京沪杭.胶济.鹰厦铁路沿线名胜导游图册(2)

京沪杭.胶济.鹰厦铁路沿线名胜导游图册(2) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中国铁道出版社
作者:
出品人:
页数:45
译者:
出版时间:1997-07
价格:5.00
装帧:平装
isbn号码:9787113026110
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路旅游
  • 沿线风光
  • 名胜古迹
  • 旅游地图
  • 自助游
  • 中国铁路
  • 京沪杭
  • 胶济
  • 鹰厦
  • 旅行指南
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具体描述

锦绣中华:丝路遗珍与万里长城风物志 引言:穿越时空的辉煌史诗 本书带领读者踏上一次横跨中华大地、探寻历史深处的回溯之旅。它并非聚焦于近现代的交通动脉,而是将目光投向那条连接古老文明与边塞雄关的传奇之路——丝绸之路的东方起点,以及那道蜿蜒盘踞、凝聚了无数血汗与智慧的中华文明的象征——万里长城。这是一部关于历史的厚重、文化的多元、以及自然奇观的壮丽画卷。 第一章:河西走廊的千年回响——丝路东段的辉煌遗产 本卷聚焦于丝绸之路东段的核心地带,从汉唐盛世的起点,直至戈壁深处。我们将详细描绘河西走廊沿线不可替代的文化瑰宝。 1.1 汉唐长安的辉煌序章: 虽然本书不涉及现代铁路的版图,但我们深入探讨古代长安(今西安)作为世界级都会的城市规划、宫殿遗址的考古发现,以及它如何作为丝绸之路的东方门户,接纳来自西域的胡商与文化。重点介绍汉长安城遗址的布局与意义,以及唐代长安城的城市功能分区,如西市的国际贸易盛况。 1.2 敦煌莫高窟的壁画艺术: 莫高窟,这座人类艺术史上的宝库,是本书浓墨重彩的部分。我们摒弃简单的图录式介绍,而是深入分析不同朝代(十六国、唐、宋、元)壁画的风格演变,重点解读飞天形象的宗教意义与世俗化进程。书中收录了大量高清的局部细节图,配以翔实的文物保护工作报告,展示其艺术价值与脆弱性。此外,还将涉及榆林窟、麦积山石窟等周边重要石窟群的比较研究。 1.3 嘉峪关:天下第一雄关的军事与边塞文化: 嘉峪关不仅仅是一座关隘,它是明代长城体系中最西端的军事堡垒,是农耕文明与游牧文明的交汇点。本书通过历史档案、军事志记载,还原明代驻军的生活面貌,探讨其防御体系的设计原理,包括瓮城、敌楼、烽燧等建筑构件的功能解析。同时,介绍关城周边戈壁滩上出土的简牍、文书所揭示的边防制度。 1.4 戈壁中的绿洲城邦: 楼兰古国的兴衰、居延汉简的发现地,以及罗布泊的变迁历史,构成本章的另一重要篇章。我们侧重于地理环境如何塑造这些绿洲文明的命运,通过地质学和历史地理学的交叉研究,探讨气候变化对丝路贸易路线的影响。 第二章:长城内外:边塞风光的历史印记 本章将视角转向那道横亘于北方的巨大防御体系——万里长城,从山海关到河西,探讨不同历史时期修建的长城段落所承载的地域文化差异。 2.1 山海关与辽东边墙的防御体系: 详细介绍“两京锁钥无双地,万里长城第一关”的山海关的筑城理念,重点分析其与海防体系的结合。深入研究明代辽东边墙(柳条边)的修建目的和对东北地区农业开发的影响,这与单纯的军事防御体系有所区别。 2.2 晋北与陕北:秦汉与明代长城的交错: 探索在山西和陕西境内,秦汉时代的夯土长城遗址(如黄土高原上的断续墙体)与明代砖石结构长城(如老龙头、镇北台)的地理走向差异。分析不同朝代在同一战略要地采取的防御策略演变。重点介绍如偏关、镇北台等战略要塞的建筑群布局,以及当地军民的戍边生活图景。 2.3 长城脚下的多元民族文化: 长城并非一道绝对的文化分界线,而是文化交流的通道。本章探讨长城沿线,如内蒙古草原、陕北高原上,农耕民族与游牧民族在贸易、冲突、融合中形成的独特文化景观,包括相关的民间艺术、服饰、以及祭祀活动。 第三章:黄河中下游的文明摇篮与水利工程 虽然本书不涉及现代铁路的建设,但对中华文明母亲河——黄河的早期治理与文化影响,是理解古代中国的基础。 3.1 大禹治水的传说与早期水利遗址: 追溯黄河文明的源头,介绍二里头、龙山文化等早期聚落对于洪水控制的初步探索。这不是关于现代工程学的,而是关于古代社会如何应对自然灾害的组织能力。 3.2 郑国渠与都江堰的古代工程智慧: 重点介绍秦代的郑国渠(陕西)和战国时期的都江堰(四川)。通过古代文献和现代考古成果,解析其引水灌溉的科学原理,强调其在区域经济稳定中起到的核心作用,是古代土木工程的巅峰体现。 结语:历史的深度与广度 《锦绣中华:丝路遗珍与万里长城风物志》旨在提供一种宏观的、跨越地理界限的历史视角。它深挖那些构成中华文明骨架的古老通道、防御体系与早期定居点,为读者呈现一个充满厚重历史感、文化交融、以及人类智慧结晶的壮丽画卷。本书拒绝走马观花式的介绍,力求在历史深度、考古发现和文化解读之间找到完美的平衡点。

