具体描述
本书精选了新型汽车电子电器故障检修实例500余条,实例均按车型编排,查阅很方便。
作者简介
目录信息
第1节 汽车电路分析
第2节 实际检修中可能遇到的问题及处理方法
第3节 判断故障的程序
第4节 检查故障的方法
第5节 电子燃油喷射系统故障的检修
第6节 ABS系统故障的检修
第7节 自动变速器故障的检修
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第2章 捷达、奥迪、红旗、解放汽车检修实例
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第3章 桑塔纳、别克、帕萨特汽车检修实例
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第4章 夏利、北京及切诺基、大发、三峰、雁牌汽车检修实例
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第5章 丰田、日产、五十铃、三菱、日野、铃木等汽车检修实例
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第6章 神龙・富康、东风、标志、本田、马自达汽车检修实例
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第7章 吉林牌、跃进及依维柯、金杯、云雀、五菱、黄海、长安等汽车检修
实例
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第8章 通用、福特、奔驰、伏尔加、拉达、大宇、现代等汽车检修实例
……
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
对于我们这些需要跨越燃油车时代和新能源时代鸿沟的技术人员来说,学习曲线是非常陡峭的。我原本以为这本书会过于侧重新能源的某个单一技术点,但实际阅读后发现,它的覆盖面出乎意料地广和平衡。它没有回避传统燃油车上那些复杂的电控系统,比如柴油机的SCR后处理系统中的氮氧传感器故障诊断,以及复杂的发动机点火正时控制模块的程序逻辑错误处理。然后,它又能无缝衔接到最新的800V高压平台下的IGBT模块散热异常分析。更难能可贵的是,书中对一些新兴的、尚未完全标准化的诊断流程也进行了探讨,比如如何通过示波器捕捉到特定总线上传输的加密数据包的特征,从而判断ECU是否在发送错误的指令。这种前瞻性和兼容性,使得这本书的保质期非常长。我敢断言,即便未来几年技术迭代加快,书中的基础原理和分析框架依然能指导我们面对新的挑战,它教的不是“如何修某一个具体零件”,而是“如何系统性地解决一个电子电器故障”。
我通常对市面上的“实例”类书籍抱持着一丝怀疑态度,因为很多实例都过于理想化,或者直接就是厂家提供的标准故障代码解释的堆砌。然而,这本《新型汽车电子电器故障详析与检修实例》中的案例,明显带有浓厚的实战痕迹。比如,书中关于“车身控制模块(BCM)受潮后引起的远光灯间歇性无法点亮”的案例,它详细描述了故障现象——白天一切正常,夜间启动后几分钟内随机熄灭,并配有电路图上指示具体受潮点位及腐蚀程度的照片。这比冷冰冰的维修手册有效多了,因为我们都知道,实际维修中最大的挑战往往不是知道问题出在哪里,而是如何通过细微的现象锁定那个被掩盖的故障点。书中还分享了一些“非标准”的维修技巧,比如利用特定频率的白噪音干扰法来测试某块电路板是否对外部射频干扰敏感,这种带有一定“偏方”性质但又符合电磁学原理的经验总结,对于提升维修效率有着立竿见影的效果。这让我感觉像是在一位经验丰富的老前辈身边进行“学徒训练”。
从装帧和排版来看,这本书也看得出是下了不少功夫的。作为一本技术工具书,清晰度至关重要。这本书的电路图绘制得非常规范,关键信号线的颜色区分明确,并且图例标注详细,即便是复杂的集成电路的引脚定义,也标注得清清楚楚,减少了我们来回翻阅元器件手册的麻烦。更让我满意的是,它对故障分析逻辑的呈现方式——采用了树状图和流程图相结合的模式。当你遇到一个笼统的故障描述时,可以迅速通过流程图定位到最可能的几个硬件或软件层面,然后根据树状图的指引,一步步排除干扰项。这种结构化的学习路径,极大地降低了初学者进入复杂电子电器维修领域的门槛,同时也为高级技师提供了一个快速回顾和交叉验证的工具。总的来说,这本书的深度、广度、实用性和结构清晰度,都达到了一个非常高的水准,是近年来汽车维修领域不可多得的精品力作。
说实话,我是一个比较偏爱理论基础扎实的学习者,市面上很多维修书籍为了追求“快餐式”学习,往往只罗列故障现象和简单的对应电路图,读起来像是在对答案,缺乏对故障根源的深究。然而,这本《新型汽车电子电器故障详析与检修实例》却给了我耳目一新的感觉。它在讲解每一个模块的电路时,都会附带对该电子元件在整车架构中的作用进行深入的剖析,比如对智能座舱域控制器中SoC芯片的功耗管理、发热控制等都有专门的章节阐述。我特别欣赏它在讲解高频开关电源模块时,那种对纹波抑制和EMI/EMC特性的探讨,这对于提升维修质量、避免“按下葫芦浮起瓢”的二次故障非常有帮助。我记得之前有一次处理车载信息娱乐系统间歇性黑屏的问题,传统的做法是替换主机,但这本书提供了一种从电源输入端开始,分析滤波电容老化、降压电路输出不稳定的方法,最后果然发现是其中一个稳压芯片接触不良引起的。这种由宏观到微观,层层剥茧的分析方法,让维修不再是简单的换件,而是一种基于电磁学和半导体物理学的科学推理过程,让人读起来非常过瘾。
这本《新型汽车电子电器故障详析与检修实例》简直是为我们这些在维修一线摸爬滚打的老师傅量身定做的案头宝典。我手头上的那本旧书,讲的还是十年前的技术,很多新能源车的那些高压系统、智能驾驶辅助的电路板,它是一点都没涉及。我特地翻阅了这本新书,光是看目录,我就知道这次的投入值了。它对CAN总线、LIN总线在不同架构下的数据交互逻辑分析得非常透彻,不再是那种简单的“信号高电平/低电平”的描述,而是深入到了底层协议的解读,这对于诊断那些瞬时性、难以复现的通讯故障至关重要。特别是关于OTA升级失败后的系统恢复流程,书里给出了好几个实操案例的详细步骤和截图,这在别的资料里是绝对看不到的。记得前阵子我们修一台新出的电动皮卡,动不动就报一个晦涩的代码,查了维修手册都懵圈了,最后还是靠着书里一个关于BMS(电池管理系统)与VCU(整车控制器)间电压波动异常的排查思路,才定位到是某个传感器的数据漂移导致的连锁反应。这本书的价值就在于,它把那些藏在深层ECU内部的“黑匣子”逻辑,用非常直白易懂的方式展现了出来,真正做到了“详析”二字,而不是停留在表面。