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出版者:哈尔滨工程大学出版

作者:汤维余

出品人:

页数:116

译者:

出版时间:2003-6

价格:12.00元

装帧:

isbn号码:9787810074230

丛书系列:

图书标签:

• 造船
• 船舶工程
• 材料科学
• 船舶材料
• 海洋工程
• 工业技术
• 工程技术
• 船舶制造
• 金属材料
• 复合材料

《星辰大海的信使：远古文明的海洋探索史》 本书将带您踏上一段穿越时空的史诗旅程，去探寻那些早已消逝于历史长河的远古文明，如何凭借他们不懈的智慧和勇气，驾驭波涛汹涌的海洋，书写人类向未知领域探索的壮丽篇章。我们并非聚焦于具体的造船技术或材料科学，而是深入挖掘那些文明背后，驱动他们向海洋迈进的精神力量、技术革新以及由此带来的社会变革。 您将跟随古埃及人，那些在尼罗河畔孕育出灿烂文明的先驱，去了解他们如何观察星辰、解读季风，并借助简单的木材和芦苇，建造出足以跨越地中海的船只，开启早期贸易和文化交流的序幕。我们将解析他们对神灵的敬畏如何转化为对海洋的尊重，以及每一次远航的成功如何巩固了他们的统治和繁荣。 接着，目光转向神秘的腓尼基人，这群活跃在地中海东岸的商贸民族。他们的足迹遍布已知世界的每一个角落，从黎巴嫩的雪松林中砍伐木材，到运用当时最先进的航海技术，他们不仅是伟大的航海家，更是杰出的商人。我们将探究他们如何建立起庞大的海上贸易网络，如何将文字、技术和思想传播到遥远的国度，他们的造船智慧，更多体现在对船体结构优化、载重量提升以及应对复杂海况的实用考量上，而非对材料本身的深层研究。 然后，我们将目光投向古希腊，那个孕育出哲学、艺术和民主的伟大文明。希腊人对海洋的依恋，既是生存的需要，也是他们探索世界、求知求真的内在驱动。从波利尼西亚人那巧妙的独木舟，到希腊人改良的战船和商船，我们将探讨他们如何根据不同的航海目的，设计出适应性的船体。书中将着重分析他们如何利用有限的资源，通过精湛的木工技艺，以及对风向、洋流的深刻理解，实现远距离航行。我们会看到，他们的造船哲学，更多是对海洋环境的适应与和谐，而非对材料性能的极致追求。 书中还将涉及神秘的维京海盗，那些令人闻风丧胆的北欧战士。他们的龙船，以其独特的船头雕刻和坚固的船身而闻名。我们将描绘他们如何利用北欧的森林资源，打造出能在惊涛骇浪中穿行的船只，如何凭借精湛的航海术，征服北大西洋，建立起跨越欧亚大陆的庞大帝国。维京人的造船，体现了在严酷自然条件下，对材料的合理运用和对船体强度的极致追求，但其重点仍在于整体的航行能力和作战效能。 此外，我们还会简要提及那些失落的伟大航海文明，如印度洋上的阿拉伯商人，他们如何驾驭季风，连接东方与西方；太平洋上的波利尼西亚人，他们如何依靠星星和洋流，在广阔的海洋中定向，发现无数岛屿。这些文明的航海成就，往往与其对自然现象的敏锐观察，以及对现有材料的创造性应用紧密相连。 本书并非一本技术手册，不会详细列举各种木材的强度、金属的抗腐蚀性，或是帆布的织造工艺。相反，它将聚焦于人类与海洋互动过程中，那些闪耀着智慧、勇气和探索精神的永恒主题。我们将看到，造船，在远古时代，是文明扩张、经济发展、文化交流以及人类突破自身局限的强大载体。它所承载的，是人类对未知世界的好奇，是对生存空间的拓展，是对自身能力的挑战。 通过这些引人入胜的故事和深刻的洞察，您将体会到，每一次远航的背后，都凝聚着无数人的心血和智慧。从最初的原始船只，到能够远航至遥远大陆的壮丽舰船，这不仅仅是技术的进步，更是人类文明进步的缩影。本书将为您展现，人类如何凭借对自然的理解和对工具的运用，不断挑战海洋的极限，最终将目光投向了星辰大海。

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这本书的阅读体验简直像在迷宫里散步，充满了意想不到的岔路和死胡同。我本来是冲着学习如何评估和选用用于极寒地区船舶的特种低温材料去的，希望能找到关于镍铬钼合金在零下四十度以下韧性保持率的详细对比表格。然而，作者似乎对材料的“美学价值”抱有极大的热情。书中花了大量的篇幅去描述不同金属在光线下反射出的不同色泽，以及不同涂层在阳光下产生的微妙光影变化，甚至对某些旧船船壳上锈迹的形成过程都进行了近乎诗意的描摹。我简直不敢相信，在讨论材料的“抗冰载能力”时，作者用了整整一章来引用古希腊哲学家对“坚韧”一词的定义。虽然语言优美，确实能让人感到作者对造船艺术的热爱，但它完全忽略了工程实践中最核心的需求——可靠性和可预测性。我没有找到任何关于材料标准（如ASTM或ISO标准号）的引用，更别提那些我急需的低温冲击试验数据了。这本书更像是一位浪漫的艺术家对自己热爱对象的情感抒发，与严谨的材料科学相去甚远。

