图解本田汽车发动机拆装和维修

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出版者:
作者:姚科业 编
出品人:
页数:298
译者:
出版时间:2012-10
价格:59.00元
装帧:
isbn号码:9787122144225
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车
  • 图腾
  • 本田发动机
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  • 图解维修
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具体描述

《图解本田汽车发动机拆装和维修》以图解形式,讲述了本田汽车发动机iVTEC(智能可变气门正时系统)、VCM(可变汽缸管理)、ACM(主动控制发动机支座)和iDSI(智能双火花塞顺序点火)等技术。为了加深读者对发动机结构的认知,《图解本田汽车发动机拆装和维修》以iDSI结构代表发动机型号——L13Z1型、VCM结构代表发动机型号——J35Z2等为典型,介绍发动机拆装与维修。《图解本田汽车发动机拆装和维修》分为发动机总体结构认识和解体、零部件的清洗与检测、发动机的装配与调试、零部件的更换,采用大量图片详解发动机的拆装与维修过程,对于操作技能的培养具有较好的效果。

《图解本田汽车发动机拆装和维修》理论联系实际,深入浅出,图文并茂,简明易懂,实用性强,适合汽车维修技术人员、汽车技术检测人员、汽车驾驶人员以及汽车爱好者阅读,也可作为各职业技术院校相关专业教材使用。

好的,这是一本关于图解本田汽车发动机拆装和维修的图书简介。 --- 图书名称:图解本田汽车发动机拆装与维修:从基础到精通的实战指南 内容简介 本书是一本全面、深入的本田(Honda)汽车发动机拆装与维修的实践操作手册。它专为汽车维修技术人员、发动机工程师、汽车专业学生以及热衷于本田发动机技术的DIY爱好者设计。我们旨在提供一个清晰、直观、详尽的指南,覆盖从发动机的基础结构理解到复杂的拆解、诊断、修复及重新装配的全过程。 核心内容与结构 本书摒弃了纯理论的枯燥叙述,将重点放在“图解”和“实战操作”上。全书结构严谨,循序渐进,确保读者能够安全、高效地完成各项维修任务。 第一部分:本田发动机基础知识与系统概述 在动手之前,对发动机的原理和结构有清晰的认识至关重要。本部分详细介绍了本田发动机的核心技术特点,包括VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)、i-VTEC、地球梦(Earth Dreams Technology)发动机的演进与工作原理。 发动机结构解析: 详细剖析了缸体、缸盖、活塞、曲轴、凸轮轴等关键部件的材料、设计和功能。 主要附件系统: 涵盖冷却系统(水泵、散热器、节温器)、润滑系统(油底壳、机油泵、滤清器)的布局与检查要点。 燃油与进排气系统: 深入讲解了多点电喷(MPFI)、缸内直喷(DI)技术,以及进气歧管、节气门体(Throttle Body)的构造与电子控制。 配气机构与正时系统: 重点阐述了本田引以为傲的VTEC电磁阀、液压挺杆、气门间隙的调整方法(如需手动调整的旧款机型)。 第二部分:专业工具与安全操作规范 维修工作的效率和安全性是专业性的体现。本部分提供了一份详尽的工具清单和规范操作流程。 必备专业工具: 详细列举并图示了拆装本田发动机所需的专用工具,如专用锁止工具、扭矩扳手的使用校验、气门压缩工具等。 安全操作规程: 涵盖了电池断电、燃油系统泄压、举升设备安全操作、废液回收处理等行业标准要求。 维修标准与公差: 提供了关键部件的制造商推荐的拆卸扭矩值、紧固顺序以及测量工具的使用指南。 第三部分:发动机的拆卸与分解(“放倒”过程) 此部分是本书的核心操作指南之一,以清晰的步骤图,指导技术人员如何系统性地将发动机从车上安全地移除,并进行初步的分解。 附件分离: 详细指导如何断开和拆除发电机、空调压缩机、转向助力泵及相关支架。 进排气系统的拆除: 涡轮增压器(如适用)和歧管的拆卸顺序,以及氧传感器等电子元件的断开。 附件与变速箱分离: 重点讲解了本田特有的飞轮/液力变矩器螺栓的接触点,以及发动机与变速箱分离时应注意的平衡与支撑。 发动机本体分解: 从外部附件到内部核心组件的拆卸顺序,包括油底壳、机油泵、缸盖螺栓的“十字交叉”或特定顺序松开法。 第四部分:活塞、连杆与曲轴的深度检查与测量 对发动机“大修”至关重要的部分。本部分强调了精度的重要性,详细介绍了如何测量和判断磨损。 气缸套/缸壁检查: 使用内径千分尺(Bore Gauge)测量椭圆度和锥度,指导如何判断是否需要镗缸或珩磨。 活塞与活塞环: 活塞环的张力测试、活塞销的拆卸与安装、活塞环槽的清理与检查。 曲轴与主轴承: 曲轴径向跳动测量(Runout),主轴承与连杆轴承的间隙测量(使用塞尺或塑性量规 Plastigauge)。 凸轮轴与气门组件: 凸轮轴磨损的目视检查与接触角测量。 第五部分:缸盖的修复与气门系统的再组装 本田发动机的性能很大程度上依赖于精确的气门控制。本部分专注于缸盖的维护。 缸盖拆解与清洗: 气门油封的拆卸与更换,气门座的研磨或更换流程。 VTEC执行器的拆卸与检修: 针对VTEC电磁阀和液压控制单元的清洁与密封件更换。 气门装配与气门间隙校准: 针对不同型号本田发动机对气门间隙(Valve Lash)的精确调整方法(如适用垫片调整或液压挺杆)。 第六部分:发动机的重新装配与安装 本书的最后部分指导读者如何以正确的扭矩和顺序,将所有部件重新组合,并安全地将发动机装回车体。 关键部件的润滑与安装: 主轴承、连杆轴承的安装与扭矩控制,强调使用新鲜的装配润滑油。 正时皮带/链条的安装: 极为详细地展示了如何设置和锁定曲轴与凸轮轴的上止点(TDC),确保正时标记的绝对吻合。 密封件与垫片的正确使用: 硅胶(RTV)在油底壳、正时盖等处的涂抹区域与厚度指导。 系统复原与初次启动: 发动机装回后的油路、冷却系统排气、传感器连接、以及首启时的初步诊断流程。 特点总结 本书的特点在于其高度的可视化和可操作性。每一步关键操作都配有高清晰度的实景拆装照片或工程爆炸图,并用箭头和标记清晰指出螺栓位置和操作方向。它不仅仅是一本维修手册,更像是一位资深技师在您身边进行现场教学。通过本书,读者将能系统性地掌握本田发动机的“脾气”与“脾性”,将复杂的维修工作转化为有条不紊的工艺流程。

