中国港口城市的互动与发展 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:东南大学出版社

作者:王缉宪

出品人:

页数:141

译者:

出版时间:2010-5

价格:29.00元

装帧:

isbn号码:9787564122751

丛书系列:

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好的，以下是一份关于一本名为《中国港口城市的互动与发展》的图书简介，内容详实，不包含该书任何实际内容，力求自然流畅： --- 图书简介： 《古今丝路与全球贸易枢纽：从内陆腹地到海洋门户的演变图景》 作者： 华南师范大学区域经济研究院 编著 出版社： 东方视野出版社 ISBN： 978-7-5687-3982-1 定价： 128.00 元 篇幅： 精装，全彩印刷，约 580 页 内容概要： 本书以宏大的历史视野和精细的区域分析相结合的研究方法，深入探讨了古代丝绸之路在不同历史阶段，如何深刻影响了中国内陆腹地与沿海边缘地区的经济地理格局和文化交流脉络。它并非仅仅关注某一个特定的地理节点或单一的贸易路线，而是聚焦于“连接性”本身——即不同地理单元如何通过贸易、人员流动和制度变迁，形成一个动态演化的复杂系统。 全书分为六大部分，系统梳理了自汉唐以来，直至近现代初期，中国区域经济结构变迁的核心驱动力，特别是那些不以直接临海为前提，却对全国乃至区域经济产生深远影响的内陆贸易枢纽和资源集散地。 第一部分：内陆腹地的千年脉动——资源禀赋与早期交通网络的构建 本部分着重考察了黄河流域和长江中游地区，在缺乏直接海运便利性的古代，如何通过内河航运、陆路驿站和军事屯垦政策，建立起支撑帝国运转的物质基础。我们分析了早期盐铁专营制度、漕运体系的建立及其对区域赋税收入和人口分布的影响。重点研究了长安、洛阳、成都等内陆核心城市，如何凭借其在政治中心地位和物资集散中的枢纽作用，维持了其长期繁荣，并探讨了这些城市在应对自然灾害和政治动荡时的脆弱性与韧性。 第二部分：草原与山脉的阻隔与桥梁——跨界贸易的制度与文化渗透 本章节将视角投向了中国与周边游牧民族及中亚地区的物质交换通道。深入剖析了茶马互市、皮毛交易的形成机制，以及这些非官方或半官方的贸易活动如何塑造了边疆地区的经济形态。书中详细梳理了不同朝代对边境贸易的管控政策，比如“朝贡体系”在贸易交流中的双重角色——既是政治工具，也是经济保障。通过考古学和文献学的交叉印证，我们重构了丝绸之路上特定商品（如玉石、香料、马匹）的流转路径及其对中原消费市场的影响。 第三部分：运河时代：人工水系对区域整合的再塑 本书将大运河体系视为一个独立于自然河流和海洋的“人工流域”，探讨其在隋唐至明清时期，对南北物资调配的决定性作用。与传统的运河研究不同，本书更侧重于运河沿线非主要节点城市（如济宁、扬州以外的次级码头）的兴衰对地方产业结构（如粮食加工、手工业生产）的微观影响。我们引入了“水利基础设施投入回报率”的概念，分析了历代对河道治理的财政投入如何成为影响区域经济增长的长期因素。 第四部分：山区经济的垂直分工——矿产资源与区域专业化 本部分关注中国西部和西南部的山区腹地，这些地区在古代贸易网络中扮演了关键的原材料供应者角色。研究聚焦于特定矿产资源的开采、冶炼和转运链条。例如，贵州和云南的白银、四川的盐井以及山西的煤炭和铁矿。书中详细分析了这些“地下资源”如何通过复杂的分包与转运网络，最终汇入全国的流通体系，并探讨了这种依赖性对地方社会阶层结构和技术扩散速度的影响。 第五部分：技术的跨区域转移与适应性研究 贸易的本质是知识和技术的交换。本章节系统考察了特定技术（如造纸术、火药制造、先进的农业灌溉技术）从一个区域向另一个区域的传播路径和适应过程。我们以北方游牧民族带来的马匹驯化技术对中原农业生产力的提升、以及南方成熟的丝织工艺在内陆地区的推广为例，论证了“贸易摩擦”在促进技术创新的正向作用。 第六部分：近代转型期的挑战与延续——内陆腹地在新旧贸易格局下的角色重估 在近代西方贸易力量介入后，原有的内陆贸易体系面临巨大冲击。本部分评估了传统内陆中心城市（如西安、兰州）在铁路建设初期，如何努力适应新的“点对点”运输模式，以及它们在维护区域经济稳定中采取的替代性策略。本书认为，虽然传统陆路贸易的绝对比重下降，但内陆腹地作为人力资源、基础工业的稳定供给地和政治缓冲区的角色并未完全消失，而是以新的形式嵌入了现代国家经济体系。 核心观点： 本书的核心论点在于，中国自古以来便构建了一个具有高度弹性和多重连接轴线的“复合型贸易网络”，这一网络并非仅仅由海岸线定义，而是由权力中心、资源分布、水利工程和制度设计共同塑造的。理解中国的经济地理，必须跳出“以海为中心”的单一视角，深入探究内陆腹地在连接、整合与缓冲机制中的不可替代的作用。 适合读者： 历史地理学者、区域经济规划师、社会经济史研究者、对中国古代至近代交通史和贸易史感兴趣的专业人士及普通读者。 ---

