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出版者:海洋出版社

作者:中国海洋年鉴编辑部 编

出品人:

页数:579

译者:

出版时间:2001-5

价格:150.00元

装帧:

isbn号码:9787502752583

丛书系列:

图书标签:

• 海洋
• 中国
• 年鉴
• 海洋资源
• 海洋环境
• 海洋经济
• 海洋科技
• 渔业
• 海事
• 海洋政策
• 蓝色经济

《世界航海史纲：从古代到现代的蓝色脉动》 导言：蓝色疆域的拓荒者 人类文明的演进，无不与海洋的呼吸紧密相连。从远古的木筏到现代的巨型油轮，航海技术的发展不仅是工程学的奇迹，更是人类探索未知、连接世界的宏大叙事。本书旨在以宏大的历史视角，梳理横跨数千年的世界航海史，深入剖析不同文明在海洋上面临的挑战、取得的突破及其对全球格局产生的深远影响。我们聚焦于那些定义了时代的航海壮举、关键技术的革新，以及海上传播对文化、贸易和政治权力重塑的作用。 第一部分：远古的呼唤与早期探索（史前至公元前500年） 第一章：摇篮边的波涛——早期海洋适应 本章追溯人类与海洋的初次亲密接触。从东南亚岛屿间波利尼西亚人令人惊叹的星象导航技术，到地中海沿岸的腓尼基人（Phoenicians）建立的贸易网络，我们考察了早期船舶的结构演变，从独木舟到更复杂的有帆船体。重点分析了早期航海家如何利用海岸线、洋流和季节风，将零散的定居点连接成初步的交流网络。 第二章：地中海的霸权更迭 地中海是古代文明的温床，也是早期海权争夺的焦点。本章详细叙述了克里特文明（米诺斯文明）的海上贸易优势，以及亚述、巴比伦等内陆帝国试图突破海岸限制的努力。重点分析了腓尼基人在地中海西部的殖民扩张，以及他们对字母系统的传播所起到的间接作用。随后，雅典在波斯战争后的海上崛起，如何奠定了其短暂的提坦尼亚（Thalassocracy）时代，并探讨了其海军战略（如萨拉米斯海战）对希腊民主政治命运的影响。 第二章：罗马的“内湖”与海上秩序 罗马帝国的扩张，最终目标是将地中海完全纳入其统治之下，将其称为“Mare Nostrum”（我们的海洋）。本章探讨了罗马共和国如何通过布匿战争（Punic Wars）彻底摧毁迦太基的海上力量，确立了绝对的海权。我们将分析罗马在海军工程、海上治安维护（打击海盗）以及大规模物资运输方面所做的制度性努力，这些努力使得帝国长期的稳定成为可能。 第二部分：中世纪的连接与隔离（公元500年—1450年） 第三章：阿拉伯世界的海洋智慧 中世纪早期，欧洲航海活动趋于沉寂，而伊斯兰世界则成为海洋知识与贸易的中心。本章深入研究了阿拉伯和波斯航海家利用季风系统（特别是印度洋的季风），将东非、阿拉伯半岛、印度和中国紧密联系起来的“香料之路”。我们将重点介绍阿拉伯在航海仪器（如星盘、精确的航海日志）上的创新，以及他们对中国指南针技术的吸收与应用。 第四章：维京人的征服与探索 在北欧，维京人以其独特的龙首船（Longships）闻名于世。本章描述了他们如何从劫掠者转变为探险家，足迹远达俄罗斯内陆河道、冰岛、格陵兰，甚至短暂登陆北美洲（文兰）。分析维京航海技术的核心——对沿岸地形的记忆和对波浪、水色的敏感判断，展示了其在恶劣海况下的生存能力。 第五章：东方的航海高峰——宋元时期的中国 本章将聚焦于中国在航海技术上的领先地位。