非径向支承弯梁桥的计算方法 (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:郑振飞

出品人:

页数:198 页

译者:

出版时间:2000年1月1日

价格:18.0

装帧:平装

isbn号码:9787114035609

丛书系列:

图书标签:

• 桥梁工程
• 弯梁桥
• 结构计算
• 非径向支承
• 桥梁设计
• 土木工程
• 桥梁力学
• 有限元分析
• 桥梁结构
• 工程技术

《非径向支承弯梁桥的计算方法》：桥梁工程领域的一部重要参考典籍 桥梁作为现代交通网络不可或缺的组成部分，其设计与计算的精确性直接关系到交通安全与经济效益。随着工程技术的发展，各种新型桥梁结构层出不穷，其中，非径向支承弯梁桥以其独特的结构形式和在特定地形条件下的优越性，逐渐引起了工程界的广泛关注。然而，这类桥梁的受力机理与传统的径向支承桥梁存在显著差异，对其进行精确的力学分析和设计计算，需要一套系统而严谨的理论指导和计算方法。 《非径向支承弯梁桥的计算方法》 正是为了填补这一领域的理论空白而编撰。本书并非一本泛泛而谈的桥梁工程通论，而是聚焦于一种特定且具有挑战性的桥梁结构——非径向支承弯梁桥，深入剖析其结构特性、力学行为，并系统阐述了适用于该类桥梁的各项计算方法。本书的出版，旨在为桥梁工程师、结构设计者、科研人员以及高等院校相关专业的师生，提供一套权威、实用且具有前瞻性的参考资料，帮助他们更好地理解和掌握非径向支承弯梁桥的设计与计算技术。 本书的价值与侧重点： 本书的核心价值在于其深度和专业性。它不是简单地介绍几种计算公式，而是从桥梁结构力学的基本原理出发，逐步构建起针对非径向支承弯梁桥的理论框架。本书的重点在于： 深入解析非径向支承的力学机理： 传统的弯梁桥，其支承通常会约束梁体的径向变形，从而简化了力学分析。而非径向支承，意味着支座的设置方式与桥梁主轴方向不一致，这会引入复杂的附加应力、扭转效应以及非线性的变形行为。本书将详细阐述这种支承方式如何改变桥梁的整体受力状态，并由此产生的特殊应力分布和变形规律。 系统介绍适用于非径向支承弯梁桥的计算方法： 针对上述复杂的力学行为，本书将详细介绍一系列先进的计算方法，包括但不限于： 有限元分析（FEA）的应用： 鉴于非径向支承弯梁桥结构的复杂性，有限元方法无疑是最强大、最灵活的分析工具。本书将重点阐述如何建立符合实际工况的有限元模型，如何准确模拟非径向支承的约束条件，以及如何有效地提取和解读分析结果，以获得桥梁在各种荷载作用下的应力、变形和稳定性信息。 解析法与半解析法的应用： 对于某些简化模型或特定工况，解析法和半解析法仍具有重要的参考价值。本书将介绍如何将这些传统方法推广应用到非径向支承的弯梁桥分析中，以及它们在验证有限元结果、理解关键力学行为方面的作用。 考虑多种荷载组合的计算： 桥梁的计算不仅要考虑恒载，还要考虑活载（车辆、人群）、风荷载、温度变化、地震等多种荷载的组合效应。本书将详细说明如何根据相关的设计规范，进行合理的荷载组合计算，以确保桥梁在各种极端情况下的安全性。 动力学分析与抗震设计： 对于重要的跨越工程，动力学响应分析至关重要。本书将探讨非径向支承弯梁桥在地震、风振等动力荷载作用下的响应特性，并提供相应的抗震设计和减振措施的计算方法。 关注桥梁整体稳定性与局部构件设计： 非径向支承可能会对桥梁的整体稳定性和局部构件的受力状态产生影响。本书将详细分析这些潜在的稳定性问题，并提供相应的计算和验算方法，确保桥梁结构的整体安全。同时，也会深入研究桥面板、主梁、支座等关键构件在非径向支承条件下的内力与变形，指导优化设计。 结合实际工程案例与规范要求： 理论联系实际是本书的一大特色。在介绍计算方法的同时，本书会穿插大量的工程实例，展示这些方法在实际项目中的应用过程和取得的效果。此外，本书的计算方法也严格遵循国内外相关桥梁设计规范的最新要求，确保其在工程实践中的可操作性和权威性。 本书的适用读者群： 桥梁工程师与结构设计师： 在设计非径向支承弯梁桥项目时，本书将提供最直接、最权威的技术指导，帮助他们应对复杂的设计挑战，优化结构方案，确保项目安全可靠。 桥梁工程领域的科研人员： 对于希望深入研究非径向支承弯梁桥力学行为、探索新型计算方法或进行相关理论创新的科研人员，本书将是宝贵的参考资料，可以为他们的研究提供坚实的基础和丰富的思路。 高等院校的桥梁工程相关专业师生： 在桥梁工程本科生和研究生教学中，本书可以作为一本重要的教材或参考书，帮助学生系统掌握非径向支承弯梁桥的设计理论和计算技术，提升他们的专业能力。 工程咨询与质量监督机构： 在审查和评估非径向支承弯梁桥设计方案时，本书将提供专业的评判依据和技术参考。 《非径向支承弯梁桥的计算方法》 不仅仅是一本技术手册，更是一次对桥梁工程前沿技术的系统梳理与深入探讨。它以严谨的科学态度、详实的理论内容和贴合实际的工程应用，为非径向支承弯梁桥这一特定领域的研究和实践，奠定了坚实的基础。本书的问世，无疑将对我国乃至全球桥梁工程技术的发展，起到积极的推动作用。它鼓励工程师们在面对复杂工程问题时，勇于探索创新，用科学的理论和先进的计算方法，构筑起更加安全、经济、美观的交通基础设施。

