地铁车站设备安装调试技术

地铁车站设备安装调试技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:郑国华
出品人:
页数:771
译者:
出版时间:2010-5
价格:110.00元
装帧:
isbn号码:9787112118663
丛书系列:
图书标签:
  • 地铁
  • 车站设备
  • 安装
  • 调试
  • 技术
  • 电气
  • 机械
  • 通风
  • 消防
  • 信号
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具体描述

《地铁车站设备安装调试技术》首先对地铁车站设备和材料的技术要求、设备安装调试特点、重点、难点及对策,设备安装调试中执行的规程和规范进行详细描述,然后对施工前准备及施工中注意事项、主要材料设备运输及吊装方案作进一步描述。接着进入全书的重点部分,地铁车站设备安装调试技术施工专业主要有:地铁车站低压配电系统安装、地铁车站给水排水及消防系统安装、通风空调系统安装、地铁车站环境与设备监控系统安装、地铁车站门禁系统安装、火灾自动报警系统安装、地铁车站自动气体灭火系统安装、轨道运行区安装、地铁车站防淹闸门制造安装、地铁车站电梯的安装、其他主要配套系统安装、地铁车站调试技术、地铁车站装修与地面恢复、市政道路接驳施工技术,对地铁车站设备安装调试技术施工各专业进行全面详细的阐述。最后进入全书的结尾部分,对地铁车站设备安装调试过程中施工协调、竣工验收和维修服务、地铁车站设备安装调试工程资料及信息化管理、质量保证措施、安全环保措施进行具体的描写。

《地铁车站设备安装调试技术》适用于地铁、建筑等工程的建设、设计、施工、运行管理的技术和管理人员参考使用,也可为监理人员阅读使用,并可供高等院校师生及科研人员参考。

