市政工程工程量清单计价 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:东南大学出版社

作者:陈冬梅

出品人:

页数:249

译者:

出版时间:2004-12-1

价格:29.00元

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787810897396

丛书系列:

图书标签:

• 市政工程
• 工程量清单
• 计价
• 工程造价
• 施工预算
• 工程管理
• 建设工程
• 成本控制
• 清单计价
• 市政建设

好的，这是一份不包含《市政工程工程量清单计价》内容的图书简介。 --- 图书名称： 现代城市交通规划与设计原理 图书简介 导言：城市脉搏的重塑 随着全球城市化进程的加速，城市交通系统已不再是简单的道路网络，而是支撑现代城市经济、社会和环境可持续发展的核心基础设施。本书《现代城市交通规划与设计原理》旨在深入探讨如何运用前沿理论和先进技术，构建高效、安全、绿色、智慧的城市交通体系。我们聚焦于宏观的战略规划视角，结合微观的工程设计实践，为交通工程师、城市规划师、政策制定者以及相关专业学生提供一套系统且前瞻性的知识框架。 第一部分：城市交通规划的宏观视野与战略框架 本部分奠定了理解城市交通问题的基础，侧重于如何从城市发展的整体战略出发，制定长远的交通规划蓝图。 第一章：城市化背景下的交通挑战与可持续发展 本章首先分析了当前城市交通面临的几大核心挑战：交通拥堵的加剧、空气质量恶化、公共交通吸引力不足以及交通安全隐患。随后，详细阐述了可持续交通发展的基本原则，包括“以人为本”的理念、土地使用与交通的协同发展（TOD），以及构建多模式的综合交通网络的重要性。我们将探讨如何将联合国可持续发展目标（SDGs）融入城市交通规划的各个环节。 第二章：城市交通需求预测与模型构建 交通需求预测是规划工作的核心。本章详尽介绍了四阶段法（行程生成、行程分配、职路选择、时域分配）的理论基础、应用条件与局限性。重点探讨了基于地理信息系统（GIS）的交通模型集成，以及如何引入行为科学理论，构建更符合现实的交通需求模型，例如基于活动的交通模型（ABM）。我们将深入分析社会经济数据、出行特征数据在模型校准与验证中的关键作用。 第三章：综合交通系统规划与政策制定 成功的规划离不开系统的整合。本章着重于宏观层面的综合交通系统规划。内容涵盖了区域交通网络规划、干线公路网络布局优化、轨道交通线网的战略选址与功能定位。同时，本章探讨了交通需求管理（TDM）政策的制定与实施，包括拥堵收费、停车管理、高乘共乘激励等非工程手段在控制高峰期交通需求中的应用潜力与挑战。 第二部分：城市交通工程设计与运营管理 在宏观规划的基础上，本部分聚焦于具体的工程设计标准、技术实现以及系统运营优化。 第四章：道路几何设计与路面结构 本章提供了详细的道路几何设计规范，涵盖了平、纵、横三个方面的设计要素。重点讨论了城市道路的分类（主干路、次干路、支路）及其对应的设计标准差异。在路面结构设计方面，本书侧重于适应城市高交通量、高荷载环境的沥青和水泥混凝土路面结构设计原理，并引入了对生态友好型路面材料（如透水路面）的应用探讨。 第五章：城市交通流理论与交叉口设计 交通流是城市交通的微观基础。本章系统阐述了交通流的基本参数、基本图线及其在路段交通管理中的应用。核心内容聚焦于复杂城市交叉口的设计与优化。我们将详细介绍不同类型的交叉口（平交路口、环岛、立体交叉）的设计原则，并深入剖析信号控制系统的优化技术，包括感应式控制、区域协调控制（SCATS/SCOOT等系统原理的介绍），以提高路口通行效率。 第六章：公共交通系统规划与运营优化 公共交通是解决城市拥堵的关键。本章全面覆盖了城市公共交通的规划与运营管理。内容包括公交线网的优化设计、站点布局的合理性分析、不同公交制式（常规公交、快速公交BRT、轨道交通）的功能定位与衔接策略。运营优化部分则侧重于时刻表编制、运力配置的科学方法，以及如何利用实时数据提升公交服务的可靠性和吸引力。 第三部分：新兴技术与智慧交通系统（ITS） 面向未来，本书将大量的篇幅投入到信息技术对城市交通的变革作用。 第七章：智能交通系统（ITS）的架构与应用 本章界定了ITS的内涵、目标和技术架构。详细介绍了先进的交通信息采集技术（如地感线圈、视频检测、雷达传感），数据融合与处理平台。重点解析了交通信息服务系统（如导航、实时路况播报）和应急管理系统的设计原理及其在提升路网韧性中的作用。 第八章：自动驾驶与车路协同（V2X）的规划影响 自动驾驶（AD）和车路协同（V2X）技术正在重塑交通管理范式。本章分析了这些新兴技术对现有道路基础设施和交通控制策略带来的潜在变革。内容包括V2X通信的层次结构、对交通流线的影响预测、以及在基础设施改造中需要考虑的先决条件和技术标准。本书强调，未来的规划必须具备前瞻性，以适应车辆智能化水平的快速提升。 第九章：绿色交通与低碳出行激励 本章探讨了如何通过技术和政策手段推动城市交通的绿色转型。内容涵盖了电动汽车（EV）的充电基础设施网络规划、慢行交通（步行和自行车）系统的安全性设计与连续性保障。此外，本书还讨论了如何通过行为经济学原理设计激励措施，鼓励居民选择更低碳的出行方式，实现城市交通系统的生态平衡。 结论：面向韧性与共享的未来交通 本书总结了规划设计中的关键决策点，强调未来的城市交通规划必须建立在韧性（Resilience）、包容性（Inclusivity）和共享性（Sharing）的原则之上。它不仅是工具书，更是一本指导思想的论著，旨在培养新一代交通专业人士，以应对21世纪城市交通的复杂性与不确定性。 ---