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《中国港口城市的互动与发展》这个书名，无疑触及了我作为一名普通读者对中国经济版图最核心的区域之一的好奇心。我一直觉得，中国的港口城市就像一颗颗珍珠，串联起中国漫长的海岸线，也承载着中国与世界的贸易往来。书名中的“互动”二字，让我开始思考这些城市之间的联系，它们是独立发展的个体，还是一个相互关联的有机整体？我设想，这种互动可能包含着物流上的无缝对接，例如海铁联运、海河联运等模式如何将港口腹地的经济活动与港口本身紧密结合。同时，我也好奇它们在吸引投资、技术创新、乃至人才流动方面，是否存在着某种“溢出效应”或“联动效应”。“发展”则是这个书名中更具象化的部分，我希望书中能够详细阐述不同港口城市在不同历史时期，如何抓住机遇，实现经济腾飞。例如，一些城市是如何从单纯的对外贸易口岸，发展成为区域性的经济中心和国际化的航运服务基地？它们在面对全球经济波动、产业结构升级等挑战时，又采取了哪些有效的策略？我希望书中能提供一些具体的、有代表性的港口城市案例，通过对它们发展历程的深入剖析，来印证“互动与发展”这一主题。这本书的内容，对我来说，就像是一张描绘中国经济脉络的精细地图。

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《中国港口城市的互动与发展》——这个书名一下子就抓住了我对中国经济发展脉络中最感兴趣的部分。我一直觉得，港口城市在中国经济版图上扮演着极为重要的角色，它们是经济活动的集散地，是连接内陆腹地与广阔海洋的桥梁，更是中国与世界交流的重要窗口。书名中的“互动”二字，让我对不同港口城市之间的关系产生了浓厚的兴趣。我猜想，这种互动可能体现在多种层面：首先是物流和供应链上的协同，不同港口城市之间如何构建高效的运输网络，实现资源的优化配置。其次，在产业发展上，是否存在着某些港口城市形成了特色产业集群，进而带动了周边区域的发展？更进一步，我想了解这些城市在吸引外资、技术转移、以及人才培养等方面，是否也存在着一种相互影响、共同进步的模式。“发展”则是一个更为宏大的概念，我希望书中能够详细梳理中国不同区域、不同类型的港口城市的发展历程，它们是如何抓住历史机遇，又如何应对时代挑战的。比如，一些内陆港口城市的转型升级，或者一些沿海港口城市在经济新常态下的发展新路径，都让我充满期待。这本书的标题承诺了丰富的内容，我希望它能为我提供一个深入理解中国港口城市发展战略和实践的框架。

