东印度航海记

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出版者:中华书局
作者:邦特库 [荷]Willem Ysbrandsz Bontekoe
出品人:
页数:145
译者:
出版时间:1982-01-01
价格:8.0
装帧:
isbn号码:9787101029437
丛书系列:中外关系史名著译丛
图书标签:
  • 历史
  • 航海
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具体描述

好的,这是一份名为《星辰与罗盘:大航海时代的未知海岸》的图书简介,字数约1500字,内容聚焦于大航海时代探险家的经历、技术变革以及文化碰撞,不涉及《东印度航海记》中的具体内容。 星辰与罗盘:大航海时代的未知海岸 这是一部关于人类最伟大的冒险、最深沉的恐惧,以及永恒的探索精神的史诗。它不是关于航线的记录,而是关于驾驭风暴、丈量世界的决心本身。 在十五世纪末到十七世纪初的“大航海时代”,世界版图在短短数十年间被彻底重塑。这不是一个和平的时代,而是一个被对香料、黄金和荣耀的渴望驱使着,将船只推向人类已知界限之外的磅礴时代。本书《星辰与罗盘:大航海时代的未知海岸》将带领读者深入那段波澜壮阔的历史,探究支撑起这场全球性壮举的幕后力量、技术革新以及那些不为人知的个人故事。 第一部分:知识的边界与技术的飞跃 在哥伦布、达伽马和麦哲伦的时代之前,欧洲人对于世界的认知是破碎且充满神话色彩的。海洋被认为是巨兽出没的深渊,而“地平线”则意味着坠落的风险。本书首先聚焦于这场航海革命的技术基石: 1. 航海工具的革新: 帆船的设计经历了革命性的变化。卡拉维尔帆船(Caravel)和卡拉克帆船(Carrack)的出现,使得船只不仅能够逆风航行,还能在远洋中承载更大量的补给和火炮。我们深入探讨了拉丁帆和方帆的混合应用如何赋予船只无与伦比的机动性,以及龙骨加固技术如何使其承受大西洋的狂暴。 2. 天文导航的引入: 陆地导航的时代结束了。本书详述了星盘(Astrolabe)和象限仪(Quadrant)如何被改造用于海上定位。水手们不再仅仅依赖沿岸标志,他们开始学习如何通过测量太阳和北极星的高度来精确计算纬度。这些工具的普及,标志着人类首次真正掌握了在茫茫大海上定位自身的能力。我们详述了如何从简单的观测数据中推算出船只所处的经纬度,以及这种科学方法的引入如何颠覆了传统的航海经验主义。 3. 地图绘制与信息共享的秘密: 中世纪的“世界地图”往往是宗教象征与地理猜想的混合体。本书揭示了如何通过对捕获敌船地图的窃取、对老水手口述经验的记录以及对阿拉伯和更古老文明地理知识的吸收与修正,来构建出真正具有实用价值的海图。著名的“波尔托拉诺图”(Portolan Charts)如何精确地描绘出地中海沿岸,以及当探险家们驶向西半球时,如何面对已知信息突然中断的巨大恐慌和挑战。 第二部分:人类精神的极限测试 远洋航行是人类意志与自然力量的直接对抗。本书摒弃了对英雄主义的简单歌颂,转而关注航行者们在漫长旅途中所面临的残酷现实: 1. 补给的战争: 疾病是比海盗和风暴更致命的敌人。我们详细剖析了“坏血病”(Scurvy)——这种维生素C缺乏症——如何成为航海史上最主要的杀手。船上对淡水、腌肉和干货的配给制度,以及船医(如果存在的话)如何面对无法理解的疾病,成为了生存的关键博弈。 