摩托车发动机的结构与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民邮电出版社

作者:于曰桂

出品人:

页数:284

译者:

出版时间:2002-1-1

价格:15.0

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787115100115

丛书系列:

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机械之道的深度探索：现代精密制造的脉络与实践 一、 工业革命的遗产与未来驱动力：精密机械工程的宏观视野 本书深入剖析了现代工业体系中，精密机械结构从理论基础到实际应用的全景图谱。我们不再聚焦于单一设备的具体构造，而是将视角提升至整个机械制造生态系统。 第一章：材料科学的革命性突破与应用 本章首先回顾了自冶金技术诞生以来，工程材料如何决定了机械性能的上限。重点探讨了高强度低合金钢、特种铝合金、以及先进复合材料（如碳纤维增强聚合物）在承受极端载荷、耐腐蚀性及轻量化设计中的核心作用。分析了晶粒结构、热处理工艺（如淬火、回火、渗碳）如何微观调控宏观力学性能，并展示了这些材料在航空航天、精密仪器制造中的前沿应用案例。例如，解析了增材制造（3D打印）对金属粉末床熔融过程中的微观缺陷控制技术，这是未来定制化零件制造的关键。 第二章：复杂机构学的拓扑分析与运动学仿真 本章超越了基础的连杆机构理论，进入了更复杂的机构拓扑结构分析领域。我们详细阐述了自由度计算的修正方法，尤其是在考虑柔性连接件和摩擦力矩时的优化模型。通过引入有限元分析（FEA）的边界条件设置，展示了如何精确模拟多体系统在动态工况下的应力分布与变形趋势。重点剖析了凸轮机构的优化设计，包括最小化轮廓曲率变化以保证低噪音运行，以及如何利用李雅普诺夫稳定性理论来评估复杂反馈控制系统下的机械稳定性。本章配有大量机构拓扑图和运动轨迹的仿真结果分析。 第三章：现代制造工艺的精度极限与质量控制 本章聚焦于如何将理论设计转化为具有纳米级精度的物理实体。详细介绍了超精密加工技术，如电火花加工（EDM）的脉冲控制、激光加工的焦点深度控制，以及磨削过程中砂轮的自锐化机制。在质量控制方面，深入讲解了非接触式测量技术，例如激光干涉仪、坐标测量机（CMM）的误差补偿算法，以及基于机器视觉的表面粗糙度在线检测系统。探讨了统计过程控制（SPC）在确保批量生产一致性中的核心地位，特别是针对高精度轴承和齿轮的公差链分析。 二、 系统的集成与自动化：智能制造的控制中枢 现代机械不再是孤立的组件集合，而是高度集成的智能系统。本部分关注系统集成、传感技术与控制算法的交汇点。 第四章：机电一体化系统的信号处理与驱动技术 本章探讨了传感器在捕捉物理世界信号时的挑战与优化。分析了压电式传感器、应变片、涡流传感器的信噪比优化方法。在驱动技术方面，详述了伺服驱动器的电流环、速度环、位置环的级联控制策略，并对比了步进电机、永磁同步电机（PMSM）在精度、响应速度和能量效率上的优劣势。特别关注了如何通过高频PWM技术来减少电机驱动带来的热噪声和电磁干扰。 第五章：嵌入式系统与实时控制架构 本章深入探讨了实现复杂运动控制所需的计算平台。详细介绍了工业现场总线（如EtherCAT、PROFINET）的帧结构与同步机制，以及它们如何保障亚毫秒级的控制周期。阐述了基于实时操作系统的（RTOS）任务调度策略，并展示了如何利用数字信号处理器（DSP）或现场可编程门阵列（FPGA）加速傅里叶分析和PID参数的在线整定过程。本章强调了软件架构的模块化和可维护性，这是构建可靠自动化生产线的基础。 第六章：故障诊断与预测性维护（PdM）的算法构建 本章面向机械系统全生命周期的健康管理。介绍了几种主流的故障特征提取方法，包括基于时域、频域和时频域（如小波变换）的信号处理技术。详细阐述了残差信号分析法在早期故障识别中的应用。更进一步，本章重点介绍了基于深度学习的预测模型，例如长短期记忆网络（LSTM）在处理时间序列退化数据方面的优势，以及如何利用贝叶斯方法来量化剩余使用寿命（RUL）的不确定性，从而实现真正意义上的预测性维护策略。 三、 优化与效能提升：面向环境与可持续性的设计范式 现代工程设计必须兼顾性能与环境责任。 第七章：流体动力学在机械系统中的耦合效应 本章探讨了流体对机械运动的影响，这在泵、阀门以及涉及快速运动的机械中至关重要。内容涵盖了计算流体力学（CFD）在建模非牛顿流体和湍流模型中的高级应用。重点分析了“水击”现象对管道和阀门寿命的冲击，以及如何通过流道几何优化和阻尼设计来平抑压力脉动。此外，还讨论了润滑油膜的动力学理论，解释了边界润滑与全流体润滑状态下的摩擦系数变化。 第八章：机械系统的能效优化与绿色设计原则 本章关注如何通过设计手段降低机械系统的能耗。分析了运动部件的质量惯性对启动和制动能耗的影响，并介绍了优化连杆机构配重、采用轻质材料以及再生制动技术在节能中的作用。探讨了机械系统的热管理策略，包括散热片的优化设计、热管技术在关键节点的应用，以及如何利用热电效应回收废热，以提高整体能源利用率，推动机械制造业向更可持续的方向发展。 本书旨在为高级工程技术人员、研究人员以及对复杂机械系统设计与维护感兴趣的专业人士提供一个全面、深入且具有前瞻性的技术参考。它涵盖了从微观材料结构到宏观系统控制的完整知识链条，强调跨学科的融合与工程实践的严谨性。