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读后感

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用户评价

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**第五段** 这本书的覆盖面广度和深度,尤其是在电子控制单元(ECU)和传感器诊断方面,体现了作者紧跟时代的技术视野。如今的汽车维修,机械动手能力固然重要,但更多时候考验的是诊断和读取数据流的能力。这本书没有回避这一现代化的挑战,它提供了一整套关于本田OBD-II系统故障码的详细解读,并且不仅限于告诉读者故障码的含义,更重要的是,它展示了如何使用通用的诊断工具(如ELM327等)来读取关键的实时数据流,比如节气门开度、冷却液温度传感器电压等,并给出了正常范围参考值。这使得读者可以超越简单的“换件解决问题”的思维定式,真正去探究背后的电子逻辑。我曾因为一个间歇性的故障灯亮起而困扰,按照书中的步骤,我监测了某个传感器在发动机冷启动和热车状态下的电压变化曲线,最终定位到了一个接触不良的插头。这种从机械到电子的全方位覆盖,让这本书在面对更新换代的车型时,依然具有强大的生命力。它不仅仅是针对某一代本田发动机的指南,更是一套通用的、可迁移的现代汽车诊断思维框架。

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**第四段** 从装帧设计和印刷质量来看,这本书的定位显然是针对那些希望长期珍藏和使用的动手爱好者。它的装订方式非常坚固,即使我经常把它摊开平放在工作台上,甚至弄脏一点机油污渍,它也丝毫没有散架的迹象,这对于经常和工具打交道的我来说,是非常重要的品质。色彩的运用也非常有章法,区分了不同系统和部件的图例,比如,电气线路图部分采用了蓝底白线,而机械结构图则保持了清晰的灰度对比,这有效减轻了长时间阅读带来的视觉疲劳。更值得称赞的是,它在描述一些特定工况下的操作技巧时,引入了“技师经验谈”的小栏目。例如,在拆卸那些生锈严重的螺栓时,作者建议使用渗透油浸泡的方法,并给出了推荐的浸泡时间和力度控制,这些“软知识”是冰冷的技术参数无法提供的,是真正在车间里摸爬滚打才能总结出来的宝贵财富。我根据书中的建议,成功解救了一个几乎要断裂的排气歧管螺栓,这让我对这本书的“温度感”更加认可。它不只是一本维修手册,更像是一本与经验丰富的导师之间的心领神会。