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这本书的标题《中国港口城市的互动与发展》立刻吸引了我。一直以来，我对中国漫长的海岸线以及沿海城市的发展有着浓厚的兴趣，尤其是它们如何从单纯的港口功能演变为多元化的经济、文化中心。我一直好奇，这些曾经依赖海运的城市，在时代变迁和经济转型的大潮中，是如何调整自身定位，寻找新的发展动能的。书名中“互动”二字尤其引起了我的思考，它暗示着不同港口城市之间并非孤立存在，而是存在着复杂的联系和相互影响。这种互动体现在哪些方面？是物流的互通，还是产业的协作？是政策的协同，还是文化的交流？亦或是竞争与合作并存的复杂关系？“发展”这个词则更为宏观，它涵盖了经济的增长、城市功能的完善、居民生活水平的提高，甚至可能是城市形态的重塑。我期待书中能够深入剖析中国不同地理区域、不同历史发展阶段的港口城市，例如北方以重工业和能源为主的港口，南方以贸易和制造业为核心的港口，以及沿海新兴经济区的港口，它们各自面临的挑战和机遇有何不同。同时，我也希望能看到书中对这些城市在国家发展战略中的作用进行梳理，它们如何支撑中国的经济体量，又如何成为连接国内国际市场的桥梁。这本书的厚度预示着其内容的丰富程度，我希望能从中获得关于中国港口城市发展脉络的清晰认知，并对未来发展趋势有所洞察。

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作为一名对中国区域经济发展有持续关注的普通读者，我对《中国港口城市的互动与发展》这个书名下的内容充满了期待。我一直觉得，中国的港口城市是中国经济发展的“心脏”，它们的兴衰与国家经济的整体命脉息息相关。从历史的角度来看，很多港口城市都是近代中国对外开放的窗口，它们承载了中国与世界的第一次“握手”。而如今，随着中国经济体量的不断扩大和全球化进程的深入，这些港口城市又扮演着愈发重要的角色。书名中的“互动”二字，让我联想到不同港口城市之间可能存在的“竞合关系”，比如在吸引外资、发展航运服务业、甚至在港口基础设施建设方面，它们之间是相互竞争，还是在某些领域形成了协同效应？这种互动又如何影响着它们各自的发展轨迹？“发展”则是一个更宽泛的概念，我好奇书中会如何界定和衡量港口城市的发展，是单纯的GDP增长，还是包括了港口吞吐量、集装箱效率、港口相关产业的多元化程度、以及城市整体的宜居性和创新能力？我希望这本书能够不仅仅停留在数据和统计的层面，而是能够深入挖掘这些城市在转型升级过程中所面临的实际问题，以及它们是如何通过创新和改革来应对挑战的。例如，一些传统港口城市可能面临着产业结构单一、环境保护压力大等问题，它们又是如何通过发展临港产业、提升港口智能化水平、或者发展滨海旅游来寻找新的出路的？这本书的标题足够吸引人，足以让我好奇其中蕴含的丰富洞察。

