交通运输通论

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出版者:中国矿业大学出版社
作者:
出品人:
页数:215
译者:
出版时间:1996-09
价格:12.00
装帧:平装
isbn号码:9787810405812
丛书系列:
图书标签:
  • 交通运输
  • 运输工程
  • 交通规划
  • 物流管理
  • 交通政策
  • 基础设施
  • 运输经济学
  • 交通安全
  • 智能交通
  • 供应链管理
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具体描述

内容提要

本书系统地介绍了我国交通运输业的现状和发展趋势,以及各种运输设备及其生产过程的基本知识

和基本原理。全书分三篇,分别对铁路运输,公路运输,水路、航空和管道运输,按其运输特点、运输设备、运

输组织管理的架构组织编写,重点是铁路和公路运输,最后对综合运输和矿山运输作了简单介绍。

本书适合高等院校交通运输专业师生教学使用,也可供从事交通运输 业的广大干部职工阅读参考。

深度解析:全球供应链中的冷链物流与可持续发展前沿 图书名称:冷链物流与可持续发展:构建面向未来的智慧供应链体系 内容概要: 本书深入探讨了全球化背景下冷链物流体系的演进、面临的挑战以及如何通过技术创新与可持续发展战略来实现其现代化和高效化。全书结构严谨,内容涵盖了从基础的冷链技术原理到复杂的供应链集成管理,并特别关注了在气候变化和消费者需求升级双重驱动下的行业变革方向。 第一部分:冷链物流的基础理论与技术革新 第一章:冷链物流的战略地位与历史演进 本章首先界定了冷链物流的核心概念、适用范围(包括医药、生鲜食品、化工产品等),并分析了其在全球贸易中的不可替代性。历史回顾部分,追溯了制冷技术从早期机械制冷到现代智能温控系统的发展历程。重点分析了21世纪以来,全球化加速、食品安全法规日益严格对冷链基础设施提出了哪些新的量化要求。 第二章:核心温控技术与能效优化 本章详细剖析了当前主流的制冷技术,包括机械制冷、吸收式制冷、半导体(珀尔帖)制冷以及新兴的相变材料(PCM)和蓄冷技术。对各类技术的能耗特性、初始投入成本及维护复杂性进行了详尽的对比分析。特别关注了在不同运输介质(公路、铁路、海运、空运)中,温控设备如何实现最优化的能源效率,并探讨了如何通过“动态温度控制”策略减少不必要的能耗浪费。 第三章:包装与容器的智能集成 冷链的“最后一公里”往往取决于包装的可靠性。本章着重探讨了保温包装材料的创新,如真空绝热板(VIP)、气凝胶材料的应用。随后,深入研究了主动式(带制冷源)与被动式(依赖预冷和绝热)包装方案的适用场景。一个关键的论述点是,如何设计可重复使用、易于回收的智能包装系统,以平衡保护性能与环保责任。 第二章:数字化转型与供应链的可见性 第四章:物联网(IoT)与实时环境监测 本章阐述了物联网技术在冷链中的革命性作用。详细介绍了温度、湿度、震动、气体成分等多维度传感器的数据采集、传输机制(如LoRaWAN、NB-IoT)。重点分析了如何利用这些实时数据流进行预警、根因分析,并为保险理赔提供可靠证据。探讨了边缘计算(Edge Computing)在现场快速决策中的应用潜力。 第五章:区块链技术在全程追溯中的潜力与挑战 冷链的信任机制是关键。本章系统介绍了区块链技术如何为冷链数据提供不可篡改的共享账本。分析了在医药(如疫苗)和高价值农产品运输中,利用智能合约自动化合规检查和支付结算的流程设计。同时,客观评价了当前区块链在冷链应用中面临的互操作性、数据量处理速度以及初期部署成本等实际挑战。 第六章:人工智能(AI)驱动的路径优化与需求预测 本章探讨了大数据分析和人工智能算法如何提升冷链网络的整体效率。涵盖了动态路由优化(考虑实时交通、天气和温控设备剩余电量)、需求波动预测(特别是季节性及突发事件影响)以及库存周转优化。提出了基于强化学习模型的“预测性维护”框架,以减少关键制冷设备的意外停机时间。 第三部分:可持续性、法规遵循与未来趋势 第七章:绿色冷链:脱碳与循环经济实践 可持续发展是本领域的首要议题。本章集中探讨了冷链运营的碳足迹评估方法(Scope 1, 2, 3排放)。详细介绍了使用低全球变暖潜势(GWP)制冷剂(如天然制冷剂、二氧化碳)的趋势。在循环经济方面,分析了冷链资产(如冷库、冷藏车)的生命周期评估(LCA)以及如何通过能源梯级利用和废弃物减量实现运营的绿色转型。 第八章:全球法规标准与合规管理 本章梳理了国际上主要的冷链相关法规,如欧盟的《食品法典》、美国的HACCP体系、以及国际航空运输协会(IATA)的冷链运输指南。重点分析了不同地区间法规的差异性,以及跨国企业如何构建统一的、具有柔性的全球合规管理框架,确保产品在跨境运输中的质量安全与法律地位。 第九章:韧性供应链与危机应对机制 面对极端天气事件(如热浪、洪水)和突发公共卫生事件对供应链的冲击,建立“韧性”(Resilience)至关重要。本章构建了一个基于情景模拟的冷链风险矩阵,识别了关键的薄弱环节(如港口拥堵、能源供应中断)。提出了通过网络冗余设计、预设应急库存点以及跨行业资源共享协议来增强整个冷链系统的抗风险能力。 第十章:面向未来的冷链生态系统展望 本章对未来十年冷链物流的变革方向进行了前瞻性预测。讨论了高空/近地轨道物流结合冷链的需求可能性,超低温冷链(如mRNA疫苗对-70°C环境的要求)的规模化挑战,以及“即时化”消费趋势对城市内微型冷链配送网络的影响。总结了技术集成、人才培养与政策引导如何在下一代冷链生态系统中发挥决定性作用。 适用读者: 本书适合物流管理专业的高年级学生和研究生,供应链运营经理,冷链技术研发工程师,以及希望深入了解全球贸易和食品安全体系的行业决策者和政策制定人员。通过详实的案例和前沿的技术分析,读者将能够掌握构建一个高效、透明且可持续的现代冷链物流体系所需的核心知识和战略视野。