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这本书简直是机械迷的福音，那些复杂的内部构造，以前光是听名字就觉得头大，可作者用一种近乎诗意的语言，把活塞的往复运动、曲轴的旋转变化，乃至气门的开合时序，都描绘得如同精密钟表般赏心悦目。我本来只是抱着试试看的心态翻开的，没想到被那种抽丝剥茧的叙述方式深深吸引住了。尤其对不同点火顺序的解析，不再是枯燥的公式堆砌，而是融入了对燃烧效率的哲学思考，让人在理解技术细节的同时，也能体会到工程师们的匠心独运。书中对润滑系统的剖析尤为到位，那种对油道设计背后热力学原理的讲解，远超出了普通维修手册的范畴，更像是一篇关于流体动力学的微型论文。读完之后，再去看那些飞速运转的零件，感觉自己的认知层次都被提升了一个维度，不再是单纯的“零件A连接零件B”，而是能够看到一个完整、高效的能量转换系统的生命力。对于任何一个对内燃机原理有深层次好奇心的人来说，这本书提供的知识密度和深度，是市面上其他同类书籍难以企及的。

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这本书最让我感到惊喜的是，它跨越了特定车型的限制，将理论提升到了一个更普适的工程学高度。作者在探讨凸轮轴设计时，并没有局限于某一款发动机的特定正时曲线，而是详细对比了DOHC、SOHC以及可变气门正时系统（VVT）在不同工况下的性能权衡，并用清晰的图表展示了它们对扭矩输出曲线的塑造作用。这种宏观的视角，让读者能够迅速将书中学到的知识迁移到任何他们接触到的新式发动机上，真正做到了“授人以渔”。更难得的是，书中对环保法规对发动机设计产生的约束和推动作用也有独到的见解，比如三元催化器的布局如何反过来影响了排气歧管的长度设计。这让原本冰冷的机械知识，染上了一层社会技术发展的色彩，让人在学习技术的同时，也对工业进步有了更全面的认识。它不是一本简单的维修手册，而更像是一部现代发动机设计思想的编年史。

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我是一位资深的业余爱好者，接触过不少关于内燃机领域的资料，但这本书在处理“电控系统集成”这一复杂主题时所展现的清晰度和深度，确实是独树一帜的。作者并没有将ECU视为一个黑箱，而是深入解析了传感器数据采集、信号处理到执行器反馈的完整闭环控制逻辑。特别是对燃油喷射策略的描述，它不仅解释了稀燃、富燃的工作模式，还引入了实时大气压力补偿的模型。这种对软件和硬件接口的打通，极大地拓宽了我们对现代发动机的理解。对于想要深入了解现代“智能”动力单元的读者来说，这本书提供了一个坚实的基础，让你能理解为什么看似微小的传感器故障，会导致整个系统性能的巨大波动。它成功地将高深的电子控制理论，转化为了每一个机械爱好者都能理解的工程语言，填补了传统机械维修书籍在数字化转型这一关键领域的空白，实属难得的宝典。

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我必须承认，这本书的排版和插图简直是一场视觉的盛宴，每一个剖视图都如同艺术品一般精雕细琢。我以前看技术图纸总觉得晦涩难懂，那些线条和标记仿佛是另一种加密语言，但这本书的配图，不仅清晰地展示了各个部件的相对位置，更巧妙地通过色彩和阴影，突出了关键的配合公差和受力点。特别是关于气缸盖与缸体的连接部分，作者竟然能用三维透视图来模拟扭矩施加的过程，那种空间感和沉浸感，是看平面图完全无法比拟的。每一次翻阅，都像是在进行一次虚拟的拆解和装配过程，连螺栓的拧紧顺序和力矩要求，都通过精美的示意图得到了直观的体现，让人读起来丝毫没有枯燥感。对于动手能力强的朋友来说，这本书简直是最好的“数字工具箱”，它提前替你预演了所有可能遇到的难题，让你在实际操作前，就已经在脑海中完成了无数次的“干式运行”。这种对细节的极致追求，体现了作者对知识传递的责任感。

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这本书的章节结构安排得极其巧妙，它没有一开始就抛出复杂的故障诊断流程，而是循序渐进地从最基础的材料科学讲起。作者花了大量的篇幅讨论不同金属合金在高温高压环境下的疲劳特性，以及特定涂层技术对摩擦系数的影响。这使得读者在学习“如何修理”之前，先理解了“为什么会坏”的深层原因。我尤其欣赏其中关于“预期性维护”的那一章，它不再仅仅罗列故障代码，而是深入分析了声音、振动和温度信号背后的物理意义。比如，某个特定频率的异响是如何对应到某个轴承间隙的变化，这种将感官输入与工程数据精确关联的能力，是真正的高手才能做到的。读完这一部分，你会发现维修工作不再是盲目地更换零件，而是一门基于科学推理和经验积累的“诊断艺术”。它提供了一种全新的思维框架，教会你如何从一个系统的“病症”追溯到其“病根”，远比市面上那些只教换件流程的书籍要有价值得多。

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