漕运与中国社会 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:华中师范大学出版社

作者:吴琦

出品人:

页数:322

译者:

出版时间:1999-12-1

价格:16.00元

装帧:平装

isbn号码:9787562220374

丛书系列:

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好的，以下是一份针对《漕运与中国社会》一书，但内容完全不涉及该主题的、详尽的图书简介： 《尘封的帝国：罗马后期城市生活与社会变迁》 导言：边缘的繁荣与内在的张力 本书深入探讨了公元三世纪至七世纪的罗马帝国晚期，这一时期常被描绘为衰落与崩溃的序幕，但我们在此揭示的，是一个充满复杂性与活力的“后古典时代”。我们聚焦于帝国腹地与边缘地带的城市生态系统，试图理解在政治权力结构剧烈重塑、经济模式逐步转型的背景下，普通人的日常生活、社会阶层间的互动以及城市身份的认同是如何演变的。我们摒弃了传统的“大叙事”，转而从考古遗址、铭文、法律文献以及教会记录中挖掘出关于城市规划、公共设施维护、贸易网络重组以及信仰冲突的微观证据。本书旨在重新审视这一漫长时期的社会韧性与结构性变迁，而非仅仅将其视为一个历史终结的过渡阶段。 第一部分：砖石与身份——城市空间的重构 第一章：城市肌理的断裂与缝合 罗马帝国晚期的城市并非如我们想象的那样，在蛮族入侵的阴影下迅速萎缩。在东部，如安条克和君士坦丁堡，城市规模仍在扩张，公共生活模式也随之改变。然而，在西部的许多传统中心，我们观察到一种“去公共化”的趋势。本章细致考察了大型公共建筑（如剧院、浴场）的功能衰退与小型化、私有化的宗教建筑（如教堂、私人礼拜堂）的兴起之间的关系。我们分析了城墙的修建并非仅仅是防御需求，更是社会心理和空间等级重塑的体现。曾经开放的广场空间，如何逐渐被新的权力精英——地方贵族和主教——所占据和定义。 第二章：住宅与阶层——从多米乌斯到‘高墙’宅邸 城市内部的居住形态是社会分化的最直观体现。通过对庞贝废墟后的城市规划重建研究，我们追踪了“多米乌斯”（Domus）这一传统富人住宅形式的消亡过程。取而代之的是一种功能更为复杂的“高墙宅邸”（Villa Urbana），它们不仅是居住地，更是生产中心、储存仓库和司法执行的场所。本章着重对比了城市中上层阶级与日益壮大的手工业者和商人群体的居住条件。通过分析残留的壁画风格、地板马赛克主题以及供水系统的接入情况，我们重建了不同社会群体在城市中的“可见性”与“隐蔽性”。 第三章：基础设施的黄昏与水之政治 引水渠系统是罗马城市文明的命脉。本章探讨了在中央财政支持减弱后，城市如何艰难地维持甚至改造其供水和排污系统。我们发现，维护大型公共浴场的投入被转移到更具实用性和宗教象征意义的水源建设上，如大型公共喷泉和修道院附属水池。水资源的分配权和使用权，在这一时期成为了地方权力斗争的核心议题。通过分析地方性法令（Edicts）和主教的书信，我们可以清晰地看到“水权”如何取代了早期的“公民权”，成为衡量城市治理能力的新标准。 第二部分：市场、劳动与信仰的交织 第四章：货币的退潮与实物经济的回归 罗马晚期的经济转型是本书关注的重点。我们挑战了“崩溃论”，认为虽然贵金属货币的流通量显著下降，但这并不意味着贸易的完全停滞。本章研究了地方性以物易物的复兴，尤其是在农产品和奢侈品领域。我们考察了港口城市（如马赛、萨洛尼卡）的贸易数据，发现长途贸易转向了以特定贵金属铸币（如金币）进行大额交易，而地方市场则依赖于高价值的替代品，例如精细纺织品、橄榄油和葡萄酒的实物交换。劳动力的组织也发生了变化，从自由雇佣向依附性劳动的过渡，深刻影响了城市手工业的生产模式。 第五章：行会、作坊与新生产阶层 城市手工业者阶层的组织形态在这一时期经历了深刻变革。早期的行会（Collegia）受到帝国法令的限制和改造，逐渐演变为更具继承性和封闭性的“作坊家族”结构。本章通过对墓葬铭文和商业合同的分析，追踪了制陶业、金属加工业和皮革业的传承链条。我们特别关注了“技术知识”如何在家族内部秘密传承，以及外部市场对这些技术的冲击。城市中的“非自由”劳动者（如隶农、教会供养的工匠）的角色日益突出，他们是维持城市基本功能的中坚力量。 第六章：教会的崛起与社会福利网的重建 随着帝国官僚体系的收缩，教会承担了越来越多的社会职能。本章聚焦于主教这一角色的转变——他们不再仅仅是宗教领袖，更是城市事实上的行政管理者和慈善机构的负责人。我们详细分析了“教会施舍”（Erogatio）在城市食物供给、孤儿救助和医疗照护中的核心作用。城市精英通过捐赠（特别是对圣徒遗物或教堂的奉献）来巩固其社会地位，这种“宗教资本”的积累，为他们在权力真空地带提供了合法性基础。 第三部分：心灵的转向与边界的模糊 第七章：异教的韧性与基督教的城市渗透 在基督教成为国教之后，异教信仰并未完全消失。本章考察了“双重信仰”（syncretism）的现象，即传统神祇与基督信仰在日常生活中的共存与融合。我们通过分析城市中发现的雕像、护身符以及法律禁止的祭祀行为记录，揭示了社会不同阶层对新旧信仰的态度差异。例如，底层民众对传统地方神灵的依赖，与上层贵族对教会权力的趋附形成了鲜明对比。 第八章：书写、知识与记忆的载体 纸草和羊皮纸的成本上升，对城市知识的传播产生了重大影响。本章探讨了精英阶层如何通过更昂贵、更持久的介质来保存知识，以及这如何加剧了文化上的不平等。我们对比了古代图书馆的公共性质与中世纪早期修道院藏书的私密性。城市中的“书吏”（scribes）成为关键的中介人物，他们的专业技能和忠诚度，决定了哪些历史叙事得以保存，哪些地方性知识被边缘化。 结论：后古典城市的适应性范式 罗马帝国晚期的城市，是适应性与创新的熔炉，而非单纯的衰败之地。它们通过内部的社会重组、经济模式的调整以及信仰体系的重塑，成功地承载了政治权力转移带来的巨大冲击。本书最终认为，理解这一时期的关键在于认识到，城市生活的连续性，是通过地方精英、教会权威与坚韧的市民社区共同努力实现的。这是一个由“砖石”与“信仰”共同构建的，充满张力的，却又具有惊人生命力的后古典世界。 关键词： 罗马后期，城市社会学，后古典转型，基础设施，宗教变迁，经济模式，地方精英。

