具体描述
作者简介
目录信息
绪论
一、电气设备的发展
二、电气设备的基本组成
三、电气设备检修常识
第一章 晶体管的基本知识
第一节 晶体二极管
一、二极管的单向导电现象
二、P和N型半导体
三、PN结的形成
四、PN结的单向导电性
五、二极管的种类及型号
第二节 晶体三极管
一、晶体三极管的结构
二、晶体三极管的放大作用
三、三极管的饱和导通
四、三极管的截止特性
第三节 硅稳压管
一、稳压管的特性
二、硅稳压管稳压电路的工作原理
第四节 晶闸管
一、晶闸管的开关作用
二、晶闸管的控制原理
第五节 万用表的应用
一、万用表的基本结构
二、用万用表测量电流、电压、电阻
三、用万用表测二极管
四、用万用表测三极管
五、用万用表测晶闸管
第二章 铅蓄电池
第一节 铅蓄电池的结构原理
一、干封铅蓄电池的构造
二、其它铅蓄电池的结构特点
三、铅蓄电池的工作原理
四、蓄电池的型号编制规则
五、蓄电池的容量
第二节 蓄电池的故障分析
一、外部故障
二、内部故障
第三节 铅蓄电池的检修
一、修前检查
二、蓄电池的修理
第四节 铅蓄电池的充电
一、电解液的配制
二、充电方法
三、新蓄电池的充电
四、使用中蓄电池的补充充电
五、快速充电
六、充电设备
第三章 直流发电机及其调节器
第一节 直流发电机构造原理
一、直流发电机构造
二、直流发电机工作原理
第二节 直流发电机调节器构造原理
一、三联调节器的构造
二、三联调节器工作原理
第三节 直流充电系故障诊断
一、不充电（无充电电流）
二、充电电流过大
三、充电电流过小
四、充电电流不稳
第四节 直流发电机的检修
一、修前检查
二、直流发电机各部件的检查和修理
三、修后试验
第五节 直流发电机调节器的检修
一、修前检查
二、触点副的修理
三、线圈的修理
四、电阻的换修
五、调节器的调整
第四章 交流发电机及其调节器
第一节 硅整流发电机构造原理
一、硅整流发电机的构造
二、工作原理
三、硅整流发电机规格和类型
第二节 触点式电压调节器
一、双级式电压调节器构造与工作
二、单级式电压调节器结构与工作
三、带继电器电压调节器
四、触点式调节器主要技术数据
第三节 晶体管电压调节器
一、JFT124型晶体管电压调节器
二、JFT201型晶体管调节器
三、JFT106型晶体管调节器
四、JFT126、JFT246型晶体管调节器
五、集成电路调节器
第四节 硅整流发电机充电系的故障诊断
一、不充电
二、充电电流过小
三、充电电流过大
四、几例故障分析
第五节 硅整流发电机的检修
一、修前检查
二、发电机各部件的检查和维修
三、装配和试验
第六节 调节器的检修
一、双级触点式调节器的检修
二、晶体管调节器的检修
第七节 永磁交流发电机
一、结构
二、工作性能
三、常见故障的判断
四、永磁交流发电机的检修
第五章 电起动机
第一节 电起动机的结构原理
一、电起动机的基本结构
二、电起动机的工作原理
三、电枢移动式及减速电起动机
四、电起动机的分类及型号规格
第二节 电起动机常见故障及在车上的检查判断
一、起动机不转
二、起动机空转（发动机不转）
三、起动机无力
四、起动后有尖啸音或小齿轮退出困难
第三节 电起动机的检查修理
一、外部检查和修理
二、磁场的检查与修理
三、电枢的检查与修理
四、起动开关的检修
五、啮合传动机构检修
六、组合继电器的检修
第四节 电起动机的装配与修后试验
一、起动机装配
二、起动机装后调整
三、起动机修后试验
第六章 蓄电池点火装置
第一节 蓄电池点火装置的组成与工作原理
一、点火装置的组成
二、蓄电池点火装置的工作原理
第二节 蓄电池点火系常见故障及在车上的检查
一、点火系“断火”
二、点火系“缺腿”
三、点火系其它故障
四、利用晶体管示波器检查点火系的故障