2. 心理的孤岛: 几个月甚至数年与陆地和熟人隔绝,对水手的心理状态构成了极端考验。本书探讨了船舱内严格的等级制度如何维持秩序,以及当希望变得渺茫时,船员们在信仰与绝望之间摇摆的心路历程。我们考察了船上记录的日记和信件,从中捕捉到面对无尽海洋时的孤独感和对故土的深刻思念。 3. 对未知世界的恐惧与好奇: 当船只穿过已知海域的界限,面对传说中的海怪、永恒的暴风雨区(如南纬四十度的咆哮西风带),探险家的内心充满了矛盾。这种恐惧驱动了迷信的盛行——从抛洒祭品到对船上不祥征兆的过度解读——但同时也激发了他们记录下新奇物种、异域风俗的强烈欲望。 第三部分:文明的碰撞与全球贸易的萌芽 大航海时代不仅仅是地理上的发现,更是一场深刻的文化、经济和政治的重组。 1. 经济驱动力:香料、黄金与白银: 探险的终极目标是财富的获取。本书详细分析了欧洲对东方香料(胡椒、肉桂、丁香)的巨大需求,以及这些珍贵商品如何推动了葡萄牙和西班牙王室的巨额投资。我们追踪了白银(特别是美洲发现的矿藏)如何通过跨太平洋的贸易网络,第一次将地球两端的人口和经济体连接起来,形成了一个初步的全球市场循环。 2. 权力的新格局: 跨洋航线的开辟,直接挑战了地中海沿岸传统贸易强国的地位。本书考察了新生的海洋强国如何利用其海上优势,建立起分散于全球的关键补给站和贸易据点。这些据点成为了军事投射点,也是文化交流的前哨站,它们代表着一种全新的、基于远洋控制的帝国模式的诞生。 3. 人与人的遭遇: 异文化相遇的场景往往是复杂而充满张力的。我们审视了探险家与美洲原住民、非洲沿海部落以及亚洲王国的最初接触。这不仅仅是“发现”,更是权力地位悬殊下的首次对话。书中收录了不同文化视角下对这些“陌生人”的记录,力求展现出相互的误解、暂时的联盟,以及随之而来的不可避免的文化冲击与冲突。 《星辰与罗盘:大航海时代的未知海岸》试图描绘一幅全景图:它将技术进步、个人牺牲、经济野心和文化变迁交织在一起,展示了人类如何通过对星辰的观测和对风向的利用,最终将一个分散的世界连接成一个整体。这是一部关于如何定义“世界”以及如何超越既定界限的宏大叙事。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的叙事角度选择真是太妙了,我完全沉浸在一个年轻航海者的视角中,跟随他初次踏上这艘承载着无数梦想与野心的巨轮。从第一次看到那壮丽的海景,到第一次体验船身在海浪中起伏的晕眩感,每一个细节都充满了新鲜感和探索的冲动。作者对于当时航海技术的描写也十分到位,让我得以窥见那个时代人类智慧的结晶。那些古老的航海仪器,星盘、象限仪,它们在经验丰富的船长手中,仿佛拥有了魔力,指引着船只穿越茫茫大海。还有那些关于风向、洋流的知识,以及船上复杂的等级制度和规章,都让整个故事更加立体和可信。我尤其对作者对人物内心世界的挖掘印象深刻。主人公作为一个初出茅庐的年轻人,他内心的忐忑、好奇、对远方的憧憬,以及在面对挑战时的成长,都刻画得淋漓尽致。他从一开始的青涩懵懂,到逐渐成熟,学会了如何在复杂的环境中生存,如何在人际关系中周旋,这整个过程是如此真实,让我仿佛看到了自己的影子。而且,作者对不同船员性格的塑造也非常鲜明,从经验丰富的老水手到贪婪的商人,再到满腹经纶的学者,他们每个人都有自己的故事,为这本书增添了丰富的色彩。

