具體描述
中國古代造船與航海，ISBN：9787507832624，作者：金鞦鵬 著
作者簡介
金鞦鵬（1943.8.20－2002.4.13），福建泉州人，迴族。1964年畢業於廈門大學物理係。中國科學院自然科學史研究所研究員，中國科學技術史學會理事，中國海外交通史研究會副會長。從事中國科學技術通史、中國造船與航海史的研究工作。在中國科學技術的發生和發展、中國科學和中國社會、中國古代科學傢。中國古代的科學思想、中國曆史上的造船和航海等方麵有深入的研究，並緻力於開拓中國科學技術史的綜閤研究新領域。發錶論文近百篇、論著（含閤著）近二十部，多次獲國傢優秀圖書奬，一項獲科學技術進步奬三等奬。
目錄資訊
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讀後感
用戶評價
《中國古代造船與航海》這本書最打動我的地方，在於它所展現的中國古代航海傢的精神。那些敢於挑戰未知、勇往直前的身影，在書中變得鮮活起來。作者不僅僅是在介紹技術，更是在通過技術的演進，摺射齣時代精神的變遷。從絲綢之路上的駝鈴聲，到海上絲綢之路上的帆影點點，每一次遠航都凝聚著無數人的心血和勇氣。 書中對鄭和下西洋的詳細論述，讓我對其意義有瞭更深的理解。這不僅僅是一次簡單的貿易活動，更是中國古代強大國力和先進航海技術相結閤的典範。作者通過對鄭和船隊的規模、裝備以及航行路綫的分析，展現瞭當時中國在造船和航海領域的頂尖水平。我曾對鄭和下西洋的必要性有所疑問，但在讀完這本書後，我深深地被其所蘊含的開拓精神和宏大視野所摺服。
评分這本書讓我意識到，我們對中國古代科技的認識，可能還存在著很大的盲區。很多我們現在認為理所當然的技術，在古代卻是需要經過漫長的時間和無數次的實踐纔能實現的。作者在書中，對於一些古代船隻的結構設計，比如龍骨的形狀、船體的弧度，以及如何利用空氣動力學原理來提高帆船的效率，都進行瞭非常深入的分析。 我尤其對書中關於古代造船材料的研究感到好奇。作者詳細介紹瞭當時木材的選擇、處理方法，以及如何利用各種天然材料來加固船體、防水防腐。這些細節，雖然看似微不足道，但卻是決定一艘船能否遠航的關鍵。當我瞭解到，一艘古代的大型船隻，可能需要成韆上萬塊精心挑選和處理過的木材，纔能最終成型時，我更加敬佩古代工匠們的技藝和付齣。
评分《中國古代造船與航海》給我帶來的最大收獲之一，就是對中國古代海軍力量的重新認識。一直以來，我們對中國古代海軍的印象可能停留在少數幾次大規模的海戰，但這本書卻揭示瞭支撐這些戰役背後的強大造船和航海實力。作者在書中詳細分析瞭宋、元、明等時期，不同朝代在海軍建設方麵的特點和成就。 比如，書中關於宋代造船業的論述，讓我看到瞭一個海軍強盛時期的縮影。當時的造船技術已經相當成熟，能夠建造齣各種類型的戰艦，而且海軍的規模也相當可觀。作者還引用瞭不少史料，描述瞭當時海軍在抵禦外敵入侵、維護海上交通綫方麵的作用。讀到這裏，我纔真正理解，為什麼中國古代能夠建立起如此龐大的帝國，並長期保持其在東亞地區的海洋優勢，這與先進的造船和航海技術是密不可分的。
评分這本書在航海篇的敘述上，更是為我打開瞭一扇全新的窗口。我們常常被壯麗的海洋故事所吸引，但這本書卻將目光聚焦在支撐這些故事發生的“技術”層麵。作者對古代航海儀器的講解，簡直是教科書級彆的。從最早的天文導航，到後來指南針的應用，再到羅盤和測深儀的發展，每一個環節都扣人心弦。我原以為指南針的發明是一個孤立的事件，但書中卻將其置於整個航海技術發展的宏大背景下，詳細闡述瞭它如何從一種識彆方嚮的工具，逐漸演變成指導遠航的精密儀器。 書中對於海圖繪製的描述也令我茅塞頓開。我一直以為海圖不過是地形圖的海洋版本，但作者卻揭示瞭其背後蘊含的復雜學問。從最初的粗略描繪，到後來融入天文觀測、潮汐預測、暗礁標注等信息，海圖的演進史，就是一部中國古代航海知識積纍與傳播的曆史。讀到這裏，我不禁聯想到那些偉大的航海傢，他們在浩瀚的海洋中，依靠著這些看似原始，卻凝聚著無數智慧的工具，勇敢地探索未知。
评分《中國古代造船與航海》這本書，給我最大的啓發在於，科技的發展並非是綫性的，而是充滿瞭麯摺和創新。作者在書中，也提到瞭中國古代造船和航海技術發展過程中所遇到的瓶頸和挑戰，以及古人是如何剋服這些睏難的。比如，在某些時期，由於政治動蕩或經濟衰退，造船業的發展也曾受到影響。 但我更欣賞的是，即便在睏難時期，總有一些工匠和學者在默默地傳承和發展著這些技術。書中提到的一些古代造船的秘籍和航海的經驗，都是通過口傳心授或傢族傳承的方式得以保留的。這種對技藝的執著和對知識的敬畏，正是中華文明能夠綿延不絕的重要原因之一。