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《中国港口城市的互动与发展》——仅仅是这个书名，就足以点燃我对中国经济地理的求知欲。我一直以来都对那些支撑起中国庞大进出口贸易的港口城市充满了好奇。它们不仅仅是停泊船只、装卸货物的码头，更是区域经济发展的引擎，是连接中国与世界的枢纽。书名中的“互动”二字，让我遐想联翩。我认为这种互动是多维度的：首先是经济上的互动，比如不同港口城市在物流网络上的衔接，它们之间是形成了一个个高效的“链条”，还是存在着某些瓶颈？其次，我也关注产业上的互动，是否有某些港口城市形成了专业化的分工，从而带动了整个区域产业集群的发展？更深层次的，我想知道这些港口城市在文化和人才方面是如何进行“互动”的，它们的开放性是否吸引了世界各地的优秀人才，又是否形成了具有地域特色的港口文化？而“发展”这个词，则是一个更加宏大的叙事。我期望书中能够详细梳理中国不同发展阶段，不同地理位置的港口城市的发展历程，从它们初期的地位，到如何抓住机遇，再到如今面临的挑战，比如在“一带一路”倡议下，哪些港口城市迎来了新的发展契机？它们的转型升级又体现在哪些方面？是摆脱对传统依赖，发展现代服务业，还是积极拥抱新技术，推动港口智能化？这本书的篇幅暗示着内容的深度，我希望它能为我打开一扇了解中国港口城市发展全貌的窗户。

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对于《中国港口城市的互动与发展》这样一本主题鲜明且具有宏观视角的书，我感到非常兴奋。长期以来，我一直对中国的港口城市抱有浓厚的兴趣，它们不仅是国家经济的重要支撑，更是中国融入全球经济体系的关键节点。书名中的“互动”一词，立刻引发了我对不同港口城市之间复杂关系的思考。我猜想，这种互动可能体现在多方面：地理上的邻近性是否促成了某些区域港口的协同发展？产业上的配套是否让它们形成了相互依存的关系？在国家政策导向下，不同港口城市之间又会如何协调发展，避免低效竞争？而“发展”这个词，则涵盖了港口城市从初创到成熟，乃至面临转型挑战的整个生命周期。我非常好奇书中会如何描绘这些城市的发展轨迹，它们是如何从单纯的装卸、仓储功能，逐步演变为集物流、贸易、金融、创新等多功能于一体的现代化都市。特别是那些老牌港口城市，在新的经济格局下，它们又是如何实现“老树发新芽”的？而一些新兴的港口城市，又具备了怎样的先天优势和后发动力？我期待书中能提供深入的案例分析，通过对不同类型港口城市的具体考察，来揭示它们在互动中实现发展，或在发展中寻求互动的生动实践。这本书的标题所承诺的内容，恰好是我一直想要深入了解的。

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《中国港口城市的互动与发展》——光是这个书名，就足以激发我深入了解中国经济地理的强烈愿望。我一直认为，中国的港口城市是国家经济发展的“动脉”，它们承载着巨大的贸易量，连接着国内国际市场，是经济腾飞的关键驱动力。书名中的“互动”二字，让我开始思考这些港口城市之间存在的复杂关系。它们是各自为战，还是存在着一种协同效应？我猜想，这种互动可能体现在物流网络的构建上，不同港口城市如何配合，形成高效的运输体系；也可能体现在产业结构的互补上，某些城市可能在某一领域形成优势，并带动其他城市的相应发展。更深层次的，我认为这种互动还可能涉及技术交流、信息共享，甚至是人才的流动。而“发展”这个词，则是一个涵盖了经济、社会、环境等多个层面的宏大叙事。我希望书中能够详细梳理中国不同区域、不同类型的港口城市，从它们的起源、发展壮大，到如今所面临的挑战和机遇，进行深入的剖析。例如，那些曾经依赖传统产业的港口城市，是如何实现经济转型，拥抱绿色发展和创新驱动的？这本书的标题所承诺的内容，恰好是我一直渴望获得答案的。

