具体描述
陈新亚编著的《如此购车最聪明》是评价汽车性能优劣、鉴别汽车性能特点、衡量汽车性价比高低的实用工具书，由《汽车知识》总编辑陈新亚根据多年来为购车者做咨询服务的经验，从近万封购车咨询来信中挑选出100个最为关心的购车因素，进行专业而通俗的介绍，指导人们在评价汽车时应考虑哪些因素，如何鉴赏汽车，如何选购到好车。
《如此购车最聪明》精选的100个评车标准组合起来就相当于一个完全评车体系，知识含量丰富、语言通俗易懂、并配有大量精美图片，适合购车者、汽车爱好者、汽车从业人员等阅读使用。
作者简介
不用引用什么数据，也不用找专家预测，可以大声地说：以后汽车将像自行车那样，早晚得普及到我们每个家庭！除了极个别车型外，我们在马路上看到的汽车已不再是什么奢侈品或稀罕物，汽车的炫耀功能将逐渐退化，而其代步功能和运载功能将被还原，其基本的内在性能，如舒适性、动力性、安全性、可靠性、经济性等，将会更加受到重视。汽车在我们眼中将变得越来越普通。
购车就像是选择生活伴侣，你必须先了解女人（或男人）的性格特点，掌握评价她们（或他们）的标准和方法，知道都要考虑哪些因素，才可能找到能够白头偕老的好爱人。
随着汽车普及率的迅速增长，我国的汽车消费者越来越成熟和理性，对汽车的认识越来越深刻，对汽车性能优劣的评价都有了个人的看法，挑车选车的本领逐渐增强，不再轻易被商家忽悠了，因为大多数消费者越来越懂车了。
但要真正成为懂车的人，还必须对汽车有更深的了解，至少要做到两点：首先是要知道什么才是好车，好车的标准是什么；其次运用好车的标准来鉴别汽车的性能优劣，衡量汽车性价比的高低。本书精选的100个评车标准基本涵盖了汽车的所有性能，愿它能帮您成为一位真正的懂车人，一位聪明的购车人。
目录信息
1. 适合你的车就是好车/2
2. 性价比和值价比/4
第二章 选车四原则/6
3. 制造商实力大小/6
4. 品牌美誉度/7
5. 车型改款换代次数/8
6. 保有量和销售量/9
第三章 造型和做工/10
7. 外观设计各有所爱/10
8. 车身做工暴露厂家态度/12
9. 内饰设计以人为本/13
10. 内饰做工精致度/14
11. 内饰用料环保关系健康/15
第四章 安全性/16
12. 主动安全性更重要/16
13. 盘式制动优于鼓式制动/18
14. 制动距离，首要安全指标/20
15. 制动时的方向稳定性/21
16. 制动响应、渐进性、恒定性/22
17. 后视镜影响安全性能/23
18. 高速行驶稳定性能/24
19. 车身稳定控制系统/25
20. 牵引力控制系统/26
21.ABS+EBD 系统必不可少/27
22. 驾驶视野影响安全/28
23. 前照灯先进性/29
24. 氙气前照灯优点多多/30
25. 随动转向前照灯更安全/31
26. 倒车雷达对新手更有用/32
27. 被动安全性，最后一道防线/33
28. 车身钢板，不看厚度看强度/34
29. 车身安全设计，比钢板更重要/36
30. 车门防撞钢梁，离人最近的防线/38
31. 下沉式发动机设计/39
32. 可溃缩式转向柱和制动踏板/40
33. 预紧式安全带/41
34. 前排安全气囊已成标配/42
35. 侧面安全气囊保护胸部/43
36. 安全气囊性能有差距/44
37. 安全碰撞测试成绩/45
38. 防盗功能没有绝对/46
39. 防夹车窗可防误伤/47
第五章 操控性/48
40. 过弯能力最考验操控性/48
41. 轴荷分配影响运动特性/50
42. 转向准确性影响操控和安全/51
43. 方向盘不是越灵越好/52
44. 路感清晰有利有弊/53
45. 悬架决定汽车性能取向/54
46. 独立与非独立悬架/56
