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出版者:中国民航出版社

作者:

出品人:

页数:385

译者:

出版时间:1998-04

价格:24.00

装帧:平装

isbn号码:9787801102416

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飞越与变革：当代中国航空业发展史纲（1980-2020） 一本深度剖析中国民用航空业四十年风云变幻的权威著作 内容提要： 本书以宏大的历史视野和严谨的学术态度，全面、系统地梳理了自改革开放初期（约1980年）至新时代初期（约2020年）这四十年间，中国民用航空业从蹒跚起步、体制改革到高速腾飞的波澜壮阔历程。全书聚焦于“飞越”与“变革”两大核心主题，深入剖析了影响中国民航发展的关键性事件、重大战略决策、技术引进与自主创新、安全管理体系的建立与完善，以及行业融入全球化的进程。 本书并非简单的事件罗列，而是力图从经济学、管理学和社会学的多重角度，探讨航空运输在国家现代化进程中所扮演的独特角色与战略地位。我们探究了从计划经济向市场经济转轨过程中，中国民航如何进行组织结构重塑，如何应对国际竞争的挑战，以及如何平衡安全、效率与成本之间的复杂关系。 第一部分：起步与探索（1980-1995）：体制松动与初步扩张 本部分详细描述了改革开放初期，中国民航面临的内外部环境。在对外开放的大背景下，航空运输需求开始从满足政府公务需求转向服务国民经济建设和人民生活改善。 体制的初步松动与专业化分离： 探讨了中国民航总局（CAAC）在管理职能与运营职能分离过程中的艰难探索。分析了三大航空公司的成立（中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司）及其初期市场定位与航线布局。 机队结构的更新换代： 重点分析了从苏联/俄罗斯制造的飞机（如伊尔-86、图-154）向西方现代化客机（如波音737、空客A320系列）引进和过渡的过程。这不仅是技术选择，更是管理理念和维修标准的全面升级。 国际航线的战略布局： 考察了中国民航如何逐步恢复和开辟国际航线，特别是在亚太地区的影响力扩张，以及如何应对国际航空组织（如ICAO）规则的接轨问题。 第二部分：市场化浪潮与快速增长（1996-2008）：挑战与机遇并存的十年 进入九十年代中后期，中国民航全面加速市场化改革，航空运输量实现跨越式增长，但同时也暴露出基础设施滞后、空域资源紧张等深层次矛盾。 空管体制改革与区域化发展： 详细分析了空中交通管理（ATM）从统一管理向区域流线化管理的过渡，以及为缓解京广、京沪等核心航线压力所做的努力。研究了区域性航空公司的崛起（如海南航空、吉祥航空等）对市场竞争格局的重塑。 安全文化的构建与危机应对： 这一时期，中国民航经历了数次重大的安全事件。本书对这些事件的调查、问责及后续管理体系的改进进行了深入案例分析，探讨了如何在中国特定的管理文化下，培育和固化西方先进的安全管理体系（SMS）。 基础设施的“大跃进”： 考察了上海浦东、北京首都等大型枢纽机场的建设历程。分析了“两干一道”战略（干线、干线机场、地面服务）的实施效果，以及对区域经济的拉动作用。 第三部分：崛起与全球整合（2009-2020）：枢纽竞争与技术升级 本阶段，中国民航进入了从“民航大国”向“民航强国”迈进的关键时期。行业面临的核心挑战是如何在全球航空运输网络中确立核心枢纽地位，并提升自主创新能力。 “一体两翼”战略的实施： 深入解读了国家层面关于建设国际航空枢纽（如北京、上海、广州）的战略意图，以及“两翼”（通用航空与航空制造业）发展的协同效应。 低成本航空的冲击与本土化： 考察了春秋航空、亚洲航空等国内外低成本承运人的进入，对中国传统全服务航司运营模式带来的颠覆性影响，以及航司在提高载运率和优化收益管理方面的技术应用。 自主化之路的探索： 重点关注中国在大型客机制造领域的突破（如C919的研发进程），分析了这种“自主可控”战略对未来行业格局的潜在影响，以及对航空维修、零部件制造等上游产业的带动作用。 法规与国际话语权的提升： 探讨了中国民航在国际民航组织（ICAO）及双边合作中扮演角色的演变，以及在气候变化、碳排放管理等新兴议题上所采取的立场和行动。 结论： 本书认为，中国民航的四十年发展，是特定时代背景下，国家意志、市场力量和技术进步相互作用的复杂产物。它成功地支撑了中国的全球贸易和人员流动，但同时也留下了诸如空域资源管理效率低下、高端人才储备不足等需要持续解决的结构性问题。本书为政策制定者、行业从业者、航空研究者以及所有关心中国现代化进程的读者，提供了理解这一关键性战略行业的深度洞察。 作者寄语： 本书的研究材料源自对大量历史档案、政府工作报告、行业会议记录、专业期刊文章以及对资深行业人士的深度访谈的交叉验证。力求还原一个真实、立体、充满挑战与辉煌的中国民航历史画卷。 --- 适用读者： 航空运输管理、国际关系、区域经济学专业学生及研究人员。 航空业、旅游业、物流及相关供应链企业的管理人员。 关注中国现代化进程与国家基础设施建设的广大历史爱好者。

