夜航.人类的大地

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安东尼•德•圣埃克苏佩里(1900—1944)

Antoine de Saint Exupéry

他以飞行见闻为基础创作的《小王子》感动了全世界一代又一代的读者,至今全球发行量已逾五亿册,仅次于《圣经》。圣埃克苏佩里一生以飞行为业,他虽是法国文坛最重要的作家之一,但他在 生前却认为,自己首先是一名飞行员,他为飞行而生,为飞行而死。

圣埃克苏佩里并不是第一位描写飞行的作家,却是通过飞行探讨人生与人类文明的第一人。

1944年,正值第二次世界大战期间,44岁的圣埃克苏佩里驾驭着他轻巧的“莱特宁”飞上一万米的荒凉高空,从此再也没有回来。

1975年11月2日,一颗小行星被命名为“Antoine de Saint Exupéry(安东尼•德•圣埃克苏佩里)”,编号2578。在去世31年后,圣埃克苏佩里终于拥有了自己的一颗星星。但愿在他的星星上,种满了玫瑰花。

梅思繁

著名儿童文学作家、评论家梅子涵之女。

旅法青年翻译家、作家。

文章散见于《上海壹周》等媒体。

出版者:上海世纪出版集团
作者:[法] 圣埃克絮佩里
出品人:
页数:272
译者:刘君强
出版时间:2003-3
价格:14.8
装帧:精装
isbn号码:9787532729227
丛书系列:
图书标签:
  • 圣埃克苏佩里 
  • 法国 
  • 小说 
  • 外国文学 
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也许我们可以把《夜航。人类的天地》看作大众情人:其值得每一位读者细读。它能给有开拓精神的人补充新的勇气和奋斗的力量。仅仅以闲暇心情追求读书之乐的人,也应该读此书,其能使人从高超的文笔所引起的愉悦中开阔视野,获得一般书籍所难以提供的人生感受……亲爱的读者,你读了吗?

具体描述

读后感

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读这本书的时候,脑中一直想着前段时间据传的70%网民呼吁“数学滚出高考”,有这么一条给力的微博——人还是该了解些高级复杂的东西,才会对万物有敬畏心,才不会觉得盖房子就是垒积木,修水库就是挖大坑,造火车就是焊铁皮,才不会觉得医生应该在鼻子另一边打孔。很多悲剧来源...  

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夜航,是对大地、天空以及人的崇敬。 夜航时,我们朝着明确的目的地,可目的却并不明确。 如果你是一位乘客,你无法理解夜航的奥妙。 而我是你的飞行员,我是飞行的操纵者。 我用坚实的钢铁禁锢住夜航的自己,但同时,我操纵着夜航的它。 我看清了所有看不清的溪谷与羊群,摆...  

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一直很羡慕圣艾克絮佩里能够驾着飞机在蔚蓝的天空中翱翔,穿越风、沙、星星和黑夜,一边飞行,一边思索。他脱离世俗的喧嚣和空间的束缚,他贴近远方的小王子和心中的童话。他俯视人类的大地,这个荒凉而又生机,残酷而又宜人的世界。 飞行,可不是一种安全系数很高的旅行方式...  

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我还没有想好。这三个称呼分别代表三个人:圣埃克苏佩里、王小波和老罗。 圣埃克苏佩里姓里面有一个Saint,是贵族才有的姓。但这不是我想说的贵族。从我在电影中看到的情况来看,大部分贵族也不过都是一帮蠢货而已,继承来的财富和权势固然很贵,但人格和思想很贱,至少不高贵...  

用户评价

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为数不多几本带出国的枕头书

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和《小王子》一样精彩。

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无上神作,应该木有人能比exupery更好更美地展现那个时代的飞行员的生活了罢。

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冲着圣埃克苏佩里的名声读,结果读完了跟读《了不起的盖茨比》一样丈二和尚摸不着头脑……也许是时候再读一遍,可能会有些许收获

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挚爱,最初的人类学佳作

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