浙江省交通图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:金洪芳

出品人:

页数:160

译者:

出版时间:2003-9-1

价格:22.00元

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787805524818

丛书系列:

图书标签:

• 浙江
• 交通
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穿越历史的坐标：一部关于中国古代交通与工程的深度探索 图书名称： 寰宇经纬：古代中国交通网络与工程技术史 图书简介： 《寰宇经纬：古代中国交通网络与工程技术史》并非一部地理信息或当代交通规划的图集，而是一部深入挖掘中国古代社会基础设施建设的宏大史诗。本书旨在系统梳理和剖析自先秦至清末，中华文明在道路、水运、桥梁、堤防等交通与工程领域所取得的辉煌成就、技术演变及其对国家治理、经济发展和社会文化产生的深远影响。本书的视角聚焦于“人与空间”的互动关系，探讨古人如何利用和改造自然环境，构建起一个高效、复杂且持续运转的庞大交通体系。 第一部分：基石的奠定——先秦至汉代的早期探索 本书的第一部分，首先追溯了中国交通史的源头。它详细考察了夏商周时期，尤其是在大禹治水神话的背景下，早期水利工程和初步道路系统的雏形。重点分析了春秋战国时期，诸侯争霸对交通基础设施建设的刺激作用，例如齐国的“稷道”、秦国的驰道规划，这些早期的道路系统不仅是军事调动的基础，更是区域经济整合的先声。 汉代是本书着墨的重中之重。汉朝统一后，对现有交通网络的整合与拓展达到了一个新高峰。我们将深入探讨张骞“凿空西域”背后的后勤保障体系——汉代官道的修建标准、里程标识（候望制度）的建立，以及不同路段的养护机制。书中详尽分析了汉代的桥梁技术，从木梁桥到早期的拱桥雏形，以及在黄河、渭水等主要河流上的渡口管理制度。此外，运河的初步发展，特别是对淮河、汴河水系的疏浚与利用，为后世大运河的形成奠定了技术和行政经验。 第二部分：水脉的交织——魏晋南北朝与隋唐大运河的辉煌 进入魏晋南北朝，国家分裂并未阻碍交通技术的进步，反而催生了因地制宜的工程创新。本书细致比较了南方和北方在交通模式上的差异：北方主要依赖官方道路和简易的陆路运输，而南方则因水系发达，漕运和航运的重要性日益凸显，对船只的改良和浅滩的治理提出了更高要求。 隋唐时期，国家统一带来的强大中央集权，使得一项空前绝后的超级工程——京杭大运河的贯通成为可能。本书用大量的篇幅还原了隋炀帝时期对运河的规划、开凿难度，以及它在巩固隋唐统治、促进南北物资流通中的核心作用。我们不仅关注大运河的干线，更深入探讨了运河沿线的船闸（早期形式）、纤道、仓储设施的布局与管理。关于桥梁技术，唐代的《营造法式》前身对木结构和石结构的桥梁设计原则已有所体现，书中对此进行了初步的梳理。 第三部分：技术的精进与应用的拓展——宋元时期的多元化发展 宋代是一个技术和商业高度繁荣的时期，交通运输的需求也更加多元化。本书考察了宋代在路政管理上的革新，包括里程碑的标准化、驿站系统的进一步完善（驿铺制度的成熟）。 水路运输方面，宋代的航海技术进步显著，指南针开始更广泛地应用于航海，促进了沿海贸易和海外交通。书中专门开辟章节讨论了宋代在湖泊治理和河道疏浚方面的工程学成就，特别是如何应对黄河的频繁改道和泛滥问题。 元朝的蒙古帝国跨欧亚，其交通管理体现了游牧民族与定居文明的结合。本书详细分析了元朝建立的驿站系统（站赤），其覆盖范围之广、传递效率之高，超越了以往任何朝代，成为维系庞大帝国的神经中枢。同时，书中也对比了元代在继承大运河基础上所做的局部优化和新技术应用。 第四部分：集成的巅峰与工程的极限——明清的巩固与挑战 明清两代，中国的交通网络达到了古代形态的巅峰，但同时也面临着技术进步趋缓和系统维护压力增大的双重挑战。本书重点研究了明清时期对前代工程的维护与修缮工作，特别是对大运河的重点段落进行的堤防加固和船闸的机械化改进（如水门的运用）。 陆路方面，本书详细描绘了“九边”地区的军事道路体系，以及沿海商道的繁荣景象。城市内部的交通组织和管理也被纳入考察范围，包括城门的开启、街道的铺设与排水系统。 更重要的是，本书探讨了清代在边疆地区（如西藏、新疆）修建的特殊道路——“官马大道”，这些道路在极端地理环境下（高寒、缺氧）的修建难度和工程措施，体现了古代中国工程技术的极限能力。书中对传统筑路材料（夯土、石块、木材）的选用标准、成本控制，以及不同地域的劳动力组织方式进行了细致的案例分析。 结论：古老智慧的遗产 《寰宇经纬》总结了中国古代交通工程的几个核心特征：对水资源的深度理解、以人力为核心的组织动员能力、以及一套服务于中央集权和国家统一的工程哲学。本书旨在提供一个全面的、跨学科的视角，揭示这些古代的“生命线”是如何塑造了中国的地理格局、经济重心和文化交流的脉络，为现代理解基础设施建设的历史逻辑提供了深刻的参照。本书的价值在于，它不仅仅是一部交通史，更是一部关于古代中国人如何认识、征服并利用其广袤国土的恢弘编年史。

