具体描述
本书根据教育部《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》编写而成，是教育部职业教育与成人教育司推荐教材。书中主要讲述现代汽车电子控制装置的结构、维修、检测和排除故障的方法等。本书内容丰富，图文并茂，通俗易懂，既可作为中等职业学校汽车运用与维修专业教学用书，又可作为汽车维修行业的技师和修理工提高技能的自学用书。本书与《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》及《汽车维修质量检验》等构成汽车维修专业系列教材。 本书还配有电子教学参考资料包（包括电子教案、教学指南及习题答案），详见前言。
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用户评价
我对《汽车电工》这本书的评价，可以用“如获至宝”来形容。我之前对汽车电工这方面的内容一直知之甚少，感觉非常头疼，不知道从何下手。这本书的出现，为我扫清了障碍。作者的写作风格非常独特，他没有采用那种枯燥乏味的教科书式的讲解，而是将复杂的汽车电工知识，融入到生动的语言和形象的比喻之中。我特别喜欢他对汽车充电和启动系统的讲解，他不仅仅是讲解了电瓶、发电机、启动机的基本原理，更是深入分析了它们在整个汽车动力输出过程中的关键作用。他还举例说明了，如果电瓶老化，或者发电机故障，会导致车辆启动困难，甚至无法启动，这让我对这些看似简单的部件有了更深刻的认识。书中还详细介绍了汽车的各种保险丝和继电器，以及它们在电路保护和控制方面的重要作用。我还学到了如何使用万用表来测量电路的电压、电阻和电流，并且书中提供了大量的实际操作案例，这让我能够将书本上的知识应用到实际中去。这本书的优点在于，它既有理论深度，又有实践指导，能够让读者不仅理解原理，还能掌握一些简单的故障排除方法。
评分我认为《汽车电工》这本书的价值，远不止于其书本上的内容，更在于它所传达的“一种精神”。作者的语言风格非常朴实，但字里行间却透露着对汽车电子技术的深厚理解和热爱。他不是简单地教授技术，而是引导读者去思考、去探索。我最喜欢的部分是关于汽车的线束和连接器的讲解，虽然这看起来是基础中的基础，但作者却将其的重要性提升到了一个全新的高度。他详细讲解了线束的布置、连接器的类型以及它们在保证电路稳定性和可靠性方面所起到的关键作用。他还提到了很多关于线束故障的常见原因，如磨损、腐蚀、接触不良等，并提供了相应的检查和修复方法。这让我意识到，很多看似复杂的汽车电子故障，其根源可能就隐藏在这些不起眼的线束和连接器上。书中还对汽车的照明系统、音响系统以及仪表显示系统进行了详细的介绍，让我对这些日常生活中常用的系统有了更全面的认识。这本书的优点在于，它既有理论深度，又有实践指导，能够让读者不仅理解原理，还能掌握一些简单的故障排除方法。
评分作为一个对机械和电子都有着浓厚兴趣的人，我对《汽车电工》这本书的期待值一直很高，而它确实没有让我失望。这本书的深度和广度都超乎我的想象。作者在讲解汽车电路时，并没有局限于表面现象，而是深入剖析了每一个系统背后的核心原理。例如，在阐述汽车点火系统时，他不仅介绍了传统的分电器式点火，还详细讲解了现代发动机上广泛使用的独立点火线圈系统，以及点火提前角控制等高级概念。他甚至还涉及到了发动机控制单元（ECU）的电信号处理和逻辑判断过程，这对于理解发动机的燃油经济性和排放控制至关重要。书中对汽车影音娱乐系统、导航系统以及车载通信系统的讲解也同样出色，分析了它们如何与汽车的其他电子系统进行数据交换和协同工作，这一点在现代汽车越来越智能化的趋势下显得尤为重要。我特别欣赏作者在讲解复杂电路图时的耐心和细致，他能够将那些密密麻麻的线路和元器件，分解成一个个小的功能模块，然后逐个讲解其工作流程，并配以清晰的逻辑图，这大大降低了阅读难度。此外，书中还包含了很多关于汽车诊断仪的使用方法和故障代码的解读，这对于想要深入了解汽车电子故障排除的用户来说，无疑是一份宝贵的参考资料。这本书绝对不是一本简单的“汽车维修手册”，它更像是一本汽车电子技术的百科全书，能够带领读者走进汽车电子的神秘世界。