作者简介

目录信息

目录
绪 论
第一篇 铁路运输
第一章 概 述
第一节 铁路运输的特点
第二节 我国铁路发展概况
第二章 线 路
第一节 铁路线路的平面和纵断面
第二节 路基和桥隧建筑物
第三节 轨道
第四节 限界
第三章 车 辆
第一节 车辆的种类、标记及技术参数
第二节 车辆的基本构造
第四章 机 车
第一节 蒸汽机车
第二节 内燃机车
第三节 电力机车
第四节 机车的运用和检修
第五章 车 站
第一节 车站的分类及范围
第二节 车站线路及股道、道岔的编号
第三节 中间站、区段站和编组站
第四节 工业企业铁路车站
第六章 信号与通信设备
第一节 铁路信号
第二节 联锁设备
第三节 闭塞设备
第四节 通信设备
第七章 铁路运输组织工作
第一节 旅客运输组织
第二节 货物运输组织
第三节 铁路行车组织
第四节 铁路主要运营指标
第五节 重载运输与高速铁路
第二篇 公路运输
第八章 概 述
第九章 公 路
第一节 公路概述
第二节 路线
第三节 路基
第四节 路面
第五节 桥涵
第六节 公路管理
第七节 厂矿道路简介
第八节 高速公路简介
第十章 公路运输
第一节 运输设备
第二节 公路旅客运输与货物运输
第三节 车辆运输组织
第十一章 交通工程
第一节 交通流的基本概念
第二节 道路通行能力
第三节 交通安全与管制
第三篇 其它运输
第十二章 水路运输
第一节 水路运输概述
第二节 水路运输基本设备
第三节 水路运输工作组织
第十三章 航空运输
第一节 航空运输概述
第二节 航空运输设备
第三节 航空运输工作组织
第十四章 管道运输
第一节 管道运输概述
第二节 管道运输设备
第三节 管道运输工作组织
第十五章 综合运输
第一节 我国综合运输体系的建设
第二节 联合运输
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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读完这本书后,我不得不承认,它在宏观视野的把控上做得非常出色,简直像是一位站在太空俯瞰地球交通版图的战略家。这本书的叙事视角非常独特,它没有沉湎于某一个具体的交通工具或某一个单一的地域问题,而是将目光聚焦于整个交通运输生态的相互作用与协同发展。让我印象特别深刻的是关于“可持续发展与绿色交通转型”的章节,作者并没有采用空泛的口号,而是详尽地梳理了不同能源结构对交通碳足迹的实际影响,并结合了最新的政策导语和技术前沿,比如氢燃料电池和自动驾驶技术对未来城市交通的影响路径进行了深入的沙盘推演。这本书的文字风格非常严谨,充满了学术的厚重感,但其对未来趋势的预判又充满了前瞻性和思辨性,这点非常难得。它促使我重新审视了“效率”与“环境友好”之间的平衡点,让我意识到交通规划绝不仅仅是修路架桥那么简单,而是一项关乎社会福祉与地球未来的复杂决策艺术。对于那些希望跳出具体业务细节,从更高维度理解交通运输行业发展方向的人来说,这本书提供的视角是极其宝贵的智力资本。