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读完这本书，我最大的感受是它成功架起了一座连接纯理论力学与工程实践之间的坚固桥梁。很多时候，我们面对弯梁桥，尤其是那些空间受限或地质条件特殊的场地，常规的简化模型往往力不从心，导致设计过于保守或埋下潜在隐患。这本书的价值就在于，它提供了一套系统化的、可操作性极强的非径向支承计算流程。它没有回避计算的复杂性，而是通过精妙的数学工具，将这些复杂性转化为可控的参数。我特别欣赏它对有限元建模前处理的细致指导，很多非标准的边界条件和荷载输入方式，都被清晰地梳理和示例。这对于我日常使用商业软件进行复杂结构模拟时，避免了许多因理解偏差导致的错误迭代。这本书更像是一位经验丰富的前辈，手把手地教你如何驾驭那些“不听话”的结构，确保设计的经济性和安全性达到最佳平衡点。

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坦率地说，这本书的阅读门槛不低，它显然不是写给初涉桥梁设计的新手的“入门读物”。它需要读者对结构力学、材料性能以及高等数学有扎实的背景知识才能完全领会其精髓。然而，对于那些已经具备一定基础，渴望在桥梁结构分析方面实现突破的研发人员或高级设计师来说，这本书简直是如获至宝。其中关于如何精确计算支座反力的重新分配、以及对不同类型支座刚度差异的敏感性分析部分，深度令人印象深刻。它不仅仅停留在理论推导，还巧妙地穿插了大量工程实践中遇到的实际难题，并展示了如何运用书中的方法论来优雅地解决它们。这种理论指导实践的闭环设计，使得书中的知识点非常“耐用”，可以反复查阅和应用，而不是读完就束之高阁的“速朽”资料。

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这本书的排版和图表质量，也为其增色不少。在如此复杂的数学公式和结构示意图中，清晰度是决定阅读体验的关键。幸运的是，出版方在这方面做得相当到位，公式推导逻辑连贯，几乎没有出现让人摸不着头脑的跳跃步骤。图示部分，特别是应力云图和位移放大图，都经过精心设计，有效地将抽象的力学概念可视化。对我个人而言，它帮助我解决了一个困扰我很久的特定项目问题——一个带有复杂曲率和扭转的预应力弯梁，其支座反力预测总是与现场监测数据存在较大偏差。通过书中提供的非正交坐标系下的应力分解方法，我终于找到了问题根源并修正了设计。这本书的价值，就在于它能将那些隐藏在复杂数学背后的工程真相，以一种直观且权威的方式呈现出来，是专业人士案头必备的参考书目。

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这本关于非径向支承弯梁桥计算方法的书，对于那些深耕于桥梁工程领域，特别是对复杂结构分析情有独钟的工程师和学者来说，无疑是一份宝贵的资源。我之所以这么说，是因为它在处理传统梁桥计算框架之外的那些“疑难杂症”时，展现出了令人耳目一新的深度和广度。书中详尽地剖析了非径向支座对梁体应力场、挠度分布乃至整体稳定性的微妙影响，这种精细入微的分析，远超一般标准教材的泛泛而谈。它不仅仅是告诉我们“如何计算”，更深入探讨了“为什么这样计算最合理”的理论基础，大量的案例分析和图示清晰地揭示了这些复杂力学行为背后的物理本质。特别是关于材料非线性和施工误差如何累积并放大在弯梁结构上的讨论，非常具有启发性，这对于实际工程中的风险控制具有极高的指导意义。对于需要进行精细化设计和寻求创新性结构方案的同行而言，这本书提供的理论深度和工具箱式的计算方法，绝对是提升项目质量的关键助推器。

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我一直认为，衡量一本工程技术书籍是否优秀的标准，在于它能否激发读者对现有规范和方法的质疑，并提供更优的替代方案。这本书在这方面做得非常出色。它对传统计算假设的“解构”，促使我们重新审视那些习以为常的简化。例如，书中对弯梁扭转耦合效应的深入探讨，远比教科书中提及的要深刻和实际。通过大量的数值模拟结果对比，它清晰地展示了在何种几何比例和支座布置下，非径向效应会成为主导因素，此时必须采用更为精密的分析手段。这种批判性思维的培养，对于推动工程技术进步至关重要。这本书不仅仅是传授知识，它更是在传授一种严谨的、追求真理的科学态度，引导工程师们在面对未知和复杂时，有能力去构建属于自己的、更贴合实际的计算模型。

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