具体描述
作者简介
謝正寬
(KHS單車學校校長)日本拓殖大學學士(產業心理學)、東京教育大學附屬相談研究所,1999年成立台灣第一所「KHS單車學校」,現任KHS功學社單車董事長、中華民國單車安全協會理事長。熱愛單車及自然生態。
作者謝正寬經營功學社單車公司30餘年,比別人擁有更多機會接觸單車,默默推展單車安全觀念。在1999年成立KHS單車學校,車友們便開始暱稱他為「校長」。2009年成立中華民國單車安全協會,培育出眾多單車安全指導員,先以自求提昇騎車安全技術,而後指導他人安全騎乘。
單車既是謝校長的事業,更是生活中最重要的一部份,即使心臟閉鎖不全,膝蓋又動過手術,還是努力研究最安全、最正確的騎乘方式,親自率隊環島數次,推廣單車運動不遺餘力。
目录信息
【推薦序2】
【審訂序3】
【自序】
【前言】
Q01什麼是公路車?
Q02什麼是登山車?
Q03什麼是城市休閒車?
校長講古時間 單車與飛機的淵源
Q04什麼是小折車?
Q05什麼是小徑車?
Q06製作車架的主要材料有哪些?
Q07車管隨著科技一起演進?
Q08單車車架的結構從來沒有改變過?
Q09掌控左右轉向與穩定性的裝置?
Q10前叉的設計看似簡單,卻蘊含大學問?
Q11達文西未完成的事?
Q12軸承是怎麼發明的?歷史有多久?
Q13單車上有哪些部位可以轉動?
Q14單車前進的絆腳石?有哪些阻力?
Q15如何減少騎乘時空氣阻力?
Q16單車輪胎不一定有內胎和外胎?
Q17不同的車款,一定要搭不同的胎嗎?
Q18要怎麼判斷輪胎的壓力夠不夠?
Q19便宜的無內胎輪胎的DIY大公開!
校長講古時間 跟輪胎有關的世界級發明家
Q20輪組總共包含了哪些零件?
Q21使用變速器之前,要先搞懂齒輪比?
Q22車種不同,適合的齒輪比也就不同?
Q23變速器是讓騎車更省力的裝置?
Q24單車的變速概念與汽機車不同?
校長講古時間 人類追求速度感?從單車競賽史中找證據
Q25剎車有哪些類型和特性?
Q26為什麼剎車會吱吱叫?
校長講古時間 加速容易剎車難?古早剎車真費力!
Q27讓車身更容易穩定的裝置?
Q28單車避震器有幾種,功能都相同嗎?
Q29保護頭部的安全帽,是救命恩人?
Q30夜間騎車,車燈和反光片不能亂裝?
Q31瓶裝水不好?一定要攜帶單車專用水壺嗎?
Q32騎公路車和登山車,戴的手套不一樣?
Q33遮蔽陽光與阻隔紫外線的強力幫手?
Q34單車發生狀況時的急救法寶有哪些?
Q35通勤或出遠門旅行,要如何選擇背包?
Q36什麼是管理單車運動強度的利器?
Q37讓騎車旅途更安心,還要帶什麼東西?
Q38認識交通號誌,就能減少災難的發生?
Q39單車的行前安全檢查,該怎麼做?
Q40在道路騎車時,注意力要如何分配?
Q41什麼時機點該秀出轉彎信號的手勢?
Q42什麼是不擋人財路的聰明騎乘法則?
Q43十字路口的機車待轉區,是最危險的地方?
Q44路口誰先走?哪些路段要特別小心?
Q45保護自己的最佳防衛術,是遵守騎士精神?
Q46騎乘速度與剎車距離的關係?
Q47學會壓車技巧,轉彎就不必減速嗎?
Q48單車發生事故時,如何判斷是誰的責任?
Q49如何挑選適合自己的單車?
Q50怎麼找到自己最舒服的騎乘位置?
Q51公路車把手握法有幾種?
Q52騎單車需要熱身嗎?怎麼做?
Q53正確的剎車姿勢及要領?
Q54上坡下坡的技巧和訣竅,各有不同?
Q55晚上騎車時的注意事項有哪些?
Q56遇到危險路面(地雷區)的對應方法?
Q57如果突然遇到下雨,有哪些騎乘技巧?
Q58團隊一起出遊時,有哪些注意事項?
Q59騎到很累時怎麼辦?
Q60校長有沒有獨家的能量補充祕方?