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这本书的排版和细节处理展现了出版方的专业素养,很多关键概念图和流程图的绘制精美且信息密度恰到好处,这对于需要快速消化复杂信息的读者来说是巨大的福音。我个人对其中关于“应急管理与灾害恢复”这部分内容特别感兴趣,它的论述逻辑清晰,层次分明,从风险识别、预案制定到应急响应和恢复重建,形成了一个完整的闭环管理体系。作者没有回避现实中交通系统在面对极端天气或突发事件时的脆弱性,而是直面这些痛点,并提供了大量基于历史教训的优化建议。例如,它详细分析了地震后城市生命线交通网络的恢复优先级排序,这其中的决策权重平衡,牵涉到人道主义、经济影响和社会稳定等多个维度,处理起来异常棘手,但书中的方法论为我们提供了一个清晰的量化工具。阅读这部分时,我感觉自己像是参加了一场高水平的桌面推演,而不是在阅读理论介绍。这种将抽象的危机应对策略具象化的能力,是这本书的又一显著优点,它使得交通安全和韧性不再是口号,而是可以被系统化管理的工程目标。

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这本书的专业深度和广度令人咋舌,特别是它对交通经济学的深入探讨,为我打开了一扇理解“为什么交通会这样发展”的后门。我过去总觉得交通规划是纯粹的工程问题,但这本书清晰地论证了经济规律在其中扮演的核心角色。书中对需求弹性、价格机制在公共交通定价中的作用分析得入木三分,甚至连“路权分配”这样的灰色地带也进行了理性的经济学模型剖析。作者的写作习惯似乎是“先提出问题,再用数据和模型解决问题”,这使得全书充满了解决实际难题的干货。我尤其欣赏其中对于“信息技术赋能下的交通市场结构变化”的论述,它将互联网平台的兴起如何重塑了传统出租车和货运业的竞争格局,用清晰的供给需求曲线和市场失灵的理论进行了透彻的解释。阅读过程中,我多次停下来,回去翻阅前面关于成本核算和外部性分析的内容,发现这些看似基础的知识点,正是理解当前共享出行乱象的底层逻辑所在。总而言之,这本书不仅是交通领域的入门指南,更是一部结合了工程学、经济学和社会学的复合型工具书,其提供的分析框架极具实操价值。

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这本书《交通运输通论》的封面设计颇具匠心,深邃的蓝色调与流动的线条交织在一起,仿佛勾勒出这张立体交通网络的脉络。我一拿到手就立刻被这种专业又蕴含设计感的包装所吸引。初读之下,最让我印象深刻的是它对基础理论的阐述,不是那种枯燥乏味的教科书式堆砌,而是将复杂的交通流模型、网络拓扑结构这些概念,用非常直观的类比和丰富的图例进行了细致的剖析。特别是关于运筹学在路线规划中的应用部分,作者似乎花费了大量心血去打磨,将原本抽象的数学公式融入到真实的城市交通拥堵案例中,使得即便是初次接触这个领域的读者也能迅速抓住核心思想。我记得其中一个关于“多式联运效率优化”的章节,它不仅仅停留在理论层面,还引入了多个国际领先的物流枢纽案例进行对比分析,让我对全球供应链的复杂性有了全新的认识。这本书的行文流畅自然,逻辑推导严密,展现了作者深厚的学术功底和丰富的行业洞察力,让人感觉仿佛跟随一位经验老到的行业专家在进行一次深入的知识漫游。整体而言,它为我构建了一个扎实而全面的交通系统认知框架,远超出了我预期的入门级教材水平,更像是一部系统性的专业参考手册。

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这本书的语言风格非常具有“现场感”,仿佛作者刚刚结束一场深入一线的调研,带着最新的观察和思考来撰写这些内容。它在介绍各个交通方式(如铁路、航空、水运)时,不是简单地罗列技术参数,而是深入挖掘了它们各自在特定经济地理条件下的核心竞争力与内在制约。例如,在谈到内河航运时,书中对“通航标准”的演变及其对区域经济格局的潜在影响进行了细致的比较分析,对比了欧洲莱茵河与中国长江流域在运力利用上的差异,这种基于区域特征的讨论,使得内容变得鲜活且富有地方色彩。我尤其喜欢它在总结时,常常会抛出一个开放性的问题,鼓励读者进行进一步的思考和实践,而不是给出僵硬的结论。这种“引导式”的阅读体验,极大地激发了我对后续深入研究的兴趣。这本书成功地搭建了一座理论知识与实际行业应用之间的桥梁,让读者在学习知识的同时,也能时刻保持对行业脉搏的敏锐感知。它真正做到了“通”而“论”之,深入浅出,令人回味无穷。

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