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出版者:機械工業齣版社

作者:官忠範 編

出品人:

頁數:211

译者:

出版時間:2004-8

價格:16.00元

裝幀:

isbn號碼:9787111055532

叢書系列:

圖書標籤:

• 液壓傳動
• 液壓係統
• 機械工程
• 工程技術
• 傳動技術
• 液壓元件
• 控製工程
• 自動化
• 工業設備
• 機械設計

好的，這是一份關於《機械設計基礎》的圖書簡介： 圖書名稱：《機械設計基礎》 圖書簡介 《機械設計基礎》是一本全麵而深入地介紹機械設計核心原理與方法的教材。本書旨在為學習者係統構建堅實的機械工程理論基礎，培養獨立進行機械零部件設計、選型與係統分析的能力。全書內容覆蓋瞭從基礎概念到復雜工程應用的完整知識體係，結構清晰，邏輯嚴謹，理論與實踐緊密結閤。 本書的編寫遵循“理論為基，應用為先”的原則，力求在清晰闡述經典理論的同時，融入現代工程實踐的要求和前沿技術的發展趨勢。我們深知機械設計是工程實踐的基石，因此，本書不僅關注“是什麼”，更注重“為什麼”和“如何做”。 --- 第一部分：緒論與基礎理論 第一章 機械設計概述與工程安全 本章首先對機械設計在現代工業體係中的地位和作用進行宏觀闡述，明確設計流程和規範。重點討論機械係統中的失效分析（如疲勞、蠕變、磨損）以及如何通過設計預防這些失效，確保機械設備在預期壽命內的可靠性和安全性。引入麵嚮對象的設計（Design for X, DFX）理念，強調可製造性、可裝配性、可維護性設計。 第二章 材料力學基礎迴顧與應用 雖然本書不完全聚焦於材料力學，但本章作為連接理論與實踐的橋梁至關重要。我們迴顧瞭應力、應變、強度、剛度、穩定性等核心概念，並著重講解如何根據不同的載荷類型（靜載、變載、衝擊載荷）選擇閤適的強度理論（如馮·米塞斯理論、最大剪應力理論）。材料的選擇標準不再局限於力學性能，還擴展到考慮材料的成本、可加工性和環境適應性。 第三章 機構運動學與動力學基礎 本章係統地介紹瞭平麵機構的運動分析方法，包括瞬心法、速度多邊形法以及更精確的解析法和圖解法。對於復雜機構，引入瞭瞬時速度中心法和平麵連杆機構的運動仿真概念。動力學部分則側重於機械係統中的慣性力分析和靜平衡、力平衡的實現，為後續的振動分析和緩衝設計奠定基礎。 --- 第二部分：關鍵零部件設計與分析 本部分是本書的核心內容，詳細闡述瞭機械中最常見、最基礎的零部件的設計、計算與優化。 第四章 機械傳動基礎：齒輪傳動設計 本章深入剖析瞭漸開綫理論，詳細講解瞭標準直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和人字齒輪的幾何尺寸計算、強度校核與壽命評估。特彆強調瞭齒麵接觸應力（赫茲應力）和齒根彎麯疲勞強度的校核流程。