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目录信息

目 录
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颐和园、圆明园遗址
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· · · · · · (收起)

读后感

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这本厚厚的图册,光是名字就带着一股子扑面而来的历史厚重感和线路的宏大叙事。《京沪杭.胶济.鹰厦铁路沿线名胜导游图册(2)》,光是这几个词组合在一起,就勾勒出了一幅跨越中国大半江山的地理画卷。我拿到手的时候,首先被它的开本和装帧吸引了,那种老式地图册特有的,带着油墨香气的纸张,让人仿佛能触摸到蒸汽时代留下的痕迹。我原本是抱着一种寻古猎奇的心态来翻阅的,期待看到那些被现代化高速列车呼啸而过的站台背后,隐藏着多少尘封的故事。它不只是一本简单的旅游指南,更像是一部以铁路为轴线的“地方志”缩影。每一次翻页,都是一次时空的穿越,从北方的燕赵大地到东南的钱塘江畔,再到海滨的齐鲁之地,每一条铁路线都像一条奔腾的血脉,滋养着沿线的城镇和风光。我特别留意了其中关于一些工业遗产的描绘,那些早年修建铁路时留下的桥梁、隧道遗迹,在图册中被细致地描摹出来,那种工程学的壮美和先辈的艰辛,隔着图册都能感受到。对于铁路爱好者来说,这简直就是一份宝典,它清晰地标注了每一段线路的走向,甚至能看出不同时期铁路修筑风格的演变。那种对“线性文化景观”的深入挖掘,远超出了普通景点介绍的范畴,让人对这条交通大动脉有了更深层次的敬意。

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我是在一个旧书市场上偶然发现它的,当时就感觉被它的“年代感”锁定了。这本书的装帧和用纸,简直就是那个特定年代印刷工艺的活化石。我之所以对它产生兴趣,完全是因为我对中国早期铁路网络构建的历史背景特别着迷。翻开扉页,那些略显模糊的黑白照片,配着那种特有的、带点儿锯齿感的印刷字体,立刻把我拉回了那个充满建设激情却又物资匮乏的年代。它不仅仅是展示“名胜”——这里的名胜很多时候指的是那些具有历史意义的工程节点,比如早期的火车站站房、里程碑,甚至是当年修路工人生活过的简易设施遗址——它更像是一份“路线精神”的保存者。图册中对线路的描述,往往不是从人文景观的角度出发,而是从工程学和战略布局的角度去剖析的。比如,它会详细展示京沪线上不同路段所采用的钢轨类型差异,以及这些差异背后的气候和运输需求变化。我发现自己花大量时间去研究那些看似枯燥的线路平面图和剖面图,试图从中解读出规划者当年的意图和权衡。这哪里是导游图册,分明是一本铁路建设者的精神遗嘱。它教会我,真正的“风景”,有时是蕴藏在那些被时代洪流冲刷掉的、默默无闻的基建细节之中的。

