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出版者:第1版 (2002年1月1日)

作者:荣朝和

出品人:

页数:345

译者:

出版时间:2002-11

价格:21.00元

装帧:平装

isbn号码:9787505832411

丛书系列:

图书标签:

• 运输经济学
• 西方经济学
• 物流
• 供应链
• 交通运输
• 经济学
• 国际贸易
• 运输管理
• 区域经济
• 产业经济

现代物流与供应链管理：面向全球化的挑战与机遇 图书简介 本书深入剖析了二十一世纪以来全球经济格局重塑背景下，现代物流与供应链管理（Logistics and Supply Chain Management, SCM）所面临的复杂环境、核心挑战与前沿机遇。我们不再将物流视为简单的“运输与仓储”，而是将其提升至企业核心竞争力与国家经济战略层面进行系统考察。全书结构严谨，逻辑清晰，旨在为行业专业人士、高等院校师生及政策制定者提供一个全面、深入且具有前瞻性的理论框架与实务指导。 第一部分：全球化背景下的供应链重构与战略定位 本部分首先界定了现代供应链的内涵与外延，强调了其从线性链条向复杂网络演变的趋势。我们详细分析了全球化进程中跨国生产网络（GPNs）的形成机制、区位选择的经济学原理，以及由此带来的供应链中断风险（如地缘政治冲突、贸易保护主义抬头）。 全球价值链（GVCs）的演进与重构： 探讨了服务外包、离岸生产向“近岸化”（Nearshoring）和“友岸化”（Friend-shoring）转变的驱动力。重点分析了新冠疫情和地缘政治冲突如何加速了供应链的“去风险化”（De-risking）策略，以及企业如何平衡效率（Efficiency）与韧性（Resilience）之间的矛盾。 供应链的数字化基石： 引入了“数字孪生”（Digital Twin）在供应链规划中的应用，阐述了物联网（IoT）、传感器技术如何实现端到端的可视化（End-to-End Visibility）。本章强调了数据治理和数据安全在支撑敏捷供应链决策中的关键作用。 可持续性与ESG驱动的供应链转型： 深入探讨了环境、社会和治理（ESG）标准对全球供应链的影响。内容涵盖了碳足迹核算、循环经济（Circular Economy）在物流网络中的实践，以及负责任采购（Responsible Sourcing）的合规性要求。本书认为，绿色物流不再是成本中心，而是新的竞争高地。 第二部分：核心物流运作与技术驱动的效率提升 本部分着眼于供应链执行层面，详细阐述了支撑全球贸易流动的关键物流环节，并重点关注了新兴技术如何颠覆传统操作模式。 仓储与库存管理的智能升级： 超越传统的ABC分类法，本书探讨了基于人工智能（AI）的动态库存优化模型，尤其关注需求预测的波动性管理（Volatility Management）。深入分析了自动化立体仓库（AS/RS）、无人搬运车（AGV/AMR）在提升吞吐效率和降低人工依赖方面的集成应用。 多式联运与网络优化： 详细解析了海运、空运、铁路和公路运输在连接全球市场中的作用与协同。重点分析了“最后一英里”配送的挑战，特别是城市物流配送网络的密度优化、共同配送（Consolidated Distribution）模式的构建，以及微型配送中心（Micro-Fulfillment Centers, MFCs）的战略价值。 运输管理系统（TMS）与路径优化算法： 介绍了复杂约束下的实时路径优化技术，包括考虑时间窗（Time Window）、车辆容量和实时路况的动态调度算法。并对电动化、氢燃料电池在重型卡车运输中的应用前景进行了技术经济性评估。 第三部分：供应链风险管理与韧性构建 面对日益增加的外部不确定性，本部分将风险管理提升至供应链设计的核心环节。 系统性风险识别与评估框架： 提出了一个多维度的风险评估矩阵，涵盖了自然灾害、金融风险、劳工问题、网络安全攻击等多个维度。强调了情景规划（Scenario Planning）在预测潜在冲击中的作用。 供应链的敏捷性（Agility）与冗余（Redundancy）策略： 探讨了如何在不显著增加成本的前提下，通过建立“替代性供应商网络”和“战略缓冲库存”来提高系统的快速响应能力。分析了供应链的“模块化设计”如何促进快速的配置调整。 区块链技术在可追溯性与信任构建中的应用： 详细阐述了区块链如何为高价值货物、医药产品和食品提供不可篡改的交易记录，从而增强合规性审计和消费者信任。重点讨论了跨组织间数据共享的安全性和标准化挑战。 第四部分：新兴技术与未来供应链的前沿趋势 本书的最后部分聚焦于塑造未来物流格局的颠覆性技术，并展望了供应链管理的前沿研究方向。 人工智能（AI）与机器学习（ML）在需求预测与定价中的应用： 深入分析了深度学习模型如何处理海量历史数据和外部宏观经济变量，实现超越传统统计方法的预测精度，并支持动态定价策略。 自主化物流系统（Autonomous Logistics Systems）： 探讨了无人机、自动驾驶卡车和港口自动化在提高效率和安全性方面的潜力，以及随之而来的法律、伦理和基础设施配套需求。 供应链金融（Supply Chain Finance）的数字化转型： 分析了如何利用交易数据（如订单、发票、提单）通过数字化平台为中小企业提供更便捷、更低成本的贸易融资，从而优化整个网络的现金流效率。 结论：面向韧性与智慧的未来供应链 本书总结指出，未来的物流与供应链不再仅仅是成本效率的竞争，更是数据驱动的决策能力、环境责任感和系统性韧性的综合体现。成功驾驭全球化复杂性的企业，将是那些能够快速整合数字技术、有效管理跨文化协作、并建立起能够抵御突发事件的弹性网络的领导者。本书为读者提供了实现这一目标的系统性工具箱和战略视野。

