城市交通系统分析与优化

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出版者:东南大学出版社
作者:周晶
出品人:
页数:259
译者:
出版时间:2001-5
价格:15.00元
装帧:
isbn号码:9787810507530
丛书系列:
图书标签:
  • 交通
  • 城市交通
  • 交通规划
  • 交通工程
  • 交通优化
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  • 城市规划
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  • 大数据
  • 运输工程
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具体描述

《城市交通系统分析与优化》共分8章。包括交通流量配流模型的建立,起讫点出行分布矩阵的估汁,交通信号控制系统的分析与设计,城市交通网络的最优设汁,城市公共交通系统的均衡配流、最优设计和经营博弈分析,城市出租车运营系统的随机分析,以及智能化城市交通管理系统的构成等方面的内容。

《城市交通系统分析与优化》可作为高等院校应用数学、系统工程、交通工程等专业高年级本科生,顾 士研究生的参考书,也可供城市交通规划、交通管理部门和公共交通部门的专业技术人员参考。

《新材料与先进制造技术:面向未来产业的挑战与机遇》 图书简介 本著作聚焦于当前全球科技革命与产业变革浪潮中最具前瞻性和颠覆性的领域之一:新材料的研发、先进制造技术的集成与应用。全书以系统化的研究视角,深入剖析了新一代信息技术(如人工智能、大数据、物联网)如何驱动材料科学的范式转变,以及高端制造工艺如何实现复杂系统的精准构筑。它不仅是对现有技术状态的总结,更是一份面向未来十年产业升级的路线图和技术前沿的深度探索。 --- 第一部分:新材料的革命性突破与设计范式 本部分着重阐述材料科学领域正在经历的深刻变革,从基础理论的突破到前沿材料的工程化应用。我们探讨了如何超越传统“试错法”,转向基于计算和智能的材料设计与发现。 第一章:计算材料学与高通量筛选 详细介绍了第一性原理计算(如DFT)、分子动力学模拟(MD)以及蒙特卡洛方法在预测材料结构、性能和稳定性的应用。重点分析了如何利用这些计算工具加速新型合金、陶瓷和聚合物的研发周期。内容涵盖了晶格缺陷理论、相变动力学模拟,以及如何将高通量实验平台与计算模型相结合,形成闭环优化系统。 第二章:功能性纳米材料与界面工程 本章深入探讨了在纳米尺度下材料所展现出的独特量子效应和表面效应。重点研究了石墨烯及其衍生物、二维过渡金属硫化物(TMDs)在能源存储(电池电极、超级电容器)和光电子器件中的应用潜力。同时,详细论述了“界面工程”在调控宏观性能中的核心作用,包括异质结构界面的电子态调控、应力耦合效应及界面稳定性研究。 第三章:智能与自适应材料系统 本部分聚焦于具有感知、决策和响应能力的材料体系。分析了形状记忆合金(SMA)、压电/铁电材料以及热致/光致变色材料的工作机理。重点阐述了如何通过引入外部刺激(如电场、磁场、温度、光照)实现材料的形态、刚度或光学特性的可控变化,为柔性电子和软体机器人技术奠定材料基础。 第四章:生物医用与环境友好材料 探讨了面向生命科学和可持续发展的材料需求。