交通中等专业学校统编教材·汽车运用工程专业用·汽车维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:250

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出版时间:1998-1

价格:26.00元

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isbn号码:9787114028496

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• 汽车维修
• 汽车运用工程
• 中等职业教育
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《汽车构造与维修实务》 内容简介 本书是面向交通中等专业学校汽车运用工程专业学生精心编写的教材，旨在为学生打下坚实的汽车理论基础，并培养出色的汽车维修实践能力。全书内容涵盖汽车的基本构造、工作原理、常见故障诊断与排除方法，以及现代汽车维修技术的发展趋势，理论与实践紧密结合，力求使读者能够全面掌握汽车运用与维修的核心知识和技能。 第一篇 汽车构造基础 本篇详细阐述了汽车的整体构造和各主要组成部分的原理。 第一章 汽车概述 首先，本章对汽车的定义、发展历程、分类（按用途、燃料、驱动形式等）进行了扼要介绍，使读者对汽车有一个宏观的认识。接着，详细讲解了汽车的基本组成（动力、传动、行驶、转向、制动、车身等），并简要介绍了它们的功能和相互关系。最后，重点阐述了汽车的性能指标，如动力性、经济性、通过性、可靠性、安全性等，为后续章节的学习奠定基础。 第二章 发动机（内燃机） 发动机是汽车的“心脏”，本章对此进行了深入剖析。 基本原理与分类： 详细讲解了内燃机的基本工作循环（四冲程和二冲程），包括进气、压缩、做功、排气四个过程。介绍了汽油机和柴油机的主要区别，以及它们的优缺点。 汽油发动机： 结构组成： 重点介绍了汽油发动机的机械结构，包括气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、飞轮等主要零件的构造、材料及作用。 配气机构： 详细阐述了配气机构的组成（凸轮轴、气门、摇臂等）及其工作原理，强调了配气相位对发动机性能的影响。 燃料供给系统： 介绍了化油器式和电控燃油喷射（EFI）系统的构造与工作原理，重点讲解了燃油泵、喷油器、燃油滤清器等关键部件的功能。 点火系统： 详细讲解了传统分电器式点火系统和电子点火系统的构造与工作原理，包括点火线圈、火花塞、点火模块等。 润滑系统： 介绍了润滑系统的组成（油底壳、机油泵、机油滤清器、油道等）及其作用，强调了润滑对发动机寿命的重要性。 冷却系统： 详细讲解了水冷系统和风冷系统的构造与工作原理，包括水泵、散热器、节温器、冷却风扇等，说明了维持发动机适宜工作温度的必要性。 进排气系统： 介绍了进气管、排气管、消声器等部件的构造和作用，以及增压技术（涡轮增压、机械增压）在提高发动机功率方面的应用。 柴油发动机： 结构特点： 重点讲解了柴油发动机与汽油发动机在结构上的差异，特别是高压燃油喷射系统和压燃方式。 燃油喷射系统： 详细介绍了高压油泵、喷油器、输油管等关键部件的构造与工作原理，强调了喷油压力和喷油正时对柴油机性能的影响。 预热装置： 介绍了柴油发动机在寒冷环境下启动所需的预热塞等装置。 第三章 汽车传动系 传动系负责将发动机的动力传递给驱动车轮，本章对此进行了详细介绍。 