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我不得不说,这本书在对历史细节的还原上做到了极致,让我仿佛穿越回了那段波澜壮阔的东印度公司时代。作者在书中穿插了大量关于当时的贸易路线、商品种类、以及不同港口风土人情的描写,这些信息量巨大,但却毫不生涩,反而如同佐料一般,让整个航海故事更加丰富多彩。我了解了当时欧洲对东方香料、丝绸、瓷器的狂热追逐,也看到了东印度公司如何在殖民地扩张中扮演的角色。更重要的是,作者并没有回避历史的阴暗面,那些关于奴隶贸易、殖民掠夺的描写,虽然令人不适,却真实地反映了那个时代的残酷现实。这种对历史的坦诚,让我对那个时代有了更深刻的认识,也对书中人物的命运有了更深的同情。我尤其喜欢作者对不同文化碰撞的描写,当欧洲的船只驶入陌生的东方港口,那种语言不通、习俗迥异的场景,充满了戏剧性和张力。主人公在这些场景中的观察和思考,更是让我得以从更广阔的视角去理解世界。这本书不仅仅是一个航海故事,更是一部关于历史、文化、以及人性的百科全书。

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我迫不及待地想与所有喜欢历史和冒险故事的朋友们分享这本书,它绝对是一次让人沉醉的阅读体验。作者对那个时代海上贸易细节的描绘简直是令人惊叹,我仿佛亲眼目睹了香料、丝绸、茶叶等珍贵商品的交易场景,也了解了当时的贸易规则和潜在风险。我学到了许多关于航海的知识,比如不同船型的特点,不同航线的选择,以及天气对航行的影响。这些细节的注入,让整个故事更加真实可信,也让我对那个时代的海上生活有了更直观的认识。我特别喜欢作者对不同国家和地区文化差异的刻画,当船只抵达印度、中国、东南亚等地时,那些异域的风情、独特的习俗、以及与当地人的交流,都充满了新奇感。主人公在这些场景中的观察和思考,让我得以从一个更广阔的视角去理解世界。这本书让我看到了,人类的探索精神是如何跨越国界,连接不同文明的。

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这本书简直是把我狠狠地拉进了17世纪的那个波涛汹涌的时代,让我仿佛亲身经历了那漫长而艰险的航程。我最喜欢的部分是作者对于海上风暴的细致描绘,那种海浪如同巨兽般吞噬一切的压迫感,以及船员们在绝望中求生的顽强意志,都让我屏息凝神。每当读到船体在风浪中发出刺耳的呻吟,或是桅杆在狂风中摇摇欲坠的场景,我都能感受到那份真实而令人心悸的恐惧。然而,作者并没有止步于描绘危险,他更着力于展现人类面对自然伟力时的渺小与坚韧。那些为了生存而团结一致的水手,他们之间的 camaraderie,那些在生死边缘爆发出的深厚情谊,都让我在惊险之余,感受到了一丝暖意。我能想象到,在那个信息闭塞、交通不便的年代,每一次远航都意味着与故土的遥远分离,与未知的命运抗争。作者通过对船上日常生活的刻画,比如简陋的伙食、狭小的居住空间、以及长时间的单调航行,更是让我体会到了航海生活的艰辛。但与此同时,我也看到了船员们在有限的条件下,如何寻找乐趣,如何排遣孤独,那种乐观向上的精神,即使在最艰难的时刻也未曾熄灭,这才是最打动我的地方。

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这是一本让我沉浸其中、欲罢不能的书。作者的叙事手法非常高超,他能够巧妙地将宏大的历史背景与主人公的个人经历融合在一起。我尤其欣赏他对细节的把控,无论是对海上风暴的描写,还是对当时船只内部生活的刻画,都显得真实而生动。我仿佛能闻到船舱里混杂着汗味、海水的味道,听到甲板上水手们的呼喊声。最让我着迷的是,作者并没有将主人公塑造成一个完美的英雄,他同样有缺点,有犹豫,有犯错的时候。正是这种真实,让我觉得他更像一个活生生的人,他的成长和蜕变,也因此显得更加有力量。我喜欢看他在每一次挑战中如何学习,如何成长,如何在困境中找到出路。这本书让我看到了,真正的勇气并非没有恐惧,而是在恐惧面前依然选择前行。

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这本书的吸引力在于它所展现的,不仅仅是宏大的历史背景,更是其中微观的个体命运。我被主人公在漫长航行中所经历的种种挑战深深吸引,从应对恶劣的天气,到处理船员之间的矛盾,再到与海盗的周旋,每一个情节都充满了紧张感和戏剧性。我尤其喜欢作者对这些冲突场景的细致描绘,那种惊心动魄的场面,让我仿佛身临其境,能感受到主角内心的压力和决心。然而,这本书最打动我的,是它对于人性在极端环境下的刻画。我看到了在生死关头,人们所展现出的勇气、智慧,以及有时令人心寒的自私。主人公在与不同人物的互动中,不断地认识自己,也认识这个世界。他从一个懵懂的年轻人,逐渐成长为一个成熟的男子,这整个过程是如此的真实,让我对他的经历充满了同情和理解。这本书让我看到了,即使在最黑暗的时代,人性的光辉依然能够闪耀。

