环境经济理论与政策设计

环境经济理论与政策设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:经济科学 作者:(美)鲍莫尔 (美)奥茨 出品人: 页数:266 译者:严旭阳 出版时间:2003-6 价格:30.00元 装帧: isbn号码:9787505834255 丛书系列:
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具体描述

《国外经济学教材库•环境经济理论与政策设计(第2版)》介绍:环境问题不但是世界性的大问题,而且也是中国在下一步全面建设小康社会过程中必然要面对的挑战。但是目前国内在环境经济学的研究基础上还处于空白状态。《国外经济学教材库•环境经济理论与政策设计(第2版)》在国际环境经济学界享有盛誉。《国外经济学教材库•环境经济理论与政策设计(第2版)》的引进将会对我国环境经济学的发展有所帮助。

好的,下面是一份关于一本假设的、与“环境经济理论与政策设计”主题无关的图书的详细简介。这本书暂定名为《星际航行的物理学与工程挑战》。 星际航行的物理学与工程挑战 作者: [虚构作者名,例如:艾琳·瓦伦丁 & 凯恩·马库斯] 出版社: [虚构出版社名,例如:宇宙探索者出版社] 导言:跨越光年的梦想与现实 自人类仰望星空以来,对遥远恒星和宜居行星的向往从未止息。然而,将这些梦想变为现实,需要克服的不仅仅是地理上的距离,更是物理定律和工程极限的严峻考验。《星际航行的物理学与工程挑战》一书,汇集了当代天体物理学、推进技术、材料科学以及生命支持系统的最前沿思考与突破,旨在为有志于实现跨恒星际旅行的工程师、科学家和政策制定者提供一份全面而深入的指南。 本书摒弃了基于科幻的浪漫设想,转而聚焦于当前科学框架内最有可能实现星际旅行的技术路径。我们首先探讨了限制人类星际探索的根本性物理障碍——光速限制、宇宙辐射的威胁以及时间膨胀效应。随后,本书系统地分析了现有和设想中的推进系统,从传统的化学火箭到革命性的核聚变推进,再到理论上更高效的反物质驱动和曲率驱动的初步探讨。 第一部分:深空推进系统的物理基础 本书的第一部分着重于推进物理学。我们详细审视了经典火箭方程在星际尺度下的局限性,并介绍了如何通过提高有效载荷比和改变推力产生机制来克服这些限制。 章节概述: 1. 化学推进的终点与核能的曙光: 深入分析了液态燃料火箭的能量密度瓶颈,并详细介绍了核裂变脉冲推进(Orion Project的现代变体)和核聚变推进(如D-³He或硼-氢反应)的理论可行性、效率提升潜力以及伴随的政治与安全挑战。 2. 光帆与激光推进: 探讨了如何利用太阳光压或地面/轨道基站发射的强大激光束来驱动超轻型探测器。重点分析了实现足够加速度所需的材料反射率、结构稳定性和能量束聚焦的精度问题。 3. 前沿概念:物质-反物质湮灭: 尽管面临巨大的制造、储存和处理难题,反物质仍是理论上能量密度最高的燃料。本章详述了高效率生产微量反物质的方法,以及如何安全地将湮灭能量转化为推力,同时规避伽马射线对飞船和船员的致命影响。 4. 扭曲时空理论初探: 虽然目前仍属于理论物理学的范畴,但我们简要介绍了基于爱因斯坦场方程的Alcubierre度规。本书不会将其视为即时可行的方案,而是将其定位为未来物理学研究的潜在突破口,重点讨论了负能量密度(或奇异物质)的物理学约束。 第二部分:极端环境下的工程与结构设计 星际航行意味着飞船将暴露在宇宙中最恶劣的环境中。第二部分关注的是飞船在数十年乃至数百年航行中,如何维持结构完整性、屏蔽辐射以及管理热量。 章节概述: 5. 星际介质的碰撞威胁: 即使是星际空间看似“空旷”,高速飞行的飞船仍会与微小的尘埃、氢原子发生高能撞击。本章详细分析了动能穿透的风险,并介绍了新型电磁偏导场(Deflector Shields)的设计原理,用于偏转带电粒子和微流星体。 6. 长期辐射防护策略: 深入剖析了银河宇宙射线(GCRs)和太阳高能粒子(SEPs)的剂量学,评估了不同屏蔽材料(如水、聚乙烯、液态金属)的有效性与质量成本。重点讨论了主动磁屏蔽技术的工程实现难度。 7. 超长寿命材料科学: 传统的合金和复合材料在数十年不间断的微振动、热循环和高能粒子轰击下会发生不可逆的退化。本章探讨了自修复材料、陶瓷基复合材料以及超导合金在极端条件下的长期性能预测模型。 8. 热管理与散热的极限: 强大的推进系统会产生巨大的废热,而深空低温环境对散热器的设计提出了独特的挑战。本书分析了高效的热辐射器阵列的布局优化,以及在零重力下维持冷却剂循环的工程方案。 第三部分:载人任务的生命支持与导航 星际航行不仅是机器的挑战,更是人类生存的挑战。第三部分转向了对船员生命保障系统、心理健康以及自主导航系统的详细考察。 章节概述: 9. 闭环生命支持系统(CLSS)的完全封闭: 探讨了如何构建一个能够模拟地球生态系统的、高度冗余的循环系统。重点研究了生物再生技术(如藻类光合作用、微生物废物处理)在食物、水和氧气供应中的应用,以及如何确保系统在数十年内无需外部补给的可靠性。 10. 人工重力与船员生理学: 分析了长期失重对骨骼、肌肉和心血管系统的不可逆影响。详细比较了旋转栖息地(如环形船体或离心机)的设计参数,以确定在最小能耗下提供足够模拟重力的最优结构。 11. 深度冬眠与代谢抑制: 考察了将船员置于长期低温或化学诱导的休眠状态以减少资源消耗和心理负荷的可行性。本书总结了哺乳动物冬眠机制的研究进展,并提出了用于安全唤醒和系统恢复的工程协议。 12. 自主导航与星际通信延迟: 在光速限制下,地面对远距离飞船的实时控制是不可能的。本章详细描述了高精度自主导航系统(AHNS)的设计,包括恒星天体测量、惯性导航漂移校正,以及在极低信噪比环境下实现数据传输和故障诊断的激光通信技术。 结语:通往下一个家园的路线图 本书的结论部分不是对未来做出空泛的预测,而是提供了一份基于当前科学共识的分阶段实施路线图。我们评估了不同技术路径的成熟度(TRL等级),并指出了在进入“星际时代”之前,科学界和工程界必须优先攻克的关键技术难点。 《星际航行的物理学与工程挑战》为读者构建了一个严谨的框架,用以理解星际旅行的复杂性,并为下一代航天工程师和物理学家指明了需要集中力量突破的领域。它是一份挑战,也是一份邀请——邀请我们以科学的严谨性,去拥抱人类最宏伟的探索目标。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我必须承认,这本书的数学模型部分确实需要一定的耐心去消化,但我保证,投入的时间是绝对值得的。它最厉害的地方在于,它没有把数学工具当成炫耀的工具,而是将其作为精确描述现实的刻刀。我尤其欣赏作者在引入“动态污染控制”模型时所采取的教学策略。他们先用直观的文字和图示建立直觉理解,然后再逐步引入微分方程和动态规划的视角。这种由浅入深,层层递进的结构,极大地降低了阅读的门槛。最让我感到“豁然开朗”的是对“预防原则”的经济学辩护。作者成功地将一个通常被视为伦理或法律原则的概念,转化为了一个在不确定性下理性决策的经济学范畴,这极大地拓宽了我对风险评估和政策干预时机的理解。这本书的严谨性,让原本模糊不清的政策选择变得清晰、可量化。