离合器： 详细讲解了离合器的结构（压盘、从动盘、分离轴承等）和工作原理，区分了摩擦式离合器（单片、双片）和液力耦合器，阐述了其在换挡时的作用。 变速器： 手动变速器： 详细介绍了手动变速器的组成（齿轮、轴、同步器等）和工作原理，讲解了不同档位的传动比以及换挡机构的操作。 自动变速器（AT）： 介绍了液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统等自动变速器的核心部件，并对其工作模式进行了解释。 无级变速器（CVT）： 介绍了CVT的工作原理，如带轮和钢带（或链条）的配合，以及其在平顺性和燃油经济性方面的优势。 驱动桥： 讲解了驱动桥的组成（主减速器、差速器、半轴等）及其作用，特别是差速器在汽车转弯时实现内外轮不同转速的功能。 传动轴与万向节： 介绍了传动轴和万向节的构造与作用，解释了它们如何适应车架和车桥之间存在的角度和轴向变化。 第四章 汽车行驶系 行驶系是支撑和连接车架与车桥、实现汽车行驶功能的系统。 车架： 介绍了车架的类型（整体式、承载式、非承载式）及其在承受载荷中的作用。 车桥： 区分了转向桥、驱动桥、从动桥，并介绍了它们的结构特点。 车轮与轮胎： 详细讲解了车轮（轮辋、轮毂）和轮胎的结构、型号规格，以及轮胎气压、花纹对汽车性能的影响。 悬架系统： 作用与分类： 阐述了悬架系统提高汽车行驶平顺性、承载能力和操纵稳定性的重要作用。 独立悬架： 重点介绍了麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等常见独立悬架的构造与特点。 非独立悬架： 介绍了整体桥式悬架的结构。 减震元件： 详细讲解了弹簧（螺旋弹簧、板簧、空气弹簧）和减震器（筒式、气囊式）的工作原理。 第五章 汽车转向系 转向系负责控制汽车的行驶方向。 基本组成： 介绍了转向操纵机构（方向盘、转向柱）、转向器（齿轮齿条式、循环球式）和转向传动机构（转向臂、拉杆等）的组成。 转向器工作原理： 详细讲解了不同类型转向器的工作过程。 动力转向系统： 介绍了液压助力转向（HPS）和电动助力转向（EPS）的组成与工作原理，强调了它们在减轻驾驶员劳动强度方面的作用。 第六章 汽车制动系 制动系是保障汽车安全行驶的关键系统。 作用与分类： 阐述了制动系的作用，并按制动能量来源分为液压制动、气压制动、真空助力制动等。 液压制动系统： 详细讲解了制动踏板、制动总泵、制动管路、制动分泵、制动器（鼓式、盘式）的构造与工作原理。重点介绍了ABS（防抱死制动系统）的工作原理和重要性。 气压制动系统： 介绍了空气压缩机、储气筒、制动阀、制动气室、制动器等气压制动系统的组成及工作流程，常用于大型车辆。 驻车制动系： 介绍了驻车制动器（手刹）的类型和工作方式。 第七章 汽车车身与电器设备 本章介绍汽车的外部结构和电子设备。 车身结构： 介绍了不同类型车身（如轿车、客车、货车）的结构特点，以及车身与车架的连接方式。 汽车照明与信号系统： 介绍了前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯等的构造与作用。 汽车仪表系统： 讲解了各种仪表（速度表、转速表、油量表、水温表等）的显示原理。 汽车电源系统： 介绍了蓄电池、发电机（交流发电机）、调节器在供电和充电过程中的作用。 汽车启动系统： 详细讲解了起动机的构造和工作原理。 汽车电控单元（ECU）： 简要介绍了现代汽车中ECU（发动机控制单元、车身控制单元等）的作用和基本概念。 第二篇 汽车故障诊断与维修 本篇将理论知识应用于实际维修，指导读者如何识别和解决汽车故障。 第八章 汽车故障诊断基础 故障诊断流程： 介绍了系统性的故障诊断方法，包括询问、检查、测试、判断的步骤。 