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我是一个地理爱好者，对于不同区域的自然地貌和人文聚落的联系非常感兴趣。这本书的编排逻辑，让我能从宏观到微观，系统地梳理出该省份交通脉络的形成逻辑。它不仅仅罗列了道路和铁路，更巧妙地将水系、山脉走向融入其中，让我能直观地理解“依山傍水而建”的交通格局是如何影响现代交通网络布局的。例如，在研究几条主要河流的跨江大桥布局时，图册清晰地展示了不同历史时期所选择的渡口点和桥梁位置的变迁，这背后折射出的是经济重心的转移和工程技术的进步。这种将自然地理、历史变迁与现代交通基础设施进行有机结合的叙事方式，极大地满足了我这种“带着故事去阅读地图”的需求。读完后，我对该省份的地理特点有了更为立体和深入的认知，远超出了简单查询路线的层面。

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这套图册的实用性，尤其体现在它对“交通枢纽”的聚焦和解析上。它对省内几个主要城市的综合交通枢纽，比如火车站、机场、长途汽车站的连接关系，做了非常深入和细致的描绘。我记得有一次，我需要进行一次复杂的“高铁转长途大巴”的换乘，光是电子地图上那些层层叠叠的图标已经让我头晕脑胀。翻开这本图册的对应页面，立刻就能清晰地看到不同交通工具间的步行距离、换乘通道方向甚至出站口的位置，这极大地减轻了我的规划压力。这种以“人流和服务”为核心的视角，而不是单纯以“线和点”来划分，让这张图活了起来，充满了人性化的关怀。对于需要在复杂换乘环境中游刃有余的旅客来说，这本书简直是必备的“导航秘籍”。

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这本书的装帧设计简直是一场视觉盛宴，初次拿到手里，厚实的纸张和精美的封面立刻抓住了我的眼球。那种沉甸甸的手感，让人感觉手中捧着的不仅仅是一本图册，更像是一件精心制作的艺术品。色彩的运用非常考究，无论是地图本身的色调过渡，还是辅助图形的对比，都处理得恰到好处，既保证了信息的可读性，又兼具了极高的审美价值。我特别喜欢它在细节处的用心，比如那些微缩的图标设计，小巧玲珑却又不失清晰度，能瞬间引导我关注到特定的地理信息点。翻阅过程中，那种流畅的纸张触感和油墨散发出的淡淡清香，都极大地提升了阅读体验。这绝对不是那种冷冰冰、功能至上的工具书，它更像是一本值得收藏的桌面陈设，每次不经意间瞥到，都能感受到设计者对“美”的执着追求。那种对细节的极致打磨，让我感觉自己仿佛在欣赏一幅精心绘制的当代版画，每一个线条、每一个色块都蕴含着专业人士的匠心。

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作为一名经常需要跨区域出差的商务人士，我一直希望能有一本能快速定位和路线规划的实用工具。这本书在这方面的表现，简直超出了我的预期。它的信息密度非常高，但得益于清晰的图例和科学的布局，即便是初次使用者也能迅速上手。我尤其欣赏它在标注高速公路网络时的细致程度，不仅清晰地标明了编号和起止点，连服务区的位置和设施等级都一目了然。有一次，我需要在夜间赶往一个偏远的工业园区，正是依靠图册上精确标注的支路信息和重要的地标参照物，我才得以顺利抵达，避免了在陌生城市迷路的尴尬。这种“在关键时刻能救急”的可靠性，是很多电子导航软件所不具备的，毕竟电子设备可能会遇到信号不佳或电量耗尽的风险。这本图册，真正做到了“信得过”三个字。

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从收藏的角度来看，这本书的价值是无可替代的。在这个数字信息爆炸的时代，实体出版物，尤其是这种需要大量测绘和制图投入的专业图册，显得尤为珍贵。它代表了一种传统工艺和现代科技结合的巅峰成果，记录了特定时间点上该省份交通基础设施的详尽面貌。我设想几十年后，后人再翻阅这本图册时，可以清晰地看到今天的城市格局和交通网络，它本身就成为了一个时代的缩影和历史的注脚。相比于电子地图可以随时更新的“流态”信息，这本书固定下来的每一个坐标、每一条线路，都具有了历史文献般的厚重感和不可替代性。这份对“记录与传承”的敬畏之心，使得它不仅仅是一本工具书，更是一份值得珍藏的时代档案。

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