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船舶液货舱容积测量与计算(J.7-1994) (平装) 图书简介 本书系船舶工程领域内一本专注于液货舱容积测量与计算的专业技术参考书，旨在为船舶设计、建造、检验、营运及相关技术人员提供全面、系统且具有实操指导意义的理论基础、方法规范和技术指引。虽然本书的核心内容聚焦于1994年版J.7规范框架下的技术细节，但其所阐述的测量原理、几何计算方法、误差分析以及规范应用逻辑，对于理解现代船舶液体货物计量与容积校正依然具有重要的历史参考价值和基础理论指导意义。 本书并非对当前所有最新的国际公约或国内标准进行全面介绍，而是一部立足于特定历史时期（1994年左右）行业标准背景下的技术汇编。因此，本书的价值在于对特定历史时期行业共识、技术实践和监管要求的精确记录与阐释。 --- 第一部分：液货舱几何基础与标准概述 本书开篇系统回顾了船舶液货系统在海洋运输中的关键地位，特别是散装液体货物（如原油、成品油、化学品、LPG等）计量准确性对于商业结算、安全配载以及法定数量报告的极端重要性。 1. 船舶容积测量的基本概念与术语界定： 详细阐述了船舶计量学中的核心术语，如净容积（Net Volume）、毛容积（Gross Volume）、修正容积（Corrected Volume）、标尺读数（Gauge Reading）、温度修正（Temperature Correction）、自由液面效应（Free Surface Effect, FSE）等。这些术语的准确理解是后续所有计算的基础。 2. J.7-1994规范的背景与适用范围解析： 深入解析了J.7-1994规范制定的时代背景、其在当时国际航运界的主要应用领域及其在货物丈量流程中所处的法律和技术地位。重点论述了该规范旨在解决的核心问题，即如何在船舶建造完成后，通过标准化的程序确定货舱的几何容积，为后续的载重线公约（Load Line Convention）及散货运输法规下的容积核算提供依据。 3. 货舱几何形态分类与数学模型初探： 根据当时主流船舶设计，本书对典型液货舱的几何形状进行了分类，包括矩形舱、梯形舱、以及带有复杂支撑结构或舯桁梁（Girders）的异形舱。针对每种基本几何结构，引入了初步的几何体积公式，为后续的详细三维积分和修正做准备。 --- 第二部分：货舱容积的物理测量技术（丈量程序） 本书投入大量篇幅讲解了确定货舱“实际容积”的物理测量过程，这部分内容严格遵循当时J.7规范的要求，注重操作的规范性与精细度。 1. 船体结构对容积的影响分析： 详细分析了影响舱室实际可用容积的船体结构元素，包括但不限于： 支撑结构（Stiffeners）： 侧壁、底板和舱顶的加强筋、横梁、纵梁对有效体积的挤占量。 管系与阀门： 锚固在舱壁内部的管路、阀门底座等固定设备所占用的空间。 舯桁与横舱壁： 大型结构件（如用于加强纵强度的桁架或舱壁）在容积计算中的处理方法。 2. 舱底与舱顶的标尺设置与校准： 阐述了如何根据设计图纸，在货舱内设置并标定容积尺（Gauge Tapes）或深度计安装点。这包括对尺具安装位置的几何定位精度要求，以及如何将尺具上的读数转换为垂直深度。 3. 测量仪器与误差控制： 介绍了当时行业内常用的物理测量工具，如高精度测距仪、激光测量设备（在当时的应用初级阶段）或传统的钢卷尺、水准仪等。重点强调了温度对测量工具和船体钢材长度的影响，以及如何记录环境条件以进行初步的物理尺寸修正。 --- 第三部分：容积的几何计算与修正方法 这是本书的核心技术部分，详细描述了如何将物理测量数据和设计图纸转化为标准化的容积数据。 1. 几何积分法在不规则形状舱室中的应用： 本书详细介绍了基于积分微元法（Integration Method）计算复杂几何形状容积的步骤。对于有大量内部支撑和斜面的货舱，采用分段、近似或使用特定几何模型进行体积叠加的计算流程。 2. 基础容积表（Sounding Tables）的编制： 描述了如何根据计算出的几何数据，编制从最低点（通常是船底水线以下某点）到不同尺点高度的参考容积表。这些表格是后续实际装载操作中进行实时容积换算的依据。 3. 结构嵌入容积的剔除与补偿： 详细说明了如何将已测量的非流体占据空间（如支撑结构体积）从理论计算的总体积中精确扣除，以获得净有效容积。这通常涉及复杂的空间几何计算或使用预先建立的结构“扣减量”数据库。 4. 温度对容积的影响与修正计算： 阐述了液体货物和舱壁钢材受温度影响而发生的体积膨胀与收缩。书中提供了基于特定钢材热膨胀系数的修正公式，用以将测量时的温度下的容积数据，校正至国际公认的参考温度（如15°C或20°C）。 --- 第四部分：规范应用与文件归档（J.7-1994视角） 本书末尾部分聚焦于如何将上述技术计算成果转化为符合J.7-1994规范要求的官方文件。 1. 丈量报告与资质要求： 描述了完成货舱容积测量的官方流程，包括需要哪些专业人员（如验船师、丈量工程师）的签字认证。强调了报告的完整性，包括测量日期、环境条件、所用工具的校准记录等。 2. 容积校验证明的意义与周期： 讨论了已批准的容积数据在船舶整个生命周期中的有效性。特别是对于进行过重大改装或结构修理的船舶，重新进行容积校核的必要性与标准。 3. 现代计量学的发展背景（作为参考）： 虽然本书主要基于1994年的技术，但最后部分简要提及了随着电子测量技术和更严格国际公约（如IMO的SOLAS修正案）的出台，行业正在向更依赖于3D扫描和计算机辅助几何建模的方向发展，为读者理解该规范在当前环境下的局限性提供了参照框架。 --- 本书的定位： 本书是一部高度技术化的船舶工程参考资料，其详细程度适合于船舶测量工程师、船级社检验员以及专门从事油化品运输船舶设计和合规性审核的专业人士。它提供了一个理解特定时期国际标准下，如何以严谨、物理测量为基础来确定船舶液体货物计量基准的深入视角。
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