电气控制与PLC pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:冶金工业出版社

作者:胡学林

出品人:

页数:246

译者:

出版时间:1999-07

价格:21.00

装帧:平装

isbn号码:9787502420437

丛书系列:

图书标签:

• 电气控制
• PLC
• 自动化
• 工业控制
• 继电器
• 可编程逻辑控制器
• 电路
• 传感器
• 电机控制
• 技术教学

好的，这是一本关于新能源汽车动力系统集成与控制的图书简介，内容详尽，专注于该领域的前沿技术与实践应用，旨在为读者提供全面深入的理解。 --- 新能源汽车动力系统集成与控制 图书简介 随着全球对可持续发展和环境保护的日益重视，新能源汽车（NEV）正以前所未有的速度渗透并重塑传统汽车工业格局。本书《新能源汽车动力系统集成与控制》聚焦于当前新能源汽车技术的核心——动力系统的集成化、智能化与高效能化，深入剖析了从电驱动系统到整车能量管理的复杂工程挑战与前沿解决方案。 本书不仅涵盖了理论基础，更强调工程实践与系统级设计思维的培养，旨在为汽车工程师、系统架构师、研究生以及对未来交通工具感兴趣的专业人士提供一本全面、深入且实用的参考手册。 --- 第一部分：新能源汽车动力系统基础与架构 本部分为后续深入分析奠定坚实的理论基础，着重于现代新能源汽车的整体结构和核心组件的功能实现。 第一章：新能源汽车的系统演进与分类 详细梳理了从传统燃油车到纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCEV）的发展脉络。重点分析了不同构型（串联、并联、混联）的拓扑结构及其在不同工况下的能量流特点。讨论了平台化战略对动力系统集成的重要性，以及车型的应用场景对系统架构选择的影响。 第二章：核心电驱动系统（EDS）组件深度解析 电驱动系统是新能源汽车的心脏。本章对电机、电驱动桥（集成化设计）和减速器进行详细拆解。 电机技术： 深入比较永磁同步电机（PMSM）、异步感应电机（IM）和开关磁阻电机（SRM）的优缺点、控制特性和热管理需求。分析了高功率密度、宽调速范围和高效率区间的设计考量。 功率电子模块（PCE）： 详细阐述了逆变器（Inverter）的拓扑结构（如三电平、双有源桥）和关键技术，如碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）器件在提高效率和功率密度方面的应用。讨论了DC/DC变换器的双向充放电能力和软开关技术。 电机控制器（MCU）硬件设计： 探讨了高压安全、电磁兼容性（EMC）设计以及传感器（电流、电压、转速/位置）的冗余与精度要求。 第三章：高压动力电池系统（BMS）与热管理 电池系统是能量存储的核心。本章侧重于系统集成和安全保障。 电芯、模组与Pack集成： 探讨不同电芯（圆柱、软包、方形）的封装技术及其对热管理和机械强度的影响。分析Pack级的电气连接策略、绝缘设计与碰撞安全标准。 电池管理系统（BMS）功能详解： 详述SOC（荷电状态）、SOH（健康状态）和SOP（可用功率）的精准估算算法，包括基于电化学模型、等效电路模型和机器学习方法的比较。深入讲解电池均衡技术（主动与被动）和高压安全保护机制。 热管理系统（TMS）： 分析液冷、风冷及复合冷却系统的设计原理。阐述电池系统、电机和功率电子器件间的耦合热管理策略，以确保所有关键部件工作在最佳温度窗口，提升系统寿命和性能。 --- 第二部分：整车集成与能量流控制 本部分将视角从单一组件提升到整个车辆层面，探讨如何实现多能源之间的协同工作和高效能量调度。 第四章：整车能量管理系统（EMS）架构 EMS是实现动力系统智能化运行的大脑。本章构建了分层控制的EMS架构。 控制层级划分： 介绍整车控制器（VCU）、动力总成控制器（PCU）与各个子系统控制器（MCU、BMS、TCU）之间的通信协议（如CAN、FlexRay、Ethernet）和信息交互流程。 驾驶模式切换与状态管理： 详述EV模式、HEV模式、能量回收模式（Regen）之间的平滑切换逻辑。定义了车辆的待机、启动、巡航和急加速等关键工作状态的切换条件。 远程诊断与OTA： 探讨EMS如何支持远程故障诊断、性能监控以及软件的空中升级（OTA）能力，以适应车辆全生命周期的管理需求。 第五章：混合动力系统的能量优化策略 针对PHEV和HEV，本章侧重于复杂工况下的最优能耗控制。 等效燃油消耗模型（ECMS）： 详细讲解经典ECMS的原理、参数自适应方法以及在不同工况下保持最优能量分配的优化过程。 基于模型的预测控制（MPC）： 引入更先进的控制方法，利用短期驾驶意图预测，实现对功率流的全局最优控制，以最小化燃料消耗和电池SOC波动。讨论MPC在计算资源和实时性方面的工程实现挑战。 启动与停机策略： 分析内燃机（ICE）在混动系统中的启动时机控制，如何避免对驾驶员造成明显感知，并确保ICE工作在最佳效率点。 第六章：能量回收与传动系统匹配 高效的能量回收（再生制动）和合理的传动比匹配是提升续航里程的关键。 再生制动的集成与控制： 探讨如何将机械制动与电机制动进行无缝集成（Brake Blending），确保制动力的平顺性和驾驶员的舒适性。分析不同制动强度下的能量回收率优化。 变速器与电机耦合： 对于复杂的混联系统，详细分析行星齿轮组、多速DCT或AT与电机耦合的机械结构，以及如何通过液压或电子换挡机构实现高效的扭矩耦合。 --- 第三部分：系统集成、安全与未来趋势 本部分关注系统层面的工程挑战、可靠性保障以及面向未来的技术方向。 第七章：高压安全与电磁兼容性（EMC）设计 动力系统的集成意味着更高电压、更大电流，对安全和兼容性提出了更高要求。 高压绝缘与故障诊断： 探讨隔离监测（IMD）的工作原理、绝缘电阻的实时监测。分析绝缘击穿、对地短路等故障模式下的快速安全响应机制。 热失控的预防与抑制： 深入分析电池热失控的连锁反应机制（Thermal Runaway Propagation）。讨论Pack结构设计、气动隔离以及主动消防系统在抑制热失控中的作用。 EMC/EMI 应对策略： 分析高频开关噪声源（逆变器、DC/DC）如何干扰传感器和通信链路。阐述屏蔽、滤波、接地和布线设计在满足国际EMC标准中的工程实施细节。 第八章：系统级故障诊断与容错控制 现代动力系统必须具备一定程度的“带病运行”能力。 传感器冗余与校验： 对关键参数（如电机转矩、电池电流、温度）的传感器冗余配置和交叉校验方法进行介绍。 驱动系统故障降级（Limp-Home）： 当主电机或功率模块发生单点故障时，系统如何通过软件策略（如降低输出功率、切换控制算法、利用辅助电机）保证车辆具备基础行驶能力直至安全靠边。 诊断树与故障注入测试： 介绍如何构建全面的故障诊断逻辑树，并使用硬件在环（HIL）和软件在环（SIL）平台进行故障注入和容错策略的验证。 第九章：面向未来：下一代动力系统集成趋势 展望动力系统技术的前沿发展方向。 集成化与模块化趋势： 探讨“多合一”（电机、减速器、逆变器集成）和“电池与电驱系统集成”（CTC/CTP）带来的设计优化、成本削减和空间利用率提升。 先进半导体应用： 深入分析SiC技术在提升高频开关性能和降低热管理负荷方面的工程潜力。 车联网与人工智能赋能： 讨论如何利用大数据、深度学习优化驾驶行为预测、能耗建模，以及实现动力系统各部件的预测性维护（PdM）。 --- 本书结构严谨，图表丰富，包含大量的工程案例分析和数学模型推导，力求使读者不仅掌握“如何做”，更能理解“为什么这样做”，是动力系统设计与控制领域不可或缺的专业参考书。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

