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前言
第一章 电控燃油喷射的基本概念
第一节 电控燃油喷射系统的组成
一 电控燃油喷射装置的类型
二 电控燃油喷射的特点
三 电控汽油喷射装置的组成
第二节 电控燃油喷射对发动机性能的影响
一 动力性、经济性与空燃比
二 废气排放与空燃比
第二章 电控燃油喷射系统故障检查程序及判断方法
第一节 故障检查程序
一 电喷系统故障检修的一般程序
二 基本检查
第二节 检修注意事项
一 电路系统检修注意事项
二 空气供给系统检查注意事项
三 燃油供给系统检修注意事项
第三节 故障代码的读取与使用
一 自诊断装置
二 读取故障代码
第三章 空气供给系统故障诊断
第一节 空气流量计及检查方法
一 量板式空气流量计
二 卡门涡流式空气流量计
三 热式空气流量计
第二节 负压传感器及检查方法
一 电感型负压传感器
二 压电半导体型负压传感器
三 负压传感器的检查
第三节 节气门与进气管
一 节气门总成
二 进气管
第四节 空气调节阀及检查方法
一 双金属片式空气调节阀
二 蜡式空气调节阀
三 电动式空气调节阀
第四章 燃油供给系统故障诊断
第一节 燃油泵及检查方法
一 油箱外装油泵
二 油箱内装油泵
三 燃油泵的检查
第二节 燃油滤清器
第三节 燃油压力调节装置及检查方法
一 燃油压力调节器
二 电控式燃油压力调节真空电磁开关
三 缓冲器
四 燃油系油压检查
第四节 喷油器及检查方法
一 喷油器
二 喷油器的检查
三 冷起动喷油器和温度一时间开关
四 冷起动喷油器和温度一时间开关的检查
第五章 控制系统的检修
第一节 控制系统的构成
一 开环与闭环控制
二 控制系统电源
三 燃油泵的控制
第二节 控制系统传感器及检查方法
一 节气门开度传感器
二 发动机转速传感器
三 车速传感器
四 温度传感器
五 废气控制传感器
第三节 电子控制单元
一 电控单元的结构
二 电控单元的基本检查
第六章 发动机常见故障的诊断
第一节 常见故障的判断与实例
一 发动机不能起动或起动困难
二 发动机容易熄火
三 发动机转速不稳定
四 混合气过稀（发动机回火）
五 混合气过浓（排气管放炮）
六 发动机加速不良
第二节 电控喷射系统测试设备
一 进气系统测试设备
二 燃油系统测试设备
三 电控系统测试设备
四 综合诊断设备
附录 丰田汽车电控单元主要检测数据
1皇冠2JZ－GE发动机（含电控自动变速器）电控单元连
接端子名称
2皇冠2JZ－GE发动机电控单元主要检测数据
3皇冠2JZ－GE发动机（含电控自动变速器）电控单元连
接器各端子标准电阻
4凌志IUZ－FE发动机（含电控自动变速器）电控单元连
接器端子名称
5凌志IUZ－FE发动机（含自动变速器）电控单元主要检
测数据
6子弹头2TZ－FE发动机（含电控自动变速器）电控单元
各连接端子名称
7子弹头2TZ－FE发动机电控单元主要检测数据
82VZ－FE发动机电控单元主要检测数据
9克罗娜5S－FE 3S－FE发动机电控单元主要检测数据
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
我一直对汽车的“声音”和“触感”有着独特的偏好。听着发动机在不同转速下的轰鸣，感受着换挡时的每一次动力传递，对我来说都是一种享受。最近在了解汽车技术时，我听说了《汽车电控燃油喷射系统故障诊断》这本书，但我心里其实更想知道的是，如何通过改装来进一步提升汽车的声浪和驾驶的“沟通感”。我一直对运动型排气系统很感兴趣，想了解不同材质、不同设计的排气管会对发动机的声浪产生怎样的影响，以及如何才能调校出那种既悦耳又能提升动力输出的“怒吼”。同时，我也想深入了解，如何通过改装离合器、变速箱或者换挡机构，来让每一次换挡都变得更加迅速、精准，并且带有一种机械的“力量感”。我渴望找到一本能够指引我如何通过这些“触感”和“听觉”上的提升，来让驾驶体验更加纯粹、更加激动人心。如果《汽车电控燃油喷射系统故障诊断》这本书能包含这些内容，那对我来说就太完美了。