好的,以下是一份关于《城市轨道交通信号系统设计与维护》的图书简介,力求详尽且自然流畅,不涉及您提及的《地铁车站设备安装调试技术》中的任何内容: --- 城市轨道交通信号系统设计与维护 导言:现代城市脉动的神经中枢 随着城市化进程的加速,城市轨道交通已成为支撑现代都市高效运转的生命线。在这复杂的交通网络中,信号系统无疑扮演着“神经中枢”的角色,它负责确保列车的精准调度、安全间隔以及突发事件下的快速响应。任何微小的差池,都可能导致严重的后果。因此,对城市轨道交通信号系统的深入理解、精妙设计和可靠维护,是保障整个系统安全、高效运行的基石。 本书《城市轨道交通信号系统设计与维护》正是立足于这一核心需求,旨在为轨道交通领域的工程技术人员、规划设计师、系统集成工程师以及相关专业的高校师生,提供一本全面、深入且极具实操指导价值的专业参考书。我们摒弃了传统的概览式介绍,而是专注于信号系统的技术细节、设计哲学、集成标准以及生命周期内的维护策略。 第一部分:信号系统基础理论与技术演进 本部分内容为理解现代信号系统奠定了坚实的理论基础,并勾勒出其技术发展的脉络。 1.1 轨道交通信号的本质与功能解析 信号系统的核心任务是行车组织与安全防护。本书首先对信号的基本功能进行解构,包括但不限于:列车定位(ATP/ATO功能的基础)、闭塞分区管理、进站/出站许可授予机制。我们深入探讨了信号在保障列车最小运行间隔(Headway)与最大运营能力(Capacity)之间的微妙平衡关系,并详细分析了如何通过信号逻辑来限制超速、防止侵限和避免追尾。 1.2 从继电器到CBTC:技术范式的革命 我们系统梳理了轨道交通信号技术的发展历程。从早期依赖的继电器联锁(Relay Interlocking),到引入轨道电路和准确定位技术的传统固定闭塞系统。重点章节详细阐述了当前主流的基于通信的列车控制系统(CBTC)的工作原理。这包括: 移动闭塞(Moving Block) 的原理及其相对于固定闭塞的优势。 列车导航单元(On-Board Unit, OBU) 与基于地面信标的定位技术(如Eurobalise或类似技术) 的数据交互机制。 无线通信链路(如GSM-R或未来5G/FRMCS) 在数据传输中的冗余设计与可靠性指标。 1.3 关键信号设备原理深述 我们详细剖析了构成信号系统的核心硬件的内部机制: 轨道电路:讲解了交流和直流轨道电路的结构、工作频率选择、干扰抑制技术,以及如何利用轨道电路实现轨道占用检测的可靠性。 车地信息交互系统(L2/L1接口):阐述了数据帧结构、纠错编码机制以及对传输延迟的容忍度设计。 第二部分:系统设计、集成与标准规范 本部分聚焦于信号系统的工程实践,指导读者如何将理论转化为符合国际标准和国情的实际设计方案。 2.1 信号系统设计流程与需求分析 信号系统的设计始于对运营方需求的精确把握。本书详细阐述了限界设计(Geometric Design) 如何影响信号显示高度、曲线半径与坡度如何影响制动曲线的计算。我们提供了详细的安全要求分析(Safety Requirements Analysis, SRA) 模板,确保从初期规划阶段就嵌入最高安全标准。 2.2 联锁逻辑的建模与验证 联锁是信号系统的安全保障核心。我们使用结构化的方法论(如状态机模型)来描述复杂的进路控制逻辑。重点内容包括: 进路生成与撤销的时序逻辑:如何确保道岔的锁闭、信号的显示顺序严格遵循安全规程。 防止非授权进路:通过多重冗余和交叉检查机制,杜绝逻辑冲突。 仿真验证:介绍使用专业工具对联锁模型进行形式化验证(Formal Verification)的方法,以证明系统在所有可能状态下的安全性。 2.3 系统集成与接口管理 现代地铁系统是多专业交叉的复杂集成体,信号系统必须与供电、通信、综合监控(ISCS)等系统无缝对接。本章着重于: 信号/供电接口:如何处理因电力系统谐波或瞬时电压波动对轨道电路和信号传输的影响。 信号/综合监控接口:定义了数据映射表(Data Mapping),确保SCADA系统能实时、准确地接收列车位置、设备状态及故障信息。 第三方系统兼容性:讨论了引入不同制造商的列车或设备时,如何通过标准化的接口协议(如基于TCP/IP或定制化报文)实现兼容与互操作性。 第三部分:故障诊断、维护策略与现代化升级 信号系统的设计必须考虑到未来几十年的生命周期管理。本部分侧重于如何构建一个健壮的维护体系。 3.1 状态监测与预测性维护(PdM) 传统的定期维护已无法满足高密度运营的要求。本书提倡基于数据的预测性维护策略: 关键指标(KPI)的采集:定义了轨道电路信号电平的漂移率、通信链路的误码率(BER)等可量化指标。 故障模式与影响分析(FMEA):系统地列出信号设备可能出现的故障及其对运营的影响等级,指导维护资源的优先分配。 3.2 快速故障诊断与应急处置流程 在发生信号故障时,快速定位并恢复服务至关重要。我们提供了详细的故障隔离流程图,重点分析了以下常见场景的诊断路径: 轨道电路接地故障定位:如何利用阻抗测量和时间差定位技术快速锁定故障点。 ATP/ATO降级运行模式:详细描述在通信中断或定位失效时,系统如何安全地降级至ATP手动驾驶或甚至基于地面标志的模式(如需考虑)。 3.3 系统的现代化与兼容性升级 随着运营需求的提升,信号系统需要不断迭代。本书探讨了从传统系统向CBTC升级的复杂工程实践,包括: “热备份”或“分段改造”策略:如何在不中断现有运营的前提下,逐步替换核心设备。 数据兼容性与安全审查:在新旧系统切换过程中,如何确保所有历史数据和安全配置的完整迁移,并进行严格的安全案例(Safety Case) 重新评估。 结语 《城市轨道交通信号系统设计与维护》力求成为一本集理论深度、设计广度与维护实用性于一体的权威参考书。通过对信号系统全生命周期的系统性梳理,本书旨在提升行业专业人员的综合能力,确保我们脚下的轨道交通网络,在每一次启程和每一次停靠之间,都运行在最可靠、最智能的“神经系统”的调控之下。 ---

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