我最近在进行一个老旧设备的升级改造项目，市面上很多资料都偏向于新技术的“白手起家”，缺乏对老旧系统兼容和改造的指导。而这本《电气控制与PLC》恰好填补了这一空白。它用相当大的篇幅讨论了如何将传统的继电器控制系统逐步过渡到基于PLC的控制模式，其中对电气安全规范的强调，以及如何在新旧设备接口处进行有效隔离和信号转换的描述，简直是雪中送炭。书中的电路图绘制得极为规范，无论是原理图还是安装图，都完全符合行业标准，这对于我后续的工程文档编写工作提供了极大的便利。更难能可贵的是，作者在论述技术的同时，始终没有脱离经济性和可维护性这两个工程实践的终极考量。它会告诉你，为什么在这个特定的应用场景下，选择某种控制策略比另一种更具优势，这种基于成本和效率的权衡分析，极大地提升了本书的实用价值，让它不仅仅是一本技术手册，更像是一本优秀的工程项目管理参考书。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我对自动化控制这块一直有点敬而远之，总觉得那是高深莫测的学问，直到我翻开了这本《电气控制与PLC》。这本书的叙述风格极其严谨且逻辑缜密，给我一种非常可靠的感觉。它对PLC编程语言的介绍，特别是梯形图的逻辑描述，简直是教科书级别的典范。它没有停留在简单的指令罗列上，而是深入探讨了不同指令组合下对系统状态的精确影响，这一点对于追求稳定性和可靠性的工业控制来说至关重要。我印象最深的是它对中断处理和定时器、计数器应用的详细论述，这些往往是初学者容易忽略但却是项目成功与否的关键点。阅读过程中，我感觉自己像是在跟随一位经验极其丰富的老师傅学习，他不仅教你招式，更教你内功心法。书中的术语解释清晰到位，即便是那些我之前查阅资料也感到晦涩难懂的概念，在这里都能找到简洁明了的释义。整本书的排版和专业术语的规范性都达到了极高的水准，体现了作者对这份工作的专业态度和对读者的尊重。