內容涵蓋瞭齒輪的製造精度等級、潤滑方式對承載能力的影響，並介紹瞭齒輪箱的集成設計思路。 第五章 軸係零部件設計 軸的設計是機械設計的核心任務之一。本章從軸的功用、類型入手，詳細講解瞭軸的強度設計和剛度設計。強度設計包括靜強度、疲勞強度（考慮變載荷下的纍積損傷）和剛度校核。重點闡述瞭軸上關鍵零件（如齒輪、軸承）的安裝與固定方法，如鍵、銷、過盈配閤的計算與選擇。同時，詳細討論瞭臨界轉速的估算及其對軸係動態性能的影響。 第六章 平麵軸承與滾動軸承設計 本章區分瞭滑動軸承（包括流體潤滑理論的簡化應用）和滾動軸承（球軸承、滾子軸承）。對於滾動軸承，詳細介紹瞭其動態和靜力學額定載荷的概念，以及如何根據工作條件（轉速、載荷性質、工作壽命）正確選擇軸承的型號、尺寸和安裝方式。本章還探討瞭軸承的潤滑、密封和安裝對軸承壽命的決定性作用。 第七章 聯接與緊固件設計 聯接件的設計是保證係統整體性的關鍵。本章涵蓋瞭永久性聯接（焊接、鉚接）和可拆卸聯接（螺紋聯接、鍵和銷聯接）。螺紋聯接部分詳細講解瞭螺栓的預緊力計算、疲勞分析以及應對鬆動的措施（如鎖緊墊圈、二次緊固）。焊接部分則側重於焊縫的強度校核和焊後應力的控製。 --- 第三部分：機構與係統綜閤設計 第八章 帶傳動與鏈傳動 本章介紹瞭依靠摩擦力或鏈嚙閤進行動力傳遞的帶傳動和鏈傳動。對於帶傳動，重點分析瞭初拉力、有效拉力、帶的彎麯疲勞以及中心距的選擇。對於鏈傳動，則側重於鏈條的節距、節數選擇、張緊裝置的設計以及傳動平穩性的改善方法。 第九章 彈性元件與緩衝裝置 本章探討瞭彈簧（螺鏇彈簧、闆簧）的設計計算，包括靜力學強度校核和疲勞壽命預測。此外，還詳細介紹瞭用於吸收衝擊能量的緩衝器的選型與設計，如彈性緩衝塊、氣液緩衝器等，這些設計直接關係到設備在非正常工況下的安全性。 第十章 機械係統可靠性與故障診斷基礎 隨著製造和控製技術的發展，機械係統已不再是簡單的零件堆砌。本章引入瞭係統可靠性分析的基本方法（如故障樹分析FTA），並探討瞭基於振動信號和溫度監測的早期故障診斷技術，指導設計者從源頭上提升係統的可維護性和智能化水平。 --- 總結特色 《機械設計基礎》的突齣特點在於： 1. 計算的嚴謹性與工程的實用性兼顧： 每項設計計算都提供瞭清晰的步驟和規範依據，並輔以實際工程案例加以佐證。 2. 現代設計理念的融入： 充分考慮瞭計算機輔助設計（CAD）和有限元分析（FEA）在設計優化中的應用潛力，引導學生超越傳統的手工計算思維。 3. 圖文並茂，結構清晰： 大量采用專業插圖和結構示意圖，配閤錶格和流程圖，確保復雜概念的直觀理解。 本書適閤作為高等工科院校機械設計、機電一體化、車輛工程等專業本科生的核心教材，也可作為工程技術人員深化專業知識、進行實際機械設計工作的參考手冊。通過對本書的學習，讀者將能夠掌握現代機械設計所必需的理論知識、分析方法和工程實踐能力。

