电气化铁路感应电危害与预防

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页数:62
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出版时间:2010-4
价格:15.00元
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isbn号码:9787113113933
丛书系列:
图书标签:
  • 电气化铁路
  • 感应电流
  • 安全防护
  • 电磁兼容
  • 电气设备
  • 预防措施
  • 铁路电气化
  • 接地技术
  • 腐蚀防护
  • 运行维护
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具体描述

《电气化铁路感应电危害与预防》共分四章,主要内容包括感应电的产生原理、接触网线路对附近电线路的影响、消除感应电的方法、感应电伤人典型案例分析及预防等。《电气化铁路感应电危害与预防》可作为电气化铁路接触网工预防感应电伤害的专业培训教材,也可作为电气化区段电力线路工、电力机车司机和车站装卸工等有关人员安全培训的参考资料,亦可供电气化铁路牵引供电运营管理有关人员参考。

城市交通基础设施建设与管理实践研究 本书聚焦于现代城市交通系统建设与运营维护的关键环节,旨在为交通规划师、工程师、管理者及相关从业人员提供一套全面、深入的实践指导与理论参考。本书内容涵盖了城市轨道交通、快速公交系统(BRT)、智能交通系统(ITS)等多个核心领域,侧重于技术前沿应用、工程实施标准及可持续发展策略的探讨。 --- 第一部分:城市轨道交通系统规划与设计优化 本部分深入剖析了城市轨道交通规划的科学方法论,从宏观的城市发展战略与交通需求预测入手,详细阐述了线路走向选择、站点布局优化及客流组织设计的复杂流程。 1.1 交通需求预测与线路网络规划 详细介绍了基于大数据和地理信息系统(GIS)的客流模型构建,包括出行目的、OD(起讫点)分析及不同交通方式的吸引力分析。重点讨论了在城市化加速背景下,如何平衡既有基础设施与新增线路的需求匹配度,实现网络效益最大化。分析了多层次轨道交通系统(地铁、轻轨、市域快线)之间的衔接优化策略,确保通勤效率和可达性。 1.2 结构设计与工程地质挑战 本章详述了地下结构工程的设计标准与风险控制。内容涵盖盾构法、暗挖法等主要隧道施工技术的适用性分析、围岩稳定性评估及支护结构设计。特别关注了复杂地质条件(如软土地层、富水砂层、断层破碎带)下的施工控制要点,包括冻结法、注浆加固等特殊技术的应用实例与效果评估。对高标准、大跨度车站的结构受力分析和抗震设计进行了深入探讨。 1.3 接触网与供电系统先进技术 本节着重于轨道交通牵引供电系统的可靠性与能效提升。详细介绍了直流供电系统与交流供电系统的技术特点、经济性对比及系统保护措施。关于接触网部分,本书阐述了新型承力索、高弹性悬挂系统在高速运营环境下的动态性能表现,以及接触网的疲劳监测与状态评估技术。同时,探讨了分布式电源接入电网的协调控制技术,确保电能质量的稳定。 --- 第二部分:智能交通系统(ITS)集成与应用 本部分聚焦于信息技术如何赋能现代交通管理,实现交通流的实时感知、分析与控制。 2.1 交通信息采集与处理平台 系统性介绍了新一代交通信息采集技术,包括高清视频识别技术、毫米波雷达、线圈检测器及移动探针数据的融合处理。重点阐述了数据清洗、标准化及状态建模的流程,为后续的决策支持系统提供高质量的数据基础。探讨了边缘计算在交通事件快速响应中的应用潜力。 2.2 信号控制优化与自适应配时 深入分析了城市干线和复杂交叉口的信号优化理论。详细介绍了基于强化学习和实时交通状态反馈的自适应信号控制算法,包括SCOOT、SCATS等主流系统的原理及其在特定城市交通场景下的改进应用。讨论了在优先公交(TSP)和应急车辆优先通行情景下的信号策略设计。 2.3 自动驾驶与车路协同(V2X)基础设施 本章前瞻性地介绍了支持L4/L5级自动驾驶所需的关键基础设施升级。内容涉及高精度地图的实时更新机制、路侧单元(RSU)的部署规范及安全通信协议。讨论了如何构建安全、低延迟的V2X通信网络,以支持车辆间的协同感知、协同规划及远程驾驶服务。 --- 第三部分:交通基础设施的运营维护与资产管理 有效的维护是保障交通系统长期安全、高效运行的基石。本部分强调从被动维修转向主动、预测性的资产管理。 3.1 轨道与路面结构无损检测技术 详尽介绍了用于轨道几何状态、扣件系统健康度评估的无损检测方法。重点论述了基于超声波、地质雷达(GPR)的隧道衬砌缺陷检测技术,以及如何利用激光扫描和无人机倾斜摄影技术快速获取高精度三维模型,进行沉降监测和结构评估。 3.2 基础设施预测性维护(PdM)模型 本节构建了基于传感器数据的预测性维护框架。介绍了如何采集振动、温度、应力等关键性能指标(KPI),利用时间序列分析和机器学习算法,建立设备故障概率预测模型。案例分析了关键机电设备(如通风系统、自动售检票系统)的剩余使用寿命(RUL)评估方法。 3.3 交通安全管理与风险评估体系 构建了一套系统的交通安全风险评估模型,该模型综合考虑了基础设施缺陷、人为操作失误和环境因素。详细阐述了安全审计流程、危险源识别方法及安全绩效指标(SPIs)的设定。特别强调了在施工期间和运营维护期间,如何制定严格的安全操作规程,以最小化对正常交通的影响。 --- 第四部分:绿色交通与可持续发展战略 本书最后一部分关注交通基础设施在应对气候变化和能源转型中的角色。 4.1 轨道交通的能源效率与节能技术 深入分析了轨道交通系统(包括牵引、制动、照明和暖通空调HVAC)的能耗构成。重点介绍了再生制动能量回收系统的设计原理、能量存储(如超级电容、飞轮储能)的应用案例及其经济效益评估。探讨了基于列车运行图的节能控制策略。 4.2 城市慢行系统与绿色出行融合 系统阐述了自行车道、人行道的科学设计原则,以及如何通过优化公共交通枢纽周边的“最后一公里”衔接,提升市民选择绿色出行的意愿。内容包括适宜人居尺度的街道设计标准和无障碍设施的最新规范。 4.3 交通基础设施的韧性与气候适应性设计 探讨了极端天气事件(如洪涝、高温)对现有交通基础设施带来的冲击。提出了在规划和设计阶段应考虑的韧性增强措施,例如提高关键设备的防洪标准、使用耐候性更佳的材料,以及制定快速恢复的应急预案。 --- 本书特色: 实践导向强: 结合国内外大型交通工程项目的实际案例,将复杂的理论知识转化为可操作的技术指南。 技术前沿覆盖全: 涵盖了从传统土木工程到最新信息通信技术(ICT)在交通领域的融合应用。 系统性强: 提供了从规划、设计、建设到运营维护的闭环管理视角,有助于理解交通系统的整体生命周期。 本书适合高等院校交通工程、土木工程、电子信息工程相关专业的高年级学生、研究生,以及在城市规划、轨道交通建设、智能交通运营管理等领域工作的专业技术人员和管理人员参考使用。

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