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《中国港口城市的互动与发展》——这个书名本身就极具吸引力，让我立刻联想到中国经济发展中那些充满活力的沿海城市。我一直觉得，港口城市在中国经济体系中扮演着至关重要的角色，它们不仅是货物集散的节点，更是文化交流的窗口，是国家整体竞争力的重要体现。书名中的“互动”二字，立刻引发了我对不同港口城市之间复杂联系的猜想。我认为，这种互动可能体现在多方面：比如，在物流网络上，不同港口城市之间是如何协同合作，构建高效的“海陆空”一体化运输体系的？在产业发展上，是否有些港口城市形成了特色产业集群，并与其他城市形成了产业配套的关系？在政策层面，国家是如何引导不同港口城市错位发展，形成互补优势的？而“发展”则是一个更为宏观的视角，我希望书中能够详细梳理中国不同区域、不同历史时期的港口城市的发展历程，它们是如何抓住机遇，克服挑战，实现经济社会的全面进步的。特别是，我想了解那些老牌港口城市是如何实现转型升级，以及新兴港口城市又具备了哪些独特的优势和发展潜力。这本书的标题承诺了丰富的内容，我期待它能为我提供一个系统性的视角，深入理解中国港口城市发展的内在逻辑和未来趋势。

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当我看到《中国港口城市的互动与发展》这个书名时，我立刻被它所蕴含的宏大叙事所吸引。在中国这片广袤的土地上，港口城市无疑是经济发展的“前沿阵地”，它们承载着国家对外开放的使命，也驱动着区域经济的腾飞。书名中的“互动”二字，立刻勾起了我对不同港口城市之间复杂关系的思考。我很好奇，这些分布在中国漫长海岸线上的港口城市，在物流、产业、技术、乃至人才方面，是如何进行相互连接和作用的？它们之间是存在着一种“你中有我，我中有你”的共生关系，还是某种此消彼长的竞争关系？“发展”这个词则涵盖了港口城市从无到有、从小到大的成长过程，以及在不断变化的市场环境和政策导向下，它们如何寻求转型与升级。我非常想了解，书中是如何描绘这些港口城市在不同历史时期所扮演的角色，以及它们如何在激烈的国际竞争和国内区域协调发展中，找到属于自己的发展路径。例如，一些港口城市是如何从传统的能源、原材料输出港，转型为集装箱枢纽港、航运服务中心，甚至是科技创新高地的？这本书的标题预示着其内容将具有深度和广度，足以满足我对中国港口城市发展规律的探求。

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当我看到《中国港口城市的互动与发展》这个书名时，我的眼前立刻浮现出中国那蜿蜒曲折的海岸线，以及点缀其间的无数繁华港口。一直以来，我对这些港口城市充满了好奇，它们是如何从简单的地理位置优势，一步步发展成为支撑中国经济的强大引擎的？书名中的“互动”二字，让我联想到不同港口城市之间可能存在的复杂联系。比如，它们在国际航运网络中是如何分工合作的？在吸引跨国企业、发展高端航运服务业方面，它们之间是存在着良性的竞争，还是某种程度的互补？“发展”这个词则涵盖了更为广泛的层面，我期待书中能够深入剖析这些城市在经济增长、产业升级、城市化进程以及居民生活改善等方面的变化。特别是，我想知道在当前全球经济格局和中国自身发展战略调整的大背景下，这些港口城市是如何调整自身的定位，拥抱新的机遇。例如，一些传统港口城市是否正在向绿色港口、智慧港口转型？它们又如何在新兴产业的发展中找到新的增长点？我希望这本书能够提供一个宏观的视角，同时又辅以扎实的案例分析，让我能够更全面、更深刻地理解中国港口城市群体的发展逻辑。

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书不厚，但学问货真价实

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诸多港口的优点不是显性的。能在风暴与变革中稳定长存就够了。他们要迎接许多小河流。许多鱼的卵和幼苗。许多守在港口的人。还有许多人发生在此的离别和重聚。许多枪炮。许多火山灰和铅屑之上的农田。许多垃圾。许多珍珠。许多小船。许多大船。许多环绕船只的危险与梦幻的夜晚。许多陆地不曾见过的日出瞬间。水的尽头。鱼的尽头。鸟的尽头。人的尽头。地的尽头。都在这里。唯独不是灯与火的尽头。

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对港口城市研究而言，较新、较全面、较有深度、较有价值的一本著作，值得一读。

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书不厚，但学问货真价实

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薄薄一本，干活满满。