信息科学在20世纪的后20年得到了突飞猛进的发展,尤其在最近10年,计算机无论从软件还是硬件都有了革命性的突破,以过去几乎难以想象的速度飞速发展。信息科学在最近10年里主要发展的分支有:1、微电子技术向超大规模、超小型化发展。2、计算机网络技术正以空前的速度渗透到我们生活中的方方面面。 3、移动通信技术飞速发展。本书共七章。第一章讲授噪声及其产生的根源和信息论初步。第二章包括信号的调制方式和解调。第三章是交换原理技术。第四章主要讲授移动通信,包括模拟通信和数字通信,并介绍了通信的多址方式和扩频通信的概念。第五章讲授卫星通信的基本理论。第六章主要介绍光纤通信的基本理论,包括光纤设备及传输性质,高速公路光纤的应用等。第七章介绍现代通信的最新进展,主要包括计算机网络通信,智能天线技术和软件无线电。本书针对非通信类的交通信息及控制学科的学生,可作为公路通信和信息传输方面的教材,本书的部分章节已在我校自动化专业学生中试用。由于本书的部分章节已在我校自动化专业学生中试用。由于本书的篇幅有限,不可能对所讨论的问题作深入的探讨,如有深入学习相关技术和理论的需求,可参考相关论著。
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这本书简直是工程技术领域的明珠,读完后感觉对现代基础设施的理解提升到了一个新的高度。作者的叙述方式非常引人入胜,尤其是在描述复杂的系统架构时,他总能用最直观的比喻将深奥的原理阐释清楚。我印象最深的是关于数据传输延迟优化的章节,那部分内容详尽地剖析了光纤和微波在不同气候条件下的性能差异,并提出了几套极具前瞻性的解决方案。书中对于冗余设计和故障恢复机制的探讨也极其到位,丝毫没有流于表面,而是深入到了底层协议和硬件选型的具体考量。作为一个关注城市智能化交通的人士,这本书为我提供了扎实的理论基础和丰富的实践案例参考,让我对接下来的项目规划有了更清晰的路线图。如果说有什么不足,可能就是对于某些新兴的量子通信技术在公路场景的应用探讨略显保守,但考虑到本书的定位和出版时间,这完全可以理解。总体而言,这是一本值得所有相关领域工程师和管理者反复研读的专业著作,它的深度和广度都令人赞叹。
评分我以一个长期在现场进行设备维护的角度来看待这本书,坦率地说,很多教科书写得太过理想化,脱离了实际操作的复杂性,但这本书的作者显然是“吃过苦头”的。他对野外复杂环境对设备性能影响的描述,简直就像是我的工作日志被搬上了纸面。比如,书中详细分析了高海拔地区低温对传感器精度的影响,并给出了具体的补偿算法实例,这比我们内部培训资料里的经验总结还要系统和深入。特别值得称道的是,作者对不同年代铺设的线路的兼容性问题进行了详尽的梳理,这对于我们这些需要维护“活化石”般设备的老旧系统来说,简直是雪中送炭。书中对电磁干扰源的识别和屏蔽技术,更是具有极强的操作指导意义,我马上打算根据书中的建议,重新梳理一下我们核心机房的接地系统。唯一的遗憾是,对于无人机巡检在恶劣天气下的数据采集质量评估,篇幅略显不足,期待后续修订版能有所加强。
评分这本书的阅读体验非常流畅,它成功地将原本枯燥的技术文档转化成了一部结构严谨的学术专著。我特别欣赏作者在章节之间设置的“历史回顾与未来展望”的过渡部分,它让读者能清晰地看到技术演进的脉络,而不是孤立地看待某一技术点。例如,关于数字信号处理在抗噪性提升上的应用,作者不仅介绍了最新的傅里叶变换优化算法,还回溯了早期的模拟滤波器的局限性,这种纵深感让人对技术的价值有了更深刻的体会。书中对法规标准的引用和解读也十分精准到位,对于跨国项目的合规性审查具有极高的参考价值。从排版和图表的清晰度来看,出版方也下了大功夫,即便是复杂的拓扑结构图,也能一目了然。我给高分,因为它不仅是技术的堆砌,更是一套完整的知识体系的构建,对于想要系统性掌握这一领域的初学者来说,是极佳的入门和进阶读物。
评分说实话,我对这种专业性极强的书籍往往望而却步,担心术语过多会让自己在阅读中途放弃。然而,这本书的作者展现了令人惊叹的教学天赋。他引入了大量的类比和基于现实生活场景的案例,让我这个非本专业出身的人也能大致把握其核心逻辑。比如,他用城市水管网的比喻来解释路由协议的收敛速度,一下子就抓住了关键点。书中对各种传感器阵列的部署策略进行了详尽的对比分析,特别是针对极端天气下的传感器自校准流程,写得非常细致,即便是小白也能大致理解为什么不同的安装角度和材质会产生不同的误差漂移。对于那些需要跨部门协作的管理者来说,这本书提供了一个很好的通用“语言库”,让你知道该向技术团队提出哪些关键问题。这本书的价值在于它成功地架起了技术精英与普通决策者之间的桥梁,是一本罕见的、兼具深度和普及性的优秀作品,我为之折服。
评分作为一名专注于交通政策研究的学者,我通常更关注宏观的规划和经济效益分析,但这本书在技术细节上的详尽阐述,极大地拓宽了我的视野。作者在论述技术可行性时,总是紧密结合成本效益分析和社会效益评估,这使得技术方案不再是空中楼阁,而是与现实紧密相连的。书中对于“最后一公里”数据回传的能源效率优化,提出了基于动态功耗管理的创新模型,这个模型在环境可持续性方面的价值,是政策制定者非常看重的。此外,书中对数据安全和隐私保护的论述,也站在了非常高的道德和法律高度,这对于设计未来智慧交通体系至关重要。我特别喜欢作者在结论部分对“人机共驾”时代基础设施升级的猜想,那种对未来图景的描绘既大胆又立足于现有技术基础,非常具有启发性。如果非要挑刺,或许在社会对基础设施投资回报预期的心理建模方面,可以再增加一些量化分析。
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