详细介绍了可降解高分子材料在药物缓释和组织工程支架中的应用,包括生物相容性、生物毒性评估标准。此外,也分析了用于水净化、二氧化碳捕集和污染物催化降解的高效多孔材料(如MOFs、COFs)的设计原理及其规模化制备的挑战。 --- 第二部分:先进制造技术的集成与智能化升级 本部分将目光投向如何将研发出的先进材料高效、精准地转化为实际产品,重点探讨了增材制造(3D打印)与其他前沿制造技术的融合创新。 第五章:增材制造(AM)的技术深度与材料兼容性 系统梳理了当前主流的增材制造技术,包括选区激光熔化(SLM)、电子束熔化(EBM)、定向能量沉积(DED)和光固化(SLA/DLP)的物理模型与工艺参数控制。特别关注了增材制造过程中特有的热梯度、凝固速率和残余应力问题,以及如何通过优化工艺路径实现近净成形。本章还深入分析了适用于AM的粉末/液态材料的制备要求与流动性表征。 第六章:多材料集成与异构结构制造 超越单一材料的制造,本章聚焦于如何在同一个构件中实现不同材料(如金属、陶瓷、聚合物)的精确集成。探讨了梯度材料(Functionally Graded Materials, FGMs)的制造策略,包括共熔沉积、多喷头打印和复合材料层的梯度过渡技术。这对于航空航天、高性能热交换器等领域具有关键意义。 第七章:先进制造中的过程监控与质量保障 论述了如何将传感器技术和实时数据分析引入制造过程,实现“闭环反馈控制”。详细介绍了高频红外热成像、激光三角测量和声发射技术在实时监测熔池形态、孔隙率形成和裂纹萌生方面的应用。引入了基于机器学习的预测性维护(PdM)和缺陷识别系统,以确保制造出的部件达到极高的可靠性标准。 第八章:微纳尺度精密制造技术 本章关注需要亚微米甚至纳米级精度的制造领域。深入探讨了微机电系统(MEMS)的批量化制造技术,如深反应离子刻蚀(DRIE)、光刻技术在非光学领域的应用拓展。同时,分析了超精密加工(如磁流变抛光、飞秒激光加工)在光学元件和生物芯片制造中的技术瓶颈与突破方向。 --- 第三部分:系统集成与未来产业展望 本部分将材料与制造技术置于更宏观的产业背景下,探讨其对未来关键技术领域的赋能作用。 第九章:面向极端环境的高可靠性系统 探讨了如何通过材料科学与先进制造技术,设计和制造能够承受超高温、高压、强腐蚀或高辐射环境的零部件。内容包括陶瓷基复合材料(CMCs)在涡轮叶片中的应用、高熵合金的抗辐照性能研究,以及疲劳寿命的预测模型在极端载荷下的修正。 第十章:数字化孪生与智能制造生态系统 阐述了“制造过程的数字化孪生”概念,即通过实时数据流、仿真模型和AI算法,构建物理制造过程的虚拟副本。本章讨论了如何利用这一孪生体对生产参数进行前瞻性优化、模拟故障情景,并实现柔性生产线的快速重构,推动制造业向工业4.0/5.0迈进。 结论:新材料与先进制造的融合前沿 总结了当前技术融合带来的颠覆性潜力,指出了未来十年材料设计、制造工艺、质量控制和系统集成领域亟待解决的科学问题与工程挑战,为科研人员和工程师提供了清晰的战略视野。 --- 本书特点: 深度交叉融合: 本书打破了传统学科壁垒,将材料科学的微观本质与制造工程的宏观实现紧密结合。 前沿导向明确: 内容紧扣国家战略性新兴产业的需求,侧重于计算驱动、智能化控制和极端性能要求。 理论与实践并重: 理论阐述严谨,同时结合大量工程案例和技术路线图,兼具学术价值和工程指导性。 本书适合从事新材料研发、高端装备制造、航空航天、能源技术及相关领域的工程技术人员、高校师生及研究人员参考阅读。

