具体描述
本书以国产新型汽车(解放CA15、解放CA141、东风EQ140)和长
江750型摩托车为主要车型,全面、系统地介绍了它们的结构和工作原理,
同时对其它国产汽车、摩托车及部分进口汽车、摩托车的结构特点以表格
形式作了简介,且附有思考题。本书共分两篇九章。第一篇介绍汽车分
类和技术参数、 汽车发动机、底盘和电气设备。第二篇介绍摩托车发动
机、传动装置、行驶与操纵装置及电气设备。
本书可作为培训汽车、摩托车驾驶员的教材,也可作为在职驾驶员的
自学读本。
作者简介
目录信息
第一篇 汽 车 构 造
第一章 汽车概述
第二章 汽车发动机
第一节 概述
第二节 曲柄连杆机构
第三节 配气机构
第四节 汽油机燃料系
第五节 柴油机燃料系
第六节 发动机润滑系
第七节 发动机冷却系
第三章 汽车底盘
第一节 传动系
第二节 行驶系
第三节 转向系
第四节 制动系
第四章 汽车电气设备
第一节 电与磁
第二节 蓄电池
第三节 发电机及调节器
第四节 点火系
第五节 起动机
第六节 照明及仪表装置
第七节 全车线路
第二篇 摩托车构造
第五章 摩托车概述
第六章 摩托车发动机
第一节 曲柄连杆机构
第二节 配气机构
第三节 燃料系
第四节 润滑系和冷却系
第五节 点火系
第六节 发动机技术参数
第七章 摩托车传动装置
第一节 离合器
第二节 变速器
第三节 后传动装置
第八章 摩托车行驶与操纵装置
第一节 行驶装置
第二节 操纵装置
第九章 摩托车电气设备
第一节 照明与信号装置
第二节 仪表
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本《汽车及摩托车构造原理》简直是技术宅的福音!我一直对机械运作充满好奇,尤其是那些能够载着我自由驰骋的交通工具。以前总觉得汽车和摩托车里面有无数的齿轮、油液和线路,神秘莫测,直到我翻开了这本书。书中的图解清晰得令人难以置信,几乎是将发动机、变速箱、悬挂系统等核心部件拆解开来,一层一层地展示其内部结构和工作流程。从最基础的内燃机燃烧原理,到复杂的电子控制单元如何协调各项功能,再到刹车系统为何能在紧急情况下如此可靠,所有的一切都被描绘得绘声绘色。读这本书就像是在跟着一位经验丰富的老技师,一步一步地进行解剖和组装,那种对事物本质的理解油然而生。它并没有停留在理论层面,而是将枯燥的物理学和工程学知识,巧妙地融入到具体的零部件中,让我明白了为什么某些设计会这样,而另一些则可能存在局限性。我特别喜欢它对不同类型发动机的对比分析,以及不同传动方式的优劣讲解,这让我对市面上各种车型有了更深刻的认识。对于那些想从“外观党”升级为“内行粉”的朋友来说,这绝对是不可错过的入门读物。
说实话,我买这本书的初衷,更多的是出于一种“万一”的心态。毕竟,谁也不希望自己的爱车(或者爱车的它),在半路上抛锚,而自己却一筹莫展。这本书就正好满足了这种“备战”的需求。它并非那种教你如何亲自维修的实践手册,而是侧重于让你理解“为什么会这样”和“它在做什么”。例如,当我看到书中关于冷却系统工作的详细描述时,我才恍然大悟,原来发动机过热并非是简单的“缺水”,背后涉及到水泵、节温器、散热器以及风扇的协同作用。同样,关于轮胎的胎压、磨损以及抓地力之间的关系,书中的解释也让我受益匪浅,明白了为何保持合适的胎压对于行车安全至关重要。它还涉及了一些基础的电气系统知识,比如点火系统是如何工作的,以及各种传感器在现代车辆中扮演的角色。尽管有些地方的技术术语比较专业,但作者并没有回避,而是用相对易懂的方式进行了阐述,并且配以大量示意图,极大地降低了阅读门槛。总而言之,这本书就像是一个“汽车/摩托车百科全书”,让你在需要的时候,能够快速找到答案,并且理解其背后的原理,而非仅仅是“黑箱操作”。
