仿真在寿命预测中的作用： 通过模拟不同工况下的载荷，预测设备在长期运行中的疲劳损伤。 第八章：机械减振与隔振设计 减振设计原则： 降低激励源： 优化设计，减少不平衡、冲击等。 改变固有频率： 通过改变质量、刚度来避开共振频率。 增加阻尼： 采用阻尼材料、阻尼器等。 隔振设计： 隔振器的选择与布置： 讲解弹簧、橡胶、气囊等隔振器的特性，以及其在实际应用中的设计要点。 传递率分析： 计算隔振系统对振动的传递效果。 案例研究： 发动机减振系统设计： 分析发动机振动传递路径，设计合理的支架和隔振器。 精密仪器隔振平台设计： 考虑外部环境振动对精密仪器的影响，设计高效率的隔振平台。 建筑结构隔振： 简要介绍隔振技术在桥梁、建筑中的应用。 第九章：人机交互与运动控制动力学 人机动力学建模： 人体运动学与动力学： 建立人体的简化动力学模型。 人机耦合仿真： 分析人与机械设备（如机器人、驾驶员与汽车）之间的交互作用。 运动控制系统的动力学分析： 电机、减速器、执行器的动力学特性： 分析这些组件在运动过程中的动态响应。 反馈控制对系统动力学的影响： 探讨PID控制等经典控制算法如何影响系统的稳定性和动态性能。 先进控制策略的动力学考量： 简要提及模型预测控制（MPC）等在考虑系统动力学方面的优势。 应用实例： 汽车驾驶模拟器动力学设计： 模拟车辆的动态响应，提供真实的驾驶感受。 工业机器人运动轨迹规划与动力学仿真： 确保机器人运动的平稳性、高效性和安全性。 结论： 本书通过系统性的理论阐述、详实的仿真技术介绍以及丰富的工程应用案例，旨在帮助读者全面掌握机械动力学的精髓。从基础的动力学定律到复杂的振动现象，再到先进的仿真工具应用，本书力求为读者提供一条清晰的学习路径。通过理论与实践的紧密结合，读者将能够更深入地理解机械系统的动态行为，从而在机械设计、分析、优化和故障诊断等领域取得更大的成就。我们相信，本书将成为机械动力学领域一本不可多得的参考资料。

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这本《汽车测试技术》的书籍简直是一场思维的冒险，它没有将我带入那些枯燥乏味的实验室数据和冰冷的图表之中，反而以一种近乎文学作品的笔触，描绘了汽车工业背后那些隐藏的、充满张力的“看不见的战斗”。我原以为这会是一本严肃的工程手册，结果却读到了一部关于“完美主义的代价”的史诗。作者没有过多纠缠于具体的测试设备如何操作，而是深入剖析了测试哲学的演变——从早期的“故障发生后再修复”的被动应对，到如今“零缺陷”导向的主动预防体系，那种对细节的偏执与对安全的敬畏，通过生动的案例得到了淋漓尽致的展现。尤其值得称道的是，书中对“主观感受量化”的探讨，它试图用科学的严谨去捕捉驾驶员对 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）的微妙体验，这种跨学科的融合，让我这个非专业读者也深感震撼。它更像是一本关于“如何看待并定义可靠性”的哲学入门，探讨了在快速迭代的技术浪潮下，我们如何平衡效率与安全，这是一个远超技术范畴的宏大命题。

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阅读这本书的过程，仿佛经历了一次对现代汽车“感知系统”的深度解构。它并未详细讲解传感器的工作原理，而是聚焦于这些系统是如何被“欺骗”和“考验”的。书中用了大量篇幅去阐述电磁兼容性（EMC）的测试环境，那种描述如同科幻电影中的场景：一个完全屏蔽的房间内，测试信号像无形的幽灵一样四处游荡，试图找到电子控制单元（ECU）的一丝破绽。这种对干扰和噪声的“主动狩猎”，远比单纯的性能测试来得引人入胜。它让我意识到，现代汽车的可靠性，在很大程度上取决于它如何优雅地处理那些我们肉眼不可见的“电磁噪音”。这种对“隐形威胁”的系统化应对策略，展现了一种超越物理层面的设计智慧，让我对汽车的“神经系统”的保护工作肃然起敬。

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这本书的阅读体验是颠覆性的，因为它没有把我当成一个等待被灌输知识的学生，而更像是一个被邀请参与高层战略会议的观察者。它很少提及具体的扭矩参数或材料配比，反而将大量篇幅用于讨论“测试标准制定”背后的国际政治、商业考量和伦理困境。例如，在自动驾驶功能的安全边界设定上，书中展示了不同文化背景下对“可接受风险”的定义差异，这使得测试技术不再是单纯的工程问题，而上升到了社会契约的高度。它揭示了标准本身也是一种被不断博弈和优化的产物。这种宏大的叙事结构，将冰冷的技术流程置于更广阔的社会、经济和法律背景下审视，让我看到了《汽车测试技术》的深远意义——它关乎的不仅是汽车的性能，更是社会对未来出行的信任构建。

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如果说市面上大多数技术书籍都在强调“如何构建”，那么这本书则是在探讨“如何拆解”和“如何证明其坚固不摧”。它的视角非常独特，没有沉湎于新功能的堆砌，而是将重点放在了“耐久性验证”的漫长折磨上。我尤其喜欢其中关于加速寿命试验（ALT）的章节，作者用一种近乎残忍的笔法描述了如何通过数学模型将数百万公里的实际使用周期压缩到几个月的高强度循环中。这种对时间与磨损的“时间压缩技术”，其背后的统计学和概率论支撑，让人看到了工程学中的艺术性。它教导的不是如何让零件看起来新，而是如何确保它在最恶劣的条件下仍能维持其初始性能，这是一种对“时间维度”的深刻洞察，它挑战了人们对“新”与“旧”的传统认知。

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我一直对汽车的研发流程怀有一种朦胧的好奇，总觉得背后藏着许多不为人知的秘密和妥协。这本《汽车测试技术》并没有给我提供那些标准化的流程清单，倒是像一本深入幕后的访谈录。它着重笔墨描绘了那些“边缘案例”的挑战性——那些理论上极不可能发生，但一旦发生就可能导致灾难的场景。书中用近乎戏剧化的手法描述了极端温度、海拔变化甚至特定频率的共振如何将看似完美的系统瞬间击溃。这种叙事方式，完全避开了教科书式的陈述，而是侧重于“人与机器的博弈”，探讨了测试工程师在面对“未知风险”时的直觉和经验是如何与仿真模型相互印证，甚至相互挑战的。它让我明白了，每一次成功的路试，背后可能都隐藏着数不清的失败和对安全裕度的不断加码，这哪里是技术书，分明是关于“风险管理”的实战手册，充满了对严谨态度的赞颂。

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