重点剖析宋代对指南针的成熟应用，以及元代郑和七下西洋的空前壮举。通过对宝船结构的分析、远航路线的重建，以及随行人员（如马欢、费信）记录的解读，展示了中国在15世纪初所达到的技术和组织层面的海洋能力，以及这种能力最终为何没有转化为持续的殖民扩张。 第三部分：地理大发现与全球化浪潮（1450年—1800年） 第六章：大西洋的转向——葡萄牙的先驱 地理大发现的序幕由伊比利亚半岛拉开。本章详细阐述了葡萄牙如何通过系统性的航海学校、对卡拉维尔帆船的改进，逐步绕过非洲西海岸，最终由达·伽马抵达印度。分析亨利王子（Prince Henry the Navigator）的战略意义，以及葡萄牙建立的沿海堡垒网络（Feitoria System）如何控制早期全球贸易。 第七章：西班牙的帝国雄心与麦哲伦环球 西班牙的航海目标聚焦于向西。本章集中分析了哥伦布的航行及其对美洲大陆的“发现”，以及随之而来的文明冲突。核心内容是麦哲伦船队完成的首次环球航行。我们将探讨这次航行的技术挑战（如对坏血病的应对、漫长的太平洋穿越）、其对“世界”概念的重塑，以及其对全球地理测绘的贡献。 第八章：荷兰人的商业海洋与海权争夺 17世纪，荷兰共和国以其商业模式和技术创新（如Fluyt船，一种低成本、高载重的货船）颠覆了葡萄牙和西班牙的海权格局。本章分析了荷兰东印度公司（VOC）的运作机制，它如何成为历史上第一个跨国股份制公司，主导了香料贸易，并在亚洲建立了庞大的殖民前哨。同时，对比英荷在海战中的技术和战术演进。 第九章：英国的海上崛起与“均势”战略 本章考察了英国如何从一个边缘岛国，通过击败西班牙无敌舰队、最终在拿破仑战争中确立“两强”（Two-Power Standard）的海军战略，成为19世纪的全球主导力量。分析纳尔逊时代的炮术、战列舰设计以及英国对关键航道（如直布罗陀、苏伊士运河）的控制，如何保障了其广阔殖民地的物资供应。 第四部分：工业革命与现代海权（1800年至今） 第十章：钢铁、蒸汽与速度的竞赛 工业革命彻底改变了航海的面貌。本章详细描述了蒸汽机、铁甲舰和螺旋桨的引入对航行时间、载重能力和远洋航行可靠性的革命性影响。重点探讨了苏伊士运河和巴拿马运河的开凿如何重新定义了全球航线，极大地缩短了东西方之间的地理距离，加速了世界经济一体化。 第十一章：两次世界大战中的海洋冲突 20世纪的海洋战场，成为了新技术（如潜艇、航空母舰、雷达）的试验场。本章分析了第一次世界大战中无限制潜艇战对全球贸易线的毁灭性打击，以及第二次世界大战中“大西洋海战”对欧洲战局的关键作用。我们将研究海军战略思想的转变，从追求巨型战列舰到依赖航空母舰战斗群的战术哲学变迁。 第十二章：冷战、超级油轮与当代挑战 冷战时期，海洋成为美苏战略威慑与全球投射力量的核心区域。本章讨论了核潜艇技术对全球安全格局的改变。进入后冷战时代，重点转向经济航运：超级油轮（ULCC）的出现、集装箱化对港口操作的革命，以及全球供应链对海上运输的绝对依赖。最后，本章将触及当代海洋治理中的新挑战，如海洋法（UNCLOS）、深海资源开发以及全球海盗问题的回潮。 结语：永恒的蓝色未来 本书总结了人类在探索、征服、利用和保护海洋过程中积累的经验与教训。海洋是历史的载体，也是未来的资源宝库。我们审视了技术进步如何不断缩小世界的尺度，同时也强调了理解和尊重海洋生态环境的紧迫性。人类的命运，依然与这片广袤的蓝色疆域息息相关。