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我真的很难用简单的语言来形容我读完这本书时的感受,它就像一部宏大的史诗,又像是一段刻骨铭心的旅程。我被书中那些壮阔的海景深深吸引,那无边无际的蓝色,时而平静如镜,时而波涛汹涌,每一次都带着令人敬畏的力量。作者的文笔极其优美,他用诗意的语言描绘出海的壮丽与神秘,让我仿佛置身其中,能闻到海水的咸味,感受到海风的吹拂。不仅仅是自然风光,书中对于不同港口的描写也同样精彩,每一个港口都有其独特的风貌和故事,从繁华的贸易中心到偏远的渔村,都给我留下了深刻的印象。我喜欢跟随主人公的脚步,去探索这些未知的地方,去感受不同文化的魅力。而且,作者在叙事节奏的把握上也做得非常出色,时而紧张刺激,时而舒缓悠扬,让我一直保持着阅读的兴趣。特别是那些关键的转折点,总能恰到好处地出现,将故事推向高潮。这本书让我重新认识了大海,也让我对人类探索未知的勇气和毅力有了更深的敬意。

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这本书最让我着迷的地方,在于它不仅仅描绘了惊心动魄的海上冒险,更深入地剖析了那个时代的人性百态。我看到了为了追求财富而抛弃一切的冒险家,也看到了在艰难困苦中依然心怀希望的普通人。主人公在旅途中遇到的形形色色的人物,有正直善良的水手,也有狡猾奸诈的商人,他们之间的每一次互动,都像是一场关于人性善恶的较量。我尤其欣赏作者对人物内心冲突的描写。主人公在面对诱惑时内心的挣扎,在经历生死考验时的恐惧与勇气,都让我感同身受。他不仅仅是一个被动的经历者,更是一个主动的选择者,他的每一个决定,都在塑造着他自己的命运。而且,作者通过主人公的视角,也展现了那个时代社会阶层的差异和不公。那些底层水手的艰辛生活,与上层船员的奢华享受形成了鲜明的对比,这种现实的描绘,让我对那个时代有了更深刻的批判性认识。这本书让我看到了,即使在最黑暗的时代,人性的光辉依然能够闪耀。

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读完这本书,我感到了一种前所未有的震撼和满足。作者以他精湛的笔触,为我描绘了一幅壮丽的17世纪航海画卷。我被书中对海洋的描绘深深吸引,那无边无际的蓝色,时而平静如镜,时而波涛汹涌,每一次都带着令人敬畏的力量。我喜欢跟随主人公的脚步,去探索那些未知的港口,去感受不同文化的魅力。我看到了船员们在艰苦的航行中如何相互扶持,如何共同面对挑战。我尤其欣赏作者对人物内心世界的挖掘,主人公在旅途中所经历的迷茫、恐惧、希望,以及最终的成长,都刻画得淋漓尽致。这本书不仅让我了解了那个时代的航海历史,更让我对人性有了更深的理解。我感受到了人类探索未知的勇气和毅力,也感受到了在逆境中生存的坚韧和乐观。

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这本书的魅力在于它超越了单纯的冒险故事,它让我思考了许多关于生存、关于人性、关于文明的深层问题。我最感动的是书中描绘的那些普通人的故事,他们或许没有惊天动地的成就,但他们用自己的方式,在时代的洪流中努力生存,寻找着属于自己的尊严和意义。主人公在旅途中遇到的许多配角,他们的人生经历虽然简短,却都充满了故事和张力。有为了家庭而远渡重洋的父亲,有渴望自由的逃奴,有满怀艺术梦想的青年,他们的存在,让这个故事更加丰富和真实。我尤其对作者对这些人物命运的安排感到敬佩,他并没有简单地将他们塑造成正面或反面的角色,而是展现了人性的复杂和多面性。这本书让我看到了,即使在最艰苦的环境下,人性的光辉依然能够绽放,也让我看到了,人类的坚韧和智慧是如何在挑战中不断突破的。我从中学习到了很多关于如何面对困难,如何珍惜生命,如何理解他人的宝贵经验。

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17世纪东南亚就有荷兰东印度公司这样强势的殖民机构了,而我大明竟还在闭关锁国,一点也看不到自由贸易的好处。

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可以说是诚恳的著作,因为连自己杀人放火的勾当,也能直言不讳地描述出来。而其记述东西航行之艰难,语调真实,备见航海初创时代的商业,其野蛮生长之模样。

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此本已佚

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17世纪东南亚就有荷兰东印度公司这样强势的殖民机构了,而我大明竟还在闭关锁国,一点也看不到自由贸易的好处。

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17世纪东南亚就有荷兰东印度公司这样强势的殖民机构了,而我大明竟还在闭关锁国,一点也看不到自由贸易的好处。

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