比亞迪真相 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
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魏昕//廖小東
重慶
2010-8
264
33.00元
9787229027780
圖書標籤:
商業
人物傳記
經濟
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企業
人物
勵誌
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发表于2024-11-16
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比亞迪真相 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
圖書描述
《比亞迪真相:中國新首富背後的秘密》內容簡介:比亞迪是與王傳福相生的。如果說比亞迪非同凡響,其掌舵人王傳福則被稱為“技術狂人”。正是王傳福,帶領深圳比亞迪公司白手起傢,13年便建立瞭涉及電池製造、手機配套、汽車等領域,産值約200億元的高端製造企業。而國際權威財富人物甚至預言:中國比亞迪是豐田汽車未來的真正對手,將在2025年前成長為全球第一大商用車製造企業。
他衊視現有的商業秩序和遊戲規則,他信賴年輕的工程師勝過資深的歐美技術專傢,他認為什麼都可以自己造,而且造的比高價買的更管用,他覺得技術專利都是“紙老虎”——在全球産業分工鏈條上苦苦掙紮,為瞭獲得一份低端打工仔職位而不斷壓低身份,不惜血本甚至自相殘殺的中國企業人群中,終於走齣來一位“技術派”領軍人物。他以拆解跨國公司的技術壁壘為己任,狂熱追求技術創新,並組織起瞭一支真正能徵慣戰的中國本土化的技術研發和製造隊伍——他針對中國企業普遍麵臨的“技術恐懼癥”認為:這種恐懼正是對手給後來者營造的一種産業恐嚇。汽車?說穿瞭不過就是“一堆鋼鐵”——他擁有獨特的解決之道,他的“土辦法”一度讓人嘲笑,他的比亞迪“製造秘訣”,是“半自動化加人工”,也有人稱“小米加步槍”。他強調,利用好中國的高級人纔和低級人纔,讓其淋灕盡緻地發揮,纔是“中國製造”的真正優勢——王傳福用比亞迪嚮世人證明:能讓飛船上天的民族,怎能隻乾些雞零狗碎的低端加工業?!
《比亞迪真相:中國新首富背後的秘密》圍繞中國最新財富標杆、比亞迪創建者王傳福一一展開。
比亞迪真相 下載 mobi epub pdf txt 電子書
著者簡介
魏昕 文學學士,經濟學碩士。成人前生長於鄉下。後求學並生活於北京,對社會和經濟問題興趣濃厚。特彆是在産業經濟領域有獨到見解,已參加過多個省部級重要課題項目研究。
自1997年以來,相繼齣版有《WTO與中國經濟管理乾部叢書》《小康中國痛——來自底層中國的調查報告》《中國誠信危機》《中國企業跨國發展報告》《走私:逼你窮睏潦倒》《中國企業經典案例評析》《牛根生財富心經》《中國大企業真相》等10餘部專著。另主編有《中國企業前沿問題報告》《轉型中的陣痛》等多部圖書作品。其中的《小康中國痛》不僅反響強烈,還為高層所關注;《中國企業跨國發展報告》一書,則成為國內外眾多研究機構、相關院校的必備參考書目;而《牛根生財富心經》一書,更受到多個網絡媒體爭相連載,一度成為財經圖書榜上的熱點。
至今已在《人民日報》《經濟日報》《經濟參考報》《中國企業報》《經濟導刊》等多傢核心媒體發錶相關論文30餘篇,文學和新聞作品70萬字,是中漢經濟研究所《國際商報》《中國企業報》的特約財經作傢。
資深財經作傢,自由撰稿人。曾齣版有《摸清對方的底牌》、《直麵企業的鼕天》等暢銷作品。現於某核心研究機構從事戰略規劃研究工作。
圖書目錄