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读后感

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用户评价

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当我看到这本书的标题时,脑海里立刻浮现出日常生活中那些拥挤的街道和漫长的等待。我很好奇,究竟是什么样的分析方法,能够将如此复杂的城市交通脉络抽丝剥茧,化繁为简?这本书的封面设计虽然简洁,但给我一种信息量巨大的感觉,仿佛每一个符号都代表着一项重要的理论或技术。我阅读了目录,发现书中似乎并没有回避那些让城市居民头疼的交通难题,而是试图从根本上寻找解决之道。我特别期待书中对于“系统”的阐述,我理解这不仅仅是研究道路、车辆和行人,而是将它们看作一个相互联系、相互作用的整体,去理解它们之间的动态平衡。而“优化”这个词,更是让我充满了遐想。它是否意味着书中会提供一些可以量化的、可操作的解决方案?比如,如何通过更智能的信号配时来减少车辆等待时间?如何科学地规划公共交通网络,让换乘更便捷?甚至是如何利用一些先进的仿真技术,来提前预判和规避潜在的交通拥堵?我希望这本书能够以一种清晰、易懂的方式,让我了解到城市交通的复杂性,以及科学家和工程师们是如何运用智慧去改善我们的出行体验,让城市生活更加顺畅和美好。

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这本书的题目听起来就带着一种沉甸甸的学术气息,我一直对城市运行的那些看不见的脉络深感兴趣,尤其是交通系统,感觉它就像城市的血管,无时无刻不在跳动,维系着整个城市的生命力。我抱持着一种探索的心态翻开了它,想看看作者是如何将如此宏大而又具体的议题一一剖析。从目录来看,它似乎涵盖了从宏观的交通规划、政策制定,到微观的交通流理论、信号控制策略等方方面面。我尤其期待书中关于“优化”的部分,究竟是采用何种理论模型和技术手段,能够让川流不息的车流变得更加有序、高效,同时又能最大程度地减少拥堵和环境污染?书中的案例研究部分,如果能够涉及一些国内外的典型城市,结合它们各自的交通特点和解决思路,那就更好了。我希望它不只是枯燥的理论堆砌,而是能够提供一些切实可行、具有启示性的分析方法和实践指导。同时,我也对书中可能涉及的数学模型、仿真技术等是否通俗易懂感到好奇,毕竟不是每个读者都是交通工程领域的专家。但总体而言,我对这本书充满了期待,希望能通过阅读,对我们日常所见的交通现象有一个更深刻、更系统性的理解。

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这本书的装帧设计很简洁大气,封面上那种抽象的线条勾勒出一种动态的城市轮廓,让我觉得它不仅仅是一本技术类书籍,或许还蕴含着一种对城市未来发展的美好愿景。我仔细阅读了前言和目录,发现作者的写作思路相当清晰,从城市交通发展的历史演变讲到当前面临的挑战,再到未来可能的发展趋势,层层递进,逻辑性很强。书中对于各种交通模式的分析,如公共交通、私人汽车、慢行交通等,都显得非常细致,并且可能还探讨了它们之间的相互作用和协同效应。我特别关注关于“系统分析”的部分,我相信作者会运用一系列严谨的分析工具,例如大数据分析、仿真模拟等,来揭示交通系统内部的复杂关系和潜在瓶颈。而“优化”章节,我猜想会涉及一些前沿的算法和决策理论,比如智能交通系统(ITS)的应用、动态交通管理技术等等。如果书中能够穿插一些图表、数据和实例,用生动形象的方式来解释复杂的概念,那将大大提升阅读体验。我希望这本书能帮助我理解,为什么我们的城市会出现某些交通问题,以及如何才能找到更科学、更有效的解决方案,让我们的出行更加便捷、安全和环保。

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读这本书之前,我一直觉得城市交通就是一个“谁抢到路权谁就走”的简单逻辑,但深入了解后才发现,背后隐藏着如此多的学问。作者在书中似乎并没有回避那些令人头疼的城市病,比如严重的交通拥堵、停车难、交通事故频发等等,而是试图从系统性的角度去审视这些问题。我从书中了解到,城市交通的优化不仅仅是简单地增加道路或调整红绿灯时长,它涉及到对整个交通网络的运行规律、参与者的行为模式、以及不同交通方式之间的资源分配进行全面深入的分析。我很好奇书中是如何将“分析”和“优化”这两个概念紧密结合起来的。是不是先通过详尽的数据分析和模型模拟,找出交通系统中的关键瓶颈和薄弱环节,然后在此基础上,提出针对性的优化策略?例如,会不会涉及如何科学规划公交线路、如何智能调度公共交通、如何引导私家车出行,或者如何推广绿色出行方式等等。我期待书中能提供一些具体的计算方法和评价指标,让我能够量化地理解不同优化方案的效果。同时,我也希望这本书能够引发我对城市规划和交通管理之间关系的思考,以及对未来智慧城市交通发展的更多畅想。

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这本书的书页质感很好,拿在手里很有分量,这让我觉得内容一定非常扎实。我仔细翻阅了目录,感觉作者的知识体系相当庞大,从交通工程的基础理论,到城市交通政策的宏观调控,再到具体的交通仿真和控制技术,几乎无所不包。我尤其被“城市交通系统”这个提法所吸引,因为它强调了交通作为一个整体的、相互关联的系统,而非孤立的个体。我希望书中能够清晰地阐述这个系统的构成要素,以及它们之间是如何相互影响、相互制约的。而“分析与优化”则进一步指明了本书的核心目标。我猜想,作者会通过大量的案例分析,展示如何在实际的城市交通环境中,运用科学的分析方法识别问题,并通过有效的优化手段来解决问题。例如,是否会讨论如何利用大数据来预测交通流量?如何通过模型来评估不同交通管制措施的影响?甚至是否会涉及到一些人工智能在交通优化中的应用?我希望这本书能为我提供一个理解城市交通运行逻辑的全新视角,并且能够激发我对如何建设更高效、更宜居的城市交通系统的深入思考,即使某些技术细节我可能无法完全掌握,但至少能够理解其核心思想和发展方向。

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