评分作为一名汽车爱好者，我对《汽车电工》这本书的评价，可以用“惊为天人”来形容。我一直以来都对汽车的电子系统充满好奇，但苦于没有合适的入门途径。这本书就像一座宝藏，为我打开了通往汽车电子世界的大门。作者的讲解功力深厚，他能够将那些原本晦涩难懂的汽车电子原理，用一种诗意而又不失严谨的方式呈现出来。他不是简单地罗列技术参数，而是深入挖掘每一个电子元件背后的哲学和意义。我尤其欣赏他对汽车安全系统（如安全气囊、ESP等）的讲解，他不仅仅是介绍它们的组成和工作原理，更是深入探讨了它们在保障行车安全方面所起到的关键作用，以及它们是如何与车辆的动力系统、制动系统进行协同工作的。书中对一些新型的汽车电子技术，如自动驾驶辅助系统（ADAS）的传感器（雷达、摄像头、激光雷达）的工作原理和数据融合技术，也进行了初步的介绍，这让我对未来汽车的发展有了更清晰的认识。此外，作者在书中还提到了很多关于电子元器件的选型、电路板的设计以及信号处理的专业知识，这对于一些想要深入研究汽车电子技术的读者来说，具有非常高的参考价值。这本书不仅仅是一本汽车电工的入门书籍，它更是一本汽车电子技术的“启蒙读物”。
评分不得不说，我购买《汽车电工》这本书，很大程度上是出于一种“自我赋能”的心理。我常常觉得，在汽车这个现代科技的结晶面前，自己只是一个被动的接受者，出了问题就只能任由修理厂摆布。这本书就像一把钥匙，为我打开了理解汽车电子系统的大门。作者的语言风格非常朴实，他仿佛在和我面对面交流，用最简单易懂的方式解释最复杂的概念。我尤其喜欢他对汽车制动防抱死系统（ABS）的讲解，之前我只知道ABS能在紧急制动时防止车轮抱死，但具体是如何实现的，却一窍不通。这本书让我明白了，ABS系统是如何通过轮速传感器监测车轮转速，然后通过液压控制单元（HCU）来精确控制每个车轮刹车分泵的压力，从而达到防抱死的效果。他还举例说明了，如果某个轮速传感器出现故障，ABS警告灯就会亮起，这时就可能影响到ABS系统的正常工作，甚至会影响到车辆的稳定性控制系统（ESP）。书中还对汽车的空调系统、电动助力转向系统（EPS）等进行了深入浅出的介绍，让我对这些日常生活中常用但又容易被忽视的系统有了更全面的认识。这本书不仅仅是讲技术，它更传递了一种“知其然，更知其所以然”的学习态度，让我觉得学习汽车知识是一件充满乐趣和成就感的事情。
评分这本《汽车电工》真是太令人惊喜了！我本来是抱着试试看的心态买的，因为我对汽车电相关的知识一直知之甚少，也有些畏惧，总觉得那些复杂的电路图和各种电子元件遥不可及。但这本书的出现，彻底颠覆了我的看法。作者的讲解方式非常生动有趣，完全没有那种枯燥乏味的技术说明书的感觉。他用了很多形象的比喻，比如把电路比作人体的血液循环系统，把各种传感器比作人体的感官，这样一来，那些抽象的概念一下子就变得鲜活起来，我能很容易地理解它们的功能和作用。而且，书中大量的图文并茂的插图，更是起到了画龙点睛的作用。这些插图清晰地展示了各种汽车电器的结构、连接方式以及工作原理，让我能直观地看到这些东西到底是怎么回事，不再是纸上谈兵。我特别喜欢其中关于汽车照明系统的讲解，从最基本的灯泡类型到氙气灯、LED灯的演变，再到控制灯光亮度的各种传感器和模块，作者都剖析得非常透彻。我之前一直以为大灯坏了就是换个灯泡那么简单，看了这本书才知道，里面涉及到的电路竟然有那么复杂，还有关于保险丝、继电器、控制单元的知识，一一解释得明明白白。读完这部分，我感觉自己对汽车的“眼睛”有了全新的认识，甚至能对一些常见的灯光故障自己做出初步的判断了，这让我非常有成就感。这本书不仅适合零基础的入门者，我觉得即使是已经有一定基础的汽车爱好者，也能从中找到很多宝贵的知识点和实用的技巧。
评分说实话，我一开始拿到《汽车电工》这本书的时候，并没有抱太高的期望，毕竟市面上关于汽车的书籍太多了，很多都只是泛泛而谈，缺乏深度。但是，这本书的表现却让我眼前一亮。作者的叙述方式非常独特，他没有采用那种一本正经的教科书模式，而是将很多枯燥的技术知识融入到生动的故事和案例中。比如，在讲解汽车充电系统时，他穿插了一个关于电瓶亏电的真实案例，分析了导致电瓶亏电的各种可能性，从充电系统故障到外部用电设备的漏电，再到停车后忘记关灯等等，这些都让我感同身受，也让我更深刻地理解了电瓶的重要性以及充电系统的作用。他还对汽车内部复杂的CAN总线通信协议进行了介绍，虽然这个概念听起来很高级，但他用非常形象的比喻，把CAN总线比作汽车内部的“神经系统”，将各种电子模块比作“大脑”和“器官”，解释了它们之间如何通过数据包进行快速高效的通信。我之前一直觉得，汽车的各种电子设备都是独立的，看完这本书才知道，它们之间是紧密联系、协同工作的。这本书的结构也非常合理，从基础的电路元件介绍，到各主要系统的详细讲解，再到故障诊断和维修技巧，循序渐进，非常适合不同水平的读者。
