具体描述
内 容 提 要
全书共分三篇十九章，第一篇为内燃机构造，第二篇为内燃机
原理，第三篇为内燃机修理。本书对工程机械用内燃机的构造、原
理、修理进行了详细地、系统地介绍与分析，对工程机械用内燃机的
特点进行较详尽地论述。该书所阐述的主要机型为国产6130型、135
系列等柴油机及某些国外机型.
作者简介
目录信息
前 言
绪 论
第一篇 内燃机构造
第一章 内燃机的基本组成和工作原理
第一节 内燃机的基本组成
第二节 内燃机的工作原理
第二章 曲柄连杆机构与机体
第一节 活塞连杆组
第二节 曲轴飞轮组
第三节 机体组
第三章 配气机构与进排气系
第一节 配气机构的功用与类型
第二节 配气机构的主要机件
第三节 配气相位与气门间隙
第四节 进排气系统
第四章 燃油供给系
第一节 柴油机燃油供给系的功用与组成
第二节 喷油泵
第三节 调速器
第四节 喷油器与泵－喷油器
第五节 PT燃油供给系
第六节 柴油机燃油供给系的辅助设备
第七节 汽油机燃油供给系
第五章 润滑系 冷却系与起动系
第一节 润滑系
第二节 冷却系
第三节 起动系
第六章 内燃机电气设备
第一节 蓄电池
第二节 硅整流发电机
第三节 硅整流发电机调节器
第二篇 内 燃机原理
第一章 工程热力学基础
第一节 气体的热力性质
第二节 热力学第一定律
第三节 气体的热力过程
第四节 热力学第二定律
第五节 内燃机的理想循环
第二章 内燃机的实际循环与性能指标
第一节 内燃机的实际循环
第二节 内燃机性能指标与热平衡
第三章 内燃机的工作过程
第一节 内燃机的换气过程
第二节 内燃机的压缩过程与膨胀过程
第四章 内燃机混合气的形成与燃烧
第一节 柴油与汽油
第二节 柴油机可燃混合气的形成
第三节 柴油机可燃混合气的燃烧
第四节 柴油机的燃烧室
第五节 汽油机的燃烧
第六节 内燃机对环境的污染与防治
第五章 内燃机的特性
第一节 柴油机的速度特性
第二节 柴油机的负荷特性与万有特性
第三节 柴油机的调速特性
第四节 汽油机的速度特性与负荷特性
第五节 工程机械对内燃机特性的要求
第六章 曲柄连杆机构运动学与动力学
第一节 曲柄连杆机构运动学
第二节 曲柄连杆机构动力学
第七章 柴油机增压
第一节 柴油机增压的基本概念
第二节 涡轮增压器
第三节 涡轮增压器与柴油机匹配时的一般要求
第八章 内燃机试验
第一节 内燃机试验的目的、类别及设备
第二节 内燃机试验中主要参数的测量
第三节 柴油机主要特性的测定
第九章 工程机械用柴油机的特点与选用
第一节 工程机械用柴油机的特点
第二节 工程机械用柴油机的选用
第三篇 内燃机修理
第一章 内燃机的故障与零件的失效
第一节 内燃机的故障及其原因
第二节 内燃机零件的失效分析
第二章 内燃机的诊断与零件的检验
第一节 内燃机的诊断
第二节 内燃机零件的检验
第三章 零件修理工艺
第一节 零件的焊修与堆焊
第二节 零件的电镀修复
第三节 零件的喷涂修复
第四节 零件的其他修理工艺
第四章 内燃机修理
第一节 汽缸体与汽缸套的修理
第二节 活塞连杆组的修理
第三节 曲轴与滑动轴承修理
第四节 配气机构主要零件修理
第五节 柴油机燃油系修理
第六节 电气设备的修理
第七节 内燃机的总装与试验
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