常用诊断工具： 介绍了万用表、示波器、专用诊断仪（OBD-II扫描仪）等工具的使用方法。 故障码（DTC）： 讲解了故障码的含义、读取方法以及如何利用故障码进行初步判断。 第九章 发动机常见故障诊断与维修 启动困难或无法启动： 分析了燃油供给、点火系统、空气供给、机械故障等可能原因，并给出相应的检查和维修方法。 动力不足或加速不良： 探讨了燃油系统、点火系统、进排气系统、正时系统等可能存在的故障。 怠速不稳或熄火： 分析了怠速控制阀、真空泄漏、火花塞、燃油喷射等问题。 异响（敲击声、摩擦声等）： 针对曲轴、连杆、气门、活塞等部件的磨损和配合不良进行分析。 排放超标： 讲解了氧传感器、三元催化器、EGR阀等与排放控制相关的部件的故障。 发动机过热： 重点分析了冷却系统（水泵、散热器、节温器、风扇）和润滑系统（机油不足）的故障。 第十章 传动系常见故障诊断与维修 离合器打滑、分离不清或异响： 分析了离合器片磨损、压盘变形、分离轴承损坏、液压系统故障等原因。 变速器挂挡困难或异响： 探讨了同步器、拨叉、齿轮磨损、润滑不良等问题。 自动变速器换挡冲击或不升挡： 分析了液力变矩器、电磁阀、油液压力、传感器等故障。 驱动桥异响或漏油： 针对主减速器、差速器、半轴进行检查和维修。 第十一章 行驶系常见故障诊断与维修 跑偏或跑路： 检查了四轮定位、轮胎气压、悬架变形、制动器粘滞等原因。 转向沉重或异响： 分析了动力转向系统、转向器、球头等部件的故障。 制动性能下降或跑偏： 检查了制动片磨损、制动盘变形、制动液泄漏、制动分泵卡滞等。 悬架异响或漏油： 针对减震器、球头、衬套的损坏进行诊断。 第十二章 电器设备常见故障诊断与维修 启动困难或无启动： 重点检查蓄电池、起动机、点火开关、线路连接。 充电系统故障（不充电或过充）： 分析了发电机、调节器、蓄电池故障。 灯光不亮或不正常： 检查了灯泡、保险丝、开关、线路。 仪表显示异常： 针对传感器、仪表盘内部电路进行排查。 音响、空调等舒适性设备故障： 简要提及了相关线路和组件的检查。 第三篇 汽车维修技术与发展 本篇着眼于现代汽车维修的发展趋势和高级技术。 第十三章 现代汽车维修技术 电子控制技术在汽车中的应用： 重点介绍了发动机电控（EFI）、自动变速器电控、ABS、ESP（电子稳定程序）、安全气囊等电子控制系统的基本原理和维修要点。 汽车诊断技术： 深入讲解了OBD（车载诊断系统）的工作原理、通信协议以及如何利用诊断仪进行故障检测和数据流分析。 新能源汽车维修简介： 简要介绍了混合动力汽车和纯电动汽车的基本构造，以及其在动力电池、电机、电控系统等方面的维修特点和安全注意事项。 第十四章 汽车维修常用设备与工具 通用维修工具： 扳手、套筒、螺丝刀、钳子等。 专用维修工具： 发动机正时工具、活塞环安装工具、气门弹簧拆卸工具、制动分泵回位工具等。 检测与诊断设备： 汽车万用表、示波器、故障诊断仪、尾气分析仪、制动性能测试仪、四轮定位仪等。 举升设备： 千斤顶、举升机等。 第十五章 汽车美容与保养 汽车外部清洁与护理： 介绍洗车、打蜡、抛光等工艺。 汽车内部清洁与护理： 讲解了内饰清洗、皮革护理、地毯清洁等。 定期保养项目： 详细列举了机油、机滤、空滤、燃油滤清器、刹车油、防冻液等的更换周期和方法。 汽车安全检查： 强调了日常检查轮胎、刹车、灯光、雨刮等的重要性。 附录： 汽车常用术语表 汽车维修基本操作规程 常见汽车故障案例分析 本书力求内容全面，讲解清晰，图文并茂，便于理解和操作。通过对本书的学习，读者不仅能够掌握汽车的构造与原理，更能逐步成长为一名具备扎实理论功底和精湛实践技能的汽车运用与维修专业人才。