评分在我看来，《汽车电工》这本书是一本“集大成者”的书籍，它将汽车电工领域的知识体系进行了全面的梳理和整合。作者的讲解风格非常严谨，但又不失生动性。他能够将那些抽象的电子概念，用非常清晰的逻辑和图示展现出来。我尤其欣赏他对汽车的发动机电子控制单元（ECU）的讲解，他不仅仅是介绍了ECU的功能，更是深入分析了ECU是如何接收来自各种传感器的信号，并通过复杂的算法进行处理，最终控制发动机的燃油喷射、点火时序等关键参数，以实现最佳的性能和排放。书中还详细介绍了汽车的CAN总线通信，我之前对这个概念一无所知，看完书才明白，原来汽车内部的各个电子模块并不是独立的，而是通过CAN总线这个“高速公路”进行数据交换，这大大提高了汽车的集成度和智能化水平。我还学到了如何使用诊断仪读取和清除故障码，这让我能够更有效地定位和解决汽车电子故障。这本书的优点在于，它既有理论深度，又有实践指导，能够让读者不仅理解原理，还能掌握一些常见的故障排除方法。
评分我必须承认，我买《汽车电工》这本书的初衷，纯粹是因为我的车最近老是闹“小脾气”，仪表盘上的故障灯频繁亮起，让我心烦意乱，而且每次去修理厂，听着那些术语，看着不断上涨的账单，总有种被“割韭菜”的感觉。这本书对我来说，更像是一个“救命稻草”。令我意外的是，它远不止是应付眼前的故障。作者的写作风格非常接地气，他不是那种高高在上的专家，而是像一位经验丰富的老师傅，用大白话就把那些复杂的汽车电路原理讲得清清楚楚。书中的内容，从基础的电瓶知识，到发电机、启动机的工作原理，再到各种传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器、进气压力传感器等）的功能和故障判断，都讲得非常细致。我之前对这些传感器一无所知，只知道它们坏了车就会出问题，看完书才知道，原来它们就像汽车的“眼睛”、“耳朵”和“鼻子”，负责向发动机控制单元（ECU）传递各种信息，而ECU再根据这些信息来调整发动机的喷油、点火等工作。书中还特别提到了如何使用万用表来测量电压、电阻和电流，并且列举了大量的实际操作案例，比如如何判断电瓶是否老化，如何检查发电机是否正常工作，如何排查传感器线路的断路或短路问题。这些实操性的指导，对我这样的动手能力不强的人来说，简直是福音。我不再是那个只能干着急的旁观者，而是可以尝试着自己去动手检查，去理解问题所在。这不仅省了钱，更重要的是，让我对自己的爱车有了更深的掌控感。
评分说实话，我买《汽车电工》这本书，更多的是出于一种“好奇心驱动”。我一直对汽车内部的那些“看不见摸不着”的电子玩意儿感到神秘，这本书就好像提供了一个窥探其内部运作的窗口。作者的文笔非常生动活泼，他用一种非常亲切的口吻，将那些复杂的汽车电路知识娓娓道来。我特别喜欢他对汽车动力总成控制系统（如发动机管理系统、变速箱控制系统）的讲解，他不仅仅是讲解了这些系统的组成和功能，更是深入分析了它们是如何通过各种传感器和执行器，协同工作，以实现最佳的燃油经济性、动力输出和排放控制。书中还详细介绍了汽车的CAN总线通信，我之前对这个概念一无所知，看完书才明白，原来汽车内部的各个电子模块并不是独立的，而是通过CAN总线这个“高速公路”进行数据交换，这大大提高了汽车的集成度和智能化水平。他还举例说明了，如果CAN总线上的某个节点出现故障，可能会导致整个车辆的电子系统出现连锁反应，这让我深刻体会到CAN总线的重要性。这本书的优点在于，它既有理论深度，又有实践指导，能够让读者不仅理解原理，还能掌握一些简单的故障排除方法。
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