寫在前麵——製造“中國首富”苦難——讀懂天賜的財富 德國著名的哲學傢尼采說:“極度的痛苦纔是精神的最後解放者,唯有此種痛苦,纔強迫我們大徹大悟。”苦難磨礪一個人的靈魂,讓人的心靈變得強大。作為一個管理者,麵對著各種不同的問題,如果沒有經曆苦難,沒有強大的心靈,就很容易被擊倒。 王傳福之所以在成年後愈挫愈勇,擁有一顆強大而狂傲的心靈,與他幼年時在苦水裏浸泡有著緊密的關係。正是在這個過程中,他體會到瞭世態炎涼、人情冷暖;正因為如此,他成年後遇到的苦也就不成為苦瞭,這是一個辯證的關係。 1.又一個“中國式”的幼年 2.“獨木橋”的幸存者 3.“自我”毀滅後的再生 4.長在“國字號”實驗室徽商——為瞭機遇而生 《江南通誌·輿地誌》中這樣描述徽州商人:“以貨殖為恒産,善識低昂時取予,以故賈之所入,視旁郡倍厚。”善識低昂時取予即指徽商具有敏銳地把握商機的能力。徽商一旦發現商機,馬上就有行動。王傳福初創比亞迪時即鮮明地錶現齣瞭徽商的這一本性。 難怪鬍適會說,徽商進入一個村子後,會開店鋪,然後逐步擴張,最後把村子變成一個城鎮。比亞迪更有過之而無不及。 1.體製外的第二次抉擇 2.用“人品”巧藉第一桶金 3.“比亞迪”:一個玩意兒的誕生成本的勝利 麥剋爾·波特在其競爭理論中說:一個企業要在市場競爭中取得優勝地位,有三種戰略可供選擇——最低成本、差異化營銷、市場集中。其中,成本又被置於首位,足可見其在商場中的重要意義。 在今天的商戰中,企業圍繞著成本創新,又産生瞭不少模式,如DELL的直銷模式,三星電子的“規模經濟”,LG六個標準差的方法,豐田 “閤理性”生産方式等,都屬於成本創新。而財力窘迫的王傳福更是在相關理論的基礎上,緊貼自己實際,創造齣瞭獨特的“人力流水綫”方法,為初生的比亞迪注入瞭奇異的成長激素。 1.奇怪的“人力流水綫” 2.靠人力的“高新科技公司” 3.初期的野蠻生長從危機走嚮藍海 經濟運行中有一種規律性的危機——金融危機。最近一次的危機就發生在2008年,目前仍未根本解除。如果說這種危機如同大海中的風暴,那麼企業便是風暴中的船。每當此一危機降臨之時,優秀的企業領袖就能化危機為契機,故強者存留,弱者即被淘汰。 剛過初期成長的比亞迪,很快就麵臨瞭一次席捲整個亞太地區的金融風暴潮。作為比亞迪的舵手,王傳福靠著自己的智慧帶著比亞迪駛離瞭風暴區,甚至將危機變成瞭令國際對手也吃驚不已的發展良機。正如他事後所說:“企業經營就像開車,你是拿方嚮盤的人,開車的時候必須用自己的眼睛看準前方,不能把自己的眼睛濛上聽從彆人的指揮,否則不僅速度慢而且還很危險。” 1. 1997年:比亞迪之生或死 2.三年不鳴謀大局 3.思想決定行為高度 4.委屈的日本之旅被迫的“抗日戰爭” 戰爭是解決資源分配、利益分配最原始的方式,也是最徹底的手段。商戰就是戰爭的一種。從管理的角度上看,一個企業發展大瞭,就必然會威脅其他企業的市場地位,必然會存在著與其他企業爭奪市場利益的問題。 所以,當比亞迪在全球市場攻城略地的時候,日係廠商越來越感受到瞭挑釁,而比亞迪也開始受到瞭日係廠商的反擊…… 1.“大客戶”的爭奪戰 2.鋰電驚恐日企群 3.日本技術“紙老虎” 4.跨國日企的“死穴” 5.挑破“專利”的神話資本場上跑馬圈地 資本市場對於現代企業來說,就像魚有求於水。而就其錶層來說,上市即可以增強企業的競爭力,可以讓企業融得巨額資金用於再發展,可以使企業獲得比同行更大的知名度,直至迅速地拉開他人與自己的成長距離。 所以,比亞迪做大之後,王傳福越來越能體會上市這個夢想對於比亞迪的實質意義瞭。他隨即也開始瞭積極謀劃,要讓比亞迪在資本市場上高調亮相…… 1.比亞迪的資本紅場 2.“聚—散—聚”式股權再造 3.王氏的全球“路演” 4.初入中國富豪榜汽車:一個人的決定 企業的成敗取決於企業傢目光的長遠,當比亞迪在電池行業走到瞭世界的前沿,摸到瞭行業的天花闆時,王傳福仿佛感覺到瞭比亞迪走到瞭世界的盡頭。為瞭不讓比亞迪在世界的盡頭停留,王傳福開始尋找一個新的世界。這是一個陌生的世界,這是一個讓所有人意外,讓基金經理暴怒的世界。 當全世界都站在你的對立麵時,你還有膽量走下去嗎? 王傳福有…… 1.資本場上犯眾怒 2.“王總永遠是正確的” 3.隻有偏執狂纔能生存拿彆人鑰匙開自己的車 從製造的角度來看,王傳福要想進軍汽車業,必須有一個生産基地,擁有這個基地,就成功瞭一半。於是,王傳福瞄準瞭秦川汽車,他覺得這是最快也是最穩妥的進入方式。然而,在旁人看來,一個外行進入汽車行業已經夠瘋狂的瞭,更瘋狂的事是王傳福巨資吞並秦川汽車,簡直是頭腦發熱,神誌不清瞭。在這場讓所有人都心驚肉跳的並購案中,比亞迪書寫的到底會是什麼呢…… 1.秦川:跑不起來的軍工車 2.“汽車可不是有錢就玩得動的” 3.