评分☆☆☆☆☆

这本书的文字风格非常具有感染力，它似乎在不断地鼓励读者去探索和创新。虽然是技术专著，但作者的笔触中透露着一种对自动化艺术的热情，这使得阅读体验变得非常愉悦。例如，在讲解PID控制算法在电气调速系统中的应用时，作者没有直接抛出复杂的数学公式，而是先通过一个生活化的例子（比如控制水箱水位）来建立直观的感受，然后才将这些概念映射到电气控制的实际参数调整上。这种“软着陆”式的教学方式，极大地降低了理解难度。此外，书中对未来发展趋势的展望部分也写得非常深刻，它不仅仅是停留在现有的技术上，而是引导读者去思考如何将物联网、大数据分析融入到传统的电气控制体系中。这使得这本书具有了超越时效性的价值，它不仅教会我如何解决今天的问题，更指明了明天技术发展的方向。总而言之，这是一本集理论深度、实践指导、前瞻视野于一体的杰作，能让人在阅读后，对自己的专业能力充满信心。

评分☆☆☆☆☆

这本《电气控制与PLC》真是让我大开眼界，它不像我之前读过的一些技术书籍那样枯燥乏味，而是用一种非常生动形象的方式讲解了复杂的电气控制原理。书中的图文并茂的讲解方式，让我这个对电气领域只有初步了解的读者也能轻松跟上思路。特别是它对继电器、接触器这些基础元件的工作原理剖析得非常透彻，让你不仅仅知道“怎么做”，更能明白“为什么这么做”。我记得书里有一个章节专门讲了如何从零开始设计一个简单的自动化生产线控制逻辑，那部分内容简直是实战演练的宝典，让我立刻有了动手操作的冲动。作者显然是深谙教学之道，他很懂得如何循序渐进地引导读者，从简单的开关量控制到复杂的模拟量处理，每一步都铺垫得恰到好处。这本书对于那些想要从理论走向实践的工程师来说，无疑是一份非常及时的“路线图”，它构建了一个坚实的理论基础，让人在面对实际的工业现场问题时，能有足够的底气去分析和解决。我尤其欣赏它在案例选择上的独到眼光，很多都是贴近实际生产场景的，读起来让人感觉非常亲切和实用，而不是空泛的理论说教。

评分☆☆☆☆☆

这本书的魅力在于它那股“务实”的气息，读起来让人感觉自己正在一步步精进，而不是在做无用功。它对不同品牌PLC的共性与特性对比分析得非常到位，这在实际选型和维护工作中太有价值了。很多参考书只会聚焦于某一种特定的平台，但《电气控制与PLC》却能提供一个更宏观的视角，让你理解整个行业的技术脉络。特别是关于故障诊断和排除的部分，简直是“救急锦囊”。它不仅列举了常见的电气故障，还结合PLC的诊断信息，给出了系统化的排查步骤，这种由表及里、层层递进的分析方法，极大地提升了我解决实际问题的能力。我发现自己开始不再惧怕那些复杂的、多设备联动的系统了，因为我已经掌握了从逻辑层面上剖析问题的思维框架。这本书的深度和广度拿捏得非常好，既能满足入门者对基础知识的渴求，也能让有经验的工程师从中找到新的启发点，这在同类书籍中是相当罕见的平衡。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