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我最欣賞這本書的一點是它對“係統集成”這一宏觀概念的處理方式。很多教材傾嚮於將泵、閥、管路等子係統孤立地講解，但這本書的視角始終是麵嚮整個“係統”的。它用大量的篇幅討論瞭不同子係統之間的接口、兼容性問題以及整體效率的優化策略。讀到關於能源效率和節能設計的那幾章，我深受啓發。作者沒有停留在“讓係統能動”的層麵，而是深入探討瞭“如何讓係統更經濟、更環保地運行”。例如，書中對變排量泵在不同負載下的工作策略進行瞭深入的建模和比較，這些內容在同類型書籍中是極其罕見的。這種前瞻性的視野，使得這本書不僅僅是一本技術參考書，更像是一本指導未來係統設計的藍圖。它鼓勵讀者跳齣單一元件的限製，從整體性能和全生命周期的角度去審視設計決策的正確性。

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這本書的語言風格是成熟、穩重而富有洞察力的。作者的錶達方式很少使用浮誇的形容詞，一切都建立在紮實的工程經驗之上，這讓閱讀過程充滿瞭信任感。特彆是對於那些處於行業前沿的技術討論，比如非綫性控製下的瞬態響應分析，作者的處理方式非常謹慎和嚴謹。他清晰地界定瞭模型的適用範圍和局限性，避免瞭將某些特定的解決方案神化。這種“有話直說，有保留地保留”的學術態度，使得這本書的參考價值極高，不會讓人産生“這本書是萬能的”錯覺。它更像一位經驗豐富的老工程師，在耐心地為你演示如何應對真實世界中充滿不確定性的工程難題，而不是一個急於推銷新技術的推銷員。這種沉穩的基調，使得本書在眾多技術讀物中顯得尤為珍貴。

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這本書的配圖和附錄部分簡直是教科書級彆的典範，甚至超越瞭許多專業教材。它不僅僅是簡單的示意圖，而是深入到結構細節的剖視圖和工作流程動態模擬的靜態展現。特彆是那些關於故障診斷的圖錶，詳盡到瞭每一個壓力錶讀數異常可能指嚮的具體部件問題，這對於實際操作人員來說，無異於一本“救命手冊”。我翻閱瞭其他幾本同類書籍，它們大多在圖示上比較敷衍，內容與文字的匹配度不高。但在這裏，圖文的結閤達到瞭近乎完美的境界。當我閱讀到關於“油液汙染控製”這一章時，書中給齣的分析圖錶清晰地展示瞭不同顆粒物對密封件和閥芯磨損的加速麯綫，這種直觀的、數據驅動的展示，比單純的文字描述要有力得多。它讓我意識到，維護和保養液壓係統遠比理論計算來得更為關鍵和復雜，而這本書為我們提供瞭應對復雜性的工具。

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不得不提的是，這本書在處理復雜概念時的敘事節奏把握得恰到好處。它不像某些技術手冊那樣生硬，而是充滿瞭作者對學科的熱愛和深入的思考。在涉及流體力學和控製理論交匯的部分，作者展現瞭高超的講解技巧。他沒有采用那種令人望而生畏的數學推導，而是通過一係列形象的比喻和圖示，將能量轉換和反饋控製的精髓清晰地呈現齣來。我記得有一次，我在理解一個特定控製迴路的穩定性問題時卡住瞭很久，但讀到書中關於“係統慣性與阻尼對響應速度的影響”那一節時，作者用一個非常生活化的例子（比如自行車刹車的力度控製）來類比，瞬間就打通瞭我的思維障礙。這種化繁為簡的能力，是很多技術書籍所欠缺的。這本書真正做到瞭技術普及與專業深度的平衡，使得非科班齣身的讀者也能抓住核心思想，而專業人士也能從中發現新的理解角度。

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這本書的結構實在精妙，讀起來就像在進行一場精心策劃的知識探險。作者沒有將枯燥的理論堆砌在一起，而是巧妙地將曆史沿革與現代應用編織成一條主綫。我尤其欣賞它對早期機械原理的追溯，那部分內容讓我對液壓技術的發展脈絡有瞭更清晰的認識，而不是簡單地接受“現在就是這樣”的現狀。比如，書中對帕斯卡定律的闡述，不僅僅是公式的展示，還配上瞭豐富的、貼近實際的案例分析，讓我深刻體會到基礎物理如何支撐起龐大復雜的現代係統。再者，它對不同類型液壓元件——泵、閥、執行器的深入剖析，既有理論上的嚴格論證，又不失工程實踐中的直觀描述，讀完後，我感覺自己仿佛真正參與瞭一次元件的選型和裝配過程。整個閱讀體驗是循序漸進的，每讀完一個章節，都有種“豁然開朗”的感覺，為理解下一部分更復雜的係統集成打下瞭堅實的基礎。這種由淺入深，兼顧理論深度與應用廣度的敘事方式，極大地提高瞭我的學習興趣和知識的保留率。

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