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说实话,我买这本书的初衷是想找点素材,为我的一个关于中国地域文化变迁的课题寻找视觉支撑。然而,我很快发现,这本《京沪杭.胶济.鹰厦铁路沿线名胜导游图册(2)》提供的,远超出了我的预期。它所收录的“名胜”,很多是那些非物质的、转瞬即逝的,甚至是已经被拆除重建的场景。比如,书中对早期站台结构、信号系统老旧装置的描绘,如今可能已无迹可寻,但图册用精确的制图语言为我们留下了它们的影像。这种“图像考古学”的价值是无法估量的。它不像一般导游图册那样关注当下商业化的景点,而是聚焦于那些具有时间印记和工业美学的角落。翻阅时,我能感受到一种强烈的对比:图册描绘的是一个以速度和效率为核心的工业时代遗迹,而我们现在正处于一个信息爆炸、追求即时满足的时代。这本书像一块定海神针,提醒着我们,宏大叙事的背后,是无数具体的、充满技术挑战的工程实践。它要求读者具备一定的专业知识背景才能完全领会,但即使是门外汉,也能从中感受到那种对“基建狂魔”时代最原始的、最朴素的赞叹。

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这本书的结构安排极具“铁路思维”,逻辑清晰到近乎刻板,但也正因如此,它提供了一种独特的观察世界的方式。它不像现代旅游书那样追求视觉冲击力,而是采用了一种近乎于“里程碑式”的线性叙事结构。你必须严格地顺着铁路的走向去阅读,从一个节点跳到下一个节点,每一个章节的过渡都精确地对应着线路上的物理距离。我发现自己不得不放慢阅读速度,因为一旦跳跃阅读,很容易丢失作者构建的整体空间感。图册中对“杭”和“厦”段的描述,尤其让我感到震撼。那几段线路穿越了复杂多变的山地和水网地貌,图册中对那些桥梁和隧道所在地的地形等高线的标注,细致得令人敬佩。这种对“自然屏障”如何被人类工程力量攻克的记录,远比单纯的景点介绍要来得有力。阅读过程中,我仿佛成了那位手持卷尺的测绘员,去感受每一寸土地的起伏。它成功地将一个静态的图册,转化成了一种动态的、沿着既定轨道前进的体验。这种体验是冷峻的、充满敬畏的,因为它直面了人与自然抗争的历史。

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拿到这本书,说实话,我有点懵圈,它给我的第一印象是“硬核”得有些过了头。我本来以为这种“导游图册”会配上时下流行的精美彩色大片,辅以轻松活泼的文字介绍,结果它更像是一本考据严谨的地理文献汇编。那排版,那字体,透着一股子严肃的学术气息,仿佛是从档案馆里直接搬出来的珍贵资料。我试着去寻找那些网红打卡点,但更多看到的却是对沿线老建筑的测绘图和历史照片的翻拍。这让我意识到,这本书的目标读者群体恐怕不是那种说走就走的轻量级游客,而是那些真正想钻研特定地域历史脉络、对铁路文化有着近乎偏执热爱的深度研究者。比如,书中对胶济线某个小站周边的地质构造分析,以及鹰厦线上某个山区段的坡度变化描述,都详细到让人咋舌。我尝试着去对照这些图册中的信息,结合现代地图软件进行交叉验证,发现它在地理细节上的精确度极高,很多细微的地貌特征都被忠实记录下来。这本图册的价值,不在于告诉你“哪里有好吃的”,而在于告诉你“这条线是如何艰难地修成的,它穿过了怎样一片土地”。它需要的不是走马观花的浏览,而是沉下心来的对比和品读,像解开一个年代久远的谜团。

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