絕對是一個危險的遊戲從“秦川”到“比亞迪” 一滴油無法溶於水,但是,如果放入一塊海綿,則可以把水吸乾。並購的最大難題是如何融閤,不少企業並購的時候還轟轟烈烈,懷著勃勃野心,但由於不會處理並購後的融閤問題,導緻全盤皆輸。難怪管理學傢說,融閤遠遠難於並購。 那麼,比亞迪和“秦川汽車”又將麵臨怎樣的實際命運呢? 1.“我就不信搞不懂汽車” 2.王傳福:兩手都要硬 3.“路徑依賴”的徹底倒掉在刀尖上跳舞 1300年前,大詩人李白在長安麵對著巍峨的秦川題寫瞭一首《蜀道難》,感嘆道:“蜀道之難,難於上青天,使人聽此凋硃顔。”王傳福麵對著問題重重的秦川汽車,似乎也頗有同感瞭。 麵對業內的質疑之聲,麵對媒體的批評之語,王傳福領著自己的團隊開始瞭大無畏的垂直整閤。這又是一次齣乎眾人意料的冒險,沒有人理解比亞迪,隻有王傳福領著比亞迪孤獨地前行著…… 1.如此“大汽車城”計劃 2.被嘲笑的“三星模式” 3.逆全球大勢而行“比亞迪”終上T型颱 奧斯汀曾經說過:這世界除瞭心理上的失敗,實際上並不存在什麼失敗,隻要不是一敗塗地,你一定會取得勝利的。換句話說,任何事情的成功都非一日之功,其間還必須經曆磨礪與失敗。一個企業的發展更是如此。作為汽車業門外漢的王傳福和比亞迪,盡管擁有瞭所謂的偉大的汽車夢想,但他們與成功的距離卻一度那麼遙遠,不僅交瞭不少學費,有時付齣的代價還很昂貴。隻不過,心理上的個性與執著,最終還是讓王傳福和比亞迪詮釋瞭奧斯汀的上述成功之說…… 1.有兩個汽車瘋子 2.“比亞迪”首車之死 3.“F3”橫空齣世驚艷的“富比之爭” 洪應明的《菜根譚》中講:“欲做精金美玉的人品,定從烈火中煆來;思立掀天揭地的事功,須嚮薄冰上履過。”從企業管理的角度上看,一個沒有經曆風雨的企業不是堅強的企業;同樣,一個沒有在薄冰上履過的企業也不是一個小心謹慎的企業。所以,立誌於全球“第一”的比亞迪,又怎麼可能避開它自身的薄冰之旅呢? 這期間,首開進攻之箭的便是全球代工之王——富士康。用輿論界的話說:當這個巨頭嚮比亞迪發齣攻擊的時候,比亞迪如履薄冰。冰層之薄,可以清晰地看到下麵的深淵。 1.“富士康”的真身份 2.想吃“OEM”的比亞迪 3.中國商業秘密第一案 4.決戰業霸“富士康”股神的贊歌 對於現代企業來說,資本就如同人體裏的血液。而能受到資本青睞的企業,必然是具備成長價值,所從事的事業有著巨大發展空間的經濟體。世界首富巴菲特更以其獨特的價值投資理念獨步全球,幾十年來的資本運作經曆,也為他本人贏得瞭“世界股神”的美譽。除瞭上述的必備因素之外,巴菲特也同時看重一個企業領導人的人品與胸懷。2008年9月,在全球金融危機最深重的日子裏,“股神”巴菲特令人驚異地嚮比亞迪伸齣瞭資本橄欖枝。 自此,當世界首富與中國首富緊緊連在一起的時候,又會發生些什麼呢? 1.資本投手巴菲特 2.“愛迪生和韋爾奇的混閤體” 3.“帶一堆女孩迴來”如此張狂為哪般 人們常說,時代能夠造就人也可以毀滅人。同樣的道理,如今的市場既可以成就偉大的企業,也可以瞬間毀滅無數的企業。 就本書的對象來說,比亞迪的發展是順應瞭時代的要求,做電池、做汽車都踩準瞭時代的節拍;而在能源緊張的當下,比亞迪又開創瞭自己的電動車時代。所以,當王傳福嚮全球推齣第一款雙模汽車的時候,他已經可以自豪地嚮世人宣告: “電動車的時代到瞭!比亞迪的時代也到瞭!” 1.寜波再吃“中緯”內幕 2.“雙模車”是個什麼玩意兒 3.未雨綢繆再收“美的” 4.首富“綠色人類”之夢中西通吃的“道法” 《韆年商道》一書在總結徽州商幫的特點時說:“徽商能從商人群體中崛起,其中的一個關鍵是將儒傢精神融入到商業活動中。”迴過頭來細細品味比亞迪的前半段創業曆程,將現代管理精細化可謂達到瞭極緻,但依然可以清晰地看到,王傳福明顯地繼承瞭徽商將儒傢精神融入商業活動中的特點。不僅如此,作為生於中國,長於中國的王傳福,他的管理方式也具有濃厚的中國味——剛柔相濟,儒錶法裏,陰陽結閤。 或許,這種適閤中國國情的管理之道,纔是比亞迪傳奇的核心之謎,更是未來比亞迪實現中西通吃的核動力! 1.剛柔兼並的“雙體係” 2.“非復印式”的事業部製 3.有多少“中國式”創新 4.德魯剋:創造性模仿 5.奇怪的“袋鼠理論”後記——無名山丘起為峰 附錄——王傳福人生大事記“2008CCTV年度創新奬”演講:我的中國夢王傳福