校長講古時間 百年歷史的環法大賽!令人敬佩的優秀選手
【結語】「道路共享.別人優先」的騎士精神
【索引】中英文名詞對照
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
从结构上看,这本书的处理手法非常巧妙,它巧妙地将个人的经历与更宏大的人类境遇连接起来。虽然主题聚焦于个人的骑行记录,但作者的视野从未局限在“我”这个个体身上。他总能从具体的事件中提炼出普遍的哲学命题,比如关于自由、关于时间、关于记忆的本质。这种由小及大的叙事策略,让阅读过程充满了智力上的乐趣。你总在期待着,下一次,他又会从一段看似寻常的经历中,挖掘出怎样一番乾坤。更难得的是,他似乎深谙“留白”的艺术,不会把所有问题都解释得一清二楚,而是把解释和定义的权力交还给了读者,这极大地丰富了阅读体验和后续的讨论空间。这绝非一本简单的“心灵鸡汤”,它更像是一份邀请函,邀请我们一同去探索意义的疆域。
我得说,这本书的文字功底深厚得让人惊叹。那些句子结构复杂却又异常流畅,充满了文学的张力和美感。不同于市面上那些追求快节奏、碎片化叙事的作品,作者在这里构建了一个完整而富有层次的世界。他擅长运用意象和象征,将抽象的情感具象化,使得即便是描述一次普通的骑行,也充满了史诗般的色彩。每次翻开书页,都像是在进行一次文学的探险,总能发现一些之前忽略掉的精妙之处。比如他对不同城市或乡村景色的描绘,那种深入骨髓的地域文化气息,仿佛能透过纸张扑面而来。这种扎实而富有韵律感的文字,对于追求深度阅读体验的读者来说,绝对是不可多得的享受。读完之后,会有一种沉甸甸的满足感,不仅仅是信息量的满足,更是审美上的极大愉悦。
这本书给我的感觉是,它拥有一种独特的“呼吸感”。它不是那种一气呵成的流水账,而是充满了停顿、回溯和沉思的节奏。作者在描述一段路程时,会突然插入一段对往事的回忆,或者对某个哲学概念的简短思辨,这些插曲非但没有打断阅读的连贯性,反而像是为这段骑行注入了更深厚的背景音乐。这种非线性的叙事,非常贴合我们真实的生活状态——生活本身就是由无数条并行的思绪交织而成的。我特别欣赏作者处理时间的方式,过去、现在、未来仿佛在某一个瞬间重叠,让人产生一种强烈的“当下即永恒”的错觉。如果你渴望一本能让你慢下来,去真正品味文字和思考人生的书籍,那么这本书绝对是值得你花费时间的。它不是用来打发时间的工具,而是用来丰富生命的伙伴。
这本书真是令人耳目一新!作者的叙事方式非常独特,仿佛带着我们进行了一次深入的公路旅行,不仅仅是关于骑行本身,更是关于生命中那些细微的瞬间和深刻的反思。那种把日常观察提升到哲学层面的能力,让人读完之后会对自己的生活产生新的认识。尤其是一些对自然环境的细腻描写,笔触非常生动,能让人真切地感受到风的触感和阳光的温度。作者对于节奏的把握也恰到好处,时而疾驰,时而停驻,这种张弛有度的叙事节奏,让人在阅读过程中感到非常放松,同时也充满了探索的欲望。他似乎总能在最不经意的地方抛出一个让人深思的观点,让你不得不停下来,合上书本,望向窗外,思考一番。这种阅读体验,已经超越了一本单纯的游记或回忆录的范畴,更像是一次心灵的洗礼。
这本书最吸引我的地方,在于它那种近乎偏执的真诚。作者似乎毫不设防地向读者展示了他最真实、最脆弱的一面。这种坦诚的力量是巨大的,它打破了作者与读者之间的隔阂,让人感觉自己不是在“看”一个故事,而是在“参与”一段人生旅程。无论是对挑战的直面,还是对偶尔流露出的迷茫和困惑,都处理得极其自然,没有丝毫矫揉造作。正是这种不加修饰的真诚,赋予了这本书强大的共鸣力。每当他描述到某一个艰难的时刻,我仿佛都能感受到那种咬紧牙关坚持下去的决心,这在很大程度上激励了我在自己生活中的某些方面也去尝试突破。一本好的书,应该能在你最需要的时候提供一种精神支撑,而这本书无疑做到了这一点,它的力量是内敛而持久的。
好:有少見的資料如不同合金的分別,培林的種類。不好:大賣自已廣告,錯誤太多,連勘誤表都錯,冷笑話無聊。
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