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我最大的失望在于，这本书未能展现出当代市政工程计价的发展趋势和信息化集成应用。它停留在传统的手工套用定额和清单的阶段，对于BIM技术在工程量自动提取中的应用前景，对于智慧工地如何实时反馈工程量数据以指导预付款和结算的讨论，几乎是只字未提。在当前行业大力推进数字化的背景下，一本关于计价的专业书籍如果不能跟上技术变革的步伐，其参考价值无疑会迅速衰减。我希望能看到一些关于如何利用先进软件工具来提高计价准确性和效率的探讨，或者至少对未来计价模式的预判。这本书更像是停留在十年前的某个时间点上，固守着传统的管理模式，对于追求效率和创新的行业人士来说，这种滞后感是无法忍受的。它提供的是一个“过去式”的指南，而不是一个“进行时”或“将来时”的工具。

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说实话，我拿到这本书的时候，对它寄予了很高的期望，希望它能成为我案头必备的“秘籍”，尤其是在面对那些纷繁复杂的定额和取费标准时，能有一个清晰的指引。但是，这本书的叙述方式实在太过于“学术化”和“教科书化”了，缺乏一种能够与实际工作经验有效对接的桥梁。例如，在讲解措施项目费的构成时，它列举了大量的子目和计算公式，这些在考试中或许非常有用，但在实际编制过程中，我们面对的往往是层出不穷的现场签证和分包结算。我对书中没有深入分析如何识别和争取那些容易被忽略的隐蔽工程计量点，也没有提供太多关于如何有效利用清单规则来优化合同风险的策略。这种对“纸面规定”的过度聚焦，使得整本书的实用价值大打折扣。我更愿意看到一些实际案例的穿插，即使是虚构的，也能让读者在脑海中构建起一个完整的计价场景。现在读起来，就像是在背诵一本法律条文集，知道“是什么”，但完全不明白“为什么”以及“怎么办”。

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阅读这本书的过程，简直就像是一场对耐心的极限考验。语言风格极其平铺直叙，几乎没有任何能抓住读者注意力的修辞或案例。我本以为市政工程的计价会涉及大量的土方平衡、道路基层处理、管线迁改等具有视觉冲击力的内容，但这本书却把所有这些都抽象成了枯燥的数字和符号。作者似乎完全没有意识到，学习新知识时，形象化的记忆点是如何重要。如果能用一些清晰的工程剖面图配合文字说明，重点标记出哪些是实体工程量，哪些是损耗和损耗系数，相信读者的吸收效率会高出十倍不止。现在的版本，除了大量的文字堆砌和表格引用，几乎没有任何有助于视觉记忆的设计。读完一个章节后，我往往需要合上书本，努力回忆刚刚读到的几个关键概念，因为它们没有被有效地“锚定”在我的大脑中，这使得复习和查找资料的效率变得非常低，完全不像一本能长期作为参考手册的书籍。

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这本《市政工程工程量清单计价》实在让人感到困惑，我本以为能从中找到关于实际施工管理和技术细节的深入探讨，毕竟书名听起来很“硬核”。然而，翻开书页后才发现，内容似乎更偏向于规范的条文解读和表格填写指南，对于一个初入行业的新手来说，它可能是一个合格的“工具书”，但对于我这种希望了解如何将理论知识转化为实际项目控制和成本优化的读者来说，它显得有些干瘪和脱节。我期待能看到更多关于现场复杂情况下的计价调整策略，比如在雨季施工、地质条件突变时，如何合理地进行计量和索赔，书里大多是标准化的流程叙述，缺乏对“人”和“环境”这些变量的考量。比如，对于一些新型材料的应用和相关的计价规则，书中介绍得非常笼统，仿佛这些内容在编制清单时是不存在的。我花了大量时间试图从中提炼出一些具有实操价值的“窍门”或“经验之谈”，结果总是徒劳无功，感觉像是在阅读一份非常详尽的说明书，而非一本能够指导实践的专业著作。这种过于形式化的描述，使得整本书的阅读体验更像是一次枯燥的行政流程学习，而不是一次对工程经济学的探索。

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这本书的结构安排也让人有些摸不着头脑，章节间的逻辑跳跃性较大，似乎是为了凑足培训大纲的要求而强行划分的。我尤其感到不适的是，在讲解工程量计算规则时，引用了大量的国家或地方标准编号，但并没有对这些标准中的核心难点进行深入的图文解析。对于我们非专业出身或者跨界转岗的人员来说，去翻阅那些厚厚的标准原文本身就是一项巨大的挑战，我们更需要的是一个精炼的、带着自己独特解读的“消化版”。这本书在这方面做得不够到位，它只是机械地罗列了这些规则，没有提供任何有助于理解和记忆的辅助手段。譬如，在计算曲线管线或复杂结构转角处的工程量时，往往存在多种计算口径，书中对这些争议点采取了回避的态度，这对于需要做出最终决定的工程师来说，是非常不负责任的。它像一个谨慎的旁观者，清晰地描述了规则的表面，却从未踏入规则背后的利益博弈与技术权衡之地。

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