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坦白说，我是一个对细节有着近乎苛刻要求的人，而这本《中国海洋年鉴》在细节处理上的精细程度，真的让我感到震撼。很多看似微不足道的统计数据，被赋予了重要的历史背景和解读说明，使得即便是最基础的数字背后，也蕴含着深刻的行业故事。比如，关于远洋渔船的吨位和捕捞量变化统计，每一年数据的微小波动，都与当时国际渔业配额的谈判、国内船队结构的调整紧密相连，这需要编纂团队付出极大的心血去核对和印证。我曾尝试去交叉验证其中一小块关于海水淡化产能的数据，发现其引用的来源和计算口径都极为规范严谨，体现了极强的学术规范性。这种对每一个数据点负责的态度，使得整本书的公信力无可置疑。对于任何需要在官方报告或学术论文中引用权威数据的研究人员而言，这本书的可靠性，是其他任何非年鉴类资料都无法比拟的基石。

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阅读《中国海洋年鉴》，与其说是在读书，不如说是在进行一次深入的“国情调研”。它以一种冷静、客观、近乎冷峻的笔触，呈现了中国海洋领域面临的机遇与挑战，丝毫没有浮夸的辞藻，全凭事实说话。我花了很长时间研究了其中的“海洋科技创新”章节，里面详细罗列了国家级海洋实验室的科研进展和专利转化情况，这让我清晰地看到了我国在深海探测器、海洋生物制药等前沿技术领域是如何一步步追赶和超越的。这种务实精神贯穿始终，比如在提及海洋污染治理时，它会并列展示治理投入的增长和污染物排放的下降趋势，不回避问题，也不夸大成就。这种平衡的视角非常难得，它让读者能够以一种成熟、理性的眼光看待中国海洋事业的发展进程，认识到这既是一个充满希望的领域，也是一个需要持续投入和攻坚克难的战场，是理解国家发展战略中“海”这个维度的最佳教科书。

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第一次翻阅《中国海洋年鉴》，我立刻感受到了那种扑面而来的“全景式”视野。它不是简单地罗列事实，而是试图描绘出一幅立体且动态的中国海洋版图。这种“立体感”的营造，得益于其在时间维度上的纵深感和空间维度上的广度感。从远古的海域权益历史沿革，到最新的科研突破，时间上的跨度让人能清晰地看到政策的演变轨迹。而在空间上，从渤海的近海渔业到南海的深水油气勘探，地域的差异和侧重点也体现得淋漓尽致。我尤其关注了其中关于海洋法制建设的部分，法律条文的引用和相关案例的梳理，展现了国家在维护海洋主权和秩序上的坚定立场和审慎态度。总的来说，这本书的编纂水平达到了极高水准，它不是一次简单的信息堆砌，而是一次高度结构化的知识重构，对于想从宏观层面理解“蓝色经济”和“海洋强国”战略实质的读者来说，是极其宝贵的参照物，每一次翻阅都会有新的发现。

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这本《中国海洋年鉴》可真是让人大开眼界，它仿佛是一把钥匙，为我们打开了了解中国浩瀚海洋世界的一扇沉重大门。我原本以为这只是一本枯燥的官方统计资料汇编，没想到翻开后，里面详实的数据和丰富的图表，构建起了一个宏大而精密的海洋图景。从渔业资源的动态变化到深海勘探的最新成果，从海事安全管理的复杂流程到海洋经济的蓬勃发展，每一个章节都透露出严谨的专业态度和对事实的忠实记录。特别是关于近海生态系统健康状况的分析部分，通过多年来的监测数据对比，清晰地揭示了环境压力下的挑战与进步，让人深思人类活动与海洋平衡之间的微妙关系。阅读的过程，与其说是被动接收信息，不如说是一次主动的探索之旅，仿佛置身于数据构筑的海洋数据中心，亲眼见证着中国海洋事业的每一步脚印。那种信息量之大、涵盖面之广，即便是对海洋领域略有涉猎的读者，也需花费相当时间去消化和理解其中的深层含义，绝对是海洋研究者和政策制定者案头不可或缺的工具书，其价值远超一般参考资料的范畴。

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说实话，我拿到这本厚重的年鉴时，内心是有些许抗拒的，毕竟官方出版物往往意味着晦涩难懂。然而，实际阅读体验完全颠覆了我的预期。它像一位耐心的向导，将原本散落在各部门、各领域的海洋信息，系统地梳理整合在一起，形成了一个逻辑清晰的知识体系。我特别欣赏它在呈现复杂信息时所采用的多种可视化手段，那些精心设计的图表和地图，将抽象的数字和概念转化为直观的视觉冲击。例如，关于海上风电项目布局的专题地图，清晰地标示了沿海省份的投资热度和技术发展前沿，让人一眼就能把握行业脉络。这种对信息可读性的关注，极大地降低了专业门槛，使得非专业人士也能从中汲取到有价值的洞察。对于想要全面了解中国海洋战略布局和资源配置的读者来说，这本书提供的框架是无与伦比的，它不仅仅是记录过去，更是在为预测未来趋势提供坚实的数据基础，阅读起来有一种掌控全局的满足感。

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