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|_{|这本书的封面上“漕运与中国社会”几个字，立刻就勾起了我浓厚的兴趣。我一直对那些影响深远的经济活动如何塑造了历史进程有着强烈的好奇心，而漕运，作为一项在中国历史上延续千年的国策，其背后必然牵扯着无数错综复杂的社会结构、政治博弈和文化变迁。想象一下，在那漫长的岁月中，无数艘粮船在运河的波涛中缓缓前行，承载着国家的命脉，连接着南北的经济，也滋养了沿岸无数的城市和村庄。这本书仿佛为我打开了一扇尘封的历史之门，让我得以一窥那个时代的面貌。我尤其期待它能深入探讨漕运体系的建立、运作以及其在不同朝代的演变。例如，从秦汉的大一统到唐宋的繁荣，再到明清的集权，漕运在其中扮演了怎样的角色？它是如何影响了官员的选拔与任用，又如何催生了独特的商业模式和民间生活？书中是否会描绘那些漕运沿线的繁华市井，那些为漕运服务的水手、码头工人的辛勤付出，以及他们所经历的喜怒哀乐？我希望它能不仅仅停留在宏观的叙述，更能捕捉到微观的历史细节，让那些鲜活的人物和生动的场景跃然纸上。从这个角度来看，这本书不仅是一部历史著作，更是一部关于中国社会肌理的深度解剖。