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**第一段** 这本书拿到手的时候,我本来是抱着试试看的心态,毕竟市面上的汽车维修手册很多都写得晦涩难懂,图文并茂的更是少之又少。然而,翻开这本书,我的心就定了。首先,它的开本和纸质都很讲究,拿在手里沉甸甸的,一看就是下了本钱的。最让我惊喜的是它的图解部分,简直是教科书级别的!那些复杂的发动机内部结构,以往只能在一些技术图纸上勉强理解,可这本书里,每一个拆装步骤都配上了清晰、精确的爆炸图和实物图,连螺丝的型号和扭矩要求都标注得清清楚楚。我那台开了几年的老思域,一直因为某个小毛病让我头疼,跑了好几家修理厂都没彻底解决。我打算自己动手试试看,光是理解那些曲轴和凸轮轴的配合关系,我就花了不少时间,但这本书的讲解方式非常直观,它不是简单地堆砌图片,而是通过箭头、剖面图,将动态过程和静态结构完美结合。这种细致入微的讲解,让我这个非专业人士也能大致摸到门道,尤其在气门间隙的调整部分,它甚至细化到了工具的选择和操作的力度感,这简直是把一个经验丰富的老技师请到了我的车库里。这本书的价值,不只是维修指导,更是一种对机械原理的深入普及,让人对本田那精妙的“地球梦”技术有了更感性的认识。

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**第二段** 说实话,我买过不少维修指南,很多都是那种流水账式的文字堆砌,或者只是把原厂维修手册的文字生硬地翻译过来,缺乏实际操作的温度。这本书的作者显然是深谙DIY爱好者的痛点。它在介绍工具和安全注意事项时,那语气简直就是一位经验老道的师傅在耳边叮嘱。比如,在提到拆卸正时皮带时,它不仅画出了对中标记,还特别强调了在特定角度下使用专用工具的必要性,避免了因操作失误导致的发动机“拉缸”风险。这一点对我来说至关重要,因为我最担心的就是动手后造成更大的损失。更让我印象深刻的是,书中对常见故障的诊断流程设计得非常逻辑化。它不是简单地列出“如果A发生,可能是B或C”,而是提供了一个清晰的排查树,从最简单的外部检查开始,逐步深入到内部传感器和执行器的检测。比如,针对怠速不稳的问题,它从进气歧管真空泄漏、氧传感器信号漂移到喷油嘴堵塞,每一步都有对应的测试数据和判断标准。这种系统性的思维方式,远比网上那些零散的经验分享要可靠得多。这本书真正做到了“授人以渔”,让我学会了如何系统性地分析问题,而不是仅仅学会了拧几个螺丝。

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**第三段** 这本书的结构编排堪称一绝,它不像传统的维修手册那样将所有内容混杂在一起,而是根据发动机的主要系统进行了模块化划分,这极大地提升了查找效率。我最近在进行一次大保养,需要更换火花塞和点火线圈,以往我得翻好几页才能找到相关信息,而这本书的目录设计得异常人性化,直接定位到“点火系统维护与故障排除”章节,内容详实,连不同代本田发动机点火系统的演变和它们之间的细微差异都有提及。我特别欣赏作者在处理那些“冷门”部件时的态度。比如,发动机的油底壳拆卸和安装,看似简单,但密封胶的使用量和涂抹位置稍有不慎,就会造成渗油。书里用了一个特写镜头展示了如何均匀涂抹密封胶,并且特别警告了哪些区域是“禁区”,不能涂抹,避免胶体挤入油道。这种对细节的极致追求,让这本书的实用性大大超越了那些只关注核心部件的维修指南。每次我准备开始一项新的维护任务前,都会先翻阅一下这本书对应章节,心里就踏实多了,因为它总能提前帮我预见到潜在的难点和陷阱。

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