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这本书的叙事手法，与其说是学术专著，不如说更像是一部波澜壮阔的史诗，只不过它的主角是钢铁巨轮和看不见的经济引力。我尤其欣赏作者对“风险”一词的解构。在传统的经济学文本中，风险往往被简化为可量化的概率模型，但在本书的论述中，风险成为了一个渗透到每一个运输环节的实体：从海盗活动的地理扩散到气候变化对固定航线的侵蚀，再到贸易战中关税壁垒的突如其来。作者巧妙地穿插了多个案例研究，比如某著名跨国零售商如何通过“近岸外包”策略调整其全球仓储布局，以及在突发公共卫生事件中，医疗物资运输链条所展现出的惊人韧性与脆弱性。这些鲜活的例子，让抽象的经济模型变得触手可及。行文风格颇具文采，用词精准而富有画面感，即便是那些涉及复杂基础设施投资回报率的章节，也未曾让人感到枯燥。它成功地架设了一座桥梁，连接了宏观的经济理论与微观的现场操作，让读者得以一窥那些驱动着数万亿货物在星球表面流动的看不见的力量的全貌。

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这本书的深度和广度令人望而生畏，但其论证过程却有着令人惊叹的清晰度。作者仿佛是一位经验老到的航海家，不仅能精确指出当前航道的经纬度，更能预判未来几个月可能出现的风暴系统。我特别留意了其中关于能源转型对全球航运业影响的章节。作者没有停留在电动卡车或氢动力船舶的表面讨论，而是深入分析了全球原油和天然气运输路线的长期重构如何影响特定港口的战略地位，以及由此引发的能源地缘政治的微妙变化。这种多维度、跨尺度的分析框架，让阅读过程充满了一种智力上的愉悦。它要求读者不仅要有经济学的思维，还要对国际法、环境科学甚至工程学有基本的了解。这种跨学科的融合，使得本书的结论具有极强的说服力和生命力。它不是一本读完就束之高阁的工具书，更像是一份需要经常翻阅和对照的“全球经济动态说明书”，每次重读，都会因为外部世界的新闻事件而获得新的理解和共鸣。

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读完这本书，我最大的感受是重新认识了“连接”的含义。以往我总觉得，连接就是基础设施的存在——高速公路、铁路、港口。但作者彻底颠覆了这种物质决定论的观点。他强调，真正的连接是信息的流动、标准的统一和法律契约的约束力。书中深入探讨了国际海事组织（IMO）制定的各种公约如何充当了无形的润滑剂，使来自不同文化背景的船东、货代、保险商能够在一个高度不信任的环境中达成协作。这种对“制度运输学”的探索，是本书区别于其他经济地理学著作的关键所在。我被书中对于“最后一公里”问题的剖析所深深吸引，特别是关于城市物流的拥堵和碳排放的讨论，提出了许多颠覆性的、要求政府和私营部门深度合作的政策建议。这些建议并非空泛的口号，而是建立在一套严谨的成本效益分析和跨部门合作模型的支撑之上。书中的图表和数据可视化处理得极为出色，那些关于全球运力利用率的动态变化图，比任何文字描述都更能直观地揭示出市场的波动性。这是一部真正具有前瞻性的著作，它在描绘现状的同时，也在积极地塑造我们对未来物流生态的想象。

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如果要用一个词来概括这部作品对我的影响，那就是“重构”。它重构了我对贸易流程的固有认知。那些我们习以为常的“物美价廉”的背后，是无数次在零点几秒内做出的决策和承担的巨大风险。作者对集装箱标准化流程中“看不见的劳动”的致敬尤其感人，他成功地将那些被技术光环所掩盖的、由人类操作和管理构成的复杂系统，重新置于聚光灯下。书中关于数字孪生和区块链技术在供应链金融中的潜在应用的探讨，虽然涉及前沿科技，但其切入点依然紧扣经济效率和信任构建的核心矛盾。叙事风格从一开始的宏大叙事，逐渐收敛到对具体贸易协定细节的逐字推敲，这种收放自如的节奏感，体现了作者深厚的功力。它提醒我们，全球化的齿轮并非由冰冷的机器驱动，而是由充满人性博弈的经济契约和不断演进的制度设计所驱动。这是一部值得所有关注全球经济命脉的专业人士反复研读的里程碑式的作品。

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这部巨著的问世，无疑为我们理解全球供应链的脉络提供了一张前所未有的精细地图。它并没有沉溺于那些陈旧的、只关注特定国家或区域的贸易理论的窠臼，而是以一种近乎人类学的视角，剖析了驱动跨洋航运和内陆货物流动的底层逻辑。阅读过程中，我深切体会到作者对于“效率”二字背后复杂性的洞察——效率并非单纯的时间或成本的线性缩减，而是权力结构、地缘政治博弈以及技术迭代相互作用的动态平衡点。书中对集装箱化历史的追溯，尤其引人入胜，它不仅是工程学的胜利，更是一场深刻的社会重塑。从苏伊士运河的每一次堵塞，到巴拿马运河的拓宽工程，再到新兴的北极航道探索，作者都将其置于全球资本流动的宏大叙事中进行考察。对于习惯于将运输视为纯粹物流操作的读者而言，本书无疑是一次思想的颠覆。它强迫我们去思考，那些看似默默无闻的拖船司机、港口调度员乃至海事保险精算师，是如何共同编织了支撑现代消费社会的隐形网络。文字的密度极高，需要反复咀嚼，但每一次回味，都能从中咂摸出新的滋味，关于资源分配和全球化悖论的深刻见解，至今仍在我的脑海中激荡。

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