第三节 点火装置主要元件的故障与检修
一、火花塞的常见故障与检修
二、点火线圈的常见故障及检验
三、断电器的常见故障及检修
四、配电器的常见故障及检查
五、电容器的常见故障及检查
六、点火时间控制装置常见故障与检修
七、分电器的安装与点火正时的校准
第四节 电子点火装置
一、电子点火装置的结构原理
二、电子点火装置的检修
第七章 磁电机点火系
第一节 触点式磁电机点火系
一、磁铁内旋式磁电机点火装置
二、磁铁外旋式磁电机（飞轮式磁电机）点火装置
三、磁电机的型号、规格
第二节 无触点磁电机电子点火系
一、无触点电容放电式磁电机
二、无触点磁感应电容放电式磁电机
三、无触点电子点火图例
第三节 磁电机点火系检修
一、触点式磁电机常见故障诊断
二、触点式磁电机主要部件检修
三、点火提前角的调整
第八章 照明与信号系统
第一节 照明系统
一、照明系统的组成与结构简介
二、照明系统常见故障及原因
三、照明系统检修
四、前照灯光束的检查与调整
第二节 信号系统
一、电喇叭和喇叭继电器
二、转向信号装置
三、制动信号装置
第九章 仪表及报警装置
第一节 仪表装置
一、电流表
二、机油压力表及传感器
三、水温表及水温感应器
四、燃油表及传感器
五、车速里程表
六、转速表
七、气压表
第二节 报警装置
一、机油压力报警装置
二、机油滤清器堵塞报警装置
三、水温报警装置
四、燃油存油报警装置
五、驻车制动报警装置
六、低真空报警装置
第十章 其它辅助电器设备
第一节 车身电器设备
一、风窗刮水器
二、风窗除霜器
三、风窗玻璃清洁器
四、自控门
五、车门真空锁
第二节 晶体管电动汽油泵
一、基本结构及工作原理
二、主要零部件检查
三、不泵油故障检查与排除
四、蓝鸟轿车的汽油泵简介
第三节 发动机预热装置
一、电热塞
二、热胀式火焰预热器
三、电磁式火焰预热器
第四节 开关及保险线路
一、开关
二、保险器
三、导线
第五节 采暖通风与空调设备简介
一、采暖通风装置
二、汽车空调简介
第六节 新电器设备
一、电子控制燃料直接喷射系统（EFI）
二、电子控制式自动变速器（EAT）
三、电子式制动防滑控制装置（ESC）
第十一章 机动车电气设备总线路
第一节 电气设备线路分析
一、电气设备的一般布线原则
二、机动车电气线路组成与分析
第二节 机动车总体电路图
一、解放CA141型汽车电器设备总线路图
二、上海－50型拖拉机电器设备线路图
三、本田CG110/125摩托车电器设备线路图
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
我个人对摩托车电气系统的关注度更高一些，毕竟那是很多入门机械爱好者的第一步。然而，这本书在摩托车的部分简直是“敷衍了事”。对于主流的电喷摩托车，其ECU的诊断接口、故障码读取流程、乃至简单的节气门体匹配，完全没有涉及。书中对摩托车电系的描述，基本还停留在化油器时代，讨论的重点集中在交流发电机和简单的整流稳压器上，这些知识在现在市面上流通的新款车型上，大多已经被更先进的系统取代了。比如，对于赛车级别或高性能街车的复杂线束布局、防盗系统的集成，这本书里只字未提。我尝试寻找一些关于摩托车仪表盘CAN通信的原理介绍，结果只找到了关于传统机械式里程表如何通过齿轮驱动的冗长描述。这让我不禁怀疑，作者对当前摩托车技术的发展趋势是否有所了解。如果这本书的目标读者是面向现代摩托车维修市场，那么它提供的内容与市场需求严重脱节，实用价值大打折扣。它更像是一本“怀旧录”，而不是一本“实战指南”。