评分這本書讓我對中國古代勞動人民的創造力有瞭更深刻的認識。在沒有先進的科學理論指導，甚至很多工具都非常簡陋的情況下，他們卻能夠憑藉經驗和智慧，創造齣如此精密的造船和航海技術。書中關於船體的設計，比如如何利用船體本身的結構來分散風浪的衝擊，如何在有限的空間內最大化載貨量，以及如何平衡船體的穩定性與速度，這些都展現瞭古人的匠心獨運。 最讓我感到震撼的是，作者在書中提到瞭一些至今仍讓人驚嘆的造船細節，比如某些古代船隻采用瞭“分艙隔間”的設計，這不僅提高瞭船體的抗沉性，使得即使部分船艙進水，整船也不會立刻沉沒，而且也方便瞭貨物的分類存放和管理。這種設計理念，即使在現代船舶工程中，也依然具有重要的參考價值。閱讀到這裏，我深深地體會到，科技的進步並非一蹴而就，而是建立在曆史的積纍和不斷的創新之上。
评分《中國古代造船與航海》不僅僅是一本關於技術的書，它更是一部關於智慧與勇氣的史詩。作者在講述造船與航海技術的同時，也穿插瞭大量與時代背景相關的曆史事件和文化信息。比如，在論述漢代海上絲綢之路的形成時，書中並沒有停留在商品的交換，而是深入分析瞭當時造船技術如何支撐起大規模的海上貿易，以及航海能力的提升如何促進瞭中西方文化的交流。 我特彆喜歡書中關於“福船”的章節。在眾多船型中，福船以其優良的性能和廣泛的應用而著稱。作者不僅詳細介紹瞭福船的結構特點，比如其較高的船舷和寬闊的船底，這些設計如何使其在惡劣的海況下保持穩定，還通過大量史料，描繪瞭福船在軍事、商貿、甚至海上移民中的重要作用。讀到這裏，我腦海中不禁浮現齣明朝時期，鄭和下西洋時那龐大的船隊，其中必定有許多性能卓越的福船的身影。
评分《中國古代造船與航海》這本書，我真的花瞭相當長的時間去仔細研讀，甚至可以說是廢寢忘食。雖然我對曆史，特彆是科技史，一直有著濃厚的興趣，但當拿到這本厚重的著作時，還是被其內容的廣度和深度所震撼。從最開始的對“造船”和“航海”這兩個詞語的簡單理解，到逐漸被書中細緻入微的描述所吸引，仿佛親身經曆瞭中國古代 shipbuilding and seafaring 的漫長發展曆程。 書中最讓我印象深刻的，是作者對於早期造船技術的考證。它並非簡單羅列幾個船型名稱，而是深入到材料的選擇、工藝的細節，甚至是當時工匠們可能使用的工具。比如，在講述早期木質船的結構時，作者詳細分析瞭龍骨、隔艙闆、舷闆的連接方式，以及這些結構如何適應不同的水文環境。我尤其對書中關於“穿”和“榫卯”技術的論述感到驚嘆，這些看似樸素的連接方式，卻是支撐起巨大船體的關鍵，蘊含著古人對力學和材料學的深刻理解。書中配以大量精美的插圖和復原圖，使得原本枯燥的技術細節變得生動直觀，讓我仿佛能看到工匠們揮汗如雨，將一塊塊木料變成海上巨獸的場景。
评分總的來說，《中國古代造船與航海》這本書，是一部值得反復品讀的經典之作。它不僅僅是一本關於技術史的著作，更是一部關於民族智慧、開拓精神和曆史傳承的百科全書。我從這本書中，不僅學到瞭很多關於造船和航海的知識，更感受到瞭中國古代文明的博大精深。 我曾以為，中國古代的航海史，不過是零星的幾次事件，但這本書徹底顛覆瞭我的認知。它讓我看到，在漫長的曆史長河中，中國人民從未停止過對海洋的探索和徵服。從最早的木筏，到能夠遠渡重洋的巨型帆船，每一步都凝聚著無數人的智慧和汗水。這本書，讓我對自己的民族，對中國的曆史，有瞭更深的自豪感和敬意。
评分這本書在探討航海技術時，也巧妙地融入瞭許多關於古代地理知識的內容。作者在描述遠航路綫時，會順帶介紹當時的地理學傢如何繪製海圖，如何根據星辰和洋流來判斷方嚮，以及當時的航海傢們對世界地理的認知是如何一點點擴展的。我曾以為古代的地理學知識非常有限，但這本書讓我看到瞭古人通過實踐和觀察，積纍瞭大量寶貴的地理信息。 尤其讓我印象深刻的是，書中關於潮汐和洋流的描述。作者詳細介紹瞭古代航海傢們是如何通過對潮汐規律的長期觀察，來選擇最佳的航行時間和路綫，以及如何利用洋流來節省航行時間和提高效率。這種對自然現象的深刻理解和巧妙運用，展現瞭古人與自然和諧相處的智慧。這不僅僅是技術的應用，更是一種與環境融為一體的生存哲學。
评分薄薄的小書知識量很豐富～從小處說，可以幫助讀者厘清很多模糊含混的概念（例如終於懂得瞭槳和櫓的區彆），從大處說，以發展史為主綫一以貫之，間雜方法論和認識論，內容體係嚴謹又不失生動與易讀性～
评分僅僅是科普
评分也可評為四星，是開山之作的奬勵。成書較早，近20年的的考古發現和思潮沒有反映齣來
评分作為科普的小冊子而言已經算得上圖文並茂且有趣瞭，雖然年代久遠，但仍可以作為參考資料。
评分作為科普的小冊子而言已經算得上圖文並茂且有趣瞭，雖然年代久遠，但仍可以作為參考資料。
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