47. 多连杆悬架将成趋势/57
48. 悬架柔韧性/58
49. 转弯直径越小车子越灵活/59
第六章 动力性/60
50. 压缩比大小有什么关系/60
51. 气门数不是越多越好/62
52. 转矩不能只看数值大小/63
53. 功率不完全代表动力性/66
54.“缸径× 行程”代表什么/68
55.“升功率”代表发动机技术水平/69
56. 电子节气门可实现更多功能/70
57. 起步和加速性能/71
第七章 舒适性/72
58. 长、宽、高，够用就好/72
59. 助力转向关系舒适和安全/74
60. 方向盘高度调节/75
61. 不同变速器不同用途/76
62. 电控式自动变速器性能更优/79
63. 档位数量影响汽车性能/80
64. 换档顺畅度影响重大/81
65. 座椅调节功能不可忽视/82
66. 座椅形状与硬度也要考虑/83
67. 真皮座椅蒙面有缺点/84
68. 座椅加热和腰部支撑/85
69. 汽车噪声/86
70. 发动机噪声也能悦耳/87
71. 风阻噪声不能太扰人/88
72. 轮胎噪声反映轮胎性能/89
73. 驾乘空间越来越受重视/90
74. 行车信息最好有瞬时油耗/91
75. 自动空调不仅仅是更方便/92
76. 分区空调很难分区/93
77. 天窗作用较为有限/94
78. 车载DVD 娱乐系统/95
79. DVD 导航操作方式/96
80. 定速巡航有利有弊/97
第八章 便利性/98
81. 空间变化体现多用途/98
82. 储物格和杯架设计不可轻视/100
83. 行李箱设计有讲究/101
84. 钥匙形式体现档次/102
85. 一触式起动还可防盗/103
第九章 经济性/104
86. 质保期限影响养车费用/104
87. 保养维修费用要考虑/106
88. 理论油耗只是个理想/107
89. 实际油耗大于理论油耗20%~40%/108
90. 允许使用燃油标号/109
91. 二手车保值率/110
92. 新车故障率/111
第十章 其他性能/112
93. 轴距影响舒适性和运动性/112
94. 轮距影响行驶稳定性/113
95. 前驱和后驱各有优缺点/114
96. 风阻系数影响油耗和安全/117
97. 通过性对SUV 更有意义/118
98. 轮胎是汽车上最重要的部件/120
99. 轮毂品质相差较大/121
100.0 ~100 公里/ 小时加速时间测试/122
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
这本书给我的感受是，它把“聪明”这个词理解得过于抽象了。它似乎认为，最聪明的购车方式是完全不买车，而是去研究汽车产业的宏观经济走向，或者干脆去研究二手车市场的供需弹性理论。书中充斥着大量的经济模型和图表，用来解释“边际效用递减”在汽车拥有成本中的体现，看得我头晕眼花。我试图从中找到一些关于“试驾时应该重点关注哪些机械部件”或者“如何分辨不同变速箱的实际性能差异”这类干货信息，但这些内容被压缩到了不足一页的篇幅，而且描述得极其概括。它似乎认为，如果你真的“聪明”，你就应该能通过阅读这些复杂的宏观经济分析，自己推导出最适合你的车型和购买时机。这种高高在上的视角，让普通读者感到被疏远，我们需要的不是理论模型的推导，而是具体的、可操作的步骤。这本书更像是对金融学和管理学爱好者的推荐，而不是给急于购车的家庭主妇或首次购车年轻人的实用指南。