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这本《漕运与中国社会》的书名，瞬间就激起了我深入探索的欲望。我一直对那些看似基础却深刻影响国家命运的工程抱有极大的兴趣，而漕运无疑是中国历史上最为重要的工程之一。它不仅仅关乎粮食的输送，更牵动着国家的命脉，连接着广袤的国土，塑造着无数城镇的兴衰。我非常好奇，这本书会如何解析漕运对中国社会结构产生的多方面影响。它是否会深入探讨漕运如何影响了中央与地方的权力关系？在漕运的辐射范围内，是否形成了一种独特的经济地理格局，并催生了特定的社会群体和文化现象？我期待书中能够展现漕运在不同历史时期所扮演的角色，例如在巩固中央集权、保障国家安全、以及促进区域经济交流等方面。这本书是否会通过大量的史料和生动的案例，来展现漕运系统运作的复杂性，以及它所带来的社会效益与负面影响？我尤其希望能看到书中对漕运沿线城市发展的描绘，以及那些依附于漕运而生的各种职业群体，他们的生活状态和历史贡献。这本书的出现，对我来说，就像是为我打开了一扇通往理解中国古代社会运作模式的窗口。

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最近读完一本让人眼前一亮的书，虽然书名看似学术，但内容却意外地引人入胜。我一直在思考，那些看似遥不可及的历史事件，究竟是如何在日常生活中留下印记的？而漕运，作为一项重大的国家工程，它的影响无疑是深远的。我很好奇，这本书是否会从一个全新的视角来审视这个问题？或许它会聚焦于那些在漕运体系中扮演了重要角色的普通人，比如那些在漕运线上辛勤劳作的船夫，那些负责收缴漕米的官吏，抑或是那些依附于漕运而生的商人。他们的生活状态如何？他们的命运又与国家的兴衰有着怎样的联系？我期待书中能描绘出漕运对沿岸地区社会风貌、文化习俗的影响。是加速了不同地域文化的交流融合，还是在某种程度上固化了地域间的等级差异？这本书是否会通过具体的史料和生动的叙述，来解答这些困惑？我更希望它能揭示出漕运制度的运行逻辑，以及它在不同历史时期所面临的挑战与改革。例如，在物资匮乏的年代，漕运如何保障了国家的稳定？在经济发达的时期，它又是否成为了阻碍创新的因素？这些疑问，都让我对这本书充满了期待。

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我对《漕运与中国社会》这本书充满了好奇。在我看来，任何一项重大的基础设施建设，往往都蕴含着深刻的社会变革力量。漕运，这项绵延千年的伟大工程，无疑是中国社会发展的重要驱动力之一。我迫切地想知道，这本书会如何从社会学的角度来解读漕运的意义。它是否会深入分析漕运如何重塑了中国的地理格局和人口分布？通过漕运的修建和维护，是否催生了庞大的官僚体系和军队，并对社会阶层产生了怎样的影响？我期待书中能够展现漕运在不同朝代的演变过程，以及它如何适应并引领着当时的社会经济发展。比如，在粮食产量有限的时代，漕运如何成为维系国家运转的生命线？在商品经济萌芽的时期，漕运又如何促进了南北经济的交流与融合？我更希望这本书能够通过鲜活的个体故事，来展现漕运对普通百姓生活的影响。那些在漕运线上辛勤劳作的船工，在码头忙碌的商贩，以及依附于漕运而生的城市居民，他们的生活状态和命运是如何被这一伟大的工程所牵动的？这本书是否能让我看到，看似冰冷的国家工程背后，是无数鲜活生命的涌动与历史的变迁？

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对于《漕运与中国社会》这本书，我抱有非常大的期待。一直以来，我对于那些能够跨越时空，连接宏大叙事与个体命运的著作情有独钟。漕运，在中国历史上扮演了至关重要的角色，它不仅是物质运输的动脉，更是社会结构、经济发展乃至政治权力运作的重要载体。我渴望这本书能深入挖掘漕运体系背后的社会逻辑，比如它如何催生了庞大的官僚体系，又如何影响了地方经济的格局。我特别想知道，书中是否会详细阐述漕运在不同朝代的演变与调整，以及这些变化背后所反映的政治与经济诉求。例如，从大运河的修建到明清时期漕运制度的成熟，再到近代漕运的衰落，每一个阶段都充满了值得探究的细节。我期待书中能够描绘出漕运沿线的社会图景，那些生活在水陆交通枢纽上的居民，他们的生活方式、文化习俗、以及与漕运之间的紧密联系。是否会有对漕运官员、船工、商贩等不同社会阶层的深入描绘，展现他们的生存状态与社会地位？这本书能否让我感受到那个时代的脉搏，理解漕运如何塑造了中国的城市格局和区域经济发展？我希望它能提供一个深入理解中国社会运作机制的独特视角。

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祖师爷的书

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制度史与社会史研究的典范之作。探讨了其他著作中少有的漕运与民间秘密组织（罗教——水手行帮——青帮）的关系。

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