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用戶評價
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1995年從20人的小作坊生産鎳鎘電池到鎳氫電池到生産鋰電池,産品從低端到高端,不斷通過研發進行産品創新升級,同時也通過研發生産技術進行成本降低,在電池行業做到世界第一。當2002年香港上市後,思考的是麵臨著行業的天花闆,尋求將電池結閤運用汽車生産技術上,在外人看來都是異想天開的故事,卻在最終用單品F3突然20個月10萬輛的産銷記錄。繼而通過雙模電動車F3DM開啓世界汽車領域的電動車時代。 對技術創新的執著,對終生事業的偏執。。。
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1995年從20人的小作坊生産鎳鎘電池到鎳氫電池到生産鋰電池,産品從低端到高端,不斷通過研發進行産品創新升級,同時也通過研發生産技術進行成本降低,在電池行業做到世界第一。當2002年香港上市後,思考的是麵臨著行業的天花闆,尋求將電池結閤運用汽車生産技術上,在外人看來都是異想天開的故事,卻在最終用單品F3突然20個月10萬輛的産銷記錄。繼而通過雙模電動車F3DM開啓世界汽車領域的電動車時代。 對技術創新的執著,對終生事業的偏執。。。
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感覺這類從外來者眼光看問題,王傳福是木有犯過錯的聖人。傳記還是得看內部的,能夠看齣企業好的地方也壞的地方的。
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徹底理解瞭什麼是 小米+步槍。低成本高效率的勞動密集型産業。
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1995年從20人的小作坊生産鎳鎘電池到鎳氫電池到生産鋰電池,産品從低端到高端,不斷通過研發進行産品創新升級,同時也通過研發生産技術進行成本降低,在電池行業做到世界第一。當2002年香港上市後,思考的是麵臨著行業的天花闆,尋求將電池結閤運用汽車生産技術上,在外人看來都是異想天開的故事,卻在最終用單品F3突然20個月10萬輛的産銷記錄。繼而通過雙模電動車F3DM開啓世界汽車領域的電動車時代。 對技術創新的執著,對終生事業的偏執。。。
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☆☆☆☆☆
不知道大家是不是一想到比亚迪,就想到了比亚迪汽车,其实,我在读《比亚迪真相》前,也一直觉得比亚迪是做汽车的一个很普通的民营公司。 书中从比亚迪创始人王传福的出身说起,提高他的青年时性格、创业前的工作。我觉得年轻时候的王传福可以算是一个成功的产学研一体化的成...
評分
☆☆☆☆☆
比亚迪的发展相当迅速,但是过程也不是一帆风顺,成功的原因从书中看来有这么几点 1. 王传福超强的学习能力,书中印象最深的就是做汽车,去书店把跟汽车相关的车都买来读一遍,这个踏实劲确实是企业家中少有的,能沉的下去确实是成功企业家的一个特质 2. 创新精神,电池生产线...
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不知道大家是不是一想到比亚迪,就想到了比亚迪汽车,其实,我在读《比亚迪真相》前,也一直觉得比亚迪是做汽车的一个很普通的民营公司。 书中从比亚迪创始人王传福的出身说起,提高他的青年时性格、创业前的工作。我觉得年轻时候的王传福可以算是一个成功的产学研一体化的成...
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有关比亚迪和王传福的书有不少,这次去武汉前在机场书店门口摆放了这本新书,于是顺手买来翻翻。王总果然是一个忠于技术和成本创新的佼佼者,当中做产品的一些理念,比如垂直整合,外表模仿内在创新,都可以看到跟腾讯相似的地方。王总对技术的热爱和重视,让自己深感佩服之余...
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