评分读完此书，我最大的困惑是，它到底想教会读者什么？它似乎将“聪明”定义为“对所有可能性的全面了解”，而不是“在有限信息和预算下做出最优决策”。书中用很大篇幅比较了欧洲、北美和亚洲在汽车监管政策上的差异，以及这些差异如何影响了全球汽车制造商的产品策略。这种信息密度极高，但与我个人购车决策的关联度极低。我翻遍全书，没有找到关于如何识别“库存车”与“新到店车辆”的实用窍门，也没有关于在经销商那里如何有效拒绝附加产品（如导航升级包、额外延保服务）的对话技巧。作者似乎沉浸在对全球汽车产业生态的宏大叙事中，完全忘记了购车这一行为，对个体消费者来说，是一次性、高成本且充满焦虑的体验。这本书更像是一部精彩的行业报告，但作为一本“购车宝典”，它无疑是失焦的，它提供的是知识的广度，而不是购车所需技能的深度。
评分我一直以为市面上关于“聪明购车”的书，重点应该放在如何与销售人员斗智斗勇，如何挖掘隐藏的折扣，以及如何正确评估二手车的残值上。然而，这本书的叙事路径完全偏离了这条轨道，它更像是一部关于“汽车文化史”的散文集，但叙述的角度又极其清奇。作者花费了极大的笔墨去描绘1950年代美国汽车设计如何反映了当时的社会心理，以及二战后欧洲小型车的复兴如何塑造了今天的城市交通格局。读起来文笔优美，引经据典，确实能让人增长不少见识，特别是对汽车设计史感兴趣的读者可能会爱不释手。但问题是，当我在4S店面对销售顾问“这个月订车送的贴膜是XXX品牌的高级陶瓷膜哦”的轰炸时，我脑子里想的却是哪个设计师在哪个时期受到了空气动力学理论的启发，这完全无法帮我做出理性的购买决策。整本书的基调过于学术化和历史化，缺乏任何针对现代消费者实际操作层面的指导。
评分如果说有什么是这本书中占据了主导地位的内容，那一定是关于“长期持有成本”的极为深入的探讨，但其侧重点却非常怪异。作者详尽地分析了在不同气候带下，车辆底盘防锈处理的必要性、不同级别汽油对发动机寿命的细微影响，甚至还有一章专门讨论了如何通过精细的保养记录来最大化未来出售时的议价能力。这些内容虽然听起来很专业，但对于大部分生活在温带、计划在五年内更换车辆的普通车主来说，未免过于细致到偏执的程度。我希望看到的是如何避免被那些捆绑销售的“豪华保养套餐”套路，而不是如何自己动手给底盘打蜡。书中完全没有提及如何识别那些声誉不佳的经销商，也没有关于如何通过网络平台比价的任何技巧。它似乎假设读者拥有一个私人专业技师团队，并且对车辆的每一个螺丝钉都有足够的耐心去研究和维护。这让我感觉，这本书是写给那些把车库当成私人修理厂的极客们看的，而不是给忙碌的上班族。
评分这本关于购车的书，可以说是完全避开了我们这些普通人最关心的那些核心问题，让我读完之后感觉自己像是参加了一场关于汽车工业未来趋势的高端论坛，而不是来学习如何省钱买到心仪座驾的实用指南。作者花了大量的篇幅去探讨了自动驾驶技术的伦理困境、电动汽车电池技术的能量密度迭代，甚至还穿插了一段关于全球半导体供应链的深度分析。我本以为会看到关于不同品牌性价比的横向对比，或者至少是一些关于贷款利率计算和保险选择的实用技巧，结果这些内容被轻描淡写地带过，仿佛那是几百年前的旧闻。书中充斥着大量的技术术语和前瞻性预测，比如对“城市移动即服务”（MaaS）的全面构建描绘，听起来非常宏大且未来感十足，但对于一个下个月就要付定金买家庭轿车的工薪阶层来说，这些信息几乎是零参考价值。我需要的不是一个关于“未来汽车的哲学思辨”，而是一个“现在买车不被坑的实战手册”。这本书更像是一份写给汽车工程师和风险投资家的报告，而不是给普通消费者的消费指南。
评分很实用，懂得不少购车要注意的知识。
评分很实用，懂得不少购车要注意的知识。
评分很实用，懂得不少购车要注意的知识。
评分很实用，懂得不少购车要注意的知识。
评分很实用，懂得不少购车要注意的知识。
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