这本《汽车及摩托车构造原理》给我的感觉,更像是一本沉浸式的技术之旅。作者似乎有一个非常宏大的目标,那就是将汽车和摩托车这个复杂的系统,拆解成无数个有趣的微观世界,然后邀请读者逐一探索。我印象最深刻的是关于制动系统的讲解,它不仅仅是停留在“刹车片夹住刹车盘”这个层面,而是详细阐述了液压制动系统的工作原理,包括刹车油的传递,ABS系统如何在紧急制动时防止车轮抱死,以及不同类型刹车系统(如盘式和鼓式)的特点。读完这部分,我感觉自己坐在驾驶座上,踩下刹车踏板的每一个细微动作,都仿佛与书中描绘的精密机械装置产生了共鸣。此外,书中对悬挂系统的分析也极其到位,解释了为何不同的悬挂设计会对车辆的操控性和舒适性产生如此大的影响,比如独立悬挂和非独立悬挂的差异,以及减震器的工作原理。它并没有刻意去简化,而是努力在专业性和可读性之间找到平衡,让我能够理解那些我从未接触过的工程概念。这本书最大的魅力在于,它让你从一个被动的使用者,转变为一个主动的理解者,你会开始欣赏这些机械奇迹的智慧和精妙。
我曾经以为,汽车和摩托车的构造原理,会是一本充满冷冰冰的公式和图表的教科书,但是《汽车及摩托车构造原理》完全颠覆了我的认知。这本书的叙事方式非常生动,仿佛作者是一位经验丰富的老工匠,一边给你讲解,一边在你眼前用模型演示。它从最基础的燃料和空气如何混合燃烧,到最终驱动车轮的整个动力传递过程,都进行了层层剥茧。我特别喜欢书中对不同变速箱(手动、自动、CVT)的工作原理的对比分析,以及它们各自的优缺点。这让我明白了为什么我的车是这种变速箱,而另一款车又是另一种。书中还对车辆的电气系统进行了深入的剖析,解释了电池、发电机、启动马达是如何协同工作的,以及现代汽车中各种复杂的电子控制单元(ECU)是如何协调发动机、变速箱、安全系统等一切的。虽然我不是工程师,但读完这本书,我对汽车和摩托车的整体架构和运行逻辑有了清晰的认识。它并没有枯燥地罗列技术参数,而是通过流畅的语言和精美的插图,将复杂的机械原理变得触手可及。
这是一本真正让我“眼界大开”的书。我一直对那些能够让庞大的身躯平稳滑行的机械装置充满敬畏,而《汽车及摩托车构造原理》则将这份敬畏转化为深刻的理解。《汽车及摩托车构造原理》不仅仅是一本介绍零部件的书,它更像是为你揭示了汽车和摩托车这个精密系统的“灵魂”。从最核心的发动机,如何通过一系列精确的化学反应转化为机械能,到车辆如何将这份能量有效地传递到车轮上,整个过程都被描绘得淋漓尽致。我印象特别深刻的是关于传动系统的部分,它详细讲解了离合器、变速箱、传动轴以及差速器的工作原理,让你明白为什么在转弯时,车轮的转速会不同。此外,书中对安全系统,例如安全气囊、ABS、ESP(电子稳定程序)的工作原理的解释,也让我倍感安心。它并没有故弄玄虚,而是用清晰易懂的语言,结合形象的图示,将这些高科技的原理一一呈现。读完这本书,你会觉得,那些曾经在你眼中冰冷的金属部件,其实都充满了智慧和生命力,它们共同协作,才造就了我们现在便捷的出行方式。