轿车钣金与涂装修复技术

轿车钣金与涂装修复技术 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:吴兴敏
出品人:
页数:350
译者:
出版时间:2010-4
价格:39.00元
装帧:
isbn号码:9787118067842
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
  • 钣金修复
  • 涂装修复
  • 车身修复
  • 汽车技术
  • 汽车美容
  • 喷漆
  • 碰撞修复
  • 汽车保养
  • 维修技术
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具体描述

《轿车钣金与涂装修复技术》以大量插图配合,用通俗易懂的说明方式,主要介绍了轿车车身基本结构、汽车损伤的评估、汽车钣金修复的基本工艺、汽车车身变形的校正方法、汽车典型板件修复方法,并按照汽车修补涂装的工艺顺序,详细介绍了从底材处理、中间涂层涂装到面漆涂装的全过程,包括工具、设备结构原理及安全施工规程等。《轿车钣金与涂装修复技术》给读者全新的、全面的关于汽车钣金修复、修补涂装的知识。

适合于从事汽车钣金、汽车涂装工作的技术人员,以及相关专业的大专院校师生阅读。

现代轨道交通信号与控制系统集成技术 内容提要: 本书全面深入地探讨了现代轨道交通领域中至关重要的信号与控制系统集成技术。随着城市化进程的加速和交通需求的日益增长,轨道交通系统正朝着更高效、更安全、更智能化的方向发展。本书紧密围绕这一核心需求,系统梳理了从传统信号系统向基于通信的列车控制系统(CBTC)及更先进的自动列车运行系统(ATO)演进的全过程,重点剖析了系统设计、关键设备选型、集成调试、安全保障及未来发展趋势。 第一部分:轨道交通信号基础理论与发展脉络 本部分首先为读者奠定了坚实的理论基础。详细阐述了轨道交通信号在保障行车间隔、实现安全防护方面的核心作用,并对早期基于轨道电路的闭塞原理进行了深入剖析。在此基础上,系统介绍了信号系统的主要组成部分,包括列车检测技术(如轨道电路、轴计数器、应答器)、信号机显示原理及联锁设备的工作机制。 随后,本书追溯了信号技术的发展历程,从传统的自动闭塞、半自动闭塞,逐步过渡到微机联锁系统(MICLS)的出现及其对传统继电器逻辑的革命性替代。重点分析了MICLS在提高系统可靠性和维护性方面的优势,并详细讲解了微机联锁的设计规范、软件编程逻辑(包括故障安全设计原则)以及与上位调度系统的接口标准。 第二部分:基于通信的列车控制系统(CBTC)核心技术 CBTC是现代城市轨道交通的核心技术,本书用大量篇幅聚焦于此。详细解释了CBTC相对于传统固定闭塞系统的根本性变革——从基于轨旁设备信息的控制转向基于移动通信的连续车地信息交互。 通信基础: 深入探讨了用于列车与地面通信的无线网络技术,如GSM-R(全球移动通信系统-铁路专用)或LTE-R(长期演进技术-铁路专用)的应用架构、信道特性、带宽需求及数据传输协议。强调了通信的实时性、可靠性和抗干扰能力是CBTC安全运行的基石。 移动闭塞原理: 详尽阐述了移动闭塞的数学模型和实现机理。解释了如何根据列车实时位置、速度、前方列车位置以及运行图约束,动态计算并授权列车可以安全运行的“移动区间”(Moving Block),这是实现高密度运行的关键。 列车borne设备: 详细介绍了安装在列车上的关键设备,包括列车控制单元(TCU)、车载通信单元(On-Board Unit, OBU)及速度/位置传感器。分析了这些设备如何接收地面指令、执行制动曲线计算以及向地面实时回传列车状态数据。 地面基础设施: 分析了地面侧的关键设备,如区域控制器(RBC)的架构设计、负载均衡策略、数据库管理以及与中央控制中心(OCC)的冗余备份机制。 第三部分:列车自动运行系统(ATO)与乘客服务集成 随着信号系统的智能化升级,ATO已成为提升运营效率和改善乘车体验的重要工具。本书探讨了ATO系统如何与CBTC无缝集成,实现列车的全自动或高等级自动化驾驶。 ATO功能层次: 区分了ATO Level 1(准确定位停车)到Level 3/4(全自动驾驶)的不同功能级别,并重点分析了Level 2及以上级别的技术挑战。 精确停车技术(PSD): 详细解析了实现站台屏蔽门/安全门的精确停车技术,包括使用地面应答器辅助定位、基于轮周编码器的累计测距以及融合GPS/惯导系统的多传感器融合定位方案。 能量优化控制: 阐述了ATO如何根据线路坡度、限速曲线和时刻表,规划出最优的牵引/制动曲线,以实现节能运行,并分析了再生制动系统在不同运行模式下的能量回收效率。 第四部分:系统集成、网络安全与测试验证 现代轨道交通系统是一个复杂的异构网络,本书将集成技术放在突出位置。 系统集成框架: 探讨了信号系统、牵引供电系统、列车通信网络(TCN)以及综合监控系统(I&C)之间的接口标准和数据交换协议(如基于以太网的IEC 61375标准)。重点分析了如何构建高可靠性的环形冗余网络架构,确保单一故障不影响整体运行安全。 网络安全防护: 鉴于轨道交通系统对社会基础设施的重要性,网络安全是重中之重。本书详细介绍了针对信号控制网络的威胁模型(如拒绝服务攻击、数据篡改),以及入侵检测系统(IDS)、安全审计、VPN加密和物理隔离在纵深防御体系中的应用。 调试与认证: 系统介绍了大型轨道交通信号项目从设计定型到投入运营前的严格测试流程。包括单元测试、集成联调测试(SIT)、现场验收测试(FAT/SAT)以及最关键的——基于真实场景和极端工况的仿真测试(SIL/HIL)。强调了功能安全标准(如IEC 61508/EN 50126/50128/50129)在整个生命周期中的指导作用。 第五部分:前瞻技术与未来展望 展望未来,本书探讨了下一代轨道交通控制系统的发展方向。包括引入人工智能(AI)进行故障预测性维护、利用大数据分析优化列车调度效率,以及研究下一代移动通信技术(如5G/6G在轨道交通领域的垂直应用),以期实现更低的延迟和更高的系统吞吐量。 目标读者: 本书适合轨道交通工程、通信工程、自动化、电子电气工程等相关专业的本科生、研究生,以及在铁路、地铁、轻轨运营公司、设备制造商、系统集成商工作的工程师和技术人员参考学习。它不仅是理论学习的参考书,更是解决实际工程问题的技术手册。

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