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从阅读体验的角度看，这部选集更像是一份精心策划的“行业年鉴”。它并非简单地罗列事件，而是通过不同年份、不同主题的精选，构建起一个可以被反复咀嚼和深入研究的数据库。我尝试着将其中涉及的几次重大事故的报道与后续的安全整改措施的报道放在一起对比阅读，那种对照感非常强烈。作者们在报道事故时，克制而精准地描述了调查过程和暴露出的管理漏洞，而在后续的整改报道中，则清晰地展示了行业自省与规范化的决心与成果。这种前后呼应的叙事结构，极大地增强了阅读的连贯性和说服力。它让我深刻体会到，新闻的价值不仅在于“揭示当下”，更在于“记录演变”。对于任何想要系统了解中国民航发展轨迹的人来说，这本选集无疑提供了一个独特且极具洞察力的视角，它让历史的脉络清晰可见，不再是碎片化的新闻快讯集合。

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这本书的编排逻辑，说实话，初看之下略显跳跃，但细品之下却别有洞天，仿佛置身于一个巨大的历史迷宫中，需要靠着一篇篇报道的线索自行构建起时间轴。我特别关注了其中关于航空安全体系建设的那几个篇章，它们清晰地勾勒出了中国民航从摸索经验到建立起符合国际标准的复杂体系的过程。有一篇关于空管系统现代化升级的报道尤为精彩，它用一种近乎科普的笔触，将原本晦涩难懂的雷达技术、数据链通信等概念，转化成了普通读者也能理解的生动叙述。作者似乎非常善于捕捉技术革新带来的震撼感和由此引发的伦理讨论，比如当自动化程度提高后，人为干预的边界在哪里？这种前瞻性的探讨，在当时的语境下，无疑是非常超前的。它让我意识到，民航业的发展从来就不是单纯的商业扩张，而是与尖端科技、严格法规和人文关怀深度捆绑的复杂工程。阅读过程中，我常常停下来思考，那些当年看似寻常的新闻报道，其实都埋藏着推动行业进步的巨大能量。

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不得不提的是，这本选集在报道风格上的多样性简直是一场盛宴。有些报道是典型的严肃新闻体，逻辑严密，数据详实，读来让人心悦诚服；而另一些，尤其那些关于民航人物的深度特写，则充满了文学色彩和人文温度。我被其中一篇讲述一位老一辈女飞行员退休前最后一次执飞长途航线的文字深深打动。那段文字细腻地捕捉了她在驾驶舱内眼神的变化，从对仪表盘的精准操控，到透过舷窗凝视远方云海时的那份复杂情感——有不舍，有满足，更有对后辈的期许。这种对个体命运与宏大叙事交叉点的精准把握，让冰冷的技术报道也拥有了打动人心的力量。它让我意识到，每一架飞机背后，都承载着无数专业人士的青春和热忱。这些作品的价值，已经超越了单纯的新闻记录，它们是活生生的行业精神传承的载体，读来让人肃然起敬。

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对于我这样一个偶尔会关注航空产业投资动向的人来说，这本书里的行业观察角度是极其宝贵的。它没有过度依赖官方的宣传口径，而是通过大量的现场报道和对行业专家的访谈，描绘出了一幅充满矛盾与机遇并存的图景。比如，关于支线航空发展的那一组报道，真实反映了在国土广袤的中国，如何平衡经济效益与社会责任的难题。作者们深入到那些偏远机场，记录了当地民众对首航开通的激动心情，同时也直面了低上座率、高补贴依赖的残酷现实。这种双重视角，使得整部作品的厚度大大增加，它避免了脸谱化的宣传，呈现出一种近乎纪实文学的质感。我尤其欣赏那些对“黑马”型民营航空公司的崛起过程的追踪报道，那种敏锐的新闻嗅觉，捕捉到了资本与草根创新如何碰撞出火花的瞬间。读完这部分，我对于理解“特定历史时期下，体制内与体制外力量如何共同塑造一个国家级产业”有了更清晰的认识框架。

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这部选集着实是一份厚重的时代剪影，尤其对于我这种对航空业发展脉络充满好奇的人来说，简直就是一场及时的知识补给。我特地翻阅了其中关于上世纪末期民航运输市场化改革的部分，那段历史充满了试错与突破的张力。记得有一篇报道，细致入微地描摹了某地方航空公司如何在激烈的市场竞争中寻求差异化定位，从机队引进到航线网络的布局，无不体现出当时决策者的远见与魄力。文章没有采用宏大的叙事，而是聚焦于一线员工如何应对市场变化带来的压力，比如飞行员对新机型操作的适应，地勤人员对服务标准的重新界定等等，这种微观视角让冰冷的政策文件瞬间鲜活了起来。通过这些精选的新闻作品，我仿佛能触摸到那个年代中国民航人特有的那股子“闯劲儿”。它不仅仅是记录了新闻事件本身，更深层次地展现了制度变迁对行业生态的深刻影响，对于理解当下中国民航的运行逻辑，提供了不可或缺的历史参照系。读完之后，我感觉自己对“安全第一，服务至上”这八个字背后的艰辛历程，有了更深一层的体悟。

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