从实用性的角度来看，这本书无疑是一本合格的工具书，它提供了大量针对工程机械动力系统的维修手册式指导，对于一线维修技师的日常工作具有很强的指导意义。然而，对于我这种更关注长期发展趋势和技术迭代方向的读者来说，它缺乏对未来趋势的洞察力。例如，在谈到混合动力或纯电动工程机械的动力系统集成时，本书的内容显得有些滞后，更多地停留在对传统柴油机的优化描述上。我希望看到的是，如何将高扭矩密度的驱动电机与机械传动系统进行高效的动力分流，以及在能量回收系统设计中，如何平衡机械结构的复杂性和经济性。这本书像是一份详尽的“经典款”维护指南，但对于正在加速到来的“下一代”工程机械动力技术，它提供的参考价值相对有限，更像是在回顾历史，而非展望未来。
这本书的封面设计得非常扎实，那种厚重感让人一看就知道内容是经过深思熟虑的。我本来是冲着那些复杂的内部结构图谱来的，期待能看到柴油机燃烧室的微观剖析，或者液压传动系统各个阀门的精确配合细节。结果翻开后，发现大部分篇幅集中在对常见故障现象的描述和简单的维修流程上，深度上稍微欠缺了那么一点意思。比如，对于曲轴磨损的判断，书中给出的标准似乎过于宽泛，没有结合不同负荷等级和工况下材料疲劳特性的深入分析。我更希望看到的是，在不同海拔、不同温度环境下，如何对喷油泵的正时进行微调才能达到最佳燃烧效率的工程实践案例。目前看来，这本书更像是一本面向初级技术人员的快速参考手册，对于那些想啃硬骨头，探索极限工况下设备性能优化的高级工程师来说，可能需要寻找更专业的参考资料来补充了。它涵盖了广度，但在特定领域的深度上，仍有提升空间。
这本书的排版和图示质量倒是无可挑剔，这一点值得肯定。每一张爆炸图都清晰明了，标注精确，对于识别零件代号非常有帮助。不过，我个人对理论物理和材料科学的应用部分更为着迷。我一直在寻找关于新型合金材料在承受极端冲击载荷和高温高压时的老化特性曲线研究。这本书在讲述缸套的制造工艺时，似乎更多强调了镀层工艺的标准化流程，而没有探讨不同基材与镀层材料界面结合力随时间推移的微观变化规律。对于那些希望将先进材料科学知识应用到故障预防和寿命预测上的读者来说，可能需要自行搭建更复杂的理论模型。它提供了一个很好的“标准件”的认知基础，但缺乏将“标准件”推向“极限”的理论支撑，这对于追求极致可靠性的工程设计来说，略显保守。
说实话，我入手这本书是希望能找到关于非道路移动机械特有动力系统解决方案的独到见解。我主要关注的是工程机械在恶劣工作环境下的热管理和排放控制技术的前沿进展。例如，目前电控高压共轨系统在复杂负载波动下的动态响应优化策略，这本书里似乎只是一笔带过，停留在基础的电磁阀控制原理层面。我对那种能深入到CAN总线通讯协议层面上，分析ECU如何实时修正喷油时刻和升压速率的深度技术讨论非常感兴趣。这本书给我的感觉是，它更偏向于对已经成熟、市场保有量最大的机型进行详尽的维护步骤罗列，像是操作指南的升级版。我对“原理”部分的期望值非常高，希望它能讲解为什么某一代的涡轮增压器效率比上一代高出5%，背后的流体力学计算模型是什么。现在读下来，更多是“怎么做”而非“为什么这样设计”。
我阅读这本书的目的，主要是想学习如何诊断和修复那些非常规的、间歇性的故障。那些明明传感器读数在正常范围，但机器就是会周期性地失速或动力不足的疑难杂症。这本书的故障排除章节，大多是基于“如果A发生，那么检查B”的线性逻辑。例如，当发现液压泵输出压力偏低时，它会指导你去检查泵的磨损间隙或者安全阀的设定压力。这很实用，但对于那些涉及多系统耦合干扰的隐蔽性故障，比如某个控制单元的电磁兼容性（EMC）问题影响了特定工况下的信号采集，书中就没有涉及。我期待的是那种深入到电磁干扰源定位和屏蔽设计的探讨，或者关于故障树分析（FTA）在复杂机械电控系统中的高级应用范例。现有的内容更偏向于机械层面的直接替换和调整，对于电子控制系统深层逻辑的逆向分析显得力不从心。