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从整体的阅读体验来看,这本书的编排非常人性化,它似乎是在和读者进行一场持续的、高质量的对话。它不像有些学术著作那样,读完一遍之后只留下零散的知识点,而是构建了一个完整的知识体系。书中穿插的那些关于制度变迁和政策执行障碍的案例分析,简直是活生生的教材。例如,书中对“产权界定”在资源管理中的历史演变进行了详细梳理,从中可以清晰地看到,一项看似完美的理论设计,在不同的社会结构和政治权力分配下,是如何被扭曲或成功实施的。这种对“制度惰性”和“政策漂移”的探讨,使得整本书的论述充满了现实的重量感和批判精神。它提醒着我们,经济政策的设计,永远不能脱离其所处的社会土壤和政治现实。

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说实话,我拿到这本书的时候,内心是有些抗拒的,因为“政策设计”听起来就意味着枯燥的法律条文和行政流程。但读进去之后,我发现这本书的视角非常独特,它不仅仅关注“应该做什么”,更深入探讨了“为什么会做成现在这个样子”。作者仿佛是一位经验丰富的外交官,在分析各国在国际环境谈判中的博弈策略时,那种对各国利益诉求的深刻洞察力令人赞叹。比如,书中对“共同但有区别的责任”原则的经济学解析,就非常到位,它没有停留在概念层面,而是用博弈论的工具来模拟不同国家在减排成本和技术转让上的信息不对称和激励不一致问题。这种分析层次的深度,让这本书的价值远超一般的教科书,更像是一本高级智库报告,充满了对复杂系统互动的深刻洞察。对于想了解全球环境治理底层逻辑的人来说,这本书提供了极佳的思维框架。

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这本《环境经济理论与政策设计》真是让人眼前一亮。我原本对经济学和环境科学的交叉领域抱有一些既有的刻板印象,认为它们要么过于理论化晦涩难懂,要么过于宏观抽象而缺乏实践指导。然而,这本书以其清晰的逻辑和严谨的论证,彻底颠覆了我的看法。它不仅仅是在罗列现有的理论模型,更是在引导我们思考如何将这些复杂的经济学原理,如外部性定价、科斯定理的应用、以及税收和补贴机制的设计,真正落地到解决现实中的环境问题上。我印象特别深刻的是关于“最优污染税率”的章节,作者没有简单地给出公式,而是结合了不同国家在不同发展阶段的实践案例,深入剖析了税率设定中权衡经济效率与社会公平的内在张力。那种将复杂的理论框架与鲜活的政策案例紧密结合的叙事方式,使得即便是初次接触这个领域的读者也能迅速抓住核心要点。它让我认识到,环境政策的设计绝非一蹴而就的政治口号,而是建立在扎实的经济学基础之上的精妙工程。

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这本书对于我个人职业规划的影响是深远的。我原先的工作主要集中在微观企业的运营效率优化上,对宏观的环境规制和激励机制理解不够深入。阅读完这本书后,我开始能够跳出“成本中心”的视角,从一个更宏大的“系统效率”角度去审视企业行为和市场失灵。书中对“绿色技术创新”的政策激励机制的分析,尤其让我受益匪浅。作者清晰地阐述了政府如何通过专利保护、研发补贴以及创新性税收抵免等工具,来克服技术推广中的“搭便车”问题和高昂的初期研发成本。这套方法论不仅适用于环境领域,对于任何需要依赖前沿技术突破才能解决的行业,都具有极强的借鉴意义。可以说,它为我提供了一套结构化的、具有前瞻性的工具箱,让我能够更自信地参与到跨部门的战略讨论中去。

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