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从语言风格上来说，这本书的叙述方式过于书面化和晦涩，很多地方的表述仿佛是直接从技术手册的条文里摘抄出来的，缺乏必要的口语化解释和生动的比喻来辅助理解。例如，描述发动机正时皮带的张紧度要求时，它用了非常精确但难以想象的力学参数，而不是结合实际维修中如何通过听觉或触觉来判断松紧度的经验技巧。对于中等专业学校的学生群体来说，他们更需要的是能够快速进入状态、理解力强的教学语言。这本书读起来需要极大的专注力，稍不留神就会被那些拗口的专业名词绕晕。如果能增加一些资深技师的“经验之谈”或者将复杂的概念用更贴近日常维修场景的语言来重新包装一下，相信学习效果会大幅提升，而不是现在这种让人感觉在啃“硬骨头”的阅读体验。

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这本书的排版和字体选择，坦白讲，有点让人提不起精神来。黑白印刷的插图，虽然清晰度尚可，但在解释复杂的电气线路图时，区分不同的导线颜色和符号变得异常困难，经常需要反复对照文字说明才能勉强理解。我特别关注了关于诊断仪使用那一章，这可是现代维修的重头戏，结果呢，它只是简单介绍了诊断仪的几种基本模式，对于如何解读具体的故障码（DTC）以及如何结合实际现象进行交叉验证的案例分析少得可怜。感觉作者更倾向于罗列知识点，而不是教授解决问题的思路。比如，当一个传感器信号异常时，书里只是告诉你“检查线路或更换传感器”，却没有深入探讨电压漂移、信号干扰等更深层次的原因。这对于想成为一名合格技工的人来说，无疑是远远不够的，我们需要的不仅仅是“是什么”，更是“为什么会这样”以及“该怎么做”。

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说实话，作为一本职业教育的教材，我对它在行业前沿技术的覆盖程度上感到一些失望。书里详细描述了化油器和老式点火系统的结构，这些知识点当然有其历史价值，但当我们面对现在市场上主流的电控燃油喷射和CAN总线系统时，相关内容的篇幅却显得捉襟见肘。尤其是涉及到混合动力和新能源汽车的基本原理和维护要点时，简直像是匆匆带过，几页纸就草草收场。这在当前的汽车行业背景下，无疑是一种落后。我拿着这本书翻阅，总感觉像是在学习一种正在被淘汰的技术，这对于培养面向未来的汽车维修人才来说，是不负责任的。教材的内容更新速度明显跟不上汽车技术的迭代速度，希望能看到更多关于高压安全操作规范和电池诊断维护的深度内容，而不是沉溺于过去的辉煌。

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这本书的习题部分设计得非常保守，几乎全部是选择题和简单的填空题，这在一定程度上扼杀了我们进行深度思考和解决复杂问题的能力。真正有价值的应该是那些开放式的、需要分析现场情况的案例分析题，比如“某车辆在冷启动时出现间歇性抖动，你将如何系统地检查？”这类题目，但书中几乎没有。学习汽车维修，关键在于建立一套系统的排除故障的逻辑链条，而习题正是检验和固化这种逻辑的最好工具。目前的练习题大多只需要背诵概念就能得分，这使得复习过程变得机械而枯燥。读完一章，感觉自己记住了一些术语，但如果真要面对一台故障车，我完全没有信心能从容应对，因为书本没有提供足够的“试炼场”来磨练我们的实战思维。

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这本书的封面设计得还算朴实，黄色的主色调配上一些机械图示，挺符合“交通中等专业学校”的身份。我本来是抱着学习一些基础汽车维修知识的期望翻开它的，毕竟是专业教材嘛。然而，前几页的内容大多是关于汽车发展史的宏观介绍，虽然知识性不差，但对于一个急于动手实践的学生来说，显得有点“虚”。比如，讲到内燃机的工作原理时，图例比较抽象，文字描述又过于学术化，缺乏那种手把手的指导感。我期望的是能看到清晰的分解图，最好能配上实际操作中的注意事项和常见故障的排查步骤。读起来感觉就像在听一位经验丰富的老师在讲台上侃侃而谈，理论知识很扎实，但总觉得少了点“烟火气”，没能立刻将书本上的知识转化为我能理解并应用的维修技能。也许是定位比较基础，但对于初学者来说，理论和实践的衔接点还是处理得不够顺畅，期待后续章节能更侧重于实操的细节。

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