具体描述
《进口汽车空调维修手册:欧美分册》主要介绍了空调的基本结构原理,空调常用维修工具及其使用,空调制冷剂及压缩机冷冻润滑油的特性及正确使用,国内保有量较多的进口汽车1993-1999车型空调维修数据,空调系统电路及其特点,系统维护、性能测试、故障诊断、主要元件及控制电路的检查与测试,以及主要组成元件的拆装及检修等。《进口汽车空调维修手册:欧美分册》内容新,系统全面,针对性及实用性强,图文并茂,通俗易懂,是汽车维修人员、汽车驾驶员重要的参考工具书,也可供大专院校汽车专业师生参考。
作者简介
目录信息
第一节 奔驰S320,S420,S500轿车空调系统的维修
第二节 奔驰S600轿车空调系统的维修
第三节 奔驰E320轿车空调系统的维修
……
第二章 瑞典汽车空调的维修
第一节 沃尔沃(VOLVO)850空调系统的维修
第二节 沃尔沃(VOLVO)960空调系统的维修
第三节 神宝(SAAB)空调系统的维修
第三章 英国美洲虎(Jaguar)空调系统的维修
第一节 空调系统主要部件的布置
第二节 空调系统故障自诊断
第三节 空调系统主要部件的检查与测试
……
第四章 美国汽车空调的维修
第一节 通用柯西佳(CORSICA)空调系统的维修
第二节 通用雪佛莱鲁米娜(CHEVROLET LUMINA)空调系统的维修
……
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书的装帧质量实在不敢恭维,拿在手里总有一种纸张松散的感觉,生怕稍微用力过猛,内页就会散架。内容上,我原本指望能找到针对宝马、奔驰等主流德系豪华品牌空调系统的深度解析,毕竟“欧美分册”的标题诱惑力十足。然而,内容更多地集中在了对一些结构相对简单、已经逐渐被淘汰的日系或美系老款车型的维修案例上。翻阅了将近半本书,关于最新的CAN总线控制的自动空调系统,或者RDE(实时排放法规)对空调系统带来的影响等前沿话题,几乎只字未提。那些图示的清晰度也令人担忧,很多电路图上的标注模糊不清,分辨率极低,即使用放大镜也难以辨认细微的电阻值和线束颜色。我尝试着对照书中的图纸去核对一辆2015款奥迪A6的HVAC模块,结果发现书中的接线定义与实际车辆的布线存在出入,这在电路维修中是致命的错误。这种信息的不准确性,极大地削弱了这本书作为工具书的实用价值,我不得不时刻保持警惕,生怕按照书中的指示操作反而造成更严重的损坏。
这本书的封面设计相当朴实,黑白相间的字体印在略显泛黄的纸张上,透着一股年代感。我本以为这会是一本深入浅出的维修指南,没想到翻开扉页,引入眼帘的是一大堆晦涩难懂的专业术语和复杂的电气原理图。作为一名刚接触汽车维修行业的新手,我简直如同面对着一座无法逾越的大山。书中的文字描述过于简略,很多关键步骤一带而过,完全没有考虑到初学者的理解能力。比如讲解压缩机的工作原理时,作者似乎默认读者已经对制冷循环了如指掌,直接跳到了故障诊断的层面。我花费了大量时间试图去理解那些图表,但那些线条和符号交织在一起,对我来说就像是天书。更让人沮丧的是,书中引用的很多车型数据和技术标准,似乎是基于上世纪末的标准制定的,与我目前接触的主流欧美车型存在明显的代差。我期待的是能快速上手解决实际问题的工具书,结果却拿到了一本理论性过强、实践指导严重不足的“学术著作”。对于那些需要一本快速、直观维修参考的同行来说,这本书的门槛实在太高了,它更像是为资深工程师准备的参考资料库,而不是给一线技师用的操作手册。
我购买这本书的初衷,是想系统地学习如何处理进口车空调系统特有的疑难杂症,比如电子膨胀阀的精确标定流程,或者多区空调系统内部压力的动态平衡控制。坦白说,这本书在理论深度上确实有所涉及,它用相当篇幅讨论了不同制冷剂(R134a到R1234yf的过渡期)的性能差异和系统兼容性问题。但是,作者在阐述这些高深理论时,似乎过于沉迷于物理公式的推导,而忽视了实际操作层面的细节。例如,在讲解如何使用真空泵进行系统抽真空时,书中只是简单提到了“达到规定的真空度”,却完全没有提及不同制造商对抽真空速率、保持时间、以及是否需要进行“二次抽真空”的特殊要求。这对于追求极致性能的进口豪华车来说,是远远不够的。读完相关章节,我感觉自己更像是一个化学或物理系的学生,而不是一个汽车维修技师。这本书更像是一篇学术论文的合集,缺乏实战经验的沉淀和技巧的传授。
这本书的排版风格非常古老,采用了大段的纯文字叙述,缺乏现代维修手册中常见的、以图示为主导的步骤分解。在维修过程中,时间就是金钱,我们最需要的是快速定位问题、一目了然地找到对应的拆装步骤。然而,这本书里,你需要耐心地阅读大段文字,才能拼凑出整个拆卸过程。比如拆卸仪表台总成以接触鼓风机模块,书中用了整整三页纸来描述这个过程,但关键的卡扣位置、螺丝型号和隐藏的固定点却需要你反复在文字中寻找。更糟糕的是,书中几乎没有提供任何实物照片或清晰的爆炸图,所有的结构展示都依赖于粗糙的线条画。这使得我在面对结构复杂的集成式空调面板时,根本无从下手,生怕弄坏了昂贵的内饰件。如果这本书是为那些拥有丰富经验、只需要查阅特定参数的专家准备的,或许还勉强可以接受,但对于需要清晰指引的普通维修人员而言,其阅读体验简直是一场折磨。
关于欧洲车特有的故障码解读和诊断流程,这本书也显得力不从心。虽然它提到了OBD-II诊断接口的标准,但在深入到特定品牌的故障诊断仪(如VAS 5054A或ISTA/D)的操作流程时,描述得非常笼统。例如,当系统报出“蒸发器温度传感器信号异常”时,我们真正需要的是知道如何进入特定诊断模式,进行组件保护解除、执行器测试或数据流分析。这本书只是泛泛地提到了“检查传感器阻值”,而没有给出不同车型下该传感器的标准工作电阻范围,以及在不同环境温度下的电压参考值。这种信息的缺失,使得诊断过程停留在理论层面,无法转化为实际操作的有效步骤。因此,当我带着这本书去处理一个棘手的电子控制模块问题时,我发现它提供的帮助微乎其微,最终还是不得不依赖网络论坛和付费的专业维修数据库来获取准确的诊断路径和参数设定。总而言之,这本书的广度有余,但深度和时效性严重不足,难以成为我工具箱中的常备良品。