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天呐，这本书的排版简直是一场视觉灾难，我差点没把眼镜都看歪了。字体大小的突兀变化，段落之间毫无章法的跳跃，让我怀疑是不是印刷厂临时赶工随便拼凑出来的。我期待的是一本能够清晰梳理材料分类、性能测试和应用案例的工具书，毕竟我工作上确实需要快速查阅某些特定焊接点的材料兼容性信息。结果呢？这本书更像是一本私人笔记的集合，内容松散得令人发指。我费劲地在第三章里找到了一小节关于高强度钢的介绍，结果作者用了大段的篇幅去描绘他童年在船坞旁闻到的柴油和海水的混合气味，这对于一个急需了解屈服强度和疲劳极限的人来说，简直是牛饮了白开水。更要命的是，很多关键的图表和流程图都模糊不清，像是用上个世纪的复印机翻印了无数次一样。我本想从中找到一些关于新型防腐涂料应用的数据支撑，结果只找到了一张手绘的、标注极其随意的腐蚀速率曲线图。如果这是学术著作，那绝对是反学术的；如果这是给爱好者看的，那也太晦涩难懂了。

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这本书的封面设计得相当有年代感，那种深沉的蓝色调和略显粗糙的纸质，让人一下子就能联想到早期工业时代的厚重与坚实。我原本以为这是一本关于船体结构或者船舶设计规范的专业教材，毕竟“造船材料”这个标题听起来就非常技术化。然而，当我翻开第一页，看到的却是对不同时代造船工艺的演变史的详尽描述，从早期的木材选择到后来的钢铁冶炼，再到如今复合材料的引入，作者的叙事手法非常引人入胜。他没有过多纠缠于枯燥的材料力学公式，而是将材料的特性与特定历史背景下的造船需求紧密结合起来，读起来更像是一部工业考古史。比如，书中详细对比了不同地区橡木的纹理差异如何影响了远洋帆船的耐用性，这种细腻的观察角度，让我这个非专业人士也能轻松领会到材料选择的智慧。虽然书中确实提到了某些合金的性能参数，但它们更多是作为佐证历史选择的依据，而非重点。整体而言，这是一本兼具学术深度和人文关怀的佳作，读完后，我对一艘船的“骨架”产生了全新的敬意。它远超出了我对一本技术手册的预期。

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我花了整整一个周末，试图在这本书中找到一些关于海洋环境对先进复合材料长期影响的深入分析。我的兴趣点在于碳纤维和芳纶材料在超大型LNG船上的实际应用案例和长期服役数据。这本书在开头部分的确宏大叙事了一番，从古代的沥青防水到近代的铆接技术，构建了一个非常完整的工业时间轴。作者的文笔很有感染力，读起来有一种史诗感，仿佛能听到铁锤敲击钢板的声响。但当内容真正触及到我关注的现代高科技材料时，笔锋却戛然而止了，转而开始大谈特谈材料的“精神内核”和“工程师的信仰”。我理解文学性的描述，但对于一份需要严格指标来指导工程决策的材料指南来说，这种“精神论”实在是过于虚无缥缈了。书中对于玻璃纤维增强塑料（GFRP）的讨论，仅仅停留在其轻质高强的概念层面，缺乏对湿态下力学性能衰减率的任何量化数据。对我来说，这本书更像是一本关于造船史的散文集，而非一本实用的材料参考手册，遗憾。

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说实话，这本书的视角非常独特，它没有像我预期的那样，专注于材料的微观结构或宏观力学性能，而是从成本控制和供应链管理的角度切入了造船材料的世界。作者用了大量的篇幅去分析不同矿产资源分布、国际贸易政策以及劳动力成本如何决定了一艘船最终会使用哪一种等级的钢材。这给了我一个全新的审视角度——原来材料的选择，很多时候并非完全是技术最优解，而是经济博弈的结果。比如，书中对特定时期日本和韩国造船业在不锈钢采购上的价格战描述得淋漓尽致，让人对“全球化”这个词有了更具象的理解。我原本在寻找关于新型铝合金焊接工艺的突破性进展，期望能找到一些替代传统钢材的方案。这本书虽然没有直接提供焊接参数，但它让我明白了，即使有了更好的技术，如果成本曲线对不上，它也只能静静躺在实验室里。这本书更像是给投资人看的材料经济学分析报告，而不是给工程师看的技术手册，但这种跨学科的融合非常值得称赞，读完后我开始重新思考我们项目预算的合理性。

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