从装帧质量来看，这本书的纸张选择似乎也比较普通，内页的油墨印制略显粗糙，有些深色插图的细节层次丢失比较严重，尤其是在观察电路板布局图或复杂的熔断器盒结构时，这一点尤为明显。此外，这本书的索引系统做得非常不友好，查找特定部件的故障代码或维修流程时，需要反复翻阅目录，缺乏一个详细的、按字母顺序排列的主题索引。这极大地降低了它作为工具书在维修现场的效率。我希望在维修现场，能迅速找到我需要的某个插头定义或某个保险丝的规格，但这本书提供的查找路径过于迂回。而且，全书似乎没有提供任何附录或资源链接，比如作者推荐的专业诊断软件、在线论坛或者制造商的官方维修站点链接，这在信息爆炸的今天，显得信息孤岛化非常严重。总而言之，这本书在硬性指标和实用工具属性上都有明显的短板，它更像是一份静态的、缺乏持续更新和互联互通的知识存档，而不是一本能伴随现代技师成长的鲜活参考资料。
这本书的语言风格也需要改进。它使用了大量晦涩的专业术语，但却没有提供足够清晰的上下文解释，使得非科班出身的读者，或者自学入门的爱好者，在理解时会感到非常吃力。比如，在描述继电器线圈的“反电势”效应时，作者的解释绕了几个弯子，用了好几个从句，让人读完后对这个基本概念的理解依然模棱两可。而且，全书的语气似乎过于学术化和说教性，缺乏与读者互动的尝试，比如增加一些“实际操作中请注意”或者“常见误区”的提示框。这使得阅读过程显得枯燥乏味，很难长时间保持注意力。一本好的技术书籍，应该在严谨性的基础上，兼顾易读性。遗憾的是，这本书在这方面做得并不出色，更像是一份刻板的教科书，缺少了将复杂原理简化、具象化的能力。对于需要快速掌握技能的读者来说，这种阅读负担实在太重了，让人提不起兴趣去深究那些我已经能大致了解的基础知识，而关键的难点又解释得不够透彻。
这本书的封面设计倒是挺有吸引力的，那个机械感的图标和深邃的蓝色背景，一眼就能看出是专业技术类的书籍。我本来还期待它能深入讲解一些现代汽车的CAN总线、传感器诊断这些高精尖技术，毕竟现在车都越来越“聪明”了。结果呢，这本书的内容更像是回到了上个世纪八十年代的维修手册，重点放在了传统的点火系统、充电系统这些基础部件的原理和故障排除上。像是讲到发电机，它用了大篇幅描述了绕组的缠绕方式、电压调节器的继电器结构，这对于一个想快速解决现在车辆疑难杂症的维修技师来说，信息密度实在是太低，而且实用性不强。比如，书中对新能源汽车的电池管理系统（BMS）只是一笔带过，完全没有涉及高压安全操作规程，这在当前的汽车维修领域简直是致命的缺失。我希望看到的，是基于示波器波形分析的故障定位方法，而不是仅仅停留在更换部件的层面。整体感觉，这本书更适合作为汽车电气初级入门的理论教材，对于有一定经验的师傅来说，价值有限，更像是一本温故而知新的老旧文献，而不是一本面向未来的技术指南。它的排版和插图风格也偏向传统，清晰度尚可，但缺乏现代教材那种直观的剖面图和三维示意图来辅助理解复杂的电路布局。
翻开这本书的时候，我内心是抱着一种寻找“技术宝典”的心态的，希望能找到那种能让我立刻提升实操水平的干货。遗憾的是，内容显得有些散乱，章节之间的逻辑跳跃性比较大。比如，它在讲完蓄电池的极性判断后，下一章突然跳到了大灯的接线图，中间缺乏一个系统性的、由浅入深的过渡。更让我感到困惑的是，书里很多图示的标注非常模糊不清，很多关键的电阻值、电容值都没有明确写出来，这对于依赖图表进行对比和测量的读者来说，简直是拿着放大镜找答案。我花了大量时间去对照书中的文字描述和自己手头的维修资料，发现很多数据似乎已经过时了，或者仅仅适用于某一个特定年代的车型。例如，提到启动机的故障排除，重点还是在电磁开关的吸合原理上，对于现代集成式启动电机驱动单元的内部控制逻辑，几乎没有提及。说实话，这本书的知识体系构建得不够扎实和全面，更像是一本从不同旧资料中零散拼凑起来的笔记合集，缺乏一位资深专家对其进行系统化、结构化的梳理和提炼。阅读体验上，需要不断地在前后章节间跳转，难以形成完整的知识闭环。