我一直对汽车的“内在美”——也就是那些让车辆能够平稳、高效运转的精密部件——非常着迷。最近在浏览各种汽车技术书籍时，偶然看到了《汽车电控燃油喷射系统故障诊断》这个书名，心想这应该能满足我对汽车一些深层知识的好奇。然而，我更感兴趣的其实是汽车在安全方面的智能化发展，例如，现代汽车中广泛应用的ADAS（高级驾驶辅助系统）是如何工作的？自适应巡航、车道保持、自动泊车这些功能背后的传感器和算法是怎样的？特别是，当这些系统遇到复杂路况或者突发状况时，它们是如何做出判断和反应的？我一直想了解，这些看似“聪明”的电子系统，是否真的能够完全信任，它们在设计和调试过程中又会遇到哪些挑战？我对这些能够提升行车安全、减轻驾驶疲劳的先进技术充满了好奇，希望能有更深入的了解，而不是仅仅停留在表面。如果《汽车电控燃油喷射系统故障诊断》这本书能够触及这些令人兴奋的科技前沿，那绝对会是我的首选。
作为一名汽车爱好者，我常常在想，除了发动机本身的动力，车辆的“脚”——也就是底盘和刹车系统——对驾驶体验的影响到底有多大？我听说《汽车电控燃油喷射系统故障诊断》这本书，主要讲的是发动机的燃油喷射控制和故障排除。这固然是汽车核心技术的一部分，但我真正好奇的是，如果一台车的刹车性能跟不上动力，那简直是“光说不练”。我一直想深入了解不同类型的刹车片和刹车盘在热衰减、制动距离以及日常使用中的表现差异。比如，陶瓷刹车和碳陶刹车到底在什么场合下能发挥出它们的真正价值？它们与传统的铸铁刹车相比，在成本、维护和性能上又有哪些取舍？此外，对于悬挂系统，我更想知道如何根据不同的驾驶风格来调整避震的软硬度，以及如何通过更换防倾杆来减小车身的侧倾，让车辆在高速过弯时更加稳定。我总觉得，要真正“玩透”一辆车，离不开对底盘、刹车和悬挂这些“硬功夫”的理解和改造。如果这本书能涉及到这些，我肯定会毫不犹豫地入手。
我一直觉得，一辆车最吸引我的地方，除了强劲的动力，就是它能够承载我去探索更广阔的世界。因此，我对汽车的外观设计和空气动力学一直有着浓厚的兴趣。听说有一本书叫做《汽车电控燃油喷射系统故障诊断》，我猜想它可能更多地关注发动机内部的技术细节。但对我来说，一辆车的“颜值”和它在风洞中是如何表现的，才是更吸引我的地方。我想了解，为什么有些车看起来就是那么“动感”和“空气动力学”，设计师是如何通过线条和曲面来优化气流的？比如，车头的设计如何减少风阻，车尾的扰流板又起到什么作用？以及，车身颜色和材质的选择，除了美观，是否也会对车辆的性能产生微妙的影响？我一直希望能找到一本能够系统地讲解汽车外观美学与空气动力学巧妙结合的书籍，让我在欣赏一辆车时，能够不仅仅看到它的“皮囊”，更能理解它“骨子里的设计哲学”。
我一直对汽车的机械原理非常着迷，尤其是那些让车辆运转起来的“心脏”部分。最近刚好在寻找一本能让我深入了解现代汽车发动机控制系统的书籍，我听说有一本叫做《汽车电控燃油喷射系统故障诊断》的书，但据说它并没有涵盖我最感兴趣的几个方面，比如汽车的整体底盘操控性升级，或是各种高性能轮胎的选购和使用技巧。我特别希望能够了解如何通过调整悬挂系统来提升车辆的过弯极限，以及不同品牌、不同花纹的轮胎在湿地、干地、赛道等不同路况下的抓地力表现和磨损特性。我一直觉得，一部车的灵魂不仅仅在于它的动力输出，还在于它如何将这份动力转化为精准的操控，以及轮胎与地面之间那微妙的联系。如果这本书能包含这些内容，那对我来说将是完美的。可惜的是，听说这本书更侧重于发动机的电子控制和故障排除，这虽然也很重要，但并非我当前最迫切想要探索的领域。我更渴望的是能找到一本能够指引我如何将一部普通的家用轿车，通过对底盘和轮胎的精心调校，变成一台在赛道上也能游刃有余的“玩物”。
